北米の炭素繊維：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、北米の炭素繊維市場規模は、2025年の60.91キロトンから2026年には71.1キロトンへと拡大し、2026年から2031年にかけてCAGR16.74％で推移し、2031年には154.01キロトンに達すると予測されています。

本レポートは、原材料（ポリアクリロニトリル（PAN）、石油ピッチ、レーヨン）、種類（バージン炭素繊維（VCF）、再生炭素繊維（RCF））、用途（複合材料、繊維など）、エンドユーザー産業（航空宇宙・防衛、代替エネルギーなど）、および地域（米国、カナダなど）ごとに分類されています。市場予測は数量（トン）ベースで示されています。

北米の炭素繊維市場の動向と洞察

軽量車両からの需要の高まり

自動車の電動化により、北米の炭素繊維市場は新たな軽量化戦略の中心に位置づけられています。ゼネラル・モーターズ（GM）のパイロット試験が示すように、自動車メーカーは自動繊維配置ラインを用いて、主力モデルに構造部品を組み込んでいます。米国エネルギー省による連邦研究開発資金の投入により、バッテリーパックハウジング向けの延性炭素繊維複合材料の開発が加速しています。燃費規制や消費者の航続距離への期待が、量産プラットフォーム全体における数年間にわたる持続的な需要を支えています。

航空宇宙・防衛分野での利用拡大

次世代航空機や極超音速防衛システムには高弾性率繊維が不可欠であるため、航空宇宙分野は北米の炭素繊維市場において引き続き主導的な地位を維持しています。東レは、NASAのHiCAMプログラム向けに、熱硬化性および熱可塑性プリプレグを供給し、短期間での製造が可能な複合材製主翼の開発を推進しています。コリンズ・エアロスペースは、スポケーン工場のカーボン・カーボン製ブレーキ生産能力を拡大するために2億米ドルを投資し、一方、GEエアロスペースは米国における複合材部品の生産に10億米ドル近くを割り当てており、長期的な需要の見通しがさらに強まっています。

規制に起因する原材料の供給リスク

ホワイトハウスおよびカナダ政府による重要材料の見直しは、PAN前駆体の輸入に対する監視が強化されていることを示唆しています。輸出管理リストや環境許可の厳格化といった政策の転換は、北米の炭素繊維市場において供給を逼迫させ、コンプライアンスコストを押し上げる可能性があります。

セグメント分析

2025年、PANは北米炭素繊維市場の91.20％を占めました。このセグメントは、実証済みの強度対重量比と、十分に把握されたサプライチェーンの恩恵を受けています。対照的に、石油ピッチおよびレーヨンは、自動車および建設業界のバイヤーが極限引張強度よりも低コストを優先しているため、CAGR 18.25％で成長すると見込まれています。Advanced Carbon Products LLCは、メソフェーズピッチ系炭素繊維前駆体を開発しており、従来のPANベースの製造方法と比較して大幅なコスト削減の機会を提供しています。

需要のシフトは、前駆体の選択肢を多様化させるサプライヤーに有利に働きます。ピッチの収率（70％超）はPAN（55％）を上回っており、炉のエネルギー消費量が一定であれば、1キログラムあたりのコストを削減できます。圧力容器や土木インフラなどの大衆市場向けの用途においては、こうした経済性により、代替前駆体がますます有力な選択肢となりつつあります。

航空宇宙および防衛分野では完全なトレーサビリティが求められるため、2025年の北米炭素繊維市場規模において、バージン繊維は75.40％のシェアを維持しました。一方、再生繊維はCAGR18.48％を記録すると予測されています。Vartega社は、バージン繊維に匹敵する機械的特性を実現しながら、コストを半減させ、CO2排出量を96～99％削減することに成功しました。

OEMによる再生中間材の採用は増加しています。ボーイング社がKyronTEXサイドウォールパネルを採用したことは、再生素材を使用しても、厳格な客室内装要件を満たすことが可能であることを示しています。再生ストランドを使用した自動車用射出成形コンパウンドは、現在、完成品のコストを最大30％削減しており、大量採用を後押ししています。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストサポート

よくあるご質問

• 北米の炭素繊維市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年の60.91キロトンから2026年には71.1キロトンへと拡大し、2031年には154.01キロトンに達すると予測されています。CAGRは16.74％です。
• 北米の炭素繊維市場における原材料のシェアはどのようになっていますか？
  • 2025年、PANは北米炭素繊維市場の91.20％を占めました。
• 北米の炭素繊維市場における主要企業はどこですか？
  • A&P Technology, Inc.、ACP Composites Inc.、DowAksa、Gurit Services AG、Hexcel Corporation、HS HYOSUNG USA、Jiangsu Hengshen Co., Ltd.、Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.、Present Advanced Composites Inc.、SGL Carbon、Syensqo、TEIJIN LIMITED、Toray Industries Inc.、Vartega Inc.などです。
• 北米の炭素繊維市場における再生炭素繊維の成長率はどのくらいですか？
  • 再生繊維はCAGR18.48％を記録すると予測されています。
• 北米の炭素繊維市場における航空宇宙・防衛分野の利用状況はどうですか？
  • 航空宇宙分野は北米の炭素繊維市場において引き続き主導的な地位を維持しています。
• 北米の炭素繊維市場における規制の影響は何ですか？
  • 規制に起因する原材料の供給リスクがあり、供給を逼迫させ、コンプライアンスコストを押し上げる可能性があります。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • 軽量車両からの需要の増加
  • 航空宇宙・防衛分野における利用の拡大
  • 風力発電分野における利用拡大
  • 高性能スポーツ用品の拡大
  • 大型車両向け水素貯蔵タンクへの導入
• 市場抑制要因
  • 研究開発費および設備投資の高さ
  • 規制に起因する原材料の供給リスク
  • リサイクルインフラの不足と品質のばらつき
• バリューチェーン分析
• ポーターのファイブフォース

第5章 市場規模と成長予測

• 原材料別
  • ポリアクリロニトリル（PAN）
  • ペトロリウムピッチおよびレーヨン
• タイプ別
  • バージン炭素繊維（VCF）
  • 再生炭素繊維（RCF）
• 用途別
  • 複合材料
  • テキスタイル
  • マイクロ電極
  • 触媒
• エンドユーザー産業別
  • 航空宇宙・防衛
  • 代替エネルギー
  • 自動車
  • 建設・インフラ
  • スポーツ用品
  • その他のエンドユーザー産業（船舶・海事）
• 地域別
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
  • その他の北米諸国

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア・ランキング分析
• 企業プロファイル
  • A&P Technology, Inc.
  • ACP Composites Inc.
  • DowAksa
  • Gurit Services AG
  • Hexcel Corporation
  • HS HYOSUNG USA
  • Jiangsu Hengshen Co., Ltd.
  • Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
  • Present Advanced Composites Inc.
  • SGL Carbon
  • Syensqo
  • TEIJIN LIMITED
  • Toray Industries Inc.
  • Vartega Inc.

第7章 市場機会と将来の展望