オートバイ用チェーンスプロケットの2030年までの世界市場予測：タイプ別、オートバイタイプ別、チェーンタイプ別、材質別、エンジン容量別、販売チャネル別、地域別分析

Stratistics MRCによると、オートバイ用チェーンスプロケットの世界市場は、2023年に23億3,673万米ドルを占め、予測期間中にCAGR 8.7％で成長し、2030年には41億9,001万米ドルに達すると予測されています。

オートバイのドライブトレインシステムは、エンジンから後輪に動力を伝達するチェーンスプロケットに大きく依存しています。通常、リアスプロケットはオートバイの後輪に取り付けられ、フロントスプロケットはエンジンの出力軸に取り付けられる2つの主要部品で構成され、頑丈なチェーンで結合されています。オートバイの最終駆動比は、これらの部品がどのように相互作用するかによって決まり、加速、最高速度、全体的な性能に影響します。

オートバイ工業会によると、オートバイ用チェーン・スプロケットの適切なメンテナンスは、ライダーの安全を確保し、ドライブトレイン部品の寿命を延ばし、オートバイ全体の性能を最適化するために極めて重要です。

世界のオートバイ需要

世界のオートバイ需要の高まりは、オートバイ用チェーンスプロケット市場に大きな影響を与えています。発展途上国で顕著なこのブームは、可処分所得の増加、都市化の加速、手頃な価格の交通手段への需要など、多くの要因によって引き起こされています。さらに、オートバイに乗る人が増えるにつれて、チェーンスプロケットのような関連部品の需要も増加しています。

原材料価格の上昇

オートバイ用チェーンスプロケット市場が直面する主要課題のひとつは、原材料、特にアルミニウムやスチールなどの金属価格の上昇です。商品価格の変動は製造コストに影響を及ぼし、それがチェーンスプロケットの総製造コストに影響を及ぼす可能性があります。さらに、メーカーが高品質の材料を維持しながら価格競合を維持することが難しくなり、消費者が価格に敏感な市場になる可能性もあります。

電動バイクと環境にやさしい輸送手段

電動バイクの人気が高まっているため、バイク用チェーンスプロケットの販売には大きな可能性があります。電動バイクがますます普及するにつれて、生産者は電動ドライブトレインの特定のニーズを満たすカスタマイズ型スプロケットを作る機会があります。さらに、騒音の減少、効率の向上、動力伝達の改善といった要素も含まれるため、電動バイク用チェーンスプロケットの特定市場が切り開かれることになります。

市場の飽和と激しい競争

オートバイ用チェーンスプロケットには市場飽和のリスクがあり、特に定評のある製品が豊富にある新興経済諸国ではそのリスクが高いです。狭い市場におけるサプライヤーやメーカー間の熾烈な競争により、価格圧力や利益率の縮小が生じる可能性があります。しかし、このリスクを軽減するために、企業は技術革新や市場拡大を通じて他社との差別化を図る必要があります。

COVID-19の影響：

COVID-19パンデミックは、製造、サプライチェーン、消費者需要の混乱を引き起こし、オートバイ用チェーンスプロケット市場に大きな影響を与えました。旅行制限、戸締まり、不安定な経済状況の結果、オートバイの販売と生産が落ち込みました。部品や原材料の調達が困難なため、メーカーの生産スケジュールが遅れました。さらに、消費者の購買の焦点も変化し、レクリエーショナル・ビークルやその部品のような非必需品から必需品へと移行しました。

予測期間中、標準チェーンスプロケットセグメントが最大となる見込み

標準チェーンスプロケットは通常、市場で最大のシェアを占めています。ほとんどのオートバイで一般的に見られる標準チェーンスプロケットは、主流のオートバイの共通の特徴であり、従来の設計と仕様を表しています。さらに、これらのスプロケットは標準的な寸法、歯型、材質であるため、幅広く入手でき、幅広いオートバイモデルに適応できます。規模の経済を活用できるため、メーカーは標準チェーンスプロケットを大量に生産することが多く、市場支配力の維持に役立っています。

アルミセグメントは予測期間中に最も高いCAGRが見込まれる

オートバイ用チェーンスプロケット市場では、アルミニウムセグメントが最も高いCAGRで成長しています。オートバイ業界では、全体的な性能と燃費効率を向上させるために軽量材料への注目が高まっていることが、この成長の要因となっています。従来のスチール製スプロケットと比較すると、アルミ製チェーンスプロケットは強度と軽量化のバランスが取れています。ライダーやメーカーが、より良いハンドリングと効率のために軽量化を重視するようになり、アルミチェーンスプロケットの市場は拡大しています。さらに、アルミ製スプロケットは、最高速度と敏捷性が1オンス単位で左右されるスポーツバイクや高性能バイクに特によく使用されています。

最大のシェアを占める地域：

オートバイ用チェーンスプロケット市場は、アジア太平洋で最大のシェアを占めると予想されます。アジア太平洋の優位性は、オートバイが一般的な交通手段である中国、インド、東南アジア諸国などのオートバイ文化が根強いことが背景にあります。チェーンスプロケットなどの関連部品市場は、これらの地域における中産階級の増加、都市化、可処分所得の増加などが相まって、オートバイに対する大きな需要を生み出しています。さらに、強力なアフターマーケットと大手オートバイメーカーの存在が、この地域の市場シェアの大きさを支えています。

CAGRが最も高い地域：

オートバイ用チェーンスプロケット市場は、北米地域で最も高いCAGRが見込まれています。同地域の成長の原動力となっているのは、オートバイへの関心の高まりであり、これは冒険用オートバイの人気の高まり、カスタマイズ需要の高まり、レクリエーション用オートバイ文化の高まりといった要因によって後押しされています。北米市場は経済が発展しているため、ライダーは特殊なチェーンスプロケットなどのアフターマーケット・アップグレードを購入する機会があります。さらに、洗練された特殊なスプロケットソリューションへのニーズは、確立されたオートバイ産業の存在と、高性能で高級なオートバイへの嗜好も後押ししています。

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• 企業プロファイル
  • 追加市場参入企業の包括的プロファイリング（3社まで）
  • 主要企業のSWOT分析（3社まで）
• 地域セグメンテーション
  • 顧客の関心に応じた主要国の市場推定・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データ鉱業
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査ソース
  • 1次調査ソース
  • 2次調査ソース
  • 前提条件

第3章 市場動向分析

• イントロダクション
• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 新興市場
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界のオートバイ用チェーンスプロケット市場：タイプ別

• イントロダクション
• 標準チェーンスプロケット
• 非標準チェーンスプロケット
• その他

第6章 世界のオートバイ用チェーンスプロケット市場：オートバイのタイプ別

• イントロダクション
• 標準
• クルーザー
• スポーツ
• 原付
• その他

第7章 世界のオートバイ用チェーンスプロケット市場：チェーンタイプ別

• イントロダクション
• 標準ローリングチェーン
• Oリングチェーン
• Xリングチェーン
• その他

第8章 世界のオートバイ用チェーンスプロケット市場：材質別

• イントロダクション
• 鋼鉄
• アルミニウム
• その他

第9章 世界のオートバイ用チェーンスプロケット市場：エンジン容量別

• イントロダクション
• 150CC以下
• 151～300CC
• 301～500CC
• 500CC以上

第10章 世界のオートバイ用チェーンスプロケット市場：販売チャネル別

• イントロダクション
• 相手先商標製品製造業者（OEM）
• アフターマーケット

第11章 世界のオートバイ用チェーンスプロケット市場：地域別

• イントロダクション
• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他の欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他のアジア太平洋
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他の南米
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東・アフリカ

第12章 主要発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、合弁事業
• 買収と合併
• 新製品の発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第13章 企業プロファイル

• JT Sprockets
• Tsubakimoto Chain Co.
• Rockman Industries Ltd.
• Izumi Chain
• RK JAPAN Co., Ltd.
• L.G.Balakrishnan & Bros Ltd
• Hengjiu Group
• Regina Catene Calibrate Spa
• Hangzhou Vision Chain Transmission Co., Ltd.

List of Tables

• Table 1 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Region (2021-2030) ($MN)
• Table 2 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Type (2021-2030) ($MN)
• Table 3 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Standard Chain Sprocket (2021-2030) ($MN)
• Table 4 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Non-Standard Chain Sprocket (2021-2030) ($MN)
• Table 5 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Other Types (2021-2030) ($MN)
• Table 6 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Motorcycle Type (2021-2030) ($MN)
• Table 7 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Standard (2021-2030) ($MN)
• Table 8 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Cruiser (2021-2030) ($MN)
• Table 9 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Sports (2021-2030) ($MN)
• Table 10 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Mopeds (2021-2030) ($MN)
• Table 11 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Other Motorcycle Types (2021-2030) ($MN)
• Table 12 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Chain Type (2021-2030) ($MN)
• Table 13 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Standard Rolling Chain (2021-2030) ($MN)
• Table 14 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By O Ring Chain (2021-2030) ($MN)
• Table 15 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By X Ring Chain (2021-2030) ($MN)
• Table 16 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Other Chain Types (2021-2030) ($MN)
• Table 17 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Material (2021-2030) ($MN)
• Table 18 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Steel (2021-2030) ($MN)
• Table 19 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Aluminium (2021-2030) ($MN)
• Table 20 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Other Materials (2021-2030) ($MN)
• Table 21 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Engine Capacity (2021-2030) ($MN)
• Table 22 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Up to 150 CC (2021-2030) ($MN)
• Table 23 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By 151-300 CC (2021-2030) ($MN)
• Table 24 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By 301-500 CC (2021-2030) ($MN)
• Table 25 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Above 500 CC (2021-2030) ($MN)
• Table 26 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Sales Channel (2021-2030) ($MN)
• Table 27 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Original Equipment Manufacturer (OEM) (2021-2030) ($MN)
• Table 28 Global Motorcycle Chain Sprocket Market Outlook, By Aftermarket (2021-2030) ($MN)

Note: Tables for North America, Europe, APAC, South America, and Middle East & Africa Regions are also represented in the same manner as above.

According to Stratistics MRC, the Global Motorcycle Chain Sprocket Market is accounted for $2336.73 million in 2023 and is expected to reach $4190.01 million by 2030 growing at a CAGR of 8.7% during the forecast period. A motorcycle's drivetrain system relies heavily on the chain sprocket, which transmits power from the engine to the rear wheel. Usually made up of two main components, the rear sprocket is mounted on the rear wheel of the motorcycle, and the front sprocket is attached to the engine output shaft; they are joined by a sturdy chain, the final drive ratio of the motorcycle is determined by how these parts interact, which affects acceleration, top speed, and overall performance.

According to the Motorcycle Industry Council, the proper maintenance of motorcycle chain sprockets is crucial for ensuring rider safety, prolonging the lifespan of the drivetrain components, and optimizing overall motorcycle performance.

Market Dynamics:

Driver:

Demand for motorcycles worldwide

The growing global demand for motorcycles has a significant impact on the motorcycle chain sprocket market. This boom, which is more noticeable in developing nations, is caused by a number of factors, including rising disposable incomes, accelerating urbanization, and the demand for affordable transportation options. Moreover, as more people choose to ride motorcycles, there is a corresponding increase in demand for related parts, such as chain sprockets.

Restraint:

Increasing prices for raw materials

One of the main challenges facing the motorcycle chain sprocket market is the rising cost of raw materials, particularly metals like aluminum and steel. Commodity price fluctuations may have an effect on manufacturing costs, which may then have an effect on the total cost of production for chain sprockets. Additionally, it could be difficult for manufacturers to keep prices competitive while maintaining high-quality materials, which could result in a market where consumers are more sensitive to price.

Opportunity:

Electric motorbikes and eco-friendly transportation

Motorcycle chain sprocket sales have a lot of potential due to the growing popularity of electric motorcycles. As electric bikes become more and more popular, producers have the opportunity to create customized sprockets that meet the particular needs of electric drive trains. Furthermore, this includes factors like decreased noise, increased efficiency, and improved power transfer, which will carve out a specific market for chain sprockets for electric motorcycles.

Threat:

Market saturation and vigorous rivalry

There is a risk of market saturation for motorcycle chain sprockets, especially in developed economies where there may be an abundance of well-established products. Pricing pressure and shrinking profit margins may result from fierce competition among suppliers and manufacturers in a small market. However, to mitigate this risk, businesses must plan to set themselves apart through innovation or market expansion.

Covid-19 Impact:

The COVID-19 pandemic has caused manufacturing, supply chain, and consumer demand disruptions, which have had a substantial effect on the motorcycle chain sprocket market. Motorcycle sales and production fell as a result of travel restrictions, lockdowns, and unstable economic conditions. Due to difficulties locating components and raw materials, manufacturers' production schedules were delayed. Moreover, the focus of consumer purchases also changed, moving away from non-essential items like recreational vehicles and their parts and toward necessities.

The Standard Chain Sprocket segment is expected to be the largest during the forecast period

The standard chain sprocket segment usually holds the largest share in the market. Commonly found in most two-wheelers, standard chain sprockets are a common feature of mainstream motorcycles and represent the conventional design and specifications. Moreover, these sprockets are widely available and adaptable to a wide range of motorcycle models due to their standard dimensions, tooth configurations, and materials. Because they can take advantage of economies of scale, manufacturers frequently produce standard chain sprockets in large quantities, which helps them maintain their market dominance.

The Aluminium segment is expected to have the highest CAGR during the forecast period

The aluminum segment of the motorcycle chain spurt market is growing at the highest CAGR in the market. The motorcycle industry's growing focus on lightweight materials to improve overall performance and fuel efficiency is credited with this growth. When compared to their traditional steel counterparts, aluminum chain sprockets provide a beneficial balance of strength and decreased weight. The market for aluminum chain sprockets has expanded as riders and manufacturers place a higher value on weight reduction for better handling and efficiency. Additionally, aluminum sprockets are especially common on sport and performance motorcycles, where maximum speed and agility depend on every ounce.

Region with largest share:

The motorcycle chain boom market is anticipated to hold the largest share in the Asia-Pacific region. Asia-Pacific's dominance is fueled by the strong motorcycling cultures found in places like China, India, and Southeast Asian nations, where motorcycles are common means of transportation. The market for related parts, such as chain sprockets, has been driven by the growing middle class, urbanization, and rising disposable incomes in these areas, which have combined to create a significant demand for motorcycles. Additionally, a strong aftermarket and the existence of major motorcycle manufacturers support the region's sizeable market share.

Region with highest CAGR:

The motorcycle chain sprocket market is expected to grow at the highest CAGR in the North American region. The region's growth is being driven by a resurgence of interest in motorcycling, which is being fueled by factors like the growing popularity of adventure motorcycles, the growing demand for customization, and a growing recreational biking culture. Because of its developed economy, the North American market offers riders the opportunity to purchase aftermarket upgrades, such as specialty chain sprockets. Furthermore, the need for sophisticated and specialized sprocket solutions is also fueled by the existence of a well-established motorcycle industry and a preference for high-performance, luxury motorcycles.

Key players in the market

Some of the key players in Motorcycle Chain Sprocket market include JT Sprockets, Tsubakimoto Chain Co., Rockman Industries Ltd., Izumi Chain, RK JAPAN Co., Ltd., L.G.Balakrishnan & Bros Ltd, Hengjiu Group, Regina Catene Calibrate Spa and Hangzhou Vision Chain Transmission Co., Ltd.

Key Developments:

In December 2023, L.G.Balakrishnan & Bros Limited approved to enter into a Business Transfer Agreement (BTA) with LGB Forge Limited (LGBFL) to purchase its Pondicherry Plant, as a going concern, on slump sale basis, for a lump sum consideration of Rs. 15 Crores, without values being assigned to individual assets and liabilities, on the terms and conditions more specifically defined in the said agreement.

In March 2019, Rockman Industries, part of the $6 billion (Rs 37,902 crore) Hero Group, has announced that it has acquired a strategic stake in the UK-based carbon-composite manufacturer, MCT Engineering through Moldex Composites. In a bid to be ready with next-generation materials as regulatory norms evolve, in January 2017, Rockman Industries had acquired a majority stake of 51 percent worth Rs 100 crore in carbon composites company Moldex Composites.

Types Covered:

• Standard Chain Sprocket
• Non-Standard Chain Sprocket
• Other Types

Motorcycle Types Covered:

• Standard
• Cruiser
• Sports
• Mopeds
• Other Motorcycle Types

Chain Types Covered:

• Standard Rolling Chain
• O Ring Chain
• X Ring Chain
• Other Chain Types

Materials Covered:

• Steel
• Aluminium
• Other Materials

Engine Capacities Covered:

• Up to 150 CC
• 151-300 CC
• 301-500 CC
• Above 500 CC

Sales Channels Covered:

• Original Equipment Manufacturer (OEM)
• Aftermarket

Regions Covered:

• North America
  • US
  • Canada
  • Mexico
• Europe
  • Germany
  • UK
  • Italy
  • France
  • Spain
  • Rest of Europe
• Asia Pacific
  • Japan
  • China
  • India
  • Australia
  • New Zealand
  • South Korea
  • Rest of Asia Pacific
• South America
  • Argentina
  • Brazil
  • Chile
  • Rest of South America
• Middle East & Africa
  • Saudi Arabia
  • UAE
  • Qatar
  • South Africa
  • Rest of Middle East & Africa

What our report offers:

• Market share assessments for the regional and country-level segments
• Strategic recommendations for the new entrants
• Covers Market data for the years 2021, 2022, 2023, 2026, and 2030
• Market Trends (Drivers, Constraints, Opportunities, Threats, Challenges, Investment Opportunities, and recommendations)
• Strategic recommendations in key business segments based on the market estimations
• Competitive landscaping mapping the key common trends
• Company profiling with detailed strategies, financials, and recent developments
• Supply chain trends mapping the latest technological advancements

Free Customization Offerings:

All the customers of this report will be entitled to receive one of the following free customization options:

• Company Profiling
  • Comprehensive profiling of additional market players (up to 3)
  • SWOT Analysis of key players (up to 3)
• Regional Segmentation
  • Market estimations, Forecasts and CAGR of any prominent country as per the client's interest (Note: Depends on feasibility check)
• Competitive Benchmarking
  • Benchmarking of key players based on product portfolio, geographical presence, and strategic alliances

Table of Contents

1 Executive Summary

2 Preface

• 2.1 Abstract
• 2.2 Stake Holders
• 2.3 Research Scope
• 2.4 Research Methodology
  • 2.4.1 Data Mining
  • 2.4.2 Data Analysis
  • 2.4.3 Data Validation
  • 2.4.4 Research Approach
• 2.5 Research Sources
  • 2.5.1 Primary Research Sources
  • 2.5.2 Secondary Research Sources
  • 2.5.3 Assumptions

3 Market Trend Analysis

• 3.1 Introduction
• 3.2 Drivers
• 3.3 Restraints
• 3.4 Opportunities
• 3.5 Threats
• 3.6 Emerging Markets
• 3.7 Impact of Covid-19

4 Porters Five Force Analysis

• 4.1 Bargaining power of suppliers
• 4.2 Bargaining power of buyers
• 4.3 Threat of substitutes
• 4.4 Threat of new entrants
• 4.5 Competitive rivalry

5 Global Motorcycle Chain Sprocket Market, By Type

• 5.1 Introduction
• 5.2 Standard Chain Sprocket
• 5.3 Non-Standard Chain Sprocket
• 5.4 Other Types

6 Global Motorcycle Chain Sprocket Market, By Motorcycle Type

• 6.1 Introduction
• 6.2 Standard
• 6.3 Cruiser
• 6.4 Sports
• 6.5 Mopeds
• 6.6 Other Motorcycle Types

7 Global Motorcycle Chain Sprocket Market, By Chain Type

• 7.1 Introduction
• 7.2 Standard Rolling Chain
• 7.3 O Ring Chain
• 7.4 X Ring Chain
• 7.5 Other Chain Types

8 Global Motorcycle Chain Sprocket Market, By Material

• 8.1 Introduction
• 8.2 Steel
• 8.3 Aluminium
• 8.4 Other Materials

9 Global Motorcycle Chain Sprocket Market, By Engine Capacity

• 9.1 Introduction
• 9.2 Up to 150 CC
• 9.3 151-300 CC
• 9.4 301-500 CC
• 9.5 Above 500 CC

10 Global Motorcycle Chain Sprocket Market, By Sales Channel

• 10.1 Introduction
• 10.2 Original Equipment Manufacturer (OEM)
• 10.3 Aftermarket

11 Global Motorcycle Chain Sprocket Market, By Geography

• 11.1 Introduction
• 11.2 North America
  • 11.2.1 US
  • 11.2.2 Canada
  • 11.2.3 Mexico
• 11.3 Europe
  • 11.3.1 Germany
  • 11.3.2 UK
  • 11.3.3 Italy
  • 11.3.4 France
  • 11.3.5 Spain
  • 11.3.6 Rest of Europe
• 11.4 Asia Pacific
  • 11.4.1 Japan
  • 11.4.2 China
  • 11.4.3 India
  • 11.4.4 Australia
  • 11.4.5 New Zealand
  • 11.4.6 South Korea
  • 11.4.7 Rest of Asia Pacific
• 11.5 South America
  • 11.5.1 Argentina
  • 11.5.2 Brazil
  • 11.5.3 Chile
  • 11.5.4 Rest of South America
• 11.6 Middle East & Africa
  • 11.6.1 Saudi Arabia
  • 11.6.2 UAE
  • 11.6.3 Qatar
  • 11.6.4 South Africa
  • 11.6.5 Rest of Middle East & Africa

12 Key Developments

• 12.1 Agreements, Partnerships, Collaborations and Joint Ventures
• 12.2 Acquisitions & Mergers
• 12.3 New Product Launch
• 12.4 Expansions
• 12.5 Other Key Strategies

13 Company Profiling

• 13.1 JT Sprockets
• 13.2 Tsubakimoto Chain Co.
• 13.3 Rockman Industries Ltd.
• 13.4 Izumi Chain
• 13.5 RK JAPAN Co., Ltd.
• 13.6 L.G.Balakrishnan & Bros Ltd
• 13.7 Hengjiu Group
• 13.8 Regina Catene Calibrate Spa
• 13.9 Hangzhou Vision Chain Transmission Co., Ltd.