ホーム 市場調査レポートについて 自動車 北米の電動油圧式ステアリング:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)
表紙:北米の電動油圧式ステアリング:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)

北米の電動油圧式ステアリング:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)

North America Electrically Powered Hydraulic Steering - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)

発行日
ページ情報
英文 198 Pages
納期
2~3営業日
商品コード
2113400
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Mordor Intelligenceによると、北米の電動油圧式ステアリング市場の規模は、2025年に14億5,000万米ドルと評価され、2026年の15億6,000万米ドルから2031年までに22億8,000万米ドルへと拡大し、2026年から2031年までの間にCAGR7.82%を記録すると予測されています。

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本レポートは、タイプ別(コラムタイプなど)、コンポーネントタイプ別(ステアリングモーターなど)、車両タイプ別(乗用車および商用車)、駆動方式別(内燃機関車など)、販売チャネル別(OEMおよびアフターマーケット)、および国別に分類されています。市場予測は、金額(米ドル)および数量(台数)で提示されています。

北米の電動油圧式ステアリング市場の動向と洞察

商用車の電動化

電気商用車には、エンジン駆動のポンプを必要とせずに作動するステアリングシステムが求められます。電動油圧式ステアリングは、エンジン回転数に依存せずに動作する電気モーターとポンプの構成により、そのニーズを満たします。北米の電動油圧式ステアリング市場は、フリート事業者が運用計画にバッテリー式電気トラックやバスを追加する際に恩恵を受けます。国際エネルギー機関(IEA)の報告によると、2025年に同地域の電気トラックの販売台数は大幅に増加しており、これは独立駆動型車両システムに対する需要の方向性を裏付けるものです。また、フリート事業者は、繰り返しの使用、高い軸荷重、および長い稼働サイクルに耐えられる部品を必要としています。これにより、開発、試験、およびサービス計画の段階で自動車メーカーを支援できる、定評のあるサプライヤーが有利となります。

SUV、ピックアップトラック、小型トラックにおける採用の拡大

大型ピックアップトラックやスポーツ用多目的車(SUV)は、牽引、積載、オフロード走行に頻繁に使用されるため、依然として電動油圧式ステアリングの重要な需要先となっています。こうした使用条件では、小型車よりも多くのステアリングアシストが必要となる場合があります。ゼネラル・モーターズ(GM)は、2025年にフルサイズピックアップトラックの販売が好調だったと報告しており、この地域における同車種カテゴリーの重要性が引き続き高いことを示しています。北米の電油圧式パワーステアリング市場は、車両プログラムにおいて過酷な使用条件に適したハードウェアが維持されることで、その需要が支えられています。大型車両のハイブリッドモデルにおいても、内燃機関が一時的に停止している間はステアリングの補助が必要となります。したがって、自動車メーカーは、他の小型車両で電動ステアリングを採用している場合でも、特定のプログラムにおいては電油圧式の設計を維持することが可能です。

EPSの代替とプラットフォームの移行

電動パワーステアリングは、乗用車や軽量のクロスオーバー車において、多くの場合、パッケージングが容易です。油圧回路が不要となるため、ステアリング力の要件がそれほど高くない車種では、機械部品の数を削減できます。これにより、小型車カテゴリーにおける北米の電動油圧式ステアリング市場の潜在顧客基盤は限定されます。サプライヤーは、すべての軽自動車を同様のビジネスチャンスとして扱うのではなく、油圧アシストが依然として有用な車種にリソースを集中させる必要があります。この違いは、乗用車と、より大型のピックアップトラック、商用トラック、あるいは特殊車両との間で最も顕著です。システム要件は車種プログラムレベルで設定されるため、製品ポートフォリオの決定においては、この違いを十分に考慮する必要があります。

セグメント分析

2025年、北米の電動油圧式ステアリング市場において、コラム式は43.53%のシェアを占めました。これは、コンパクトなパッケージングと信頼性の高いステアリングアシストが求められる小型商用車、中型トラック、およびピックアップトラックで広く採用されていることを反映しています。この設計により、油圧配管の長さを短縮でき、スペースが限られた車両アーキテクチャにも適合します。コラム式とピニオン式は、異なるプラットフォームファミリー間で共存可能であり、その選択は通常、使用条件の要件を反映しています。整備のしやすさや部品の共通化も、最終的な構成に影響を与える可能性があります。

デュアルピニオン方式は、2031年までCAGR9.33%を記録すると予測されており、北米の電動油圧式ステアリング市場において最も成長が速いタイプとなる見込みです。このレイアウトは、従来のドライバー入力経路と、電子制御による補正を行う独立したアクチュエーターを組み合わせたもので、油圧アシストを維持しつつ、ドライバー支援機能をサポートします。これは、安全機能と制御されたステアリング応答がますます併せて要求される商用プラットフォームに関連しています。需要は、明確な運用要件が求められる用途に集中する見込みであり、そこでは自動車メーカーが、定義された安全性や制御のニーズに対応するために、複雑さの増大を受け入れています。

2025年には、ステアリングモーターが部品売上高の31.38%を占めました。モーターは、ステアリングアシストが必要な際にポンプを駆動する動力を供給するため、電気油圧式システムの中心的な役割を果たしています。この役割から、効率、耐久性、および熱管理が製品設計上の重要な考慮事項となります。油圧ポンプとリザーバーは、作動油の供給を管理し、一貫したステアリングレスポンスを支えます。1つの部品の変更がシステム全体のエネルギー消費、騒音、レスポンスに影響を与える可能性があるため、ポンプ、モーター、および油圧回路は、連携したアセンブリとして機能する必要があります。サプライヤーは部品間のインターフェースを慎重に管理する必要があり、ハードウェアの知識とアプリケーションサポートの両方を提供できる企業にとって、付加価値を生み出すことになります。

センサーおよびECUクラスターは、2031年までCAGR10.09%で拡大すると予想されており、これは部品カテゴリーの中で最も速い成長率です。センサーは、ステアリング角、トルク、力、およびシステムの状態に関する情報を車両コントローラーに供給し、ECUはその情報を用いてポンプの出力を制御し、システムの性能を監視します。この変化により、北米のエレクトロ油圧式パワーステアリング市場において、キャリブレーション、ソフトウェア開発、および電子機器の信頼性の重要性が高まっています。サプライヤーは、ソフトウェアの更新、診断、および故障対応に関する明確な手順を必要としており、車両発売後の長期的な技術サポートの重要性が増しています。

その他の特典:

  • エクセル形式の市場予測(ME)シート
  • 3ヶ月間のアナリストによるサポート

よくあるご質問

  • 北米の電動油圧式ステアリング市場の規模はどのように予測されていますか?
  • 北米の電動油圧式ステアリング市場の主要な動向は何ですか?
  • 商用車の電動化において、電動油圧式ステアリングはどのように役立ちますか?
  • SUVやピックアップトラックにおける電動油圧式ステアリングの需要はどうなっていますか?
  • デュアルピニオン方式の成長予測はどのようになっていますか?
  • 北米の電動油圧式ステアリング市場における主要企業はどこですか?
  • 2025年におけるコラム式の市場シェアはどのくらいですか?
  • 2025年におけるステアリングモーターの部品売上高はどのくらいですか?
  • センサーおよびECUクラスターの成長予測はどのようになっていますか?

目次

第1章 イントロダクション

  • 調査の前提条件と市場の定義
    • 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

  • 市場概要
  • 市場促進要因
    • 商用車の電動化
    • SUV、ピックアップトラック、小型トラックの採用拡大
    • ADAS対応ステアリングアシスト
    • 大型電気プラットフォームにおける高電圧ステアリングの需要
    • オンデマンド電源による燃料節約
    • ソフトウェア制御式可変流量ポンプの効率
  • 市場抑制要因
    • EPSの代替とプラットフォームの移行
    • 高い検証コストおよび安全冗長性コスト
    • 高電圧における熱的および電気的統合上の制約
    • 油圧漏れ、騒音、および保守性に関するリスク
  • 価値およびサプライチェーン分析
  • 規制情勢
  • 技術展望
  • ポーターのファイブフォース分析

第5章 市場規模と成長予測

  • タイプ別
    • コラムタイプ
    • ピニオンタイプ
    • デュアルピニオン式
  • コンポーネントタイプ別
    • ステアリングモーター
    • センサー
    • 油圧ポンプおよびリザーバー
    • 電子制御ユニット
    • 油圧配管、バルブ、アクチュエータ
    • ステアリングギア、ラックおよびコラムインターフェース
  • 車両タイプ別
    • 乗用車
      • 乗用車
      • スポーツ用多目的車(SUV)
      • ピックアップトラック
    • 商用車
      • 小型商用車
      • 中型トラック
      • 大型トラック
      • バスおよび長距離バス
      • 建設機器
      • 農業機械
  • 駆動方式別
    • 内燃機関車
    • ハイブリッド電気自動車
    • プラグインハイブリッド電気自動車
    • バッテリー式電気自動車
    • 燃料電池自動車
  • 販売チャネル別
    • 相手先ブランド製造業者
    • アフターマーケット
      • 交換用部品
      • 再生システム
  • 国別
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
    • その他の北米諸国

第6章 競合情勢

  • 市場集中度
  • 戦略的動向
  • 市場シェア分析
  • 企業プロファイル
    • JTEKT Corporation
    • Nexteer Automotive
    • Robert Bosch GmbH
    • ZF Friedrichshafen AG
    • NSK Ltd.
    • Hitachi Astemo, Ltd.
    • thyssenkrupp Presta AG
    • Mando Corporation
    • Continental AG
    • Hyundai Mobis Co., Ltd.
    • Danfoss A/S
    • Knorr-Bremse AG
    • Concentric AB
    • Magna International Inc.
    • DENSO Corporation
    • Schaeffler AG
    • Mitsubishi Electric Corporation
    • China Automotive Systems, Inc.

第7章 市場機会と将来の展望

北米の電動油圧式ステアリング:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)
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