欧州の掘削機・ローダー：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026～2031年）
Europe Excavator And Loaders - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 120 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2124354
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概要
Mordor Intelligenceによると、欧州の掘削機・ローダー市場規模は、2025年に217億3,000万米ドル、2026年に231億5,000万米ドルとなり、2031年までに318億5,000万米ドルに達すると予測されており、2026～2031年にかけてCAGR6.58％で成長する見込みです。
本レポートは、機械タイプ別（掘削機、ローダー）、駆動方式別（ディーゼル/油圧式、電気式、その他）、稼働重量別（6t未満、その他）、最終用途産業別（建設、鉱業、その他）、用途別（掘削、マテリアルハンドリング、その他）、地域別に分類されています。市場予測は、金額（米ドル）と数量（台数）で示されています。
欧州の掘削機・ローダー市場の動向と洞察
ステージV排出ガス規制が機材の更新を促進
欧州の建設機械市場において、ステージV排出ガス規制が、特に掘削機・ローダーのフリート更新を加速させています。多くの事業者、りわけ中小規模の請負業者は、高度後処理システムを後付けするための多額の費用を理由に、予想よりも早く旧式の機械を下取りに出しています。一方、ドイツの税制優遇措置や持続可能性に関する規制のおかげで、後付け改修費用を回避できる電気駆動システムが勢いを増しています。こうした変化する市場環境は、調達戦略を再構築するだけでなく、リースや認定中古車プログラムの拡大も促進しています。さらに、これにより、OEM各社は、電動化、ハイブリッド化、最先端のバッテリー技術への投資を加速させています。
EUグリーンディールによるインフラ資金調達の急増
「コネクティング欧州・ファシリティ（CEF）」の下で、今後数年にわたり、交通とエネルギー回廊へ多額の資金が投入される展望です。この投資の急増は、中型掘削機やホイールローダーの需要を押し上げるものと見込まれます。特に、ドイツとフランスでは、この10年の後半にかけて、建設機械の大幅な増強が必要となるプロジェクトが特定されています。さらに、ゼロエミッション資産に対する加速償却により、レンタルサイクルが大幅に短縮され、欧州の掘削機・ローダー市場では早期の機種更新が進む動向があります。
高金利環境が設備投資を抑制
欧州全域において、高金利が建設機械市場、特に掘削機やローダーの設備投資を抑制しています。欧州中央銀行（ECB）の金融引き締め施策により、建設業者は資金調達コストの上昇に直面しており、一括購入の魅力が薄れています。その結果、多くの建設業者は、返済負担を軽減するために融資期間を延長するか、あるいは現在の保有機械の耐用年数を延ばすために、使用期間半ばでのオーバーホールを選択しています。この慎重な戦略は、機械の更新サイクルを遅らせ、新機械への需要を減少させるだけでなく、メンテナンス戦略への注力を強め、借入コストがより有利になるまで調達習慣を変化させることにもつながっています。
セグメント分析
欧州の掘削機・ローダー市場のシェアは、2025年に55.71％でピークに達しました。6トン未満のミニ掘削機は、狭い歩行者エリアにも入り込めるゼロテールスイング設計が好まれ、最も急速な伸びを示しています。6トンから14トンのミディクラス機は、セグメント売上高の大きな割合を占め、基礎工事や溝掘り需要の要となっています。ローダーはこれに続くが、骨材プラントにおいてホイールローダーが依然として不可欠であるため、6.55％の成長率を維持しています。スキッドステアローダーとコンパクトトラックローダーは、それぞれ建物内部の解体工事や軟弱地盤での農業セグメントでシェアを拡大しており、欧州の掘削機・ローダー市場における需要の多様化を反映しています。
バックホーローダーから専用ミニ掘削機やテレハンドラーへの置き換えが進み、バックホーローダーのシェアは縮小しています。一方、小型アーティキュレートローダーは、自治体の除雪業務において市場シェアを拡大しています。アタッチメントの汎用性--90秒で工具の交換を可能にするクイックカプラー--が稼働率を高め、欧州の掘削機・ローダー市場においてOEM各社がサービス収益を確保するのに寄与しています。
ディーゼルと油圧式機器は市場シェアの88.15％を占めていますが、2031年までCAGR6.66％で電気式機器の出荷が拡大するにつれ、その支配力は弱まりつつあります。稼働時間の長い車両群において、充電コストがディーゼルよりも安くなることを背景に、2031年までに欧州の掘削機・ローダー市場における電気式機器のシェアは上昇する見込みです。充電環境が整っていない地域では、ハイブリッド駆動システムが注目を集めています。
水素燃料電池の試験導入台数は依然として20台未満にとどまっており、長期的な可能性は示唆されているが、2031年までは販売台数はごくわずかにとどまると見込まれます。ケーブル接続式の掘削機は、電力網へのアクセスが安定しているノルウェーの水力発電ダムで広く活用されています。バイオディーゼル混合燃料は規制遵守を容易にしますが、OEM（原機器メーカー）の承認がない限り保証が無効となるため、多くの建設業者はバッテリー駆動へ直接移行する傾向にあり、これは欧州の掘削機・ローダー市場にとって戦略的な転換点となっています。
その他の特典
- エクセル形態の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- ステージV排出ガス規制が機材の更新を促進
- EUグリーンディールによるインフラ資金調達の急増
- パンデミック後の建設受注残の解消
- スカンジナビアにおけるゼロエミッションサイトの義務化
- EaaS（Equipment-as-a-Service）のビジネスモデル
- デジタルツインを活用した建設現場の自動化の普及
- 市場抑制要因
- 高金利環境が設備投資を抑制
- レンタル車両の増加が購入を抑制
- 電池材料コストの変動
- ディーラーネットワークの統合が新規参入を阻んでいる
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制情勢
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース
第5章 市場規模と成長予測
- 機械タイプ別
- 掘削機
- ミニ（6t未満）
- ミディ（6～14t）
- クローラー式
- ホイール式
- 水陸両用
- 大型（45t超）
- ローダー
- ホイールローダー
- スキッドステアローダー
- コンパクトトラックローダー
- バックホーローダー
- 小型アーティキュレートローダー
- 掘削機
- 駆動方式別
- ディーゼル/油圧式
- 電気式
- ハイブリッド
- 水素燃料電池（新興）
- ケーブル・グリッドテザー式
- 稼働重量別
- 6t未満
- 6～14t
- 14～30t
- 30～45t
- 45t超
- 最終用途産業別
- 建設
- 鉱業・採石業
- 農林業
- 廃棄物・リサイクル
- 公益事業・都市インフラ
- レンタル会社
- 用途別
- 掘削・土工
- マテリアルハンドリング
- 解体
- 造園
- 除雪
- 道路建設・維持管理
- 国別
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- スペイン
- オランダ
- スウェーデン
- ノルウェー
- その他の欧州
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Caterpillar Inc.
- Komatsu Ltd.
- Volvo Construction Equipment
- CNH Industrial N.V.（CASE and New Holland）
- Deere and Company
- Hitachi Construction Machinery
- Liebherr-International Deutschland GmbH
- Doosan Bobcat Co.
- Kobelco Construction Machinery
- Manitou BF SA
- Yanmar Construction Equipment
- JCB Ltd.
- Kubota Corp.
- Sany Europe
- XCMG Europe
- Wacker Neuson SE
- Hyundai Construction Equipment Europe
- Mecalac SAS
- Wirtgen Group（John Deere）
- Avant Tecno Oy
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 120 Pages
- 納期
- 2～3営業日
