英国の自動車用リードセンサー・スイッチ市場：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

英国の自動車用リードセンサー・スイッチ市場の規模は2025年に1,067万米ドルであり、2026年の1,133万米ドルから2031年までに1,532万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2026年～2031年）におけるCAGRは6.21％となる見込みです。

本レポートは、製品タイプ（リードスイッチ、リードセンサー）、用途（車体電子機器、バッテリーおよび充電システム、その他）、車種（乗用車、商用車）、販売チャネル（OEM、アフターマーケット）、推進方式（内燃機関車、その他）ごとに分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。

英国の自動車用リードセンサー・スイッチ市場の動向と洞察

政策主導の電動化により、EVサブシステムのセンシング搭載量が増加

英国で販売されるバッテリー式電気自動車（BEV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）は、同等の内燃機関車に比べて、より多くのリードスイッチやセンサーを必要とします。電動化が進むにつれ、英国の自動車用リードセンサー市場は、1台あたりのセンシング部品の搭載数増加の恩恵を受けています。ゼロエミッション車（ZEV）規制では、段階的な登録目標が定められており、部品計画担当者に対して明確な計画の枠組みを提供しています。

メーカー各社は、ZEV登録台数の一部をCO2換算の柔軟性措置で補うことで、初年度の目標を上回りました。また、この規制における「バンキング」および「ボローイング」のルールは、高電圧車両アーキテクチャの早期標準化を促進しており、これにより、リード式絶縁・インターロック部品の仕様策定が早期に進む可能性があります。

充電インフラの拡充がEVの普及と充電関連電子機器の需要を支えています

英国の公共充電ネットワークは拡大を続けており、充電の利便性が向上し、EVのより広範な普及を支えています。充電へのアクセスが向上することで、EVの使い勝手が良くなり、導入済みのBEV（バッテリー式電気自動車）の全体的な利用率向上につながります。充電の利用が増えるにつれ、車両側および充電側のインターフェースの両方において、信頼性の高い検知機能と安全機構が求められます。

こうした動向は、充電ポートの状態検出、コネクタの接続監視、アクセスドアの検知、および安全インターロック機構に使用されるセンシング部品への需要を支えています。その結果、インフラの拡充と、それに伴う充電関連モジュールの導入増加に支えられ、バッテリーおよび充電システムは依然として最も急成長しているアプリケーション分野となっています。

ソリッドステートセンサー技術との競合

いくつかの自動車用途において、OEM各社は、リード式ソリューションを、ホール効果センサーや磁気抵抗式センサーなどのソリッドステートセンシング技術に置き換える可能性があります。これらの代替技術は、プラットフォームにおいて連続的な測定、ECUとのより緊密な統合、あるいは高度な診断機能が求められる場合に好まれることがあります。車両アーキテクチャがより高度な電子統合へと進化するにつれ、特定のセンシングノードにおいてソリッドステートソリューションのシェアが拡大する可能性があります。

この代替圧力は、センシング需要全体が増加している場合でも、特定のモジュールにおけるリード式センサーの浸透を制限する可能性があります。パッケージング上の制約、診断要件、およびコスト最適化された設計が半導体ベースのセンシング手法を有利にする用途では、競合の激しさがより高くなります。

セグメント分析

2025年、リードスイッチは売上高の57.36%を占めました。この地位は、ガラス封入素子が依然として実用的かつ費用対効果が高い、閉鎖装置、ラッチ、および位置検出用途における数十年にわたる使用実績を反映しています。リードセンサーは、2031年までCAGR7.37％で成長すると予測されています。OEMおよびティア1の管理者たちは、組み立てのばらつきを低減し、生産ラインのスペースを節約できるため、あらかじめ組み立て済みで位置合わせが済んだユニットを好んでいます。

この傾向は、英国の自動車用リードセンサー市場におけるEVバッテリー用途で最も顕著です。スタンデックス社のMHVリードリレーは、その小型化によりプリント基板の再設計が不要となったことから、欧州の高級EVメーカーに採用されました。この事例は、小型化が設計プログラムの決定にどのような影響を与えるかを示しています。また、IATF 16949：2016の要件においても、現場で組み立てられる部品よりも、事前に検証済みのモジュールアセンブリが優先されています。売上高は、統合型センサー形式へと徐々にシフトしていくと予想されますが、リードスイッチについては、既存設置ベースからの大幅な交換需要が引き続き見込まれます。

2025年、英国の自動車用リードセンサー市場において、ボディエレクトロニクスは30.08%のシェアを占めました。その主導的な地位は、ドアロック、シートベルト、HVACシステム、パッシブエントリー機能など、幅広い用途での採用に支えられています。英国の車両保有台数において、あらゆる車種にこれらの機能が搭載されているため、ボディエレクトロニクスは安定した収益源となっています。BEVおよびPHEVの販売台数が増加するにつれ、バッテリーおよび充電システム市場は2031年までCAGR10.87%で成長すると予測されています。

リード部品は、高電圧インターロック、熱暴走トリガー回路、および充電コネクタのラッチ検知をサポートしています。英国では近年、公共の充電設備が大幅に増加しており、車両本体以外の充電ポイントにおける検知需要も高まっています。エンジンおよびパワートレイン、安全・セキュリティ、インフォテインメントおよび快適性、ならびにトランスミッションおよびブレーキ機能は、引き続き交換による収益を生み出しています。これらの用途では、内燃機関（ICE）の生産が減少するにつれて、生産台数が減少する傾向にあります。その他の用途としては、フロントガラスウォッシャー液、クーラント、ブレーキフルードのリザーバーにおける液面検知があり、これらは販売代理店チャネルにおける頻繁な交換活動を支えています。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3か月間のアナリストによるサポート

よくあるご質問

• 英国の自動車用リードセンサー・スイッチ市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に1,067万米ドル、2026年には1,133万米ドル、2031年までには1,532万米ドルに達すると予測されています。CAGRは6.21%です。
• 英国の自動車用リードセンサー・スイッチ市場の主要な製品タイプは何ですか？
  • リードスイッチとリードセンサーです。
• 英国の自動車用リードセンサー・スイッチ市場の用途はどのように分類されていますか？
  • 車体電子機器、バッテリーおよび充電システム、その他に分類されています。
• 英国の自動車用リードセンサー・スイッチ市場の車種はどのように分類されていますか？
  • 乗用車と商用車に分類されています。
• 英国の自動車用リードセンサー・スイッチ市場の販売チャネルはどのように分類されていますか？
  • OEMとアフターマーケットに分類されています。
• 英国の自動車用リードセンサー・スイッチ市場におけるボディエレクトロニクスのシェアはどのくらいですか？
  • 2025年に30.08%のシェアを占めています。
• リードスイッチの売上高はどのくらいの割合を占めていますか？
  • 2025年、リードスイッチは売上高の57.36%を占めました。
• EVバッテリー用途におけるリードセンサーの成長予測はどのようになっていますか？
  • 2031年までCAGR7.37%で成長すると予測されています。
• 英国の自動車用リードセンサー市場における充電関連システムの成長予測はどのようになっていますか？
  • バッテリーおよび充電システム市場は2031年までCAGR10.87%で成長すると予測されています。
• 英国の自動車用リードセンサー・スイッチ市場に参入している主要企業はどこですか？
  • Pickering Electronics、Cynergy3、Standex Electronics、Littelfuse Inc.、Coto Technology、TE Connectivity Ltd、Honeywell International Inc.などです。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • 政策主導の電動化により、EVサブシステムのセンシング機能が拡大しています
  • 充電インフラの拡充が、EVの普及と充電関連電子機器の需要を支えています
  • ZEVの保有台数の増加により、サービス対象となる車両数が増加し、機能の普及が加速しています
  • 英国の自動車部品市場において、車体用電子機器は依然として大量生産の主力用途となっています
  • アフターマーケットにおける電子機器の修理需要の拡大
  • コンパクトモジュールの集積化の動向
• 市場抑制要因
  • ソリッドステートセンサー技術による競合
  • EVの所有コスト政策の変更がもたらす需要の感応度
  • OEMのコスト圧力と利益圧迫
  • プラットフォームの統合によりバリエーションが減少しています
• バリュー・サプライチェーン分析
• 規制情勢
• 技術展望
• ポーターのファイブフォース

第5章 市場規模と成長予測

• 製品タイプ別のセグメンテーション
  • リードセンサー
  • リードスイッチ
• 用途別セグメンテーション
  • エンジンおよびパワートレインシステム
  • 車体用電子機器
  • 安全・セキュリティシステム
  • インフォテインメントおよび快適性システム
  • トランスミッションおよびブレーキシステム
  • バッテリーおよび充電システム
  • その他の用途
• 車種別セグメンテーション
  • 乗用車
  • 商用車
• 販売チャネル別のセグメンテーション
  • OEMs
  • アフターマーケット
• 推進方式別のセグメンテーション
  • 内燃機関車
  • ハイブリッド電気自動車（HEV）
  • プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
  • バッテリー式電気自動車（BEV）
  • 燃料電池自動車（FCEV）

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア分析
• 企業プロファイル
  • Pickering Electronics
  • Cynergy3
  • Standex Electronics
  • Littelfuse Inc.
  • Coto Technology
  • TE Connectivity Ltd
  • Honeywell International Inc.
  • PIC GmbH
  • HSI Sensing
  • Comus International
  • Pepperl+Fuchs
  • Marquardt GmbH
  • STG Germany（Switch Technology Gunther）
  • Reed Switch Developments Corp.
  • Nippon Aleph Corporation
  • KUS Group
  • Zhejiang Xurui Electronic（XURUI）
  • Kunshan Golden Light Electronic（GLE）
  • Misensor Tech（Shanghai）
  • Shenzhen CiAn Electronics

第7章 市場機会と将来の展望