自動車用シリコーン：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、自動車用シリコーン市場の規模は2025年に26億4,000万米ドルと推計されており、2026年の28億1,000万米ドルから拡大し、2031年には39億8,000万米ドルに達すると予測されています。

予測期間（2026年～2031年）のCAGRは7.21％となる見込みです。

本レポートは、製品タイプ（シリコーンエラストマー、シリコーン系接着剤・シーラントなど）、車種（ハッチバック・セダン、SUVなど）、用途（パワートレイン・エンジン部品、電気・電子部品など）、および地域（アジア太平洋、北米、欧州、南米、中東・アフリカ）ごとに分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで示されています。

世界の自動車用シリコーン市場の動向と洞察

電気自動車の生産拡大が、高電圧シーリングソリューションの需要を牽引

800Vの電気自動車アーキテクチャへの移行により、バッテリー、コネクター、パワーエレクトロニクスに対するシーリング要件が高まっています。従来のエチレン・プロピレン・ジエン・モノマー（EPDM）ゴムコンパウンドは、より高い温度や電圧下で耐久性のある電気絶縁を必要とする用途において、限界があります。ダウ社は2025年9月、400Vから800Vへ移行するシステム向けに、180°Cの耐熱性能を公称する「DOWSIL EG-4175」シリコーンゲルを発売しました。自動車用シリコーン市場では、熱劣化、部分放電、および電気的トラッキングのリスクを低減するグレードへの需要が高まっています。低誘電率かつプラチナ硬化型の配合は、高電圧機器におけるこうした要求に対応できます。こうした要件により、バッテリーおよびパワーエレクトロニクス用途の認定基準を満たすことができるサプライヤーが有利となります。

自動車用電子機器における厳格な熱管理および防火安全要件

バッテリーの熱暴走を抑制するには、同一のバッテリーパック内に複数の保護機能を備える必要があります。シリコーン材料は、セラマイジングフォーム、防火バリア、ポッティングゲル、および高粘度のゴムコーティングとして機能します。ワッカー・ケミー社は2025年10月に「ELASTOSIL R 531/60」を発表し、同製品は205°Cで連続使用が可能であり、800°Cから1,000°Cでセラミック層を形成すると述べています。エボニック社は、バッテリーハウジング用の「TEGO Therm」コーティングについて、スプレー塗布が可能で耐火性に優れ、複雑な三次元表面にも適していると説明しました。2025年2月に公表された欧州委員会のガイダンスでは、屋根付き駐車場における電気自動車向けの多層式防火対策が推奨されています。自動車メーカーが単一の防火材ではなく、統合された材料システムを採用する場合、自動車用シリコーン市場は恩恵を受けることになります。

シリコーン原料価格の変動とサプライチェーンの集中

自動車用シリコーンの配合メーカーは、特に上流の素材事業を統合していない企業において、シリコーン原料の供給状況や価格変動の影響を受けやすい状況にあります。供給の混乱により価格変動が生じ、サプライヤーがコストを自動車メーカーに迅速に転嫁できない場合、利益率が圧迫される可能性があります。金属シリコンの生産能力拡大には、長い建設期間と環境承認が必要であり、これが供給対応の遅れにつながる恐れがあります。これにより、供給が集中している状況下では、買い手の柔軟性が制限されます。その結果、自動車用シリコーン市場は、短期的な調達面および利益率面での圧力にさらされ続けています。

セグメント分析

2025年時点で、シリコーンエラストマーは自動車用シリコーン市場シェアの38.75％を占め、最大の製品カテゴリーとなっています。これらは、低圧縮永久歪み性能と150°C以上の耐熱性が求められるガスケット、Oリング、ホース、パワートレイン用シールなどに使用されています。接着剤およびシーラントは、2026年から2031年にかけてCAGR8.63％で成長すると予測されており、これは記載された製品タイプの中で最も高い成長率です。セル・トゥ・パック方式のバッテリー設計には、湿気を遮断し、電気的絶縁を提供し、熱管理をサポートする材料が必要です。これらの機能がより少ない部品に統合されることで、自動車用シリコーン市場は恩恵を受けます。

シリコーン流体は、減衰機構やコネクタの潤滑を支え、樹脂はバッテリーカバー用の防火ラミネートを形成することができます。ゲルやフォームは、振動に敏感な電子機器を保護し、封入します。D4、D5、D6の環状シロキサンに対する規制が、流体や接着剤の配合変更に影響を与えています。ダウ社は2026年6月、特殊シリコーン製造への1億米ドルの投資を発表しました。これには、2026年に稼働開始が見込まれる松江および福井におけるエンジニアリングシリコーン材料の生産能力が含まれています。その結果、自動車用シリコーン市場では、自動車用電子機器向けの高純度接着剤やゲルがより重視されるようになっています。

地域別分析

アジア太平洋地域は2025年に自動車用シリコーン市場シェアの45.72％を占めており、2031年までCAGR8.51％で成長すると予測されています。これにより、同地域は最大かつ最も急成長している市場となる見込みです。中国は、新エネルギー車の生産基盤が広大であることから、バッテリーグレードのシーリング材および熱界面材料の需要を牽引しています。日本と韓国は、信越化学工業やKCCシリコーンといった企業を通じて、地域のイノベーションに貢献しています。2025年7月にKCCシリコーンが現代モービスと提携したことは、自動車用シリコーン市場における韓国のOEM企業との共同開発の役割を浮き彫りにしました。

北米は、米国のティア1自動車サプライヤー基盤と国内のバッテリー製造への投資に支えられ、市場において重要な地位を占めています。2025年9月、ヘンケルはサウスダコタ州ブランドンにある工場の拡張を完了し、熱管理材料および接着剤の生産面積を6,500平方メートルへと倍増させました。また、ヘンケルは2025年9月、ミシガン州マディソンハイツに「北米バッテリーアプリケーションセンター」を開設しました。これらの投資により、技術開発と材料供給がOEMのエンジニアリングチームにより身近なものとなりました。メキシコは、米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）に基づく北米の自動車組立ネットワークの一環として、需要に貢献しています。

欧州の自動車用シリコーン市場は、電動化を促進し、バッテリー用シーリング材の需要を増加させる車両平均CO2排出規制に支えられています。ドイツは、OEM、ティア1サプライヤー、および特殊材料メーカーにとって、依然として重要な共同開発拠点となっています。エルケム社のリサイクルに関する調査は、欧州のサプライヤーに、使用済みシリコーンの処理において潜在的な技術的優位性をもたらしています。南米、中東・アフリカは比較的小規模な需要拠点であり、これらの地域では電気自動車の普及率が低いため、1台あたりのシリコーン含有量も低くなっています。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストサポート

よくあるご質問

• 自動車用シリコーン市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に26億4,000万米ドル、2026年には28億1,000万米ドル、2031年には39億8,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは7.21%です。
• 自動車用シリコーン市場の主要な製品カテゴリーは何ですか？
  • シリコーンエラストマーが38.75%の市場シェアを占め、最大の製品カテゴリーとなっています。
• 自動車用シリコーン市場における接着剤およびシーラントの成長予測はどうなっていますか？
  • 2026年から2031年にかけてCAGR8.63%で成長すると予測されています。
• 自動車用シリコーン市場の地域別シェアはどのようになっていますか？
  • アジア太平洋地域が2025年に45.72%の市場シェアを占め、2031年までCAGR8.51%で成長すると予測されています。
• 自動車用シリコーン市場における主要企業はどこですか？
  • 3M、Dow、Elkem ASA、Evonik Industries AG、H.B. Fuller Company、Henkel AG and Co. KGaA、KCC Corporation、Momentive、Novagard、Reiss Manufacturing, Inc.、Rogers Corporation、Shin-Etsu Chemical Co., Ltd.、Sika AG、Wacker Chemie AGなどです。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • 電気自動車の生産拡大が、高電圧用シールソリューションの需要を牽引しています
  • 自動車用電子機器における厳格な熱管理および防火安全要件
  • 軽量かつ多素材を用いた車両アーキテクチャの採用拡大
  • パワートレインおよびアンダーボディ用途において、耐久性向上のためにシリコーン材料の使用が増加しています
  • ADASおよび先進自動車用電子機器における低揮発性シリコーン材料の採用拡大
• 市場抑制要因
  • シリコーン原料価格の変動とサプライチェーンの集中化
  • 代替エラストマーおよびポリマー材料からの競合の激化
  • シリコーン部品のリサイクルおよび使用済み後の管理に伴う課題
• バリューチェーン分析
• ポーターのファイブフォース分析

第5章 市場規模と成長予測

• 製品タイプ別
  • シリコーンエラストマー
  • シリコーン系接着剤およびシーラント
  • シリコーン流体
  • シリコーン樹脂
  • シリコーンゲルおよびフォーム
• 車両タイプ別
  • ハッチバックおよびセダン
  • SUV
  • 小型商用車（LCV）
  • 大型商用車（HCV）
• 用途別
  • パワートレインおよびエンジン部品
  • 電気・電子機器
  • インテリア用途
  • 外装用途
  • 熱管理システム
• 地域別
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • その他のアジア太平洋諸国
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • フランス
    • イタリア
    • ロシア
    • その他の欧州諸国
  • 南米
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • その他の南米諸国
  • 中東・アフリカ
    • サウジアラビア
    • 南アフリカ
    • その他の中東・アフリカ諸国

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア・ランキング分析
• 企業プロファイル
  • 3M
  • Dow
  • Elkem ASA
  • Evonik Industries AG
  • H.B. Fuller Company
  • Henkel AG and Co. KGaA
  • KCC Corporation
  • Momentive
  • Novagard
  • Reiss Manufacturing, Inc.
  • Rogers Corporation
  • Shin-Etsu Chemical Co., Ltd.
  • Sika AG
  • Siltech Corporation
  • Wacker Chemie AG

第7章 市場機会と将来の展望