アスファルト舗装機：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）
Asphalt Pavers - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 266 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2124355
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概要
Mordor Intelligenceによると、アスファルトペーバーの市場規模は、2025年の30億7,000万米ドルから2026年には32億3,000万米ドルへと拡大し、2026年から2031年にかけてCAGR5.13％で推移し、2031年までに41億5,000万米ドルに達すると予測されています。
本レポートは、タイプ別（クローラー式ペーバー、ホイール式ペーバーなど）、舗装幅別（1.5m未満、1.5～2. 3メートル以上）、用途（高速道路および主要道路、都市道路および市街地道路など）、エンドユーザー（政府および公的機関、民間建設請負業者など）、地域（北米など）ごとに分類されています。市場予測は、金額（米ドル）および数量（台数）の観点から提示されています。
世界のアスファルトペーバー市場の動向と洞察
アジア太平洋地域における道路建設と都市化の急増
急速な都市化により、アジア太平洋地域では高速道路や市道建設プロジェクトが相次いでいます。中国の広東省では2025年までに12,000 kmの新規高速道路を完成させる計画があり、インドは2027年までに17,000 kmの道路改良を目指しており、これによりクローラー式機械の受注残は今後数年にわたり確保される見込みです。「一帯一路」の資金援助により、インドネシアとベトナムでは幹線道路の入札が支援されており、2025年にはそれぞれ50億米ドルを超える規模となる見込みです。一方、インドの地方都市では、近隣道路向けにコンパクトな舗装機が導入されています。アジア開発銀行（ADB）の推計によると、アジアの開発途上国では2030年までに年間1兆7,000億米ドルのインフラ投資が必要とされており、これによりアスファルト舗装機市場は、絶対的な台数成長において欧米地域を上回ることが確実視されています。
北米におけるインフラ資金調達の加速
米国「インフラ投資・雇用法」では、道路や橋梁に1,100億米ドルが割り当てられており、2025年半ばまでに資金の約76％がすでに支出義務付けられています。各州の運輸局は予防保全を重視しており、薄層オーバーレイ用スクリードやスプレーボンディング式舗装機の需要が高まっています。カナダの「Investing in Canada」プログラムでは、公共交通、グリーンインフラ、社会インフラに335億カナダドルが投入されており、寒冷地向けパッケージを備えたクローラー式舗装機への仕様転換が進められています。ウォームミックスアスファルトの義務化により、10℃という低い気温でも舗装が可能となり、作業期間が4～6週間延長され、年間機械稼働率が向上しています。
先進的な舗装機の多額の初期投資と維持管理コスト
テレマティクス機能を搭載したクローラー式舗装機は、45万米ドルから65万米ドルの価格帯にあり、多くの小規模請負業者にとっては購入が困難な価格となっています。センサー群、油圧システム、組み込みソフトウェアにはOEM認定のサービスプロバイダーが必要となるため、メンテナンスの要件はより複雑化していますが、地方ではこうしたサービスプロバイダーを見つけることは稀です。輸入関税や融資へのアクセス制限により、新興国における総所有コストはさらに上昇し、購入者は高級電子機器を搭載しないベーシックモデルへと向かっています。中国ブランドは機能を絞り込んだ機械を大幅な割引価格で提供していますが、技術的な格差により、規制の厳しい市場での魅力は薄れています。
セグメント分析
2025年の売上高のうち、クローラ式舗装機が56.36％を占めており、軟弱な路盤や急勾配での走行性能に対する請負業者の信頼の高さがうかがえます。都市部の路面再舗装では、迅速な移動により遊休時間を短縮できることから、ホイール式が依然として好まれています。しかし、クローラ式モデルに高速走行モードが追加されたことで、その市場シェアは縮小傾向にあります。スクリードセグメントは、2031年までのCAGRが6.88％と際立っており、薄層オーバーレイや接着式摩耗層を重視する舗装保全予算に後押しされています。米国における州の維持管理支出により、2025年の高速道路資金の大部分が予防保全に充てられ、伸縮式スクリードの受注が伸びました。この需要により、温度変動に応じてタンパーの振動頻度を自動補正するインテリジェントスクリードの魅力が高まりました。
2025年には電動式クローラー式舗装機が登場し、夜間舗装時の騒音低減や、人口密集都市におけるゼロエミッション規制への準拠が期待されています。これに対し、ホイール式舗装機は、競争力を維持するために、旋回半径の縮小や半自律走行機能の導入を進めています。スクリードのサプライヤー各社は現在、舗装層の密度や温度を計測するセンサーを組み込んでおり、プロジェクトオーナーに監査対応可能なレポートを提供するとともに、アフターセールス向けソフトウェアの収益を拡大しています。機種カテゴリーの融合は、ボルトオン式モジュールを通じて高速道路、一般道路、オーバーレイ工事の各業務を切り替え可能な多機能プラットフォームの登場を予見させています。
標準的な幅2.4～2.55 mの機種は、2025年の売上高の35.87％を占め、ほとんどの地域における単一車線の高速道路の仕様に適合しています。しかし、空港の滑走路や多車線の高速道路では、より高速な舗装作業とコールドジョイントの低減が求められているため、幅2.55 mを超える機種はCAGR7.58％で成長しています。中国では、将来の自動運転トラック導入に向けた3.75 mの車線幅要件により、さらに幅の広いスクリードが求められており、一度に2車線を施工できるモデルが開発されています。1.5 m未満のコンパクトな機種は、自転車道や歩行者専用区域をカバーしており、自動車通行禁止区域を拡大する欧州の都市計画の恩恵を受けています。
空港の入札では、航空会社の遅延コストが1時間あたり5万～10万米ドルに上ると常々指摘されており、これが絶え間ない処理能力を備えた広幅舗装機への投資を正当化する根拠となっています。欧州のOEM各社はこの機会を活かし、2025年には主力機種がフランクフルトやアムステルダムで注目度の高い滑走路工事を獲得しました。ジャカルタやホーチミン市の狭い市街地の路地では、1.5m未満の舗装機の需要が高まっており、アジアのメーカーは軽量でゴム製トラックを採用した設計で、この絶好の市場を活かしつつあります。購入者は現在、定価ではなくプロジェクト全体の経済性を基準に機種のカテゴリーを評価しており、用途の緊急度によって需要がさらに細分化されています。
地域別分析
アジア太平洋地域は2025年の売上高の37.92％を占め、インドの「バーラトマラ」高速道路計画や中国の省道高速道路を牽引役として、CAGR5.09％で拡大しています。中東・アフリカ地域は、絶対値では小規模ですが、石油資金による国家計画が複数車線の幹線道路や空港拡張に資金を供給しているため、2031年までCAGR6.57％で成長を加速させる見込みです。サウジアラビアは「ビジョン2030」の一環として交通インフラに400億米ドルを割り当てており、UAEは自動運転車の実証実験を支援するため、2,500 kmに及ぶ連邦高速道路の近代化を進めています。「一帯一路」の枠組みで資金提供されるサハラ以南アフリカのプロジェクトでは、低コストの中国製舗装機が好まれますが、テレマティクスや排出ガス規制への対応における技術格差により、北米やEUの入札市場への参入は限定的となっています。
北米では、継続的な連邦予算の配分や、ウォームミックスアスファルトやスプレーオーバーレイ用機材を必要とする州レベルの気候変動適応プログラムにより、CAGRは3.15％で推移しています。欧州では、財政的制約が新規建設に重くのしかかっているため、CAGRは2.88％と控えめですが、「欧州グリーンディール」により、自治体は夜間作業用の電動舗装機への導入を推進しています。南米の2.01％という成長率は、為替の変動や公的債務の重荷を反映していますが、EV充電回廊と連動したブラジルの「Rota 2030」道路改良計画が、中期的な追い風となっています。オセアニアは、ニュージーランドの耐震改修やオーストラリアの段階的なインフラ計画に牽引され、CAGRは2.89％となっています。
規制の相違が製品仕様を形作っています。EUのステージVエンジン規制は単価を押し上げますが、プレミアムOEMメーカーを保護するコンプライアンス上の参入障壁を生み出しています。中東のバイヤーは、砂漠の気候に耐えるための耐高温性や防塵機能を求めます。2024年に導入されたインドのIS 16246規格は、スクリード加熱の均一性や締固め基準を義務付けており、低価格帯の輸入品の流入を抑制しています。このような規制の細分化により、世界のメーカーは地域ごとの認証ポートフォリオを管理せざるを得ず、研究開発費や在庫保有コストが増大しています。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストによるサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- アジア太平洋地域全体における道路建設と都市化の急増
- 北米におけるインフラ資金調達の加速
- テレマティクスと勾配制御の統合がROIを向上させる
- ウォームミックス・アスファルトの採用により、舗装シーズンが延長されています
- 人口密度の高い都市におけるコンパクトな舗装機の需要の高まり
- スプレー・ペーバーによるボンデッド・オーバーレイ技術の採用
- 市場抑制要因
- 先進型舗装機の多額の初期投資および維持管理コスト
- 機器レンタルビジネスモデルの拡大
- ビチューメンの価格変動が購入サイクルを不安定化させている
- 技術集約型機械における熟練オペレーターの不足
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制情勢
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース
第5章 市場規模と成長予測
- タイプ別
- 履帯式舗装機
- 車輪式舗装機
- スクリード
- 舗装範囲別
- 1.5 m未満
- 1.5～2.3 m
- 2.4～2.55 m
- 2.55 m以上
- 用途別
- 高速道路および主要道路
- 都市部の道路および街路
- 駐車場および私道
- 空港の滑走路および誘導路
- エンドユーザー別
- 政府および公的機関
- 民間建設請負業者
- レンタル機器会社
- 地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- その他の北米諸国
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他の南米諸国
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- その他の欧州諸国
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- その他のアジア太平洋諸国
- 中東・アフリカ
- アラブ首長国連邦
- サウジアラビア
- トルコ
- エジプト
- 南アフリカ
- その他の中東・アフリカ諸国
- 北米
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Caterpillar Inc.
- Volvo Construction Equipment AB
- Wirtgen Group
- Fayat Group
- Ammann Group
- Astec Industries Inc.
- XCMG Construction Machinery Co. Ltd.
- SANY Heavy Industry Co. Ltd.
- Komatsu Ltd.
- Zoomlion Heavy Industry Sci-Tech Co. Ltd.
- Sakai Heavy Industries Ltd.
- Shantui Construction Machinery Co. Ltd.
- LeeBoy Inc.
- Sumitomo Construction Machinery Co. Ltd.
- Weiler Inc.
- Mauldin Paving Products
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 266 Pages
- 納期
- 2～3営業日
