LiDARドローン：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）
LiDAR Drones - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 120 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2120686
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概要
LiDARドローン市場規模は2026年に2億9,973万米ドルと推定されており、2025年の2億5,122万米ドルから拡大し、2031年には7億2,466万米ドルに達すると予測されています。
2026年から2031年にかけては、CAGR19.31％で成長すると見込まれています。
本レポートは、構成部品（レーザースキャナー、905 nm機械式など）、製品フォームファクター（回転翼、固定翼など）、運用高度（超低高度、低高度など）、測定範囲（短距離、中距離など）、サービスモデル（ハードウェア販売、ターンキー型LiDAR-as-a-Serviceなど）、用途（精密農業など）、および地域別に分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。
世界のLiDARドローン市場の動向と洞察
ソリッドステートLiDARのコストが400米ドルを下回り、量産型ドローンの普及を可能に
フォトニクスの集積化と量産化により、ソリッドステートLiDARの単価は400米ドルを下回り、これまで小規模な請負業者、農家、自治体がLiDAR搭載機を導入するのを躊躇させていたコストの障壁が取り除かれました。Hesai社の年間30万台という生産量は、現在可能となった規模の経済を如実に示しています。機械部品の排除により信頼性が向上し、メンテナンスコストも削減されています。また、特許出願の状況からは、ビームステアリングの最適化に向けた精力的な取り組みがうかがえます。こうした変化により、調達先は専門の測量会社にとどまらず、一般の建設業界や環境サービス業界へと拡大しており、定期的なアップグレードサイクルが促進されています。
EUの「オープンカテゴリー」規制に牽引される、250g未満のマイクロマッピングドローンの急増
欧州の「オープンカテゴリー」規制により、250g未満の航空機は操縦士免許なしで飛行が可能となり、クラスC0ドローン向けに設計されたマイクロLiDARペイロードの波が押し寄せています。メーカー各社は、重量上限を超えずに50 pts/m2に近い点密度を実現しています。DJIの「Air 3S」は、消費者向け機体でも障害物回避や基本的なマッピングのために前方向きのLiDARを搭載できるようになったことを示しています。都市計画担当者や文化財保護担当者は、手頃な価格で迅速に導入できるツールの恩恵を受けており、カナダや日本でも同様の枠組みが整備されつつあり、対象となる市場が拡大しています。
マルチペイロード機における1550 nmレーザーのEMI適合に関する課題
FAAのガイダンスAC 20-183では、高出力の1550 nmレーザーが無線機やレーダーと同一の機体に搭載される場合、厳格なEMI、被ばく、および眼への危険性の計算が求められています。シールドや波長選択型フィルターの導入により、システムコストが15～25％増加するため、マルチセンサー搭載リグの調達が遅れています。認証の滞りによりリードタイムが長期化しており、特に、1基のリグにメタンスペクトロスコピー、広帯域通信、GNSSを統合する石油・ガス事業者にとって影響が大きくなっています。
セグメント分析
2025年、レーザースキャナーはLiDARドローン市場シェアの39.35％を維持しており、これは点群生成におけるそのかけがえのない役割を反映しています。センチメートル級の慣性航法・GNSS融合が、緊密に連携したSLAMワークフローに不可欠となっていることから、航法・測位ユニットはCAGR21.1％で進歩しています。これらの高精度な基準パッケージは、プレミアムな測量グレードの成果物を提供するLiDARドローン市場の規模を支えています。温度調節モジュールやエッジプロセッサなどの第2層コンポーネントには、現在、飛行中の特徴量抽出を処理するためのAIアクセラレータが組み込まれています。メーカー各社は、開発サイクルを短縮し、現場での交換を簡素化する共通の電気・データインターフェースを導入しており、これにより機体運用事業者にとっての総所有コスト（TCO）が低減されています。
標準化は、LiDARコアに加え、カメラ、マルチスペクトル、または磁力計ユニットのプラグアンドプレイによるアップグレードを可能にするオープンソースのミドルウェアにも及んでいます。飛行時間の延長に伴い、電池の寿命や熱的限界への負荷が高まる中、バッテリー管理システムは高度化が進んでいます。設計上の注目は、高周波送信機と光増幅回路間の電磁結合に対するシールド対策へと移行しており、これは1550 nm帯の導入拡大によってさらに重要性を増しています。
2025年の総出荷台数の62.4％を占めたのは回転翼機であり、ホバリング時の安定性、垂直離陸、および構造物周辺での精密な位置決めが可能であることから、好まれています。ハイブリッドVTOL機は比較的新しい機種ですが、こうした制御上の利点と固定翼機の巡航効率を兼ね備えており、オペレーターは1回のバッテリー充電で50 kmを超える区間を監視することが可能です。固定翼機の設計には現在、デュアルセンサーペイロードを搭載可能なモジュラー式のノーズコーンや翼のハードポイントが採用されており、飛行時間あたりの測量生産性が向上しています。
LiDARドローン市場では、携帯電話基地局、建物のファサード、および狭隘な現場のマッピングにおいて、回転翼機の汎用性が依然として高く評価されていますが、ホバリング時間に関連する保険料の上昇により、地形上、離着陸帯の確保が可能な場所では、オペレーターは固定翼機による出動を検討するようになっています。これに対し、メーカー各社は、1シフトのうちに同じセンサースタックを異なるプラットフォーム間で再配置できるクイックスワップ式機体キットを提供しており、製品タイプ間の従来の境界線を曖昧にしています。
地域別分析
北米は2025年、世界売上高の35.10％を占め、確立されたBVLOS（視界外飛行）免除の枠組み、堅牢なGNSS補正グリッド、および100 kg/hの検知閾値を規定する連邦のメタン漏洩規制の恩恵を受けています。大手エネルギー企業は、EPA（米国環境保護庁）の規制遵守を満たすために機体導入に資金を投入しており、各州の運輸局（DOT）は、改修サイクルに先立ち、橋梁や道路をスキャンするために資金を割り当てています。Trimble社の2025年第1四半期の8億4,100万米ドルの収益は、マシンコントロールや測量自動化に関連した計測機器への持続的な需要を明らかにしています。
アジア太平洋地域は22.80％のシェアを占めるもの、中国のLiDAR生産規模とインドのインフラ整備に牽引され、最も急な成長曲線を描いています。ヘサイ社だけで2025年第1四半期に19万5,818個のセンサーを出荷しており、同地域の製造力の強さが際立っています。インドの官民連携プロジェクトでは、用地取得や進捗状況の追跡にドローンマッピングが活用されており、一方、日本では地方自治体の水田調査に対して補助金が支給されています。ASEAN諸国ではBVLOS（視界外飛行）に関する規制の調和が遅れており、沖合のパイプラインや送電線の偵察活動の拡大が抑制されています。
欧州では、EASAの「オープンカテゴリー」に基づく統一された空域規制の恩恵を受けており、都市測量や文化遺産のアーカイブ化に向けたマイクロプラットフォームの導入が促進されています。ヘキサゴンは2024年第3四半期に5億6,490万ユーロ（6億6,464万米ドル）の継続収益を報告しており、マクロ経済的な逆風にもかかわらず、デジタルリアリティの導入が堅調であることを示しています。単一光子技術の進歩により、効率的な国土測量が期待されており、「グリーン・ディール」の生物多様性目標が、林業および生息地に関するLiDARベースラインの需要を後押ししています。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストによるサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- ソリッドステートLiDARのコスト損益分岐点 <400米ドル台で実現した大衆向けドローン
- EUの「オープンカテゴリー」規制によって、250g未満の「マイクロマッピング」ドローンが急増しています
- 浅海域の資産調査に向けたVTOLドローンへの水深測定用LiDARの統合
- 後処理のリードタイムを短縮するクラウドネイティブSLAM／AI点群パイプライン
- 60％北米におけるLiDAR搭載ドローンを用いた石油・ガス業界のメタン漏洩検知の義務化
- アフリカ回廊金融（Af CFTA）は、有人航空機よりもドローンを用いた地形測量の方を優先しています
- 市場抑制要因
- マルチペイロードリグにおける1550 nmレーザーのEMI適合に関する課題
- ASEANにおける航空交通管理の断片化が、BVLOS許可の遅延を招いています
- カーボンバッテリーに関する輸送規制により、サービスプロバイダーの物流コストが増加しています
- カリブ海の島国におけるGNSS補正インフラの不足
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制および技術の展望
- ポーターのファイブフォース分析
- 業界バリューチェーン分析
第5章 市場規模と成長予測
- コンポーネント別
- レーザースキャナー
- 905 nm機械式
- 905 nm MEMS
- 1550 nmファイバー
- 航法・測位システム
- 慣性計測ユニット
- カメラ
- 電源および熱管理モジュール
- その他のコンポーネント
- 製品フォームファクター別
- 回転翼
- 固定翼
- ハイブリッドVTOL
- 運用高度別
- 超低高度（120 mまで）
- 低高度（120～300 m）
- 中高度（300～500 m）
- 範囲別
- ショート（100 m未満）
- 中規模（100～500 m）
- 長距離（500 m超）
- サービスモデル別
- ハードウェア販売
- ターンキー型LiDAR-as-a-Service
- アナリティクスSaaS
- 用途別
- 建設・インフラ
- 環境・林業
- 精密農業
- 回廊マッピング（道路、鉄道、パイプライン）
- 鉱業および採石業
- 防衛・セキュリティ
- 災害管理および保険
- 地域
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- 欧州
- 英国
- ドイツ
- フランス
- イタリア
- その他の欧州諸国
- アジア太平洋
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- その他のアジア諸国
- 中東
- イスラエル
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- トルコ
- その他の中東諸国
- アフリカ
- 南アフリカ
- エジプト
- その他のアフリカ諸国
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他の南米諸国
- 北米
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動き（M&A、資金調達、提携）
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- DJI
- Leica Geosystems（Hexagon）
- RIEGL Laser Measurement
- Velodyne/Ouster
- Phoenix LiDAR Systems
- YellowScan SAS
- FARO Technologies
- Teledyne Optech
- Trimble Inc.
- Sick AG
- Microdrones GmbH
- senseFly SA
- Terra Drone Corp.
- Innoviz Technologies
- Luminar Technologies
- Parrot Drone SAS
- GeoCue Group Inc.
- Cepton Technologies
- Robosense（LeiShen）
- Topodrone LLC
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 120 Pages
- 納期
- 2～3営業日
