モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）技術の世界市場、2032年までの予測：サービスタイプ別、輸送モード別、ビジネスモデル別、用途別、地域別

Stratistics MRCの調査によりますと、世界のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）技術市場は、2025年に8,445億4,000万米ドル規模と推計され、予測期間中にCAGR11.6％で成長し、2032年までに1兆8,208億3,000万米ドルに達すると見込まれております。

モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）は、公共交通機関、配車サービス、自転車、カーシェアリングなど様々な交通手段を統合されたデジタルインターフェースに集約することで、都市の移動手段に革新をもたらしています。ユーザーは単一のアプリを通じて、旅程全体の計画・予約・決済を容易に行うことができ、利便性と移動効率が向上します。AI、リアルタイム情報、予測分析を活用することで、MaaSは経路を最適化し、移動時間を短縮し、渋滞を緩和すると同時に、環境に優しいモビリティを支援します。政府、テクノロジー企業、交通機関が連携してMaaSシステムを導入する動きが加速しており、都市交通の問題に対処するとともに、現代都市に向けたよりスマートで統合された持続可能なモビリティソリューションを促進しています。

メリーランド大学イースタンショア校による「モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）」のユーザー嗜好に関する調査によれば、参加者の50％が、徒歩移動を必要としない、あるいは徒歩距離が0.25マイル（約400メートル）未満のMaaS製品を好むと回答しました。

都市化の進展と交通渋滞の深刻化

都市人口の急激な増加は、都市交通システムに多大な負荷をかけており、深刻な交通渋滞を引き起こしています。MaaSは移動を効率化し、自家用車への依存を減らし、公共交通の効率性を向上させる統合的なモビリティソリューションを提供します。都市部の通勤者は、柔軟性が高く、費用対効果に優れ、時間を節約できる交通手段をますます求めています。スマートフォンの普及と接続型アプリケーションの拡大により、ユーザーはリアルタイムで移動計画を立て、管理することが可能になりました。都市の拡大が続く中、政府、民間事業者、交通当局は、増大する都市のモビリティ需要に対応できる、よりスマートで持続可能かつ効率的な交通ネットワークを構築するため、MaaS技術に目を向けています。

データプライバシーとセキュリティ上の懸念

MaaS導入における主要な課題は、ユーザーデータの保護とサイバーセキュリティの確保です。複数のモビリティサービスを統合するには、個人情報や位置情報、金融情報の収集が必要となり、プラットフォームは侵害や悪用のリスクに晒されます。こうしたリスクは消費者の信頼を損ない、市場成長を鈍化させる可能性があります。GDPRや地域のプライバシー法などの規制への準拠は、運用上の複雑さを増します。MaaSプロバイダーは、機密情報を保護するため、強固なセキュリティ対策と透明性のあるデータ運用を実装しなければなりません。ハッキング、不正アクセス、データ悪用といった持続的な脅威は依然として重大な障壁となっており、プライバシーとセキュリティの懸念は、世界のMaaS技術市場における主要な制約要因の一つとなっています。

スマートシティと都市モビリティソリューションの拡大

世界のスマートシティ構想の台頭は、MaaS技術にとって大きな成長機会をもたらします。接続されたインフラ、高度交通システム、データ駆動型モビリティソリューションに注力する都市計画担当者は、複数の交通手段を効率化する統合型MaaSプラットフォームの恩恵を受けます。デジタルチケット、IoT対応交通機関、スマート交通管理への投資は、シームレスな移動体験を支え、渋滞を軽減します。通勤者の利便性向上と持続可能な都市交通の促進により、MaaSプラットフォームは現代のモビリティエコシステムにおける重要な構成要素として位置づけられています。世界的に拡大するスマートシティプロジェクトは、MaaS導入に理想的な環境を提供し、技術統合を推進するとともに都市交通を変革しています。

技術的混乱とシステム障害

MaaSプラットフォームはAI、IoT、クラウドシステム、デジタルインフラに依存しているため、技術的混乱やサイバー脅威の影響を受けやすいです。システム停止、ソフトウェアエラー、複数の交通事業者との互換性問題によりサービスが中断され、ユーザーの信頼が損なわれる可能性があります。急速な技術変化により既存プラットフォームが陳腐化し、継続的なアップグレードが必要となる場合もあります。サイバー攻撃、データ侵害、またはダウンタイムは、ブランド評価を損ない、ユーザーを遠ざける可能性があります。こうした技術的脆弱性と運用上の混乱は、MaaS市場にとって重大な脅威となり、地域や交通ネットワークを横断したサービス信頼性、ユーザー維持率、および全体的な運用効率に影響を及ぼす可能性があります。

COVID-19の影響：

COVID-19危機は、移動行動様式の変化と公共交通機関への依存度低下を通じて、MaaS業界に深刻な影響を与えました。ロックダウン、ソーシャルディスタンシング、移動制限により通勤需要が大幅に減少し、MaaS収益に打撃を与えました。一方で、パンデミックはウイルス感染リスク低減のため、デジタル予約システム、非接触決済、ライドシェアリングや電動自転車などのプライベートモビリティサービスの利用を促進しました。これにより、適応性が高く、技術を活用した安全な交通ソリューションの重要性が浮き彫りとなり、MaaSプロバイダーはサービスの再考と革新を迫られました。結果として、パンデミックは市場の脆弱性を露呈すると同時に、世界のMaaSエコシステムにおける成長機会と変革を加速させたのです。

予測期間中、ライドヘイリング分野が最大の市場規模を占めると見込まれます

ライドヘイリング分野は、その利便性、適応性、都市部での人気により、予測期間中に最大の市場シェアを占めると見込まれています。ユーザーは、自家用車の必要性を排除し、便利で直接的な移動を可能にするオンデマンド移動手段をますます好むようになっています。MaaSプラットフォームに統合されたライドヘイリングは、リアルタイムの旅程計画、動的な料金体系、経路最適化を提供し、総合的なモビリティ体験を向上させます。ライドヘイリング企業と公共・民間交通事業者の強力な提携関係は、このセグメントの地位をさらに強化しています。都市部の人口増加と柔軟で効率的な交通手段への需要拡大に伴い、ライドヘイリングはMaaS市場を牽引し続け、現代のモビリティソリューションの基盤として機能しています。

予測期間中、プライベートセグメントが最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間において、プライベートセグメントは、便利で柔軟性があり、パーソナライズされた移動手段への需要の高まりにより、最も高い成長率を示すと予測されています。ライドヘイリング、カーシェアリング、サブスクリプションベースのプレミアムモビリティなどのサービスは、ユーザーが自身のスケジュールや好みに合わせて移動をカスタマイズすることを可能にします。MaaSプラットフォームとの統合、AI駆動のルート計画、安全なデジタル決済システムは、プライベートモビリティの魅力をさらに高めます。民間事業者とMaaSプロバイダーとの戦略的提携は、サービスの到達範囲と普及を促進します。都市部の通勤者がオンデマンドで効率的かつ安全な交通手段をますます好む中、プライベートセグメントはMaaS市場において公共交通の成長率を上回る最高成長率を示しています。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、北米地域は堅牢な技術エコシステム、広範なスマートフォン利用、統合型モビリティソリューションの早期導入により、最大の市場シェアを維持すると見込まれます。主要な配車サービス、カーシェアリング、マイクロモビリティ事業者と官民連携イニシアチブが相まって、都市部におけるMaaS展開を推進しています。消費者がアプリベースの柔軟なオンデマンド交通手段を求める傾向が強まることで、市場拡大が促進されています。政府支援、スマートシティ投資、AI・IoT・データ駆動型モビリティサービスの統合が、同地域の優位性をさらに強化しています。北米がイノベーション、利便性、持続可能な都市交通に注力していることが、世界のMaaS市場における主要な貢献地域としての地位を確固たるものにしています。

最も高いCAGRが見込まれる地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は急速な都市化、スマートフォン利用の増加、柔軟なオンデマンドモビリティソリューションへの強い需要により、最も高いCAGRを示すと予想されます。ライドヘイリング、カーシェアリング、マイクロモビリティサービスは、統合型MaaSプラットフォームへの組み込みが進み、利便性とアクセシビリティを向上させています。スマートシティ開発、デジタル交通インフラ、持続可能なモビリティを支援する政府の取り組みが、市場の拡大をさらに促進しています。大規模な都市人口と民間モビリティ事業者からの多額の投資と相まって、アジア太平洋地域では急速な普及が進んでいます。活気に満ちた技術主導型の都市モビリティ環境が、同地域をMaaS技術において世界で最も成長の速い市場にしています。

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• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じた主要国の市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認が必要です）
• 競合ベンチマーキング
  • 主要プレイヤーの製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づくベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 要約
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
• 調査資料

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 用途分析
• 新興市場
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）技術市場：サービスタイプ別

• ライドヘイリング
• カーシェアリング
• マイクロモビリティ
• 公共交通機関

第6章 世界のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）技術市場：輸送モード別

• プライベート
• 公共

第7章 世界のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）技術市場：ビジネスモデル別

• B2B（企業向けモビリティソリューション）
• B2C（消費者向けMaaSプラットフォーム）
• P2P（ピアツーピア共有モデル）

第8章 世界のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）技術市場：用途別

• モバイル
• ウェブ

第9章 世界のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）技術市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米諸国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第10章 主な発展

• 契約、提携、協力関係および合弁事業
• 買収・合併
• 新製品の発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第11章 企業プロファイリング

• ANI Technologies Private Limited
• Beep, Inc.
• Bird Rides, Inc.
• Bolt Technology OU
• Cubic Corporation
• Grab Holdings Limited
• Lyft, Inc.
• Uber Technologies, Inc.
• Via Transportation, Inc.
• BlaBlaCar（Comuto SA）
• Siemens AG
• SkedGo Pty Limited
• Trafi Ltd.
• Ridecell, Inc.
• Moovit Inc.