自動車用ギア市場の2030年までの予測： ギアタイプ、車両タイプ、材料、生産プロセス、技術、用途、エンドユーザー、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界の自動車用ギア市場は2024年に425億8,000万米ドルを占め、予測期間中にCAGR 5.2％で成長し、2030年には526億3,000万米ドルに達すると予想されています。

自動車用ギアは、自動車のドライブトレイン内で動力と運動を伝達する機械部品です。エンジンの回転力を使用可能なトルクに変換し、加速と速度調節を可能にします。スパーギア、ヘリカルギア、ベベルギア、プラネタリーギアなどさまざまな形があり、それぞれ効率を最適化し、摩耗を減らし、さまざまな走行条件下での信頼性を確保するように設計されています。

IEAによると、2023年には欧州で1,400万台の電気自動車が新規登録され、中国では810万台、米国では140万台の電気自動車が生産されました。

拡大する自動車生産

世界の自動車生産が拡大するにつれて、自動車の効率、性能、安全性を高めるために、信頼性の高い高性能ギアの必要性が重要になっています。生産台数の増加は販売台数の増加につながり、メーカーは事業を拡大し、革新的なギア技術に投資することができます。さらに、燃費の改善やドライビングダイナミクスの向上など、自動車の高度な機能に対する消費者の嗜好の高まりは、特殊なギアシステムへの需要をさらに高め、最終的にギア設計と製造における市場の成長と技術革新に貢献しています。

設計の複雑さ

自動車用ギアにおける設計の複雑さは、現代の自動車におけるより高い性能、効率、適応性の必要性から生じています。メーカーがハイブリッドや電気ドライブトレインなどの先進技術を取り入れるにつれて、ギアシステムの複雑さが増し、精密なエンジニアリングと特殊な材料が必要になります。こうした複雑さは、開発期間の長期化、生産コストの上昇、設計ミスのリスクの増大を招き、最終的には市場成長の妨げとなります。

電気自動車（EV）へのシフトの高まり

電気自動車（EV）へのシフトが加速しているため、電気駆動系に合わせた特殊なギアシステムの開発が必要となっています。従来の内燃エンジンとは異なり、EVはトルク伝達を最適化し効率を向上させるために異なるギア構成を必要とします。この移行は、電気自動車の全体的な性能を向上させる軽量で高性能なギアの革新と開発をメーカーに促しています。EVの普及が進むにつれて、自動車用ギア市場は、このセグメントの進化する要件を満たすために拡大すると思われます。

代替技術との競合

電気自動車や水素燃料電池自動車などの代替技術との競合により、従来の機械式ギアシステムへの依存度が低下しています。さらに、ダイレクトドライブシステムや電子制御トランスミッションのような技術革新は、複雑なギア配置の必要性をなくし、従来のギアメーカーをさらに脅かします。このシフトは、ギア技術開発と生産への投資の減少につながり、急速に進化する自動車情勢の中で企業が競争力を維持するための課題を生み出す可能性があります。

COVID-19の影響

COVID-19の大流行は、生産とサプライチェーンを混乱させ、遅延と不足につながることで、自動車用歯車市場に大きな影響を与えました。操業停止と消費者需要の減少は自動車販売の減少を引き起こし、その結果ギアの生産が減少しました。しかし、電気自動車（EV）へのシフトは、メーカーが新たなドライブトレイン要件に適応しようとしたため、ギア技術の革新に拍車をかけた。市場が回復するにつれて、持続可能性と高度な製造プロセスへの注力が自動車用ギアの将来を形成すると予想されます。

予測期間中、スマートギアセグメントが最大になると予測される

スマートギア分野は、自動車の性能と効率を向上させることから、予測期間を通じて最大の市場シェアを確保すると予測されます。これらのギアは、温度、摩耗、負荷などのパラメータに関するリアルタイムのデータを提供し、予知保全を可能にし、ダウンタイムを削減します。他の車両システムとの通信機能は機能強化をサポートし、自律走行車やコネクテッドカーの市場開拓に貢献し、最終的に自動車用ギア市場に革命をもたらします。

自動車用ギア分野は予測期間中最も高いCAGRが見込まれる

自動車用ギア分野は、予測期間中に最も高いCAGRが見込まれます。自動車用ギアは、トランスミッション・システムにおいて重要な役割を果たし、エンジンの動力を車輪に伝達するのを容易にします。ギアはスムーズなギアシフトを可能にし、自動車が効率的に加速し、様々な走行条件下で最適な速度を維持することを可能にします。革新的なギア設計を活用することで、燃費効率を高め、性能を向上させ、シームレスな運転体験を保証しています。

最大のシェアを占める地域

アジア太平洋地域は、自動車生産台数の増加と消費者需要の増加に牽引され、予測期間中に最大の市場シェアを記録すると予想されます。中国、日本、インドといった国々が主要なプレーヤーであり、製造技術の進歩や電気自動車・ハイブリッド車へのシフトがギアの設計と効率を高めています。さらに、自動車の技術革新を促進する政府の取り組みやインフラへの投資が、市場の見通しをさらに押し上げています。さらに、燃費効率への関心の高まりにより、アジア太平洋地域は自動車用ギアの生産と技術革新の重要な拠点となっています。

CAGRが最も高い地域：

北米は、好調な自動車産業を背景に、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予測されます。米国とカナダが市場をリードしており、電気自動車と自動化システムをサポートするギア設計の革新に注力しています。大手自動車メーカーの存在と持続可能性の重視の高まりが、軽量で高強度のギアの開発に拍車をかけています。さらに、研究開発への投資と排出削減のための規制支援が、この地域の市場成長を後押ししています。

無料のカスタマイズサービス

本レポートをご購読のお客様には、以下の無料カスタマイズオプションのいずれかをご利用いただけます：

• 企業プロファイル
  • 追加市場プレイヤーの包括的プロファイリング（3社まで）
  • 主要企業のSWOT分析（3社まで）
• 地域セグメンテーション
  • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データマイニング
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査情報源
  • 1次調査情報源
  • 2次調査情報源
  • 前提条件

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 技術分析
• 用途分析
• エンドユーザー分析
• 新興市場
• COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の自動車用ギア市場：ギアタイプ別

• ベベルギア
• 平歯車
• ヘリカルギア
• ウォームギア
• 遊星歯車
• ラック＆ピニオンギア
• その他のギアタイプ

第6章 世界の自動車用ギア市場：車両タイプ別

• 乗用車
• 商用車
• 電気自動車（EV）
• ハイブリッド車

第7章 世界の自動車用ギア市場：材料別

• 金属
• プラスチック
• 複合材料
• その他の材料

第8章 世界の自動車用ギア市場：生産プロセス別

• 鋳造
• 鍛造
• 機械加工
• 付加製造
• その他の製造プロセス

第9章 世界の自動車用ギア市場：技術別

• 従来のギア
• スマートギア

第10章 世界の自動車用ギア市場：用途別

• トランスミッションシステム
• ドライブトレインシステム
• エンジンシステム
• ワイパーシステム
• ステアリングシステム
• 差動システム
• その他の用途

第11章 世界の自動車用ギア市場：エンドユーザー別

• オリジナル機器製造会社（OEM）
• アフターマーケット

第12章 世界の自動車用ギア市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第13章 主な発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、合弁事業
• 買収と合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第14章 企業プロファイリング

• Robert Bosch GmbH
• Magna International Inc.
• ZF Friedrichshafen AG
• Eaton Corporation plc
• Schaeffler AG
• Bharat Gears Ltd.
• Univance Corporation
• Linamar Corporation
• SHOWA Corporation
• Mando Corporation
• Oerlikon Group
• NSK Limited
• GKN Automotive
• BorgWarner Inc.
• American Axle & Manufacturing Inc.
• Dana Incorporated
• Aisin Seiki Corporation