自動車用燃料供給システム：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）
Automotive Fuel Delivery System - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2121623
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概要
Mordor Intelligenceによると、自動車用燃料供給システムの市場規模は2025年に51億3,000万米ドルと評価され、2026年の54億1,000万米ドルから2031年までに70億9,000万米ドルに達すると推定されており、予測期間（2026年～2031年）におけるCAGRは5.55％となる見込みです。
本レポートは、コンポーネント（燃料ポンプ、燃料インジェクターなど）、車両タイプ（乗用車、商用車）、燃料タイプ別（ガソリン、ディーゼルなど）、供給方式（ポート燃料噴射、ガソリン直噴など）、流通チャネル（OEM（純正装備）およびアフターマーケット（交換用））、および地域ごとに分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。
世界の自動車用燃料供給システム市場の動向と洞察
厳格な排出ガス規制が、先進的な燃料供給モジュールの普及を後押し
ユーロ7規制では、2026年11月からすべての軽自動車用エンジンに対し、粒子状物質およびNOxの閾値が引き上げられ、一方、EPAフェーズ3では、2027年に大型トラック向けのNOx排出量を35 mg/hp-hrまで大幅に削減することになっています。そのため、自動車メーカー各社は、世界のプラットフォーム全体で高圧ポンプおよびガソリン微粒子フィルターの標準化を進めています。耐久性要件が160,000 kmに引き上げられたことで、サプライヤーは長寿命インジェクターや耐腐食性レールの開発を迫られており、これらの要因が2030年までの自動車用燃料供給システム市場を支える基盤となっています。
世界の自動車生産台数の増加と車両の更新
2025年に軽自動車の生産台数は回復し、欧州では車両の平均保有年数が12年を超えたことで買い替えサイクルが短縮され、自動車用燃料供給システム市場における部品需要がさらに強まりました。自動車メーカーはインド、インドネシア、メキシコに工場を現地化しており、これによりティア1サプライヤーに対する地域的な調達需要が生まれています。車両運営事業者は、燃費基準を満たすためにハードウェアを更新しており、EVの普及が進む中でも内燃機関（ICE）の重要性が長引いています。
電気自動車の急速な成長による内燃機関（ICE）のシェア低下
中国とカリフォルニア州は、2035年までの完全なゼロエミッション義務化に向けて加速しています。EVの勢いにより、この10年間で内燃機関（ICE）関連の利益源は50％減少すると予想されています。バッテリー駆動車には燃料ポンプやインジェクターが不要であるため、長期的には逆風となるもの、地域ごとの差異により、自動車用燃料供給システム市場は、大型車、地方、および発展途上国のセグメントにおいて依然として重要な位置を占めています。
セグメント分析
2025年、燃料ポンプは自動車用燃料供給システム市場の売上高の37.22％を占め、あらゆるエンジンサイズにおいて不可欠であり続け、自動車用燃料供給システム市場の基盤となっています。その普遍性により、電動化が進んでも安定した販売数量が見込まれます。最も急速に成長しているインジェクターは、2,200 psiのGDI（直噴）要件を背景に、2031年までCAGR7.06％で拡大し、エタノール混合燃料向けの「スマート」なノズル設計やステンレス製レールを推進するでしょう。現在、コンポーネントのアップグレードでは、車載診断システム、遠隔圧力検知、および予期せぬダウンタイムを削減する無線ファームウェア更新が重視されています。バイオ燃料の成長により、耐腐食性の配管やフィルターへの需要が高まっている一方、蒸気回収バルブやタンク搭載型センサーは、エレクトロニクス分野における付加価値をさらに高めています。これらの変化が相まって、将来的なEVによる市場シェアの奪取という脅威があるにもかかわらず、自動車用燃料供給システム市場のコンポーネント規模は上昇傾向を維持しています。
2025年には、乗用車が自動車用燃料供給システム市場の売上高の63.62％を占めました。ハッチバックやセダンにはコスト効率に優れたリターンレスポンプが求められますが、SUVではトルク負荷の増加に伴い、より高圧のレールが採用されています。CAGR6.15％と予測される小型商用車では、効率性よりも堅牢性が重視されており、スチール編みホースや交換可能なフィルターが引き続き採用されています。この傾向により、商用車プラットフォームが占める自動車用燃料供給システムの市場シェアは拡大しています。1日あたりの走行距離が長く、フリートテレマティクスの導入が進んでいることから、後付け改造ビジネスが拡大しています。一方、中型および大型トラックは、生産台数は少ないもの、高流量のディーゼル噴射レールを維持しており、バッテリーのエネルギー密度が長距離輸送への代替を可能にするまで、市場規模を安定させています。このように、自動車用燃料供給システム市場は、使用サイクルごとに多様性を維持しています。
地域別分析
アジア太平洋地域は、2025年の自動車用燃料供給システム市場の売上高の38.12％を占め、中国の膨大な生産量、インドの高速道路網の拡大、およびASEANの現地組立クラスターにより、2031年までCAGR6.82％で他のすべての地域を上回る成長が見込まれます。中国のOEM各社は、関税を回避し物流チェーンを短縮するため、タイやインドネシアで燃料システムのサブシステムを生産しており、東南アジア全域における自動車用燃料供給システム市場を強化しています。また、日本における半導体合弁事業も、高圧ポンプ用マイクロコントローラーの供給を確保しており、地域的な供給リスクを緩和しています。
北米は、2027年までにNOx排出量を0.035 g/b-hp-hr以下とするEPA規制に後押しされ、引き続き技術が充実した状態を維持しています。米国農務省（USDA）による2,600万米ドルのE15インフラプログラムなどの投資により、バイオ燃料の普及が進み、エタノール対応のレールやシールに対するニッチな需要が生まれ、自動車用燃料供給システム市場を拡大させています。メキシコでは、魅力的な人件費とUSMCA（米国・メキシコ・カナダ協定）による貿易上のメリットにより、ティア1サプライヤー各社がラモス・アリスペおよびアグアスカリエンテスに生産能力を増強する動きが見られます。
欧州は、ユーロ7規制と、加速するカーボンニュートラルへの取り組みという二重の圧力に直面しています。OEM各社は2026年に先立ち、粒子状物質フィルターや蒸気封じ込め装置の改造を進めており、これにより1台あたりの部品原価は上昇するもの、サプライヤーの受注残は維持されています。東欧の工場はライン組立のコストが低く、西欧の工場が電気モジュールへ転換する中でも競争力を確保しています。また、スペインからドイツに至る水素回廊のパイロット事業により、自動車用燃料供給システム市場は燃料電池用途において早期に足場を築きつつあります。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 厳格な排出ガス規制が、先進的な燃料供給モジュールの導入を後押ししています
- 世界の自動車生産台数の増加と車両の更新
- 乗用車におけるガソリン直噴エンジンの需要の拡大
- 新興市場における小型商用車の販売台数の増加
- 電動燃料ポンプへのスマート診断機能の統合
- 合成燃料・バイオ燃料混合燃料の急増により、耐食性配管が必要となっています
- 市場抑制要因
- 電気自動車の急速な普及により、内燃機関車のシェアが低下しています
- 燃料システム用部品の原材料価格の変動
- 蒸発エミッション規制の厳格化により、システムコストが上昇しています
- 半導体の供給不足が電子ポンプ制御装置の供給に支障をきたしています
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制情勢
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース分析
第5章 市場規模と成長予測
- コンポーネント別
- 燃料ポンプ
- 燃料噴射装置
- 燃料レール
- 燃料圧力レギュレーター
- 燃料フィルター
- 燃料ラインおよびホース
- その他
- 車両タイプ別
- 乗用車
- ハッチバック
- セダン
- スポーツカーおよびクーペ
- SUVおよびクロスオーバー
- 商用車
- 小型商用車（LCV）
- 中型および大型商用車（MCVおよびHCV）
- 乗用車
- 燃料タイプ別
- ガソリン
- ディーゼル
- フレックス燃料（E10～E85）
- CNGおよびLPG
- バイオ燃料および合成燃料
- 水素
- 供給方式別
- ポート燃料噴射
- ガソリン直噴
- リターンレス燃料システム
- コモンレール式ディーゼル噴射
- 流通チャネル別
- OEM（工場装着）
- アフターマーケット（交換用）
- 地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- その他の北米諸国
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- チリ
- その他の南米諸国
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- スペイン
- ロシア
- その他の欧州諸国
- アジア太平洋
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- オーストラリア・ニュージーランド
- その他のアジア太平洋諸国
- 中東・アフリカ
- サウジアラビア
- UAE
- トルコ
- 南アフリカ
- ナイジェリア
- エジプト
- その他の中東・アフリカ諸国
- 北米
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Robert Bosch GmbH
- Continental AG
- DENSO Corporation
- Delphi Technologies（BorgWarner）
- Magna International Inc.
- TI Fluid Systems plc（TI Automotive）
- Toyoda Gosei Co., Ltd.
- Ucal Fuel Systems Ltd.
- Marelli Holdings Co., Ltd.
- Hitachi Astemo Ltd.
- Stanadyne LLC
- Carter Fuel Systems LLC
- Aisin Corporation
- Valeo SA
- MS Motorservice International GmbH（Pierburg）
- Walbro LLC
- Johnson Electric Holdings Ltd.
- Woodward, Inc.
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2～3営業日