表紙:自動車用ディーゼル排ガス液の市場規模、シェア、成長分析:用途別、流通チャネル別、配合タイプ別、包装タイプ別、地域別 - 産業予測、2025年~2032年
市場調査レポート
商品コード
1847106

自動車用ディーゼル排ガス液の市場規模、シェア、成長分析:用途別、流通チャネル別、配合タイプ別、包装タイプ別、地域別 - 産業予測、2025年~2032年

Automotive Diesel Exhaust Fluid Market Size, Share, and Growth Analysis, By Application (Passenger Cars, Commercial Vehicles), By Distribution channel (Retail, Wholesale), By Formulation type, By Packaging type, By Region - Industry Forecast 2025-2032


出版日
発行
SkyQuest
ページ情報
英文 183 Pages
納期
3~5営業日
自動車用ディーゼル排ガス液の市場規模、シェア、成長分析:用途別、流通チャネル別、配合タイプ別、包装タイプ別、地域別 - 産業予測、2025年~2032年
出版日: 2025年10月13日
発行: SkyQuest
ページ情報: 英文 183 Pages
納期: 3~5営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

自動車用ディーゼル排ガス液の世界市場規模は2023年に192億米ドルと評価され、2024年の204億7,000万米ドルから2032年には341億3,000万米ドルに成長し、予測期間(2025-2032年)のCAGRは6.6%で成長する見通しです。

世界の自動車用ディーゼル排ガス液(DEF)市場は、ディーゼルエンジンから排出される窒素酸化物(NOx)の削減を義務付ける排出規制の強化が主な要因となって、大きな成長を遂げています。このため、選択的触媒還元(SCR)技術の採用が進み、乗用車、商用車、大型車、建設や農業などの分野におけるオフハイウェイ機器など、さまざまな車両カテゴリーでDEFが多用されています。特に新興市場におけるディーゼル車の生産と販売の増加は、環境意識の高まりと企業の持続可能性への取り組みと相まって、DEF需要をさらに押し上げています。同市場は、大手化学会社や石油会社を含む多数のプレーヤーで構成されているが、電気自動車への幅広い産業シフトと並んで、尿素価格の変動やサプライチェーンの問題などの課題に直面しています。

世界自動車用ディーゼル排ガス液市場の促進要因

世界的に環境に対する関心が高まるにつれ、様々な地域で排出量削減を目的とした規制が強化されています。このシフトにより、ディーゼルエンジンにおける高度な排出ガス制御技術へのニーズが高まっています。運輸、建設、農業などの業界では、コンプライアンス基準を満たし、車両性能を向上させるために、選択的触媒還元(SCR)システムを採用しています。これらのシステムを効果的に運用する必要性から、ディーゼル排ガス液(DEF)の需要が高まっています。DEFは規制要件を遵守し、有害な窒素酸化物(NOx)の排出を最小限に抑える上で重要な役割を果たしているからです。その結果、DEF市場は著しい成長を遂げています。

自動車用ディーゼル排ガス液の世界市場における抑制要因

世界の自動車用ディーゼル排ガス液(DEF)市場は、主にDEF生産の主要原料である尿素に関連する不確実性により、大きな課題に遭遇しています。尿素価格の変動は、エネルギーコスト、地政学的力学、農業セクターの需要など、さまざまな要因と密接に結びついています。この変動は生産費に直接影響し、メーカーと販売業者の双方に予測不可能な事態をもたらします。その結果、一貫した価格設定を維持することが問題となり、特に、こうした財務上の不安定さを乗り切るのに苦労する可能性のある中小企業にとっては、なおさらです。その結果、この予測不可能性が収益性を妨げ、市場内の流通チャネルを混乱させています。

世界の自動車用ディーゼル排ガス液市場の動向

世界の自動車用ディーゼル排ガス液(DEF)市場は、持続可能なバイオベースの製剤開発に向けた大きな動向を目の当たりにしています。消費者や規制機関の間で環境意識が高まるにつれ、研究と技術革新は環境に優しい技術や再生可能な原料を利用した代替DEFの創出に焦点を当てています。これらの進歩は、持続可能性が低いと思われがちな従来のDEFに関連する環境への影響を軽減することを目的としています。この転換は市場の競争力を高めるだけでなく、二酸化炭素排出量の削減やよりクリーンな自動車ソリューションの推進といった、より広範な業界の目標にも合致するものであり、バイオベースDEFをより環境に優しい輸送手段への移行における重要なコンポーネントとして位置づけています。

よくあるご質問

  • 自動車用ディーゼル排ガス液の世界市場規模はどのように予測されていますか?
  • 自動車用ディーゼル排ガス液市場の主な促進要因は何ですか?
  • 自動車用ディーゼル排ガス液市場の主な抑制要因は何ですか?
  • 自動車用ディーゼル排ガス液市場の最近の動向は何ですか?
  • 自動車用ディーゼル排ガス液市場に参入している主要企業はどこですか?

目次

イントロダクション

  • 調査の目的
  • 調査範囲
  • 定義

調査手法

  • 情報調達
  • 二次と一次データの方法
  • 市場規模予測
  • 市場の前提条件と制限

エグゼクティブサマリー

  • 世界市場の見通し
  • 供給と需要の動向分析
  • セグメント別機会分析

市場力学と見通し

  • 市場概要
  • 市場規模
  • 市場力学
    • 促進要因と機会
    • 抑制要因と課題
  • ポーターの分析

主な市場の考察

  • 重要成功要因
  • 競合の程度
  • 主な投資機会
  • 市場エコシステム
  • 市場の魅力指数(2024年)
  • PESTEL分析
  • マクロ経済指標
  • バリューチェーン分析
  • 価格分析

世界の自動車用ディーゼル排ガス液市場規模:用途別、CAGR(2025年~2032年)

  • 市場概要
  • 乗用車
  • 商用車
  • 大型トラック
  • オフロード車

世界の自動車用ディーゼル排ガス液市場規模:流通チャネル別、CAGR(2025年~2032年)

  • 市場概要
  • 小売り
  • 卸売
  • オンライン

世界の自動車用ディーゼル排ガス液市場規模:配合タイプ別、CAGR(2025年~2032年)

  • 市場概要
  • 尿素水
  • 添加剤強化ソリューション
  • 低温ソリューション

世界の自動車用ディーゼル排ガス液市場規模:包装タイプ別、CAGR(2025年~2032年)

  • 市場概要
  • バルクタンク
  • ドラム
  • ボトル

世界の自動車用ディーゼル排ガス液市場規模:地域別、CAGR(2025年~2032年)

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • ドイツ
    • スペイン
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • その他欧州地域
  • アジア太平洋地域
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • その他アジア太平洋地域
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • その他ラテンアメリカ地域
  • 中東・アフリカ
    • GCC諸国
    • 南アフリカ
    • その他中東・アフリカ

競合情報

  • 上位5社の比較
  • 主要企業の市場ポジショニング(2024年)
  • 主な市場企業が採用した戦略
  • 最近の市場動向
  • 企業の市場シェア分析(2024年)
  • 主要企業の企業プロファイル
    • 企業の詳細
    • 製品ポートフォリオ分析
    • 企業のセグメント別シェア分析
    • 収益の前年比比較(2022-2024年)

主要企業プロファイル

  • Yara International(Norway)
  • BASF SE(Germany)
  • CF Industries Holdings, Inc.(USA)
  • TotalEnergies SE(France)
  • Shell plc(United Kingdom)
  • Cummins Inc.(USA)
  • Mitsui Chemicals, Inc.(Japan)
  • Sinopec(China)
  • Brenntag SE(Germany)
  • ExxonMobil(USA)
  • BP plc(United Kingdom)
  • Air Liquide S.A.(France)
  • ENI S.p.A.(Italy)
  • Dyno Nobel(USA)
  • Nissan Chemical Corporation(Japan)
  • GreenChem(Netherlands)
  • Indian Oil Corporation Limited(IOCL)(India)
  • Bharat Petroleum Corporation Limited(BPCL)(India)
  • Tata Chemicals Limited(India)
  • Valvoline Inc.(USA)

結論と提言