交通信号制御装置：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）
Traffic Signal Controller - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 140 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2119646
- カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報（例：国別セグメント）の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
- 適宜更新あり 本レポートは最新情報反映のため適宜更新し、内容構成変更を行う場合があります。ご検討の際はお問い合わせください。
- 翻訳ツール提供対象 PDF対応AI翻訳ツールの無料貸し出しサービスのご利用が可能です
概要
Mordor Intelligenceによると、交通信号制御装置の市場規模は2025年に57億3,000万米ドルと評価され、2026年の64億4,000万米ドルから2031年までに115億4,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2026年～2031年）におけるCAGRは12.38％となる見込みです。
本レポートは、製品タイプ（定周期式／定時式制御装置など）、技術（定時式固定サイクル、半感応式など）、設置環境（都市部の交差点など）、通信インターフェース（有線、無線など）、エンドユーザー（地方自治体・都市交通機関など）、地域別に分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。
世界の交通信号制御装置市場の動向と洞察
都市部の渋滞とスマートシティにおける交通量の増加
交通渋滞による生産性の低下は、すでにアジアのメガシティにおいてGDPの2～4％に相当する損失をもたらしており、各市政府は、より広範なモビリティ・マスタープランの一環として、信号制御システムの近代化を優先課題としています。アジア開発銀行（ADB）の推計によると、2035年までにアジア太平洋地域では交通インフラに43兆米ドルが投じられる見込みであり、その63％は、処理能力の向上に高度な信号制御を必要とする道路資産に充てられるとされています。メデジン市における適応型回廊のアップグレードにより、平均移動時間が25％短縮され、交通事故が15％減少しました。これは、信号機の改修が即座に社会的利益をもたらすことを実証するものです。このような実績により、自治体の財務担当者は、定期的な信号タイミング調整に充てられていた資金を、AI対応制御装置を導入する資本事業へと再配分するよう説得されています。その結果生じる需要の急増により、交通信号制御装置市場は、あらゆる大都市圏のデジタルインフラロードマップにおいて中核的な要素であり続けることが確実となっています。
スマート交通インフラに対する政府の資金援助
公的資金調達モデルは、走行距離に基づく改修から、高度な交通信号ソリューションを支援するイノベーション助成金へと進化しています。米国運輸省は2024年、34のプロジェクトに対して総額5,400万米ドルのSMART助成金を交付し、そのうち8件はインテリジェント信号のパイロット事業に割り当てられました。欧州でも同様の傾向が見られます。英国では2024年、適応型歩行者優先システムの試験運用に99万9,000ポンドを計上しました。専用のプログラムは、初期の技術コストを負担することで地方自治体の調達リスクを軽減し、パフォーマンスの達成目標に連動した継続的な資金提供を約束しています。その結果、メーカーは予測可能な受注パイプラインを確保できる一方、インテグレーターは、ますます複雑化する助成金遵守要件を満たすためにコンソーシアムを結成しています。
高い導入コストとライフサイクルコスト
適応型制御装置の導入には、多くの場合、信号盤の交換をはるかに超える投資が必要となります。交差点の調査、光ファイバーバックホール、検知カメラ、スタッフの再教育などにより、範囲によっては1拠点あたりのコストが1万米ドルから12万米ドルに跳ね上がる可能性があります。全米交通信号レポートカードによると、米国における継続的な運用経費は年間12億3,000万米ドルに上り、税収基盤が限られている小規模自治体にとっては大きな負担となっています。Hampton Roadsの移行調査によると、異なるレガシーキャビネットを共通プラットフォームに統合するには、複数の管轄区域にわたる調整が必要となり、調達サイクルが遅延することが明らかになりました。発展途上地域はさらに厳しい課題に直面しています。為替レートの変動や輸入関税によりハードウェア価格が上昇する一方で、認定技術者の不足が導入スケジュールを遅らせています。優遇融資や助成金の支援がなければ、コストの障壁によってプロジェクトが先送りされ、交通信号制御装置市場の拡大が鈍化する可能性があります。
セグメント分析
2025年、交通信号制御装置市場において、感応式／位相制御装置は47.62％のシェアを占めました。これは、数十年にわたる信頼性と、段階的なアップグレードに適した大規模な導入実績に支えられたものです。比較的低価格であることや、誘導ループ式検知器との互換性がある点は、段階的な近代化を目指す自治体の予算に合致しています。対照的に、適応式／インテリジェントモデルは、都市行政機関が道路の拡幅を伴わずに遅延を低減する動的な最適化を優先しているため、2031年までにCAGR12.22％を記録すると予測されています。技術の進歩により、従来の感応式ハードウェアにクラウド分析機能が組み込まれるようになり、耐用年数が延長されるとともにAI機能が追加されています。新興の制御装置にはGPUモジュールが組み込まれ、強化学習アルゴリズムを実行することで、事後的なフェーズ選択から予測的な分割最適化への移行が可能となっています。
2025年、全感応式技術は交通信号制御装置市場で38.92％のシェアを占め、車両検知機能を備えた交差点におけるデフォルトの標準としての役割を反映しています。交通流が予測可能な二次道路では、依然として事前設定されたサイクルが採用されています。郊外の幹線道路では、半感応式ソリューションがピーク時の変動に対応しています。しかし、AIを活用した適応型制御装置は、測定可能な成果により、CAGR12.87％という最も高い成長見通しを示しています。台北市における夜間最適化により、待ち時間が35％短縮され、交差点1か所あたり年間183万台湾ドルの便益がもたらされました。エッジコンピューティングにより、遅延に敏感な意思決定をローカルで実行できる一方、クラウドダッシュボードはマクロレベルの調整を可能にします。これらのアーキテクチャにより、行政機関は事後対応型の運用から自己学習型の運用へと転換することができ、AIは交通信号制御装置市場の発展における技術的な要としての地位を確固たるものにしています。
地域別分析
2025年には、北米が交通信号制御装置市場の売上高の36.95％を占め、市場を牽引しました。これは、インテリジェント信号プロジェクトに割り当てられた5,400万米ドルのSMART助成金など、予測可能な連邦政府のプログラムに支えられたものです。成熟した資産管理フレームワークにより迅速な資金配分が可能となっており、バイデン・ハリス政権のインフラ法により、複数年にわたる資金確保が図られています。カナダの各州は、国境を越える貨物流を調整する地域的なスマート・コリドー計画を通じて、連邦政府の取り組みを補完しています。その結果、継続的なアップグレードが進んでおり、各機関は従来のNEMAキャビネットから、サイバーセキュリティ対策が施されたATCプラットフォームへと移行しています。
アジア太平洋地域は、2031年までのCAGRが12.92％と、最も急速に成長している地域です。アジア開発銀行（ADB）が予測する43兆米ドルの交通投資のうち、63％が道路網を対象としていることは、この機会の規模を如実に物語っています。中国の国家スマートシティ計画では、第2級都市圏全体でAI制御装置への資金提供が行われており、一方、インドのスマートシティ・ミッションでは、土地収用を伴わずに渋滞を軽減する適応型信号機に関する入札が加速しています。日本、シンガポール、韓国は、国内の半導体生産能力を活用し、商用車の導入に先立ち、V2X対応システムの試験運用を進めています。これらの取り組みが相まって、交通信号制御装置市場は他のどの地域よりも急速に拡大しています。
欧州では、炭素削減の手段として交通の最適化を優先する気候変動関連法に後押しされ、着実な成長軌道を維持しています。低排出ゾーンを導入する都市では、迂回した交通流によって新たな渋滞発生地点が生じるのを防ぐため、適応型信号制御を採用しています。2024年7月にSWARCOがアイルランドのElmore Groupを買収したことで、地域的な業界再編が加速し、各機関に欧州全域をカバーするサービス提供が可能となりました。英国では、99万9,000ポンドの国家助成金を原資とする動的交通管理システムが導入されており、北欧諸国では、コネクテッド・自律走行車の試験を支援するため、幹線道路網のデジタル化が進められています。NIS-2などのサイバーセキュリティ規制は調達上のハードルを高めていますが、一方で、実績のあるセキュリティ認証を持つベンダーを優遇することにもつながり、交通信号制御装置市場におけるプレミアム価格の維持に寄与しています。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストによるサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 都市部の交通渋滞とスマートシティにおける交通量の増加
- スマート交通インフラに対する政府の資金援助
- AIを活用した適応型信号機の導入
- リアルタイム最適化のためのIoT／V2Xの統合
- エッジコンピューティング型分散型制御装置が注目を集めている
- シグナルの最適化を後押しする排出削減義務
- 市場抑制要因
- 高度な交通工学の人材不足
- レガシーシステムの相互運用性に関する課題
- 高い導入コストおよびライフサイクルコスト
- サイバーセキュリティおよびデータプライバシーに関するリスク
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制情勢
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース分析
第5章 市場規模と成長予測
- 製品タイプ別
- 定周期式／定時式制御装置
- 感応式／位相制御器
- 適応式／インテリジェント制御装置
- 集中型クラウド制御装置
- 太陽光発電用制御装置
- 技術別
- 定時式固定サイクル
- 半感応式
- 全感応式
- AIを活用した適応型
- エッジコンピューティング対応
- 導入環境別
- 都市部の交差点
- 幹線道路・高速道路
- 横断歩道・スクールゾーン
- 駐車場・キャンパス
- 公共交通優先回廊
- 通信インターフェース別
- 有線（イーサネット／シリアル）
- 無線（Wi-Fi／セルラー）
- DSRC
- Cellular-V2X
- エンドユーザー別
- 地方自治体・都市交通機関
- 高速道路・運輸部門
- スマートシティインテグレーター・EPC事業者
- 民間工業団地・キャンパス
- 地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- その他の北米諸国
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他の南米諸国
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- スペイン
- その他の欧州諸国
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- その他のアジア太平洋諸国
- 中東・アフリカ
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- エジプト
- 南アフリカ
- その他の中東・アフリカ諸国
- 北米
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Siemens Mobility
- Yunex Traffic
- Aldridge Traffic Controllers（ATC）
- Econolite
- Intelight
- Sumitomo Electric Industries
- SWARCO
- McCain Inc.
- JARI Electronics
- Hisense TransTech
- KYOSAN Electric Manufacturing
- FAMA Traffic
- Dynamic Traffic Systems
- Duolun Technology
- Cubic Corporation
- Trafficware
- Peek Traffic Corporation
- Q-Free ASA
- Rhythm Engineering
- Iteris
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 140 Pages
- 納期
- 2～3営業日
