欧州のレクリエーショナルボーティング：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）
Europe Recreational Boating - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 100 Pages
- 納期
- 2～3営業日
- 商品コード
- 2100272
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概要
Mordor Intelligenceによると、欧州のレクリエーション用ボート市場規模は2025年に167億8,000万米ドルと評価され、2026年の178億9,000万米ドルから2031年までに246億7,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2026～2031年）におけるCAGRは6.64％となる見込みです。
本レポートは、ボートタイプ（インボードボート、アウトボードボート、その他）、全長（30フィート以下、その他）、推進システム（内燃機関、その他）、用途（ウォータースポーツ、レース、その他）、流通チャネル（OEMへの直接販売、その他）、国（ドイツ、英国、フランス、イタリア、その他）ごとに分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。
欧州のレクリエーション用ボート市場の動向と洞察
中央と北欧州全域におけるアドベンチャーツーリズムとウォータースポーツへの参加増加
欧州のウォータースポーツ観光は堅調なCAGRで拡大する見込みであり、30～60フィートクラスのグループ利用に適したボートへの新たな需要を生み出しています。2026年にスウェーデンが成長軌道に復帰すると予想されることを筆頭とする北欧諸国のGDP回復が、自由裁量支出を押し上げている一方、EUが支援する内陸水路への投資により、沿岸部の主要エリア以外にもボート利用の機会が広がっています。そのため、欧州のレクリエーション用ボート市場は、従来型ビーチでの休暇よりもアクティブな旅程を好む新たな消費者層を取り込んでいます。アドベンチャーツーリズムに対応する事業者は、フリートの更新を進めており、これにより中型クルーザーやパフォーマンス重視のウォータースポーツ用ボートの販売がさらに促進されています。
チャーター型分譲所有モデルの急増が、ボート初心者層を牽引
GetMyBoatは15万件の掲載物件で7,500万米ドルの予約を処理しており、これは個人間取引（P2P）によるアクセスが、ボート初心者にとっての参入障壁をどのように低減しているかを示しています。Groupe BeneteauによるWiziboatの展開とYour Boat Clubの買収は、OEM各社が継続的収益モデルに高い関心を寄せていることを裏付けています。10～12メートルのボートにおける年間マリーナ利用料が1,990ユーロから9,879ユーロであることは、シェアリングの経済的合理性を裏付けており、レンタル市場のCAGRが7.11％で拡大していることは、所有から利用への構造的なシフトを浮き彫りにしています。こうした動向により、遊休状態の個人所有ボートの利用率が向上し、欧州のレクリエーション用ボート市場の潜在規模が直接的に拡大しています。
厳格なステージV排出ガス・騒音規制がコンプライアンスコストを押し上げ
「FuelEU Maritime」規制では、2025年までに温室効果ガス排出原単位を2％削減し、2050年までに80％削減することが義務付けられており、多額のコストを伴う駆動系の急速な技術革新が迫られています。EU排出量取引制度（ETS）に海運が組み込まれたことで、BIMCO条項を通じて排出権費用が用船者に転嫁され、フリート運航事業者の利益率が圧迫されています。中小規模の造船所は研究開発（R&D）資金の調達に苦慮しており、これが欧州のレクリエーション用ボート市場における産業再編の加速を招いています。
セグメント分析
現在の需要は汎用性の高い船外機へと偏っており、2025年には売上高の45.74％を占めましたが、富裕層の購入者が性能、広さ、統合された高級機能を追求するにつれ、船内機搭載艇がCAGR6.75％で最も急速に伸びています。このシフトにより、プレミアム価格帯が産業全体の価値を押し上げるため、欧州のレクリエーション用ボート市場は拡大しています。2025年には、欧州のレクリエーション用ボート市場におけるインボード艇のシェアが飛躍的に拡大すると予測されています。フェレッティやサンロレンツォといったイタリアの造船会社が、環境意識の高いヨット愛好家を惹きつけるためにハイブリッド推進システムを導入しているためです。コンパクトなパーソナルウォータークラフトは北欧のサマーコテージでニッチな需要を維持している一方、RIB（硬質インフレータブルボート）はエントリーレベルのチャーターフリートに供給され、新規ユーザーをボート所有へと導いています。
OEM各社は、デジタルナビゲーション、高度安定化システム、AIを活用した安全機能をインボードモデルに統合しており、地中海のイノベーションハブへ移住する技術に精通した人々からの関心を高めています。また、チャーター収益の好調さも、投資家が大型艇への資本配分を決定する要因となっており、欧州のレクリエーション用ボート市場をさらに後押ししています。規制の圧力が高まる中、中型クラスにハイブリッドパワートレインを拡大展開するメーカーが市場シェアを獲得する可能性が高いと考えられます。
30～60フィートクラスは、欧州の多様な海岸線全域において、快適性とマリーナでの汎用性のバランスが取れているため、45.88％という圧倒的なシェアを維持しています。しかし、30フィート以下のボートは、CAGR6.69％で、他の全サイズを上回る成長が見込まれます。所有コストの高さから、都市居住者は週末の旅行に小型艇をレンタルする傾向にあり、シェアリングプラットフォームの売上高を押し上げています。EUの資金による内陸水路の整備は、トレーラーで運搬可能なモデルの購入をさらに促進し、価格帯の下位層を後押ししています。
中型艇は、特に数日間にわたる沿岸クルーズが主流のフランスやスペインにおいて、ファミリー用クルーザーとして依然として任意のアップグレード需要を獲得しています。電動化の経済性においては、30フィート以下の艇が有利です。これは、排水量が軽いためバッテリーの航続距離が延び、様々な資金源からの投資を呼び込むためです。一方、60フィートを超えるスーパーヨットは依然として高級ニッチ市場であり、欧州のレクリエーションボート市場において、販売数量の拡大というよりは付加価値をもたらしています。
その他の特典
- エクセル形態の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストによるサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 中央と北欧州全域におけるアドベンチャーツーリズムとウォータースポーツへの参加者の増加
- チャーター型分譲所有モデルの急増が、初めてボートを購入する人々を後押ししている
- 内陸水路網の拡大とEU資金によるマリーナの改修
- スカンジナビア諸国の「ゼロエミッション湖」構想に沿って、OEM各社が低騒音の電動船外機の開発を推進している
- デジタルボートシェアリングプラットフォームが、遊休状態の個人所有船舶の活用を促進しています。
- 地中海のテックハブへの富裕層の移住が、高級デイクルーザーの需要を押し上げている
- 市場抑制要因
- 厳格なステージV排出ガス・騒音規制により、コンプライアンスコストが膨らんでいる
- 気候変動に起因する損害事案の発生に伴う保険料の高騰
- イタリアとポーランドの造船所における熟練労働者の不足により、リードタイムが長期化している
- 地中海沿岸のマリーナにおける係留スペースの不足と係留料の高騰
- バリュー/サプライチェーン分析
- 規制情勢
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース
第5章 市場規模と成長予測
- ボートタイプ別
- インボードボートボート
- アウトボードボートボート
- 水上二輪車
- 帆船
- インフレータブルボートとRIB
- その他の船種
- 全長別
- 30フィート以下
- 30～60フィート
- 60フィート以上
- 推進システム別
- 内燃機関
- ハイブリッド
- 電動式
- 水素と代替燃料
- 用途別
- ウォータースポーツとレース
- 漁業・釣り
- クルージングとデイセーリング
- チャーターレンタル
- 流通チャネル別
- OEMへの直接販売
- ディーラーとブローカー
- レンタル・サブスクリプションサービス
- 国別
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- スペイン
- デンマーク
- オランダ
- ギリシャ
- ノルウェー
- スウェーデン
- フィンランド
- ポーランド
- クロアチア
- ロシア
- その他の欧州
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Groupe Beneteau
- Azimut-Benetti Group
- Ferretti Group
- Sunseeker International Ltd.
- Brunswick Corp
- Bombardier Recreational Products（Sea-Doo）
- Bavaria Yachtbau
- Dufour Yachts
- Feadship
- Princess Yachts
- HanseYachts AG
- Nimbus Group AB
- Axopar Boats Oy
- Saxdor Yachts Oy
- Windy Scandinavia AB
- X-Yachts
- Sanlorenzo S.p.A.
- Rand Boats
- Candela Speed Boats AB
- Greenline Yachts
- Frauscher Bootswerft
- Capelli Boats
- ZAR Formenti
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 100 Pages
- 納期
- 2～3営業日