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表紙:乗員分類システム:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026~2031年)

乗員分類システム:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026~2031年)

Occupant Classification Systems - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)

発行日
ページ情報
英文 144 Pages
納期
2~3営業日
商品コード
2115155
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Mordor Intelligenceによると、乗員分類システムの市場規模は2025年に32億米ドルと評価され、2026年の33億8,000万米ドルから2031年までに44億7,000万米ドルに達すると推定されており、予測期間(2026~2031年)におけるCAGRは5.71%となる見込みです。

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本レポートは、コンポーネント(ACU、センサ)、センサタイプ(圧力センサ、シートベルト張力センサ、その他)、車種(乗用車、BEV、PHEV、商用車)、流通チャネル(OEM純正、アフターマーケット)、地域別に分類されています。市場予測は金額(米ドル)ベースで提示されています。

世界の乗員分類システム市場の動向と洞察

低コストのミリ波レーダーモジュールの登場

Infineon社のBGT60ATR24Cなどの60GHzと77GHzチップは、現在、民生用レベルの価格帯で出荷されており、2万5,000米ドル以下の車両においても、レーダーが重量検知マットに取って代わることを可能にしています。これらのソリッドステートデバイスは、あらゆる照明と温度条件下で成人、幼児、空席を分類し、発泡材のヒステリシスに起因する保証請求を削減します。アジアのOEM各社は、中国の新たな動的重量検知規制に対応し、輸出市場用のプラットフォームを標準化するため、この技術を急速に採用しています。

2026年のNCAPによる後部座席シートベルトリマインダーの義務化

Euro NCAPとNHTSAは現在、後部座席の着座検知に加え、シートベルトが未着用の場合の視覚・聴覚による警告を義務付けており、自動車メーカーは幼児、チャイルドシート、荷物を区別できるマルチセンサアレイの導入を余儀なくされています。量産化により、レーダーと静電容量式ソリューションの規模の経済が促進され、サプライヤーの見積もりによると、1台あたりのシステムコストは最大18%削減されます。

シートフォームのヒステリシスによる校正ドリフト

超弾性フォームは経時変化や温度変化によって変形し、重量センサの出力基準値をずらすため、費用のかかる再校正が必要となります。2022年のMDPIの研究では、2年以内に6kgを超えるドリフトが生じることが確認されており、これは小柄な成人を幼児と誤分類するほどのもので、レーダーや高度包装構造への移行を余儀なくされています。

セグメント分析

OEM各社が世界の安全基準を満たすためにマルチモーダルアレイに依存した結果、2025年の売上高の63.60%をセンサが占めました。圧力センサ、静電容量式センサ、レーダーセンサが連携して、エアバッグ制御ロジックに必要なリアルタイムデータを生成しています。ASIL Dの要件を満たすために、ハードウェアスタックと組み込み診断機能を組み合わせることができるサプライヤーが、最大の価値を生み出しています。エアバッグ制御ユニット(ACU)セグメントは、CAGR8.18%で拡大しています。これは、ドメインコントローラが乗員データと衝突アルゴリズムを単一のボックス内で融合させることで、ハーネスの長さと組立時間を短縮しているためです。

コンチネンタルの「ACU Premium」プラットフォームは、拘束ロジックを統合しており、OTA(オーバーザエア)によるキャリブレーションを可能にすることで、車両のライフサイクル全体を通じて保証コストを22%削減します。ヴェオニアの「SC3」コントローラは、世界中の新車の4分の1に搭載されており、これはOEM各社が統合型安全用シリコンに信頼を寄せていることを反映しています。これらの例は、乗員分類システム市場において、かつては個別のセンサだけが占めていた利益率を、現在ではソフトウェア機能が獲得しつつあることを示しています。

圧力センサは、低単価のおかげで2025年においても47.30%のシェアを維持しましたが、OEM各社がキャリブレーション不要の精度を求める中、ミリ波レーダーは現在12.21%のCAGRを記録しています。静電容量式グリッドは、タッチ表面がHMIを兼ねるプレミアムなインテリアに対応しており、超音波デバイスはコンパクトな車室内で活用されていますが、音響干渉の問題に直面しています。圧力センサとレーダーを組み合わせたデュアルモードキットは、既存のシート構造を活用しつつ、NCAP評価用児童検知機能を追加する中価格帯のソリューションとして台頭しています。

ライフタイムコストを比較すると、サプライヤーの試算によると、レーダーモジュールはフォームの変位の影響を受けないため、保証引当金を30%削減できるとされています。このリスク低減という利点が、2027年以降に生産開始となる新プラットフォーム用の乗員分類システム市場において、レーダーのシェアが急速に拡大している背景となっています。

地域別分析

アジア太平洋は、中国のダイナミック重量検知規制と、部品コストを圧縮する充実したレーダーのサプライチェーンに牽引され、2025年の売上高の30.60%を占めました。国内のOEM各社はすでにオートリブの中国における売上高の40%を占めており、高度な拘束技術に対する現地の需要の高さを示しています。日本はレベル3の自動運転用の運転者状態モニタリングを推進しており、韓国ではEVへのインセンティブがレーダーの採用を促進しており、乗員分類システム市場をめぐる堅調な地域エコシステムを形成しています。

北米と欧州が規制の方向性を決定づけています。Euro NCAP 2026とNHTSAのFMVSS 208改訂により、後部座席アラートが統一され、センサ仕様が標準化されます。2024年7月から施行されているEU一般安全規則IIでは、乗員検知と居眠り警報が統合され、マルチセンサの導入が促進されています。両地域において、プライバシーを重視する消費者はカメラによる分析よりもレーダーを好んでおり、これがサプライヤーのロードマップを形作り、乗員分類システム市場における非視覚的センシングへの需要を後押ししています。

南米はCAGR8.48%と最も急速な成長軌道を描いており、ブラジルやアルゼンチンが安全基準を強化し、OEMからの投資誘致を図っているためです。アルゼンチンの2025年交通法では、自動運転機能が言及されており、間接的に乗員モニタリング機能の統合が促進されています。価格への敏感さによりカメラの使用は制限されていますが、柔軟な圧力センサや簡素化されたレーダーにより、規制に準拠した包装が中級モデルにも導入され、対象となる市場規模が拡大しています。中東・アフリカは依然として発展途上ですが、湾岸諸国における車両の改造では、保険割引の条件を満たすためにアフターマーケットキットが活用されており、世界の乗員分類システム市場全体で徐々に普及が進んでいることが示されています。

その他の特典

  • エクセル形態の市場予測(ME)シート
  • 3ヶ月間のアナリストによるサポート

よくあるご質問

  • 乗員分類システムの市場規模はどのように予測されていますか?
  • 乗員分類システム市場の主要なコンポーネントは何ですか?
  • 乗員分類システム市場におけるセンサのシェアはどのくらいですか?
  • 圧力センサの市場シェアはどのくらいですか?
  • 乗員分類システム市場における主要企業はどこですか?
  • アジア太平洋地域の乗員分類システム市場の特徴は何ですか?
  • 2026年のNCAPによる義務化は何ですか?
  • 乗員分類システム市場におけるCAGRはどのくらいですか?
  • 南米の乗員分類システム市場の成長率はどのくらいですか?

目次

第1章 イントロダクション

  • 調査の前提条件と市場の定義
  • 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

  • 市場概要
  • 市場促進要因
    • 車内センシング用低コストミリ波レーダーモジュールの登場(アジア)
    • NCAP 2026の後部座席シートベルト着用リマインダーに関する義務化(米国・EU)
    • SUVにおけるスマートカーテンエアバッグ構造の急速な普及
    • バッテリー式電気自動車(BEV)のスケートボード型フロアによる組み込み型OCS用スペースの確保
    • 中国のGB 15083-2024衝突安全基準への動的重量検知機能の追加
    • 自動車メーカーのソフトウェア定義車両への移行によるOTAでのOCS更新の実現
  • 市場抑制要因
    • 重量センサの校正ドリフトを引き起こすシートフォームのヒステリシス
    • EV車室内にある5Gモジュールに対する高GHz帯レーダーの干渉
    • MEMS圧力センサにおける関税に起因するコスト上昇(米国・中国)
    • カメラを用いた乗員検知分析に関する消費者のプライバシーへの懸念
  • バリュー・サプライチェーン分析
  • 規制展望
  • 技術展望
  • 新規技術の動向
  • パンデミックの影響評価
  • 投資と資金調達の分析
  • ポーターのファイブフォース分析

第5章 市場規模と成長予測

  • コンポーネント別
    • エアバッグ制御ユニット(ACU)
    • センサ
  • センサタイプ別
    • 圧力センサ
    • シートベルト張力センサ
    • ひずみゲージマット型センサ
    • 静電容量式センサ
    • 超音波センサ
    • 60GHz・77GHzレーダーセンサ
  • 車種別
    • 乗用小型車
    • バッテリー式電気自動車(BEV)
    • プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)
    • 商用小型トラック・バン
  • 流通チャネル別
    • OEM純正システム
    • アフターマーケット・改造キット
  • 地域別
    • 北米
      • 米国
      • カナダ
      • メキシコ
    • 欧州
      • 英国
      • ドイツ
      • フランス
      • イタリア
      • その他の欧州諸国
    • アジア太平洋
      • 中国
      • 日本
      • インド
      • 韓国
      • その他のアジア太平洋諸国
    • 中東
      • イスラエル
      • サウジアラビア
      • アラブ首長国連邦
      • トルコ
      • その他の中東諸国
    • アフリカ
      • 南アフリカ
      • エジプト
      • その他のアフリカ諸国
    • 南米
      • ブラジル
      • アルゼンチン
      • その他の南米

第6章 競合情勢

  • 市場集中度
  • 戦略的動向
  • 市場シェア分析
  • 企業プロファイル
    • ZF Group
    • Continental AG
    • Robert Bosch GmbH
    • Autoliv Inc.
    • Denso Corporation
    • Aptiv PLC
    • Aisin Seiki Co. Ltd
    • IEE Sensing
    • TE Connectivity Ltd
    • ON Semiconductor Corp.
    • Joyson Safety Systems
    • Infineon Technologies AG
    • Veoneer AB
    • Murata Manufacturing Co., Ltd
    • Lear Corporation
    • Hyundai Mobis
    • NXP Semiconductors N.V.
    • STMicroelectronics N.V.
    • Visteon Corporation
    • Flexpoint Sensor Systems Inc.

第7章 市場機会と将来の展望

乗員分類システム:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026~2031年)
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