自動車用マッドガード市場、2032年までの予測：製品タイプ、素材タイプ、車両タイプ、販売チャネル、用途、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、自動車用マッドガードの世界市場は2025年に13億6,000万米ドルを占め、予測期間中のCAGRは6.5%で2032年には21億1,000万米ドルに達する見込みです。

自動車用マッドガードは、しばしばフェンダーと呼ばれ、泥、水、砂利、その他の粒子がタイヤの動きによって飛散するのを防ぐために、自動車の車輪の周りに取り付けられる重要なアクセサリーです。マッドガードの主な機能は、ドライバーの視界を妨げたり歩行者を危険にさらす可能性のある飛沫を最小限に抑えることによって、運転の安全性を高めることです。通常、金属や強化プラスチックのような頑丈な素材から作られる泥除けは、過酷な環境や常に風雨にさらされることに耐えられるように作られています。保護目的だけでなく、車のボディパネルを汚れ、傷、腐食から守りつつ、すっきりと洗練された外観を提供し、車全体の外観を向上させます。

インド自動車部品工業会（ACMA）によると、インドの自動車部品産業は2023～24年度に741億米ドルと評価され、輸出の増加、国内OEM需要、アフターマーケットの拡大（泥除けなどの部品を含む）により、2030年までに2,000億米ドルに成長するとの予測が出ています。

安全基準と規制基準の高まり

自動車用マッドガードの需要増加の背景には、世界的に厳しい安全規則と規制の強化があります。これらの部品は、泥、水、破片の飛散や視界の妨げを防ぎ、道路上の危険を最小限に抑える上で重要な役割を果たしています。各地域の政府は、商用車にも乗用車にも泥除けを義務付ける規制を実施しています。さらに、安全意識の高い顧客は信頼性の高い泥除けを装備した車両を好み、さらなる需要を生み出しています。また、フリートマネージャーは、コンプライアンスチェックを満たし、規制による罰金を避けるために、耐久性のある泥除けに投資しています。このように、政府の法律、業界の基準、顧客の安全志向が一致することで、規制が重要な成長要因となり、市場を押し上げ続けています。

原材料価格の変動

原材料価格の予測不可能な変動は、自動車用マッドガード市場に大きな課題をもたらしています。鉄鋼、アルミニウム、ポリマーのような重要な原材料は、供給不足、国際貿易政策、地政学的問題によって価格が変動することが多いです。こうしたコスト変動は製造コストを上昇させ、生産者の価格戦略を複雑にします。多くの場合、コスト上昇は顧客に転嫁され、予算に敏感な消費者の購買意欲を削ぐ要因になｒます。特に中小企業は、こうした変動に対処するのが難しく、大手企業に対する競争力を弱めています。原材料の不安定さは収益性と値ごろ感に直接影響するため、この要因は泥除け産業の世界的な円滑な拡大に対する持続的な抑制要因となっています。

アフターマーケットのカスタマイズ動向の成長

自動車のパーソナライゼーションの動向は、泥除け業界に新たな扉を開いています。多くの自動車やオートバイのオーナーは、保護性能を高めつつ、個々のスタイルを反映したアクセサリーを求めています。ユニークな仕上げ、色、デザインを特徴とするカスタマイズされた泥除けは、特に外観を優先する若い消費者の間で人気が高まっています。アフターマーケット分野は、経済的な製品から高級なデザインまで多様な選択肢を提供するため、最も恩恵を受けています。自動車の台数が急増している開発途上地域では、パーソナライゼーションが急速に主流になりつつあります。顧客が個性的なアクセサリーを求める中、スタイリッシュで革新的なデザインの泥除けは、世界のアフターマーケット市場でますます注目を集めるようになると思われます。

激しい市場競争

泥除け業界にとっての大きな脅威は、世界市場や地域市場における競争の激しさです。老舗企業も小規模メーカーも、競争力のある価格で多種多様なデザインを投入し、積極的に競争しています。その結果、特にブランド企業にとっては価格圧力がかかり、利益率が縮小しています。ローカル市場では、低価格の代替品がプレミアム・メーカーをさらに弱体化させ、純粋に製品の品質で際立つことが難しくなっています。イノベーションは製品の差別化に役立つが、中小企業には研究開発のためのリソースが不足していることが多いです。競争は激化の一途をたどっており、収益性と市場シェアの維持は深刻な課題となっており、業界の長期的安定を脅かしています。

COVID-19の影響：

COVID-19の発生は自動車用マッドガード業界に悪影響を及ぼし、その主な原因はサプライチェーンの中断と車両製造の減少です。広範な施錠、移動制限、一時的な工場閉鎖により、2020年の自動車販売は急減し、泥除けのOEMおよびアフターマーケット需要の低迷につながりました。特に中小メーカーは、操業と収益が低下し、大きな財務的打撃を受けた。消費者の優先順位も変化し、多くの消費者が必要不可欠な支出を優先して新車購入やアクセサリーの買い替えを延期しました。経済活動の再開とともに市場は回復の兆しを見せたが、危機はこのセクターが安定した世界貿易に依存していることを明らかにし、外的ショックにさらされていることを浮き彫りにしました。

予測期間中、プラスチック製泥除け部門が最大となる見込み

プラスチック製泥除け分野は、その実用性とコストメリットから、予測期間中最大の市場シェアを占めると予想されます。金属やガラス繊維の代替品に比べ、軽量で腐食性がなく、さまざまなスタイルで簡単に製造できます。生産コストが低く、耐久性に優れているため、世界中の自動車メーカーに愛用されています。これらの泥除けは乗用車、オートバイ、小型商用車によく装着されており、特に成長著しいアジア太平洋市場での需要が高いです。熱可塑性プラスチック材料の継続的な改良により、その弾力性と適応性が強化され、厳しい条件下でも信頼性の高い性能を発揮できるようになりました。手頃な価格と汎用性を兼ね備え、広く使用されているため、プラスチック製泥除けは依然としてトップ市場です。

予測期間中、ポリマー複合材料分野のCAGRが最も高くなる見込み

予測期間中、軽量で環境に優しい素材が重視されるようになったことから、ポリマー複合材料分野が最も高い成長率を示すと予測されます。鉄鋼やアルミニウムと比較して、複合材料は大幅な軽量化を実現し、燃費を向上させ、世界的な環境規制に合わせて排出ガスを削減します。優れた耐久性、耐食性、柔軟な設計オプションにより、最新の自動車に非常に適しています。OEMメーカーもアフターマーケット業者も、より強力で革新的な泥除けソリューションを提供するために複合材料を採用しています。自動車産業がより環境に優しく効率的な技術へとシフトする中、ポリマー複合材料は市場内で最も高い成長率を達成する位置にあります。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると予想されます。中国、インド、日本などの主要経済国が自動車製造の中心地として機能し、乗用車、二輪車、商用車などの需要を支えています。可処分所得の増加、急速な都市成長、インフラ整備がさらに販売を後押ししています。トップクラスの自動車メーカーが存在し、大規模なOEMおよびアフターマーケット・ネットワークと組み合わさって、この地域の市場支配力を強化しています。低コスト製造の利点と自動車セクターに対する政府の支援策により、アジア太平洋地域は引き続き世界の泥除け消費をリードしており、長期的成長にとって最も重要な地域となっています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、南米地域は最も高いCAGRを示すと予測され、これは自動車販売の増加と中間所得層の着実な拡大に支えられています。特にブラジルとメキシコは、都市化とインフラ開発が自動車需要を刺激し、重要な成長センターとなりつつあります。手頃な価格の自動車購入が増加しており、乗用車、オートバイ、小型トラックの泥除け需要が高まっています。この地域のアフターマーケットも、道路状況の悪化が交換サイクルの増加につながるため、活況を呈しています。さらに、世界の自動車メーカーはラテンアメリカへの投資を拡大し、供給網と製品の供給力を強化しています。これらの要因が相まって、ラテンアメリカは泥除け市場として最も急成長している地域となっています。

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• 企業プロファイル
  • 追加市場プレイヤーの包括的プロファイリング（3社まで）
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• 地域セグメンテーション
  • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データマイニング
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査資料
  • 1次調査資料
  • 2次調査情報源
  • 前提条件

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 製品分析
• 用途分析
• 新興市場
• COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の自動車用マッドガード市場：製品タイプ

• プラスチック製マッドガード
• 金属製マッドガード
• ゴム製マッドガード
• カーボンファイバー製マッドガード
• ファイバーグラス製マッドガード

第6章 世界の自動車用マッドガード市場：素材タイプ別

• ABSプラスチック
• アルミニウム
• 鋼鉄
• ポリマー複合材料
• 天然繊維複合材料

第7章 世界の自動車用マッドガード市場：車両タイプ別

• 乗用車（PC）
• 小型商用車（LCV）
• 中型・大型商用車（MHCV）
• 二輪車

第8章 世界の自動車用マッドガード市場：販売チャネル別

• OEM（相手先商標製造会社）
• アフターマーケット

第9章 世界の自動車用マッドガード市場：用途別

• 乗用車
• オフロード車
• 地方自治体/ 公益事業
• モータースポーツ/ パフォーマンス
• 電気自動車（EV）
• その他のアプリケーション

第10章 世界の自動車用マッドガード市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第11章 主な発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
• 買収と合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第12章 企業プロファイリング

• S. K. Rubber Industries
• Mearaj Quality Parts
• Poonam Industries
• Changzhou Joint Trading Co., Ltd
• MrMudguard
• Plastic Omnium
• Rochling Automotive
• SJS Auto Products
• Garg Auto Industries
• Creative Fibrotech
• Manna Rubber Products Pvt Ltd
• Badarpura Motors
• Sharda Auto Industries Limited
• Rhino Manufacturing
• FeatherWing