ラムエアタービン（RAT）：世界市場シェアとランキング、総売上高および需要予測（2025年～2031年）

ラムエアタービン（RAT）の世界市場規模は、2024年に3億6,300万米ドルと推定され、2025年から2031年の予測期間においてCAGR 6.2％で成長し、2031年までに5億5,200万米ドルに拡大すると予測されております。

本レポートは、ラムエアタービン（RAT）の越境産業フットプリント、資本配分パターン、地域経済の相互依存性、サプライチェーンの再構築に関する、最近の関税調整と国際的な戦略的対抗措置について包括的な評価を提供します。

ラムエアタービン（RAT）は、エンジン停止および補助動力装置（APU）の完全故障時に使用される緊急動力装置です。緊急時に航空機に必要な油圧および電気エネルギーを供給し、重要システムの継続的な作動を確保します。

主動力源と補助動力源の両方が喪失した場合、RATは航空機のタキシング速度によって生じる相対ラム圧力エネルギーを利用し、タービンと速度調整装置を通じてこれを機械エネルギーに変換します。このエネルギーは油圧ポンプまたは発電機を駆動し、航空機に緊急時の油圧・電気動力を供給します。これにより、通常の動力源が全て失われた場合でも、操縦士は航空機の基本的な制御を維持することが可能となります。

高高度でのエンジン停止時には、RATは（場合によってはEPUと併用して）緊急動力源として機能し、航空機の操縦を支援するとともに、パイロットが安全に降下し、搭載エンジンを再始動可能な高度・速度域へ到達することを可能にします。飛行中のエンジン始動に失敗した場合でも、RATは必要な動力を供給し続け、安全な滑空と着陸を確保します。

現代の航空機では、RATは通常、機首、機体下部、または尾部に設置され、緊急時のみ展開されます。自動作動または操縦士による手動作動が可能です。RATの出力は機体速度と密接に関連しており、速度が高いほど出力も大きくなります。一部の機種では、よりコンパクトなレイアウトを実現するため、RATを主脚格納庫内に設置する設計も採用されています。

2024年、世界のRAT生産台数は1,210台、平均価格帯は約30万米ドルとなる見込みです。

ラムエアタービン（RAT）市場は現在、コリンズ・エアロスペース、サフラン、ATGIなどの世界的な主要企業数社が支配しています。エンジン故障や補助動力システムの完全な故障時に重要な非常用動力源として、RATは民間および軍用航空機の両方で重要な役割を果たしており、重要なシステムの動作と飛行の安全を確保するために不可欠な油圧および電力を供給しています。参入障壁の高い技術、特殊な用途、緊急時の非常に高い信頼性要件により、この市場での競合は集中しており、製品の革新は主に、出力の増加、構造サイズの縮小、展開の信頼性の向上に重点が置かれています。

本レポートは、ラムエアタービン（RAT）の世界市場について、総販売数量、売上高、価格、主要企業の市場シェアおよび順位に焦点を当て、地域・国別、タイプ別、用途別の分析を包括的に提示することを目的としています。

ラムエアタービン（RAT）市場の規模、推定値、予測値は、販売数量（台数）および売上高（百万米ドル）の観点から提供され、2024年を基準年とし、2020年から2031年までの期間における過去データと予測データを含みます。定量的・定性的分析の両方を用いて、読者の皆様が事業/成長戦略の策定、市場競争の評価、現在のマーケットプレースにおける自社の位置付けの分析、ラムエアタービン（RAT）に関する情報に基づいた事業判断を行うことを支援します。

市場セグメンテーション

企業別

• Collins Aerospace
• Safran
• ATGI

タイプ別セグメント

• 油圧式RAT
• 電気式RAT
• 混合式RAT

用途別セグメント

• 軍用機
• 民間航空機

地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • 韓国
  • 東南アジア
  • インド
  • オーストラリア
  • その他アジア太平洋地域
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • オランダ
  • 北欧諸国
  • その他欧州
• ラテンアメリカ
  • メキシコ
  • ブラジル
  • その他ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ
  • トルコ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • その他中東・アフリカ