統合型船舶自動化システム：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、統合型船舶自動化システムの市場規模は2026年に80億6,000万米ドルとなり、2031年までに118億9,000万米ドルに達すると予測されており、当該期間を通じてCAGR8.08％で拡大すると見込まれています。

本レポートは、製品タイプ（ハードウェア、ソフトウェア）、ソリューション（船舶管理システム、電力管理システムなど）、導入形態（新造船、改修・アップグレード）、エンドユーザー（民間、防衛）、地域（北米、南米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ）ごとに分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。

世界の統合型船舶自動化システムの市場動向と洞察

デジタルオートメーションを推進するIMOのエネルギー効率規制

義務付けられた炭素強度目標により、船主は自動排出ガス監視装置、燃料流量センサー、および船級協会認定の報告用ソフトウェアの導入を余儀なくされており、これにより統合型ハードウェアおよび分析ツールに対する即時の調達需要が生まれています。FuelEU Maritimeに基づく船隊レベルのプール化により、航海ごとの収支を算出し、クレジットを船主間で配分する最適化ツールの需要が飛躍的に高まっています。欧州の早期導入企業は、陸上電源インターフェースを船舶ー陸上間電力管理ソフトウェアに接続しており、これにより補助エンジンの燃料消費削減効果を高め、港湾での排出量を削減しています。

船員不足の中での乗組員コストの最適化

士官不足の拡大により、日常的な当直や診断業務を削減する自動化が進んでいます。Kongsberg Vessel Insightなどのプラットフォームは、標準化されたデータを陸上に送信し、技術管理者が遠隔で船隊を監視できるようにするとともに、センサーが異常を検知した場合にのみ専門家を再配置できるようにします。予測アルゴリズムにより予期せぬダウンタイムを防止し、信頼性を損なうことなく、より効率的な乗組員配置を実現します。

デジタル化に伴うサイバー攻撃への脆弱性

海運のオペレーショナル・テクノロジー（OT）ネットワークでは、従来の制御システムと新しいIPベースのデバイスが組み合わされており、推進や航行機能を停止させる可能性のある攻撃経路が生まれています。IMOは現在、安全システムにおけるサイバーリスク管理を義務付けていますが、中小の運航事業者では、パッチ適用やインシデント対応が遅れています。型式承認を受けたセキュリティ改修費用は、1隻あたり50万米ドルを超えることが多く、予算に制約のある船主にとっては大きな障壁となっています。

セグメント分析

ハードウェアは、センサー、制御モジュール、および操舵室用電子機器の導入実績により、2025年の売上高の65.36％を占めました。ハードウェアの市場における規模は、排出ガスおよび燃料流量のモニタリングが義務付けられていることから恩恵を受けていますが、多くの新造船がセンサー対応済みで納入されるため、その成長は緩やかなものにとどまっています。一方、ソフトウェアの売上高は、拡大するデータストリームを収益化する分析、デジタルツイン、予知保全アプリに牽引され、CAGR 9.87％で上昇すると予測されています。ハードウェアからソフトウェアへの移行により、ベンダーは継続的な利用料を獲得し、ライフサイクルサポートを通じて顧客を定着させることができます。

ソフトウェアの急速な台頭は、部品の摩耗を予測する物理学に基づくAIにかかっています。例えば、Syntheticaのプラットフォームは2025年に4隻のばら積み船において潤滑装置の異常動作を検知し、1隻あたり8万米ドルの修理費用を回避しました。船主が状態に基づく保守へと移行する中、市場は、船隊全体で分析機能を拡張できるクラウドインフラを活用しています。

統合型ブリッジおよび機関室プラットフォームは、2025年に45.12％の市場シェアを獲得し、単一画面による制御への需要の高さを浮き彫りにしました。これらのシステムには、航行、推進、貨物取扱、および補助機能が組み込まれており、乗組員の作業負荷を軽減し、遠隔操作を可能にしています。電力管理モジュールは、発電機、バッテリー、および陸上電源インターフェースのバランスを調整し、ハイブリッド船舶や港湾でのゼロエミッション規制にとって不可欠な役割を果たしています。

分析・予知保全ソフトウェアは、CAGR11.27％と予測される、最も急成長しているソリューションです。14,000隻の船舶に導入されているDanelec Performanceは、航海データレコーダー（VDR）のデータをクラウドAIにストリーミングし、船体の付着物、エンジンの非効率性、プロペラの摩耗を特定することで、3～8％の燃料節約を実現しています。船級協会がデータ駆動型のメンテナンス契約を推奨するにつれ、統合型船舶自動化システムにおける分析分野の市場シェアは拡大しています。

地域別分析

アジア太平洋地域は、韓国および日本の造船所の強みと、政府主導の自律航行ロードマップを背景に、2025年には売上高の35.13％を占めました。ソウルは、レベル4の自律航行船舶の研究開発を加速させるため、2025年に実現可能性調査を免除しました。一方、東京は熟練労働力の不足に対処するため、造船分野におけるAIロボティクスに資金を提供しています。中国の造船所は、低炭素船舶の生産を拡大しており、統合型自動化を標準仕様として組み込んでいます。各地域の政策は、2030年までに製造生産性を40％以上向上させることを目標としており、これにより統合型船舶自動化システム市場はさらに確固たる基盤を築くことになります。

中東地域は、海軍の近代化や海洋エネルギー関連の活動に後押しされ、2031年までにCAGR12.89％と最も高い成長率を記録すると予測されています。2025年にアラブ首長国連邦（UAE）で締結された、新規哨戒艦を含む総額13億AED（3億5,000万米ドル）の契約には、予知保全および在庫管理パッケージが含まれており、ターンキー方式の自動化が好まれていることが示されています。サウジアラビアのサルマン国王複合施設は地域の造船を加速させており、一方、SAMI Seaはサイバーレジリエンスを備えた制御システムを必要とする無人プラットフォームの開発を進めています。

北米および欧州では、排出ガス規制の目標達成に向けた船舶の改造が優先されています。HDヒュンダイが2025年にシーメンスと締結した、米国の造船所でデジタルツインを適用する契約などの国境を越えた提携は、国内の生産能力の不足を解消し、高度な自動化のノウハウを広める役割を果たしています。EUの港湾では岸電供給の義務化が進められており、船舶から陸上への電力供給の自動化が促進されています。また、排出量取引制度（ETS）への準拠を支援するソフトウェアが、大西洋を航行する商船隊の間で普及しつつあります。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストによるサポート

よくあるご質問

• 統合型船舶自動化システムの市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2026年に80億6,000万米ドル、2031年までに118億9,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは8.08%です。
• 統合型船舶自動化システムの市場はどのように分類されていますか？
  • 製品タイプ（ハードウェア、ソフトウェア）、ソリューション（船舶管理システム、電力管理システムなど）、導入形態（新造船、改修・アップグレード）、エンドユーザー（民間、防衛）、地域（北米、南米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ）ごとに分類されています。
• デジタルオートメーションを推進する要因は何ですか？
  • 義務付けられた炭素強度目標により、船主は自動排出ガス監視装置、燃料流量センサー、および船級協会認定の報告用ソフトウェアの導入を余儀なくされています。
• 船員不足の影響はどのように現れていますか？
  • 士官不足の拡大により、日常的な当直や診断業務を削減する自動化が進んでいます。
• デジタル化に伴うサイバー攻撃への脆弱性はどのようなものですか？
  • 海運のオペレーショナル・テクノロジー（OT）ネットワークでは、従来の制御システムと新しいIPベースのデバイスが組み合わされ、攻撃経路が生まれています。
• ハードウェアとソフトウェアの市場シェアはどのようになっていますか？
  • ハードウェアは2025年の売上高の65.36%を占め、ソフトウェアはCAGR 9.87%で上昇すると予測されています。
• アジア太平洋地域の市場シェアはどのように予測されていますか？
  • 2025年には売上高の35.13%を占めると予測されています。
• 中東地域の市場成長率はどのように予測されていますか？
  • 2031年までにCAGR12.89%と最も高い成長率を記録すると予測されています。
• 主要企業はどこですか？
  • Kongsberg Gruppen、ABB Group、Wartsila、Siemens AG、Emerson Electric Co.などです。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • 海事観光産業の急成長
  • 海上貿易の取扱量の伸び
  • IMOのエネルギー効率規制がデジタルオートメーションを推進
  • 船員不足下における乗組員コストの最適化
  • 洋上風力発電の保守用遠隔操作・自律型船舶
  • エッジベースのサイバーレジリエント自動化モジュールに対する需要の高まり
• 市場抑制要因
  • デジタル化に伴うサイバー攻撃への脆弱性
  • 初期費用の高さと統合の複雑さ
  • 独自システム間の相互運用性のギャップ
  • 遠隔地ルートにおける衛星帯域幅の制限
• 業界バリューチェーン分析
• 規制情勢
• 技術展望
• ポーターのファイブフォース分析
• マクロ経済要因が市場に与える影響

第5章 市場規模と成長予測

• 製品タイプ別
  • ハードウェア
    • センサー・フィールドデバイス
    • 制御モジュール
    • 航法・通信システム
    • その他
  • ソフトウェア
    • 統合プラットフォーム管理ソフトウェア
    • 安全・セキュリティソフトウェア
    • 分析・予知保全ソフトウェア
    • その他
• ソリューション別
  • 船舶管理システム
  • 電力管理システム
  • 安全・セキュリティシステム
  • その他
• 導入形態別
  • 新造船
  • 改修・アップグレード
• エンドユーザー別
  • 民間
  • 防衛
• 地域別
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 南米
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • その他の南米諸国
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • その他の欧州諸国
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア
    • 東南アジア
    • その他のアジア太平洋諸国
  • 中東
    • アラブ首長国連邦
    • サウジアラビア
    • トルコ
    • その他の中東諸国
  • アフリカ
    • 南アフリカ
    • ナイジェリア
    • エジプト
    • その他のアフリカ諸国

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア分析
• 企業プロファイル
  • Kongsberg Gruppen
  • ABB Group
  • Wartsila
  • Siemens AG
  • Emerson Electric Co.
  • Rolls-Royce Power Systems（MTU）
  • Rockwell Automation Inc.
  • Honeywell Marine
  • Danelec Marine
  • Schneider Electric
  • Navis（Cargotec）
  • Praxis Automation Technology
  • Marine Technologies LLC
  • Ulstein Group
  • Avikus
  • SMEC Automation
  • Logimatic
  • Sedni Marine Systems
  • Hyundai Heavy Industries（Avikus）
  • Damen Shipyards Group

第7章 市場機会と将来の展望