スマートドア・電動テールゲートの中国市場（2025年）

1. 自動車ドアインテリジェンスのペースが加速し、市場規模は2030年までに1,000億人民元を超える見込みです。

従来の自動車ドアを基盤とし、スマートドアはドアコントロールユニット、アクチュエーター、センサー、ドアチェック、電動吸引ロックなどのコンポーネントを追加することで、自動開閉機能、環境感知・傾斜ホバリング機能、複数機能（例：CMS、アンビエント照明）の統合、コックピット連携機能などを実現します。2025年、中国のスマートドアの市場規模はさらに成長し、600億人民元に達すると予測されており、2030年に1,000億人民元を突破し、CAGRにして10.9%の成長となる見込みです。

2. 自動ドアはADSとの統合・連動により障害物回避精度を向上させます。

自動ドアは開閉機能を自動化した電動ドアであり、高級車やMPVなどに広く採用されています。ボタン操作による開閉制御が可能で、快適性と安全性を高める装備です。

Avatr 11を例に取ると、ユーザーがドアハンドルを軽く引くだけでドアが自動で開きます。乗車後、閉めボタンを押すとドアが自動で閉まります。この動作がやや煩わしい場合、ブレーキペダルを踏むだけでドアが自動的に閉まるため、技術と使いやすさを両立させています。

2025年1月～10月、中国では乗用車14万台に自動ドアが搭載され、前年比29.6%の成長を記録しました。現在、この機能は主に30万人民元を超えるモデルに装備されており、AITO M9/M8、Li MEGA、MAEXTRO S800、Zeekr 001 FRなどが該当します。

3. 隠しドアハンドルの技術経路は、半隠し+機械的冗長性へ移行します。

現在の市場力学と政策の方向性から見ると、隠しドアハンドル業界は急速な拡大から合理的な調整への重要な転換期を迎えています。一方で政策は安全規格のボトムラインを強制的に規制し、他方で技術経路は「半隠し+機械的冗長性」へと収束しつつあります。

4. HIMA、NIO、Yangwangの主導により、ノックノックドア開閉機構が量産化。

2025年、軽く叩くだけで開錠するノックノック技術が量産化され、搭載率は0.6%となりました。現段階では、Harmony Intelligent Mobility Alliance（HIMA）、NIO、Yangwang、Li Autoなどのメーカーが主にノックノック機能を搭載しています。

当レポートでは、中国のスマートドア・電動テールゲート市場について調査し、各インテリジェント自動車ドア製品の搭載数、市場規模、競合情勢、サプライヤーの戦略、OEMの戦略、開発動向などを分析しています。

目次

第1章 スマートドア市場の概要

• ドアシステムの概要
• ドアシステムの概要：ドアモジュール
• ドアシステムの概要：ドアモジュールの種類
• ドアシステムの概要：ドアモジュールの設計
• ドアシステムの概要：ドアモジュールの優位性
• インテリジェントドアの紹介
• インテリジェントドアの重要なコンポーネント
• ドアスタイリングデザイン（1）
• ドアスタイリングデザイン（2）
• パーソナライズドアが搭載された代表的なモデル
• ドアの取り付け：スタイリング別（1）
• ドアの取り付け：スタイリング別（2）
• ドアの取り付け：スタイリング別（3）
• ドアの取り付け：スタイリング別（3）
• インテリジェントドアのハイライト機能
• インテリジェントドアの産業チェーン
• スマートドアの市場規模
• スマートドアの競合情勢
• ドアコントロールモジュール
• ドアコントロールモジュールアーキテクチャ
• ドア構造
• DOW（Door Opening Warning）
• 主要インテリジェントドアサプライヤーの機能の比較（1）
• 主要インテリジェントドアサプライヤーの機能の比較（2）
• ドアサプライヤーと自動車メーカーの支援関係：ドアモジュール（1）
• ドアサプライヤーと自動車メーカーの支援関係：ドアモジュール（2）
• ドアサプライヤーと自動車メーカーの支援関係：電動スライドドア

第2章 インテリジェントドアのアクセス方式

• スマートドアエントリー方式の概要
• PEPS
• モバイルアプリコントロールドア
• デジタルキーアクセス
• ジェスチャー認識アクセス
• 顔認識アクセス方式
• 音声アクセス方式
• 指紋/掌紋認識アクセス方式
• 指静脈認証アクセス
• タッチアクセス
• パスワードロックアクセス
• 筋電図（EMG）認識アクセス

第3章 インテリジェントドアの市場セグメント

• 電動吸引ドア
• 自動ドア
• フレームレスドア
• 隠し電動ドアハンドル
• Bピラーのないスーサイドドア
• 電動サイドスライドドア
• スマートBピラー

第4章 電動テールゲート市場

• 電動テールゲートのイントロダクション（1）
• 電動テールゲートのイントロダクション（2）
• 電動テールゲートの駆動方式
• 電動テールゲートのハイライト
• 電動テールゲートのサプライチェーン
• 電動テールゲートの競合情勢
• 電動テールゲートの搭載数と搭載率
• 電動テールゲートの搭載数と搭載率
• センサー開閉機能の搭載数と電動テールゲートの搭載率
• 位置記憶機能の搭載数と電動テールゲートの搭載率
• 電動テールゲートの市場規模
• 電動テールゲート搭載モデル：中国（1）
• 電動テールゲート搭載モデル：中国（2）
• 電動テールゲート搭載モデル：中国（3）
• 電動テールゲート搭載モデル：中国（4）
• 電動テールゲート搭載モデル：中国（5）
• キック式電動テールゲート
• ARスマートテールゲート

第5章 軽量インテリジェントドア・シーリングストリップ市場

• ドアの軽量化
• ドアシーリングストリップ

第6章 スマートドアの応用：OEM別

• インテリジェントカーアクセス方法のレイアウト：OEM別
• OEM各社のインテリジェントカードアの機能的特徴（1）
• OEM各社のインテリジェントカードアの機能的特徴（2）
• Tesla Model Xの電動ドア（1）
• Tesla Model Xの電動ドア（2）
• Tesla Model YL
• Jaguar Land Roverのジェスチャー感知ドア開閉システム
• Genesis GV60顔認識機能付きキーレスロック解除システム
• HiPhiのインテリジェントドアシステム
• HiPhi Xの完全電動NTウィングドアシステム（1）
• HiPhi Xの完全電動NTウィングドアシステム（2）
• Hongqiのミラードア
• Zeekrのインテリジェントドアシステム
• ZEEKR Xのインテリジェント誘導自動ドアとBピラー顔認識システム
• Lexusのe-Latchインテリジェント電子ドア
• BMWのインテリジェントドア（1）
• BMWのインテリジェントドア（2）
• Hyptec
• MG Cyberster
• STERRA ES
• Yangwang U9
• Neta S
• NIO ES8
• ONVO L90
• ONVO L60
• Xiaomi YU7
• 2026 Voyah Dreamer
• 2025 Xpeng G6
• 2025 IM L6
• Li Auto MEGA
• 2025 NEVO E07
• Stelato S9T
• Qin L EV
• AITO M8 BEV Version
• Shangjie H5
• 2025 Toyota Sienna

第7章 インテリジェントドアシステムサプライヤー

• Brose
• Magna
• Edscha
• Continental
• Aisin Group
• Hyundai Mobis
• WINBO-Dongjian Automotive Technology
• Minth Group
• Yanfeng
• Bethel
• CHG
• Tuopu Group
• Kaicheng Precision
• Kiekert
• Antolin
• Hengshuai

第8章 インテリジェントドアのサマリーと開発動向

• 搭載率の動向：インテリジェントドア機能の搭載率は急増している
• 市場規模の動向：スマートドアの市場規模は着実に成長している
• 市場規模の動向：推計方法
• センサー統合の動向：ドアにセンサーを統合してインテリジェントなアクセス方式を実現
• センサー統合の動向：車のドア周囲の環境を感知するレーダーが統合されている
• 機能統合の動向：PEPSとBCMの統合
• DCU統合の動向：ドアコントロールユニットの統合
• ボディドメインコントローラーとドアの統合動向
• ドアコントロールソフトウェアの動向
• 軽量動向（1）
• 軽量動向（2）
• ドア構造の動向
• インテリジェントインタラクションの動向：ノックによるドア制御
• ドアデザインの動向：Bピラーをなくすことでドア開口部が広くなり、乗り降りが楽になる
• ドアの安全動向：中国で自動車ドアハンドルの安全に関する強制的な国家規格が制定された
• インテリジェント相互接続の動向：ドアパネルがコックピットHMIの「サイドエントリーポイント」に