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表紙：自動車用油圧システム市場- 成長、動向、予測（2023年～2028年）
市場調査レポート
商品コード
1189949

自動車用油圧システム市場- 成長、動向、予測（2023年～2028年）

Automotive Hydraulic Systems Market - Growth, Trends, and Forecasts (2023 - 2028)
出版日: | 発行: Mordor Intelligence | ページ情報: 英文 100 Pages | 納期: 2～3営業日

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自動車用油圧システム市場- 成長、動向、予測（2023年～2028年）
出版日: 2023年01月18日
発行: Mordor Intelligence
ページ情報: 英文 100 Pages
納期: 2～3営業日
ご注意事項 :
本レポートは最新情報反映のため適宜更新し、内容構成変更を行う場合があります。ご検討の際はお問い合わせください。
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概要

自動車用油圧システム市場は、2021年に75億米ドル、2027年には100億米ドルに達し、予測期間（2022年～2027年）にCAGR5%を記録すると予測されています。

COVID-19の大流行は、市場のOEMとアフターマーケットの両セグメントに悪影響を及ぼしました。自動車の製造と個人の移動が世界的に停止したため、自動車の使用量が減り、自動車用油圧システムの交換が不要になりました。生産工場が閉鎖されたため、新しいシステムは設置されず、この使用量の不足が市場の景気後退につながりました。

油圧システムは低コストで車両に搭載できることが大きなメリットであり、市場を牽引する最も重要な要因の一つであることが証明されています。油圧システムは、電気電池よりも効率的にエネルギーを貯蔵・放電することができます。大きな動力を必要とする車両では、電気駆動よりも油圧ハイブリッド駆動の方が効率的であることが分かっています。自動車における油圧システムの最も一般的な用途は、パワーステアリング、ショックアブソーバー、ブレーキです。

新興国における工業部門の拡大や観光部門による物流活動の活発化に伴い、商用車の需要が増加することが予想され、それに伴い油圧システムの需要も増加するものと思われます。

自動車用油圧システム市場動向

商用車需要の増加が市場を牽引すると予想される

自動車用油圧システムの世界市場では、商用車が市場を席巻すると予想されます。

世界の工業分野の拡大による建設やeコマースの増加により、物資輸送の需要が高まり、それが商用車の販売を増加させました。これが自動車用油圧システム市場を牽引すると思われます。

商用車は、年間を通して長距離を走るため、常に重い荷物を積載しています。そのため、燃費や出力を犠牲にすることなく、高負荷に耐えられるシステムを搭載する必要があります。

油圧システムは、電気システムに比べて可動部が少ないため、シンプルで安全、かつ経済的なシステムです。そのため、乗用車は近い将来、電動化されることが予想されます。また、商用車も油圧システムを採用することが予想され、予測期間中に油圧システムで大きな市場シェアを占める可能性があります。

アジア太平洋地域が最も高いCAGRで推移すると予想される

今回の調査では、予測期間中、アジア太平洋地域の成長率がより高くなると予想されています。中国は世界最大の自動車市場です。中国経済の成長と国民の可処分所得の増加により、同国内の自動車需要が高まっています。

また、中国の生産コストの低さが、中国での自動車製造の成長に有利に働いています。中国では、商用車の販売台数が伸びており、2018年の430万台から2020年には510万台となる見込みです。アジア太平洋地域における電動化は、中国が電気自動車の主要市場であり、電気自動車技術で進歩する自動車メーカーのほとんどが日本のメーカーであることから、中国と日本の存在により、高い普及率を示しました。中国での電気自動車の販売は、アジア太平洋地域の他の国々と比較して大きな伸びを示しています。

インド、インドネシア、タイなどの大規模な自動車市場の存在が、この地域の油圧システムの需要を牽引しており、2020年時点では中国に続き、インドがこの地域の自動車販売台数の大きな割合を占めると予想されます。

自動車用油圧システム市場の競合分析

自動車用油圧システム市場の主要プレイヤーは、Robert Bosch GmbH、Aisin Seiki、ZF Group、Continental AGなどです。自動車用油圧システムの世界市場は、主に技術革新によって牽引されています。主要企業は研究開発に多額の投資を行い、継続的に新製品を発表しています。

例えば、ZF Groupは、統合ブレーキ制御（IBC）を発表しました。これは、電子安定制御、真空ブースター、真空ポンプ、および関連ケーブル、センサー、スイッチ、コントローラーを置き換えることができる非真空の統合電気油圧ブレーキ適用制御ユニットです。回生ブレーキを一体化したユニットで提供し、補助真空ポンプを必要としない、燃費の良いパワートレインをカバーすることができます。同社によると、IBCの生産は2018年に開始されました。

その他の特典

  • エクセル形式の市場予測（ME）シート
  • 3ヶ月間のアナリストサポート

目次

第1章 イントロダクション

  • 調査の前提条件
  • 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場力学

  • 市場促進要因
  • 市場抑制要因
  • 産業の魅力- ポーターのファイブフォース分析
    • 新規参入業者の脅威
    • 買い手/消費者の交渉力
    • 供給企業の交渉力
    • 代替品の脅威
    • 競争企業間の敵対関係

第5章 市場セグメンテーション

  • 用途別
    • ブレーキ
    • クラッチ
    • サスペンション
    • その他の用途
  • 部品別
    • マスターシリンダー
    • スレーブシリンダー
    • リザーバー
    • ホース
  • エンドユーザー別
    • OEM
    • アフターマーケット
  • 車種別
    • 乗用車
    • 商用車
  • 地域別内訳
    • 北米
      • 米国
      • カナダ
      • その他北米地域
    • 欧州
      • ドイツ
      • 英国
      • フランス
      • スペイン
      • その他の欧州地域
    • アジア太平洋地域
      • インド
      • 中国
      • 日本
      • 韓国
      • その他アジア太平洋地域
    • 世界のその他の地域
      • 南米
      • 中東・アフリカ

第6章 競合情勢

  • ベンダーの市場シェア
  • 企業プロファイル
    • Aisin Seiki Co. Ltd
    • Robert Bosch GmbH
    • ZF Group
    • Warner Electric LLC
    • Continental AG
    • Schaeffler Group
    • WABCO
    • GKN PLC
    • JTEKT Corporation
    • Fte Automotive

第7章 市場機会と今後の動向

目次
Product Code: 60905

The automotive hydraulic systems market was valued at USD 7.5 Billion in 2021 and is expected to reach USD 10 Billion by 2027, registering a CAGR of 5% during the forecast period (2022 - 2027).

The COVID-19 pandemic had an adverse effect on both the OEM and aftermarket segments of the market. The global halt in automotive manufacturing and individual movement had resulted in less usage of vehicles and eliminated the need for replacement automotive hydraulic systems. With the production plants shut down, new systems were not being installed and this lack of usage led to an economic slowdown of the market.

The low cost at which hydraulic systems can be fit into vehicles is a major advantage and has proven to be one of the most important factors in driving the market. Hydraulic systems can store and discharge energy more efficiently than electric batteries. Vehicles that require a lot of power are finding hydraulic hybrid drives to be more efficient than electric drives. The most common use of hydraulic systems in an automobile is power steering, shock absorbers, and brakes.

With the increase in activities of logistics, due to the expansion of the industrial sector in the emerging markets, and the tourism sector, the demand for commercial vehicles is expected to increase, which, in turn, is likely to increase the demand for hydraulic systems.

Automotive Hydraulic Systems Market Trends

Increasing Demand for Commercial Vehicle is Expected to Drive the Market

In the global automotive hydraulics systems market, commercial vehicles is expected to dominate the market.

The increasing number of construction and e-commerce activities, due to the expansion of the industrial sector across the world, resulted in demand for material transportation, which, in turn, increased the sales of commercial vehicles. This is likely to drive the automotive hydraulic systems market.

Commercial vehicles are continuously subjected to heavy loads for long distances, throughout the year. This requires the vehicle to be equipped with systems, which are able to withstand heavy loads, without compromising fuel economy and power output.

Hydraulic systems are simple, safe, and economic because they have fewer moving parts as compared to electric systems. This provides hydraulic systems an edge over electric systems and passenger vehicles are expected to be subjected to electrification in the near future. Commercial vehicles are anticipated to use hydraulic systems, which may enable them to occupy a significant market share for hydraulic systems, during the forecast period.

Asia-Pacific is Expected to Witness Highest CAGR

In the market studied, the growth of the Asia-Pacific region is expected to be more, during the forecast period. China is the biggest automotive market in the world. The growing Chinese economy and the growing disposable incomes of people in the country have increased the demand for vehicles in the country.

Additionally, the low production costs in China have favored the growth of vehicle manufacturing in China. In China, the sales of commercial vehicles have grown, from 4.3 million in 2018 to 5.1 Million units by 2020. Electrification in the Asia-Pacific region witnessed a high penetration rate, due to the presence of China and Japan, as China is the leading market for electric vehicles and most of the automakers advancing in electric vehicle technology are from Japan. Sales of electric vehicles in China have seen huge growth as compared to other countries in Asia-Pacific.

The presence of large automotive markets like India, Indonesia and Thailand have driven the demand for hydraulic systems in the region with India accounting for a large share of vehicle sales in the region as of 2020, following China.

Automotive Hydraulic Systems Market Competitive Analysis

Major players in the automotive hydraulic systems market are Robert Bosch GmbH, Aisin Seiki Co. Ltd, ZF Group, and Continental AG, among others. The global automotive hydraulic systems market is driven mainly by innovations. Major companies are investing heavily in the R&D and are continuously launching new products.

For instance, ZF Group launched integrated brake control (IBC), which is a non-vacuum, integrated electro-hydraulic brake apply control unit that can replace the electronic stability control, vacuum booster, and vacuum pump, as associated cables, sensors, switches, and controllers. It offers regenerative braking in a single, integrated unit and covers fuel-efficient power trains, without the need for supplement vacuum pumps. According to the company, the production of IBC started in 2018.

Additional Benefits:

  • The market estimate (ME) sheet in Excel format
  • 3 months of analyst support

TABLE OF CONTENTS

1 INTRODUCTION

  • 1.1 Study Assumptions
  • 1.2 Scope of the Study

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET DYNAMICS

  • 4.1 Market Drivers
  • 4.2 Market Restraints
  • 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
    • 4.3.1 Threat of New Entrants
    • 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
    • 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
    • 4.3.4 Threat of Substitute Products
    • 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

5 MARKET SEGMENTATION

  • 5.1 By Application
    • 5.1.1 Brakes
    • 5.1.2 Clutch
    • 5.1.3 Suspension
    • 5.1.4 Other Applications
  • 5.2 By Component
    • 5.2.1 Master Cylinder
    • 5.2.2 Slave Cylinder
    • 5.2.3 Reservoir
    • 5.2.4 Hose
  • 5.3 By End User
    • 5.3.1 OEM
    • 5.3.2 Aftermarket
  • 5.4 By Vehicle Type
    • 5.4.1 Passenger Cars
    • 5.4.2 Commercial Vehicles
  • 5.5 By Geography
    • 5.5.1 North America
      • 5.5.1.1 United States
      • 5.5.1.2 Canada
      • 5.5.1.3 Rest of North America
    • 5.5.2 Europe
      • 5.5.2.1 Germany
      • 5.5.2.2 United Kingdom
      • 5.5.2.3 France
      • 5.5.2.4 Spain
      • 5.5.2.5 Rest of Europe
    • 5.5.3 Asia-Pacific
      • 5.5.3.1 India
      • 5.5.3.2 China
      • 5.5.3.3 Japan
      • 5.5.3.4 South Korea
      • 5.5.3.5 Rest of Asia-Pacific
    • 5.5.4 Rest of the World
      • 5.5.4.1 South America
      • 5.5.4.2 Middle-East and Africa

6 COMPETITIVE LANDSCAPE

  • 6.1 Vendor Market Share
  • 6.2 Company Profiles
    • 6.2.1 Aisin Seiki Co. Ltd
    • 6.2.2 Robert Bosch GmbH
    • 6.2.3 ZF Group
    • 6.2.4 Warner Electric LLC
    • 6.2.5 Continental AG
    • 6.2.6 Schaeffler Group
    • 6.2.7 WABCO
    • 6.2.8 GKN PLC
    • 6.2.9 JTEKT Corporation
    • 6.2.10 Fte Automotive

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS