日本のコネクテッドヘルメット：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、日本関連のヘルメット市場規模は、2025年の13億6,000万米ドルから2026年には15億米ドルに拡大し、2031年までに24億8,000万米ドルに達すると予想されており、2026年から2031年にかけてCAGR10.53％で成長する見込みです。

本レポートは、製品タイプ（フルフェイス、モジュラー／フリップアップ、その他）、接続性と機能レベル（Bluetoothのみ、オーディオ／通信機能内蔵、その他）、エンドユーザー（個人ライダー、その他）、流通チャネル（実店舗販売、その他）、価格帯（エコノミー、その他）、および地域（関東、関西、その他）ごとに分類されています。市場予測は、金額（米ドル）および数量（台数）で提示されています。

日本のコネクテッドヘルメット市場の動向とインサイト

日本の高速道路における5G/4G LTE-V2Xの導入加速

総務省は、新東名高速道路における路側装置の設置を開始しました。この進展により、ヘルメットはスマートフォンに接続することなく、リアルタイムの危険警報を受信できるようになります。東名、名神、中国回廊への拡大が計画されており、メーカー各社は全国規模のH2Iバックボーンを構築することになります。この変化により、競合はV2Xネイティブのチップセットへと向かっています。配送車両は、GPSナビゲーションよりも早く車線閉鎖の警告を受け取れるため、追突事故のリスクを低減でき、大きなメリットを得られます。しかし、依然として格差が残っています。4Gへのフォールバックに依存している地方の道路では、遅延が増加します。その結果、二極化した市場が生まれています。都市部のライダーはV2X対応ヘルメットを好む一方、地方のライダーはBluetoothのみのモデルを好む傾向にあります。

OEMが支援する「スマートヘルメット・アズ・ア・サービス」バンドル

Shoeiは、OLEDヘッドアップディスプレイを搭載した「GT-Air 3 Smart」を発表し、オートバイローンと併せて分割払いでの購入が可能となりました。OEM各社は、単発販売から定期課金型バンドルへと移行することで、製品設計に役立つ貴重なテレメトリデータを取得できます。しかし、この戦略はアフターマーケット販売店とのチャネル競合リスクを孕んでいます。年配のライダーは完全所有を好む傾向にある一方、通勤者は機能ごとの従量課金プランに傾いており、初期費用を大幅に削減しています。アーリーアダプターは主に関東や関西に集中しており、これらの地域ではディーラーがフィッティングやファームウェアの更新に対応できる体制が整っています。一方、地方の都道府県では、ディーラー網が限られているためサブスクリプションの普及が妨げられており、バーチャルでの導入手続きや郵送によるフィッティングサービスが新たな可能性として浮上しています。

湿気の多い沿岸地域におけるリチウムイオンバッテリーパックの高額な交換費用

太平洋沿岸の都道府県では、塩分を含んだ空気が充電接点を腐食させ、バッテリーの寿命を大幅に縮めています。交換用モジュールの価格が高いため、総所有コストは非接続型ヘルメットを上回ります。メーカーは交換プログラムを導入していませんが、沿岸部のライダーはアップグレードを先延ばしにするか、ユーザーが交換可能なモジュールを備えたBluetooth専用シェルを選択しています。安全面への懸念から、消費者はPSCマークのないサードパーティ製バッテリーを使用できず、結果として高価な純正部品に縛られることになります。この経済的負担が、ライディング環境は非常に魅力的であるにもかかわらず、沖縄や静岡におけるプレミアムヘルメットの普及を妨げています。

セグメント分析

2025年、日本のコネクテッドヘルメット市場シェアの45.88%をフルフェイス型が占めました。これは、ShoeiとAraiがプレミアム安全認証市場を独占しているためです。Shoeiの「GT-Air 3 Smart」に代表されるスマートHUD統合モデルは、マイクロディスプレイ価格の下落とPSC準拠バッテリーパックの普及を反映し、CAGR12.49%で成長すると予測されています。

モジュラー型やフリップアップ型のヘルメットは、着脱のしやすさを重視するツーリングライダーに人気ですが、オープンフェイスやハーフヘルメットは、表面積が限られているため電子機器の配置が制約され、シェアは15％未満にとどまっています。オフロード用ヘルメットにはアクションカメラ用マウントが追加されていますが、重量目標を超えずに6時間持続するバッテリーを搭載するのは困難です。このセグメントの転換点は、後付けキットにあります。CrossHelmetの「X1-NKD」は電子機器なしで出荷され、購入者が後からHUDやセンサーポッドを取り付けることができるため、収益はアップグレード用アクセサリーへとシフトしています。

2025年時点で、日本国内のコネクテッドヘルメット市場において、オーディオ・通信機能一体型モデルは41.22%を占めていましたが、配送車両がテレマティクスによる安全性の証明を重視する傾向にあることから、ADAS（先進運転支援システム）センサースイート搭載モデルはCAGR13.22%で成長しました。Uber Eatsは、視覚的な確認が可能なSGマーク付きヘルメットの着用を義務付けており、これにより配達員は、着用時にのみアプリのロックが解除されるレーダー搭載ヘルメットを選ぶようになっています。

HUD/ARヘルメットは依然として1,100～1,800米ドルの高価格帯にあり、オールインワン型製品はバッテリー寿命が短いことから信頼性の問題に直面しています。衝突検知機能やeCall機能は政策的な支援を得ており、日本の国土交通省は2028年までのeCall義務化を検討しています。そのため、メーカー各社は、コストと規制対応のバランスを取るため、基本的なBluetoothインターコムと加速度センサーによる衝突アラートを組み合わせた中価格帯のヘルメットを発売しています。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストサポート

よくあるご質問

• 日本のコネクテッドヘルメット市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年の13億6,000万米ドルから2026年には15億米ドルに拡大し、2031年までに24億8,000万米ドルに達すると予想されています。CAGRは10.53%です。
• 日本のコネクテッドヘルメット市場における主要企業はどこですか？
  • Shoei Co., Ltd.、Arai Helmet Ltd.、Sena Technologies, Inc.、OGK Kabuto Co., Ltd.、HJC Helmets、Dainese SpA、Schuberth GmbH、Bell Helmets、BMW Motorrad、Jarvish Inc.、LS2 Helmets、Shark Helmets、Torc Helmets、LIVALL Tech Co., Ltd.、Klim（Polaris Inc.）、VOZZ Helmets、STUDDS Accessories Ltd.などです。
• 日本のコネクテッドヘルメット市場のフルフェイス型のシェアはどのくらいですか？
  • 2025年、日本のコネクテッドヘルメット市場シェアの45.88%をフルフェイス型が占めました。
• 日本のコネクテッドヘルメット市場におけるオーディオ・通信機能一体型モデルのシェアはどのくらいですか？
  • 2025年時点で、オーディオ・通信機能一体型モデルは41.22%を占めていました。
• 日本のコネクテッドヘルメット市場におけるモジュラー型やフリップアップ型の人気はどのようなものですか？
  • モジュラー型やフリップアップ型のヘルメットは、着脱のしやすさを重視するツーリングライダーに人気です。
• 日本のコネクテッドヘルメット市場におけるHUD/ARヘルメットの価格帯はどのくらいですか？
  • HUD/ARヘルメットは依然として1,100～1,800米ドルの高価格帯にあります。
• 日本のコネクテッドヘルメット市場におけるOEMの戦略はどのようなものですか？
  • OEM各社は、単発販売から定期課金型バンドルへと移行することで、製品設計に役立つ貴重なテレメトリデータを取得しています。
• 日本のコネクテッドヘルメット市場における5G/4G LTE-V2Xの導入はどのように進んでいますか？
  • 総務省は、新東名高速道路における路側装置の設置を開始し、ヘルメットはスマートフォンに接続することなく、リアルタイムの危険警報を受信できるようになります。
• 日本のコネクテッドヘルメット市場におけるリチウムイオンバッテリーパックの交換費用はどのような状況ですか？
  • 太平洋沿岸の都道府県では、塩分を含んだ空気が充電接点を腐食させ、バッテリーの寿命を大幅に縮めています。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • 日本の高速道路における5G/4G LTE-V2Xの導入加速
  • OEMが支援する「スマートヘルメット・アズ・ア・サービス」（サブスクリプション・バンドル）
  • 40代以上のライダーにおけるプレミアムツーリングバイクおよびアドベンチャーバイクの販売増加
  • 2026年からのヘルメット内蔵電子機器に対するPSC/SG規格の義務化
  • IoT認証済みヘルメットに対して10～15％の割引を提供するライドシェア保険会社
  • グループライディング向けソーシャルネットワーク（LINEおよびバイカーSNS）の人気の高まり
• 市場抑制要因
  • 湿潤な沿岸地域におけるリチウムイオン電池パックの交換コストの高さ
  • 東京の密集した回廊におけるBluetooth 5.XのRF周波数帯域の混雑
  • 事故テレメトリデータの保存に関する都道府県ごとのプライバシー規制のばらつき
  • 関東・関西の都市圏以外における消費者の認知度の低さ
• バリュー・サプライチェーン分析
• 規制情勢
• 技術展望
• ポーターのファイブフォース分析

第5章 市場規模と成長予測（金額：米ドル、数量：単位）

• 製品タイプ別
  • フルフェイス
  • モジュラー／フリップアップ
  • オープンフェイス
  • ハーフヘルメット
  • オフロード／モトクロス
  • スマートHUD統合型
• 接続性と機能レベル別
  • Bluetooth専用
  • 統合オーディオ／通信
  • HUD／ARディスプレイ
  • 衝突検知およびeCall
  • ADASセンサースイート
  • 多機能（オールインワン）
• エンドユーザー別
  • 個人ライダー
  • 同乗者
  • フリート／配送
• 流通チャネル別
  • オフラインリテール
  • オンライン直接販売
  • OEMアクセサリーバンドル
• 価格帯別
  • エコノミー
  • ミッドレンジ
  • プレミアム
• 地域別
  • 関東地方
  • 関西
  • 中部地方
  • 九州・沖縄
  • 北海道・東北
  • 中国地方
  • 四国地方

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア分析
• 企業プロファイル
  • Shoei Co., Ltd.
  • Arai Helmet Ltd.
  • Sena Technologies, Inc.
  • OGK Kabuto Co., Ltd.
  • HJC Helmets
  • Dainese SpA
  • Schuberth GmbH
  • Bell Helmets
  • BMW Motorrad
  • Jarvish Inc.
  • LS2 Helmets
  • Shark Helmets
  • Torc Helmets
  • LIVALL Tech Co., Ltd.
  • Klim（Polaris Inc.）
  • VOZZ Helmets
  • STUDDS Accessories Ltd.

第7章 市場機会と将来の展望