中国のコールドチェーン物流：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026～2031年）
China Cold Chain Logistics - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2115254
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概要
Mordor Intelligenceによると、中国のコールドチェーン物流市場規模は、2025年の944億6,000万米ドルから2026年には1,044億3,000万米ドルへと拡大し、2026～2031年にかけてCAGR10.56％で推移し、2031年には1,726億米ドルに達すると予測されています。
本レポートは、サービスタイプ別（冷蔵倉庫、冷蔵輸送、その他）、温度タイプ（冷蔵（0～5°C）、冷凍（-18～0°C）、その他）、用途別（果物・野菜、食肉・家禽、魚介類、乳製品・冷凍デザート、その他）、地域別（中国東部、中国北部、中国中南部、その他）に分類されています。市場予測は金額（米ドル）で示されています。
中国のコールドチェーン物流市場の動向と洞察
第14次5カ年計画による全国的なコールドチェーンインフラが倉庫建設を加速
中央政府は、生産地域と都市市場を結ぶコールドチェーン高速道路に多額の資金を充てる計画であり、2027年までに果物の冷蔵流通率を25％、肉類を45％とすることを目標としています。現在、河南省、湖南省、四川省の内陸ハブは、沿岸部のハブを上回る新規取扱量シェアを占めており、これまでの格差が解消され、輸送距離が短縮されています。この整備により、すでに農産物の腐敗が減少しており、高付加価値作物の栽培が促進されています。この動きは、小売チャネルにおける商品の多様性を拡大するものです。
生鮮食品ECの急速な拡大
JD FreshやFreshippoといったプラットフォームによる「当日配送」の約束により、従来型運送業者は都市環状道路内にマイクロフルフィルメント拠点を設置せざるを得なくなりました。各拠点は通常、3つの温度帯に対応しており、注文確定から数分以内に商品をピッキングすることが可能です。ルート最適化ソフトウェアにより空走距離が削減され、都市部の冷蔵バンは1シフトあたりにより多くの配送先を回れるようになっています。消費者は温度管理の信頼性を確認すると、購入数量を増やす傾向にあり、これがプラットフォームの競争上の優位性をさらに強めています。
分散したラストマイル冷蔵ネットワーク
中国のコールドチェーン物流市場調査のデータによると、多くの配送会社が断熱機能のないバンを使用しているため、一部の三線都市では葉物野菜の腐敗率が10％を超えています。保険引受会社は保険金請求の際に温度記録の提出をますます要求しており、モニタリング機器を持たない運送業者には保険料の引き上げにつながっています。店舗間の注文をまとめて処理する技術を駆使した新規参入企業がシェアを拡大しており、都市部における物流の統合が予見されます。
セグメント分析
2025年、冷蔵倉庫は中国のコールドチェーン物流市場シェアの50.32％を占めており、固定容量の必要性を浮き彫りにしています。付加価値サービスの成長はより速く、2031年までの予測CAGRは11.90％とされており、荷主が再ラベル貼り、検査、キット化といった作業に対してますます対価を支払うようになっていることを示しています。倉庫保管とこれらのサービスを組み合わせた事業者は、1平方メートルあたりの収益を向上させ、基本的なパレット保管における価格競争に対する緩衝材を築いています。また、統合型モデルでは、入荷から出荷まで商品が単一のデジタルエコシステム内に留まるため、取り扱いミスも減少します。
冷蔵輸送は依然として第2位のカテゴリーであり、注文から配送までのサイクルを短縮するeコマースのタイムラインから恩恵を受け続けています。センサを搭載したトレーラーは、現在2分ごとに温度やドア開閉データをストリーミング送信しており、これによりクレームが減少し、交通渋滞が発生した際の動的なルート変更が可能になっています。こうしたアップグレードの資金調達ができない小規模な運送業者は、トラックを所有せずに可視性を保証できる「アセットライト」型の技術仲介業者に契約を奪われるリスクがあります。そのため、産業の潮流は、ソフトウェアプラットフォームと提携した、数は少ないもの規模の大きい運送会社へと傾いています。
その他の特典
- エクセル形態の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストによるサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 第14次5カ年計画による全国コールドチェーンインフラ整備に伴う倉庫建設の加速
- 生鮮食品EC（JD Fresh、Freshippo）の急速な拡大による当日配送への期待の高まり
- バイオ医薬品の輸出ブームによるGDP準拠の超低温コールドチェーンの需要拡大
- 輸入冷蔵肉・魚介類に対する中産階級の需要の高まり
- 乳製品の安全性を高める近代化プログラムによる温度管理された牛乳物流の活性化
- CO2/アンモニアシステム用エネルギー効率化補助金による設備投資障壁の低減
- 市場抑制要因
- 分散したラストマイル冷蔵輸送ネットワークによる高い廃棄率
- 認定産業用冷凍技術者の不足
- 第3級冷蔵倉庫における高い電気料金と送電網の不安定性
- 中国の「China VI」トラック排出ガス規制による冷蔵トラック改造費用の増大
- バリュー・サプライチェーン分析
- 規制展望
- 技術展望
- 常温/温度管理保管に関するスポットライト
- 排出基準がコールドチェーン産業に与える影響
- ポーターのファイブフォース
- 地政学的出来事の影響
第5章 市場規模と成長予測
- サービスタイプ別
- 冷蔵倉庫
- 公共倉庫
- 民間倉庫
- 冷蔵輸送
- 道路
- 鉄道
- 海上
- 航空
- 付加価値サービス
- 冷蔵倉庫
- 温度タイプ別
- 冷蔵（0～5°C）
- 冷凍（-18～0°C）
- 常温
- 超低温冷凍/超低温（-20°C以上）
- 用途別
- 果物・野菜
- 食肉・家禽
- 魚介類
- 乳製品・冷凍デザート
- ベーカリー・菓子
- レディトゥイートミール
- 医薬品・生物製剤
- ワクチン・臨床検査用試薬
- 化学品・特殊材料
- その他の生鮮食品
- 地域（中国）別
- 中国東部
- 中国北部
- 中国中南部
- 中国南西部
- 中国東北部
- 中国北西部
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Sinotrans Ltd.
- SF Express
- JD Logistics Inc.
- Beijing Er Shang Group
- Shanghai Jin Jiang International Industrial Investment Co. Ltd.
- Nichirei Logistics Group
- China Merchants Americold Logistics（CMAC）
- CJ Rokin Logistics & Supply Chain Co. Ltd.
- HNA Cold Chain
- Shandong Gaishi International Logistics Group
- Henan Fresh Easy Supply Chain（Xianyi Holding）
- Shanghai Speed Fresh Logistics
- Chengdu Silverplow Low-temperature Logistics
- Zhenjiang Hengwei Supply Chain Management
- China International Marine Containers（CIMC）
- DHL-Sinotrans International Air Courier Ltd.
- Kerry Logistics Network Ltd.
- Lineage Logistics（China JV）
- Americold Logistics LLC
- YH Global Supply Chain Co. Ltd.*
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2～3営業日
