デフォルト表紙
市場調査レポート
商品コード
1876681

弾道旅行用輸送船製造市場の2032年までの予測:車両タイプ別、推進システム別、技術別、用途別、エンドユーザー別、地域別の世界分析

Suborbital Tourism Vehicle Manufacturing Market Forecasts to 2032 - Global Analysis By Vehicle Type, Propulsion System, Technology, Application, End User, and By Geography.


出版日
ページ情報
英文 200+ Pages
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
弾道旅行用輸送船製造市場の2032年までの予測:車両タイプ別、推進システム別、技術別、用途別、エンドユーザー別、地域別の世界分析
出版日: 2025年11月01日
発行: Stratistics Market Research Consulting
ページ情報: 英文 200+ Pages
納期: 2~3営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

Stratistics MRCの調査によると、世界の弾道旅行用輸送船製造市場は2025年に9億5,480万米ドル規模となり、予測期間中にCAGR30.8%で成長し、2032年までに62億5,430万米ドルに達すると見込まれています。弾道旅行用輸送船製造とは、完全な軌道に入ることなく宇宙空間の境界まで乗客を運ぶことができる宇宙船の設計・製造を指します。これらの機体は再利用可能な場合が多く、短時間の無重力体験や高高度観測を提供します。製造プロセスでは、安全性とコスト効率を確保するため、先進材料、推進システム、熱防護技術が組み合わされます。このプロセスは成長を続ける商業宇宙観光産業を支え、近宇宙応用に向けた航空宇宙工学の革新を推進しています。

米国連邦航空局(FAA)の商業宇宙輸送局によれば、商業宇宙飛行の参加ライセンシング者数は着実に増加しており、体験型宇宙旅行の消費者基盤が固まりつつあることを示しています。

宇宙観光への商業的関心の高まり

宇宙観光市場は、富裕層消費者や非公開会社からの商業的関心の増加に後押しされ、急速な成長を遂げています。起業家や富裕層がユニークな体験を求め、宇宙旅行の需要を牽引しています。SpaceX、Blue Origin、Virgin Galacticといった企業による宇宙ミッションの民間化は、宇宙観光を政府主導のプロジェクトから収益性の高い商業事業へと変革しています。この高まる熱意は、先進的な宇宙船やインフラへの投資を支え、業界の規模と市場機会を拡大しています。

極めて高い開発費用

需要の拡大にもかかわらず、宇宙旅行市場は極めて高い開発費と運用費により大きな制約に直面しています。宇宙船の設計、製造、試験、打ち上げインフラ、宇宙飛行士の訓練にかかる費用は依然として法外な高額です。こうした財政的障壁により、富裕層や機関投資家のみがアクセス可能となり、大衆市場への拡大が遅れています。多額の資本要件は小規模な新規参入者にとって障壁となり、手頃な価格の宇宙旅行サービスの商業的実現を遅らせています。

再利用可能な宇宙船の技術的進歩

再利用可能な宇宙船技術の進歩は、宇宙旅行に大きな機会をもたらします。再利用可能なロケットやカプセルは、打ち上げコストとターンアラウンド時間を大幅に削減し、ミッション頻度を高め、チケット価格を引き下げます。推進技術、材料、自動化における革新は安全性と信頼性を向上させ、宇宙飛行の経済的実現可能性を高めます。これらの技術は、持続可能で繰り返し可能な宇宙旅行体験に焦点を当てた投資やパートナーシップを惹きつけながら、拡張可能な商業運用を可能にします。

飛行安全と規制上の障壁

飛行安全上の懸念と規制上の障壁は、宇宙観光分野にとって依然として重大な脅威です。打ち上げ時、軌道滞在時、再突入時の乗客の安全を確保するには、複雑な技術的・運用上のリスクを克服する必要があります。厳格な規制環境、国際的な政策の相違、長期にわたる認証プロセスがさらなる障壁となっています。いかなる安全上の事故も、公衆の信頼を損ない、商業的拡大を遅らせる可能性があるため、厳格なコンプライアンスと透明性のある安全プロトコルが不可欠です。

COVID-19の影響:

COVID-19のパンデミックは、製造の減速、旅行の制限、資金の再配分により、宇宙観光開発を一時的に混乱させました。しかし、航空宇宙企業内でのデジタルトランスフォーメーションと遠隔操作を加速させました。パンデミック後のユニークな旅行体験への関心の高まりが市場の回復を牽引しています。政府および民間セクターの資金提供は再開され、健康プロトコル、安全性の向上、イノベーションへの注力が強化され、商業宇宙観光の勢いが再び高まっています。

予測期間中、再利用可能ロケットセグメントが最大の市場規模を占めると見込まれます

再利用可能ロケットセグメントは、そのコスト効率性と環境面での利点により、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。これらのロケットは、改修コストを抑えながら複数回の打ち上げを可能にし、拡張性を高めます。再利用可能プラットフォームに多額の投資を行う市場リーダー企業が、性能向上と政府・産業界の連携による宇宙旅行の商業的アクセシビリティと持続可能性の促進を背景に、広範な普及を推進しています。

予測期間において、液体燃料エンジンセグメントが最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間中、液体燃料エンジンセグメントは、スロットル制御、効率性、再利用性における優位性により、最も高い成長率を示すと予測されます。液体エンジンは多くの再利用型打ち上げシステムを駆動し、精密な操縦と安全な再突入を可能にします。燃焼安定性、燃料混合比、軽量部品の最適化に向けた継続的な研究開発は、商業宇宙旅行向けの次世代宇宙船設計における採用を加速させています。

最大のシェアを占める地域:

予測期間中、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると予想されます。これは中国、日本、インドにおける積極的な政府宇宙計画、宇宙インフラの拡大、新興民間企業の台頭によるものです。可処分所得の増加、支援的な政策、航空宇宙技術への戦略的投資がダイナミックな市場環境を育み、この地域における宇宙旅行の商業化と消費者導入を加速させています。

最高CAGR地域:

予測期間中、北米地域は成熟した航空宇宙エコシステム、主要業界プレイヤーの集中、最先端イノベーションを背景に、最も高いCAGRを示すと予想されます。SpaceXやBlue Originといった先駆的企業、強力なベンチャーキャピタル投資、規制面の支援が相まって、急速な成長を促進しています。北米は再利用技術の開発と商業宇宙飛行運用において世界をリードし、宇宙観光の世界的拡大の最前線に位置しています。

無料カスタマイズサービス:

本レポートをご購入いただいた顧客は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれか1つをご利用いただけます:

  • 企業プロファイリング
    • 追加市場プレイヤーの包括的プロファイリング(最大3社)
    • 主要プレイヤーのSWOT分析(最大3社)
  • 地域別セグメンテーション
    • 顧客の要望に応じた主要国の市場推計・予測、およびCAGR(注:実現可能性の確認が必要です)
  • 競合ベンチマーキング
    • 主要プレイヤーの製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づくベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

  • 概要
  • ステークホルダー
  • 調査範囲
  • 調査手法
    • データマイニング
    • データ分析
    • データ検証
    • 調査アプローチ
  • 調査資料
    • 1次調査資料
    • 2次調査資料
    • 前提条件

第3章 市場動向分析

  • イントロダクション
  • 促進要因
  • 抑制要因
  • 機会
  • 脅威
  • 技術分析
  • 用途分析
  • エンドユーザー分析
  • 新興市場
  • COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の弾道旅行用輸送船製造市場:輸送船タイプ別

  • イントロダクション
  • スペースプレーン
  • カプセル型輸送船
  • 再利用可能なロケット
  • 気球発射システム
  • 垂直離陸機
  • 高高度ジェットハイブリッド

第6章 世界の弾道旅行用輸送船製造市場:推進システム別

  • イントロダクション
  • 液体燃料エンジン
  • ハイブリッドエンジン
  • イオン推進
  • 電動アシスト打ち上げ
  • 再利用可能なブースターシステム
  • 極低温推進ユニット

第7章 世界の弾道旅行用輸送船製造市場:技術別

  • イントロダクション
  • 自律航法システム
  • フライトシミュレーションとコントロール
  • AI搭載航空電子機器
  • 乗客安全モジュール
  • スマートキャビンインターフェース
  • 再突入・熱保護システム

第8章 世界の弾道旅行用輸送船製造市場:用途別

  • イントロダクション
  • 商業観光
  • メディアと撮影
  • 微小重力試験
  • 教育ミッション
  • 軍事デモ

第9章 世界の弾道旅行用輸送船製造市場:エンドユーザー別

  • イントロダクション
  • 航空宇宙企業
  • プライベート宇宙ツアーオペレーター
  • 研究機関
  • 防衛機関
  • 商業航空イノベーター
  • 政府の宇宙計画

第10章 世界の弾道旅行用輸送船製造市場:地域別

  • イントロダクション
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • イタリア
    • フランス
    • スペイン
    • その他欧州
  • アジア太平洋地域
    • 日本
    • 中国
    • インド
    • オーストラリア
    • ニュージーランド
    • 韓国
    • その他アジア太平洋地域
  • 南米
    • アルゼンチン
    • ブラジル
    • チリ
    • その他南米
  • 中東・アフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • 南アフリカ
    • その他中東・アフリカ

第11章 主な発展

  • 契約、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
  • 買収と合併
  • 新製品発売
  • 事業拡大
  • その他の主要戦略

第12章 企業プロファイリング

  • Virgin Galactic
  • Blue Origin
  • SpaceX
  • Stratodynamics Aviation Inc.
  • ShipinSpace Ltd
  • Boeing
  • Rocket Lab
  • Exos Aerospace Systems & Technologies Inc.
  • Lockheed Martin
  • Northrop Grumman
  • Zero 2 Infinity S.L
  • World View Enterprises
  • Israeli Aerospace Industries
  • Reaction Engines Ltd
  • Relativity Space
  • Able Aerospace Services