2034年までの自律型船舶市場予測―船舶タイプ、推進方式、ソリューション、用途、エンドユーザー、および地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界の自律型船舶市場は2026年に59億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR 11.5％で成長し、2034年までに141億米ドルに達すると見込まれています。

無人船または自律航行船とも呼ばれる自律型船舶は、人工知能、センサー、衛星航法などの先進技術を活用し、人の介入なしに運航します。これらの船舶は、海上輸送における効率の向上、コスト削減、およびリスク低減を約束しています。自律型船舶は、自律的に航行し、障害物を回避し、意思決定を行うことができ、海運業界に変革をもたらしています。

UNCTAD（国連貿易開発会議）の『2022年海運レビュー』によると、アジア太平洋地域は2021年も世界における重要な海上貨物取扱拠点であり続け、輸出の42％、輸入の64％を占めました。

貨物輸送需要の増加

世界貿易が急増する中、効率的で費用対効果の高い海運ソリューションへのニーズが高まっています。運用効率の向上、コスト削減、航路の最適化が期待される自律航行船は、有力な解決策として浮上しています。これらは、合理化され持続可能な貨物物流に対する差し迫った需要に応えるものです。こうした需要の急増により、自律航行船は海運業界を変革する原動力としての地位を確立し、増加する貨物輸送ニーズという新たな課題に対応するため、従来の有人船舶に代わる技術的に先進的で効率的な選択肢を提供しています。

予測不可能な海上の状況

予測不可能な海上の状況は、自律航行船にとって大きな課題となっています。海は複雑かつ動的な性質を持つため、信頼性の高い自律航行を実現するのは困難だからです。悪天候、混雑した水路、潜在的な緊急事態といった要因は、高度なリアルタイムの意思決定能力を必要とします。このような予測不可能な環境下で自律航行船の安全性と効率性を確保するには、高度なセンサー技術と堅牢な制御システムが必要となり、開発コストの増加につながり、自律航行船の普及を妨げる要因となっています。

先進的な船舶技術への投資拡大

資金調達の増加は、最先端の自律システム、推進技術、およびセンサーアレイの開発と導入を促進します。この財政的支援は研究開発の取り組みを加速させ、航行、通信、および制御システムにおけるイノベーションを促進します。企業はこれらの投資を活用して自律型船舶の能力を強化し、より安全で効率的かつ新たな業界標準に適合した船舶を実現することで、市場の成長を牽引し、進化する海事環境において競争優位性を確立することができます。

高い初期費用

自律型船舶は、高度なセンサー、通信システム、人工知能など、高度な技術が必要であるため、初期費用が高額になります。こうした投資は、多くの潜在的な導入企業にとって参入障壁となり、市場の拡大を制限しています。初期の財政的負担が海運会社の自律型船舶導入を躊躇させ、普及を妨げています。その結果、海運業界は自律型船舶への移行が進まず、市場の成長が阻害されています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

海運業界が人的接触を最小限に抑え、業務の継続性を確保しようとする中、COVID-19のパンデミックは自律型船舶の導入を加速させました。無人船舶は、効率性の向上、コスト削減、そしてパンデミックによる労働力不足への対応が可能であることから、その需要が高まっています。当初はサプライチェーンやプロジェクトのスケジュールに混乱が見られましたが、世界の健康危機がもたらした課題に対処するため、業界がデジタル化と自動化を優先するにつれ、自律型船舶市場は持続的な成長を遂げると予想されます。

予測期間中、捜索・救助（SAR）業務セグメントが最大規模になると予想されます

捜索・救助活動セグメントは、効率性と安全性の向上により、大きな成長が見込まれています。高度なセンサーと人工知能を搭載したこれらの船舶は、過酷な海洋環境でも迅速に航行でき、緊急時の対応時間を短縮します。自律技術により、リアルタイムでのデータ収集、分析、通信が可能となり、迅速な意思決定を支援します。その自律性により人的リスクを最小限に抑え、継続的な運用を確保するため、人命の保護や海上緊急事態への効果的な対応において、極めて貴重な資産となります。

海洋石油・ガスセグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されます

オフショア石油・ガス分野は、予測期間中に最も高いCAGR成長率を示すと予想されています。高度な航行・通信システムを搭載したこれらの船舶は、人員、機材、物資をオフショアプラットフォームへ自律的に輸送します。人的介入の削減により、運用リスクを最小限に抑え、コストを低減します。また、継続的な監視機能を提供し、意思決定の改善に向けたリアルタイムのデータ収集を可能にします。オフショア石油・ガス分野への導入は、過酷な海洋環境における生産性と安全性の向上に向けた変革的な転換を意味します。

最大のシェアを占める地域：

アジア太平洋地域は、自動運転技術の普及と船舶所有の増加により、予測期間中に最大の市場シェアを占めると見込まれています。同地域の活況を呈する海事セクターに加え、経費削減とセキュリティ強化への重点的な取り組みが、自律型船舶技術の導入を後押ししています。ワルティラ・コーポレーション、コンスバーグ、ロールス・ロイスなど、同地域の主要企業数社は、自律航行システムの強化に向けた研究開発投資を行っており、アジア太平洋地域を自律船舶の開発と利用における主要な拠点として確立しています。

CAGRが最も高い地域：

欧州は、自律航行船に関心を持つ欧州各国政府や企業による投資や取り組みの拡大により、予測期間を通じて最も高いCAGRを示すと見込まれています。世界最大の船主の集積地は欧州にあります。同地域の市場拡大は、船主が既存の船舶に後付けする自律システムやコンポーネントの利用を拡大していることが後押ししています。さらに、予測期間を通じて、技術の急速な進歩と自動化システムの導入拡大という動向が相まって、地域市場の拡大を牽引すると予想されます。

無料カスタマイズサービス：

本レポートをご購入いただいたすべてのお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれか1つをご利用いただけます：

• 企業プロファイリング
  • 追加の市場プレイヤー（最大3社）に関する包括的なプロファイリング
  • 主要企業のSWOT分析（最大3社）
• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じて、主要な国における市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認によります）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーク

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 イントロダクション

• 要約
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
• 調査資料

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 用途分析
• エンドユーザー分析
• 新興市場
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の自律型船舶市場：船種別

• 商船
  • コンテナ船
  • ばら積み貨物船
  • タンカー
  • Ro-Ro（ロールオン・ロールオフ）船
  • フェリー
  • クルーズ船
• 軍艦
• 海洋支援船
• ヨットおよびレジャーボート
• その他の船種

第6章 世界の自律型船舶市場：推進力別

• ハイブリッド
• 従来型

第7章 世界の自律型船舶市場：ソリューション別

• ハードウェア
  • センサー
  • 駆動システム
  • 通信システム
• ソフトウェア
  • 人工知能（AI）アルゴリズム
  • 機械学習（ML）アルゴリズム
  • 制御システム
  • 衝突回避システム
  • 航法システム
  • ダイナミックポジショニングシステム
• サービス
  • コンサルティング・設計サービス
  • 設置・統合サービス
  • メンテナンス・サポートサービス
  • 研修・教育サービス
• その他のソリューション

第8章 世界の自律型船舶市場：用途別

• 捜索救助活動
• 環境モニタリング
• 養殖における日常業務
• 砕氷船および極地探査
• 人道支援・災害対応
• 対潜戦（ASW）
• 対機雷措置
• その他の用途

第9章 世界の自律型船舶市場：エンドユーザー別

• 海運業界
• 防衛・セキュリティ
• 科学研究
• 海洋石油・ガス
• レジャー・観光
• その他のエンドユーザー

第10章 世界の自律型船舶市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他のアジア太平洋諸国
• 南アメリカ
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他の南米諸国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東・アフリカ諸国

第11章 主な発展

• 契約、提携、協力関係、合弁事業
• 買収・合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第12章 企業プロファイル

• ABB Limited
• General Electric
• L3Harris Technologies
• Honeywell International Inc
• BAE Systems
• Kongsberg Gruppen Maritime
• Siemens Energy
• Northrop Grumman
• Ulstein Group ASA
• Neptec Technologies Corporation
• Rolls Royce PLC
• Mitsui
• Marine Technologies LLC
• Sea Machines Robotics Inc
• Samsung Heavy Industries
• Wartsila
• Shone Automation Inc
• Alphabet Inc
• Austal Limited
• HD Hyundai Heavy Industries Limited