SUVおよび小型トラックのアフターマーケット市場の2032年までの予測：製品タイプ別、車両タイプ別、流通チャネル別、地域別の世界分析

Stratistics MRCの調査によると、世界のSUVおよび小型トラックのアフターマーケット市場は、2025年に1,750億米ドル規模に達し、予測期間中にCAGR 4.5％で拡大し、2032年までに2,381億5,000万米ドルに達すると見込まれています。

SUVおよび小型トラックのアフターマーケットは、車両のカスタマイズや性能向上に対する消費者の需要の高まりを背景に、急速な拡大を遂げています。これらの車両の世界の販売台数増加に伴い、ホイール、サスペンション、排気システム、内装アップグレードなどのアフターマーケット部品に対する需要が高まっています。購入者は利便性、安全性、美観の向上を目的としたパーソナライゼーションを重視しており、インフォテインメント、テレマティクス、先進安全機能の革新が新たなアフターマーケットの展望を提供しています。さらに、オンラインマーケットプレースや専門自動車小売店の台頭により、多様な製品へのアクセスが容易になり、継続的な成長を支えると同時に、愛好家がSUVや軽トラックのアップグレードやパーソナライゼーションにより多く投資することを促しています。

ACMAおよびアーンスト・アンド・ヤングのデータによれば、インドの自動車アフターマーケットは2028年までに約140億米ドル規模に達すると予測されており、世界のアフターマーケット輸出は350億米ドルを超える機会を提示しています。本調査では、エンジン部品、サスペンション・ブレーキ、トランスミッション、ゴム部品、冷却システム、フィルターという7つの製品カテゴリーが、アフターマーケットの主要な促進要因として強調されています。

自動車販売台数の増加

世界のSUVおよび小型トラックの販売増加は、アフターマーケット分野の主要な成長要因となっております。これらの車両の路上での増加に伴い、部品、アクセサリー、性能向上への需要が高まっております。成熟市場および発展途上市場におけるこれらの車両の魅力の増大は、アフターマーケット事業者が多様な製品オプションを提供することを可能にしております。所有率の上昇は、メンテナンス、カスタマイズ、アップグレードに対する継続的なニーズを生み出し、アフターマーケットの安定した収益を確保します。多目的で大型の車両への嗜好は、このセグメントの重要性をさらに強化し、交換用部品やスタイリングソリューションへの需要を絶えず押し上げ、世界のSUVおよび軽トラックアフターマーケットにおけるメーカー、小売業者、サービスプロバイダーにとって長期的な機会を創出しています。

アフターマーケット製品の高コスト

高価なアフターマーケット部品は、SUVおよび軽トラック向けアフターマーケット分野にとって大きな課題です。パフォーマンスキット、プレミアムインフォテインメントシステム、特殊カスタマイズパーツなどの高級品は、しばしば高額な価格設定となっており、予算重視の購買層を遠ざけています。コストに敏感な消費者は、高額なアップグレードに投資するよりも標準的な交換部品を選択する可能性があり、市場全体の浸透を制限しています。経済的制約によりリピート購入にも影響が及び、セグメントの成長を鈍化させています。さらに、外国製アフターマーケット製品に対する関税や輸入税が価格をさらに押し上げ、入手可能性を低下させています。その結果、車両のカスタマイズや性能向上への関心が高まっているにもかかわらず、多くのアフターマーケットソリューションの高コストは、世界の市場拡大に対する大きな制約要因であり続けています。

カスタマイズへの消費者関心の高まり

車両のパーソナライゼーションに対する需要の高まりは、SUVおよび軽トラック向けアフターマーケットに新たな成長の機会をもたらしています。車両所有者は、カスタムボディキット、内装の強化、性能チューニング、先進技術アップグレードなど、自身のスタイルを反映した改造を積極的に求めています。この動向は、メーカーやサプライヤーが多様な消費者嗜好に合わせた革新的な製品を開発する原動力となっています。オンラインコミュニティ、ソーシャルメディア、インフルエンサーコンテンツが関心を増幅させ、より多くの購入者がアフターマーケットソリューションへの投資を促しています。独自性のあるカスタマイズ可能な製品やバンドルパッケージを提供することで、企業はこの高まる熱意を活用できます。最終的に、パーソナライゼーションへの注力は、顧客基盤を拡大し、アフターマーケット市場における持続的な成長を推進する重要な機会を表しています。

経済不安と市場変動

経済不安と可処分所得の変化は、SUVおよび軽トラックのアフターマーケット分野にとって重大な課題です。景気後退期や金融減速時には、消費者がアップグレード、カスタマイズ、性能向上への支出を先送りまたは見送る傾向があります。変動する燃料費、インフレ圧力、為替変動も車両所有コストに影響を与え、間接的にアフターマーケット需要を抑制します。さらに、原材料価格の上昇はアフターマーケット部品の生産コストを押し上げ、価格戦略に影響を及ぼします。市場の不確実性は、メーカーが新製品への投資や事業拡大を躊躇させる要因となり、イノベーションを制限する可能性があります。その結果、経済の不確実性は依然として主要な脅威として存在し、購買行動に影響を与え、任意支出を減少させ、SUVおよび軽トラックのアフターマーケット市場の長期的な成長軌道を鈍化させる可能性があります。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響：

COVID-19の拡大は、SUVおよび軽トラックのアフターマーケット分野に深刻な混乱をもたらし、世界中の製造、サプライチェーン、小売業務に影響を及ぼしました。ロックダウンや規制により、多くの自動車整備工場や専門店が一時休業を余儀なくされ、アフターマーケット部品へのアクセスが減少しました。生産と出荷の遅延は在庫不足を引き起こし、需給の不均衡を生じさせました。経済的な不確実性や安全面への懸念から、カスタマイズ、性能向上、非必須の車両改造に対する消費支出は減少しました。一方で、この危機はアフターマーケット製品の購入におけるオンラインプラットフォームへの移行を加速させました。規制が緩和されるにつれ、市場は回復の兆しを見せ始め、車両のメンテナンス、アップグレード、アクセサリー購入において、利便性と非接触性を重視する消費者が増加しています。

予測期間中、SUVセグメントが最大の市場規模を占めると見込まれます

SUVセグメントは、世界の需要の高まりにより、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。SUV販売台数の増加に加え、カスタマイズ、性能チューニング、外観アップグレードに対する消費者の関心の高まりが、アフターマーケットの持続的な成長を後押ししています。ホイール、サスペンションキット、排気システム、内装強化部品などのアフターマーケット部品は、特にSUVオーナーから高い需要があります。都市部の通勤やレクリエーション目的のオフロード活動におけるSUVの普及が、頻繁なアップグレードや部品交換を促進しています。購入者はパーソナライゼーション、先進安全装備、性能向上にますます注目しており、アフターマーケット製品の採用を後押ししています。オンラインマーケットプレースや専門自動車小売業者の成長は、アフターマーケット分野におけるSUVの主導的セグメントとしての地位をさらに強化しています。

予測期間中、オンラインプラットフォーム／電子商取引セグメントが最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間において、オンラインプラットフォーム／Eコマースセグメントは最も高い成長率を記録すると予測されます。インターネット接続の普及、スマートフォンの浸透、そして便利で非接触型の購入オプションへの需要が、オンラインチャネルの急速な普及を後押ししています。自動車専門マーケットプレースや専用ウェブサイトは、性能向上キットやカスタマイズキットから内装アップグレードに至るまで、多様なアフターマーケット製品を消費者に提供しています。宅配便、価格比較の容易さ、顧客レビューといった利点が、オンラインショッピングの魅力を高めています。さらに、デジタルマーケティング戦略やソーシャルメディアキャンペーンにより、サプライヤーはより広範な顧客層にリーチできます。その結果、オンラインプラットフォームはSUVおよび小型トラックのアフターマーケット業界において、最も急速に成長し、最もダイナミックな流通チャネルとして台頭しています。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、北米地域が最大の市場シェアを維持すると見込まれます。SUVおよび軽トラックの高い所有率に加え、性能向上、スタイリング強化、カスタマイズに対する消費者の関心の高まりが、アフターマーケット部品の安定した需要を牽引しています。整備された自動車インフラ、広範な流通チャネル、専門サービスセンターにより、購入者は多様な製品に容易にアクセスできます。主要アフターマーケットブランドの存在とオンラインマーケットプレースの成長が、市場浸透をさらに強化しています。高い可処分所得と、パーソナライゼーションや車両強化を重視する文化が北米の主導的地位を確固たるものとし、世界のSUVおよび軽トラック向けアフターマーケットにおいて、収益と普及率の面で主要な地域となっています。

最も高いCAGRが見込まれる地域：

予測期間において、アジア太平洋地域は最も高いCAGRを示すと予想されます。中国、インド、日本などの国々における都市化の進展、可処分所得の増加、SUVおよび軽トラックの人気の高まりが、アフターマーケット需要を後押ししています。車両所有者は、性能向上、スタイリングのアップグレード、内装のカスタマイズオプションをますます求めています。専門の自動車整備工場、サービスセンター、オンライン販売チャネルの発展が、市場の拡大をさらに後押ししています。さらに、メンテナンス、安全性、車両の寿命に関する消費者の意識の高まりが、アフターマーケットの採用を促進しています。これらの要因に加え、急速な経済成長と車両所有の拡大が相まって、アジア太平洋地域は世界のSUVおよび軽トラックアフターマーケット分野において最もダイナミックで急成長している市場となっています。

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• 地域別セグメンテーション
  • お客様のご要望に応じた主要国の市場推計・予測、およびCAGR（注：実現可能性の確認が必要です）
• 競合ベンチマーキング
  • 主要企業の製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づくベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 要約
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
• 調査資料

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 製品分析
• 新興市場
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界のSUVおよび小型トラックのアフターマーケット市場：製品タイプ別

• 交換用部品
  • エンジン部品
  • トランスミッション・駆動系
  • サスペンション・ステアリング
  • ブレーキシステム
  • 排気システム
  • 電気・電子機器
  • ボディパーツ
  • タイヤ＆ホイール
• アクセサリー
  • 内装
  • 外装
  • 性能アップグレード
  • 安全・快適装備
• 消耗品
  • 潤滑油・オイル
  • フィルター
  • バッテリー
  • クーラント・フルード

第6章 世界のSUVおよび小型トラックのアフターマーケット市場：車両タイプ別

• SUV
• 小型トラック

第7章 世界のSUVおよび小型トラックのアフターマーケット市場：流通チャネル別

• OEMディーラー
• 独立系整備工場
• オンラインプラットフォーム／Eコマース

第8章 世界のSUVおよび軽トラックのアフターマーケット市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米諸国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第9章 主な発展

• 契約、提携、協力関係、および合弁事業
• 買収・合併
• 新製品の発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第10章 企業プロファイリング

• Aisin Seiki Co., Ltd.
• Continental AG
• Robert Bosch GmbH
• 3M Company
• Bridgestone Group
• Denso Corporation
• Magna International Inc.
• Hyundai Mobis
• Lear Corporation
• AC Delco
• Visteon Corporation
• BorgWarner Inc.
• Michelin Group
• Castrol Limited
• AutoZone, Inc.