耐摩耗鋼板：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、耐摩耗鋼板の市場規模は、2025年に328万トン、2026年に340万トンとなり、2031年までに406万トンに達すると予測されており、2026年から2031年にかけてCAGR3.62％で成長すると見込まれています。

本レポートは、製品タイプ（耐摩耗鋼板、高強度耐摩耗鋼板など）、厚さ（10mm未満、10～30mm、30mm以上）、用途（鉱業、建設、重機など）、および地域（アジア太平洋、北米、欧州、南米、中東・アフリカ）ごとに分類されています。市場予測は数量（トン）ベースで提示されています。

世界の耐摩耗鋼板市場の動向と洞察

インフラ開発と都市化の進展

米国連邦政府による資金援助が、掘削機バケット、ローダーエッジ、および解体用シアーへの需要を牽引しています。これらは稼働時間を向上させるため、現在500 HBWの鋼板を使用しており、プロジェクトごとの使用トン数は増加しているもの、全体的な成長は緩やかなままです。インドでは、累計資本支出が1兆4,000億米ドルに上る国家インフラ計画により、400～500 HBWグレードのクラッシャーライナーやコンベアシュートの需要が支えられています。ベトナム、インドネシア、タイでは、高速道路や港湾への投資により、特に杭頭部や浚渫用コンポーネント向けの厚板（40 mm超）の耐摩耗鋼板の需要が高まっています。アジアの第二級都市の建設業者は、ISO 6301-1の硬度公差を採用し、調達先を地元の軟鋼から、世界的に認証された耐摩耗性グレードへと移行しています。これらの土木工事プログラムは仕様基準に影響を与えており、処理されるコンクリート1トンあたり、より厚く、より硬度の高い材料が求められています。

産業機械および重機セクターの成長

コマツ製980Eダンプトラックのボディパネルには、現在400 HBWを超える硬度が求められています。この変更により、従来のHSLA鋼材による代替案は排除され、焼入れ・焼戻し処理を施した鋼板への需要が高まっています。処理能力1,000トン/時間を目標とする破砕機メーカーは、オーバーレイライナーを採用しています。これらのライナーは、軟鋼の基材にマルテンサイト組織の表層を組み合わせたもので、耐用年数を維持しつつ重量を25％削減しています。2010年から2015年の商品価格高騰期に導入された北米および欧州の車両群は、耐用年数を迎えています。これにより、新規鉱山開発の変動にほとんど影響されない、予測可能な更新需要の波が生まれています。サービスセンターは、付加価値の割合を高めることでこの動向に対応しています。現場での作業を軽減し、ダウンタイムを最小限に抑える、レーザー加工済みでキット化されたセットを供給しています。その結果、耐摩耗鋼板市場は、単純なトン数だけでなく、キット製造への需要や現場サービスの効率化によっても牽引されています。

代替材料（硬質被覆、セラミックス、ポリマー）の利用可能性

フラックス入りハードフェーシング材は、摩耗が発生する箇所にクロムカーバイドを正確に堆積させるため、鋼材の使用量を70％削減し、部品を取り外す必要のない現場での改修を可能にします。一部の石炭や穀物関連の設備では、超高分子量ポリエチレン（UHMW-PE）ライナーが、衝撃の少ないシュート内での堆積物を低減し、鋼材の完全な代替につながっています。スラリーポンプ用のセラミックタイルパッケージは、現在1,000 HVの硬度を達成しており、600 HBWのプレートの耐用年数を上回り、高利益率のニッチ市場に影響を与えています。SSAB社のDuroxiteは、構造用母材に炭化物を重ね溶接する技術であり、セラミックスの耐摩耗性と溶接性を兼ね備え、市場での代替品に対するハイブリッドな防御策となっています。しかし、ポリマーとセラミックスの両方に、特に衝撃を受ける領域において破壊靭性が欠如しているため、耐摩耗鋼板市場の核心部分は安定した状態を維持しています。

セグメント分析

2025年、耐摩耗鋼板は市場シェアの46.61%を占めました。これは、400～500 HBWの硬度を必要とする運搬トラックの床やコンベヤースカートなど、継続的な摩耗環境での使用に支えられたものです。耐衝撃鋼板セグメントは、2031年までCAGR4.12%で成長すると予測されています。この成長は、脆性破壊を軽減するため、解体・リサイクル現場において、-40°Cでシャルピー靭性が27 J以上のプレートが採用されていることに起因しています。軟鋼の基板上に4～8 mmの炭化物層を施したオーバーレイおよびバイメタルソリューションは、ソリッドプレートと比較して重量を30%削減します。この軽量化は、コストに敏感な中堅鉱山企業の予算にとって魅力的です。降伏強度1,000 MPaの高強度耐摩耗鋼種は、耐摩耗性よりも構造強度が優先される移動式クレーンやテレハンドラー向けに設計されています。

標準的な400および500 HBWグレードの市場では激しい競合が繰り広げられており、耐摩耗性鋼板市場では世界中で20社以上の製鋼所が操業しています。ハイブリッドオーバーレイは、全厚板の約60％のコストで局所的な硬度を提供することで、市場のアクセシビリティを高めています。このコスト効率の高さにより、採石場運営者や骨材生産者は、より高硬度のグレードの導入を検討するようになっています。このセグメントは、汎用的なコモディティシートから、用途特化型キットへと移行しつつあり、現在ではデジタル摩耗追跡機能が統合されています。

地域別分析

2025年、アジア太平洋地域は世界総生産量の47.72%を占め、2031年までCAGR4.66%で成長し、他のすべての地域を上回ると予想されています。中国は、宝武（Baowu）とHBISがそれぞれ700万トンを超える耐摩耗グレードの生産能力を有していることに支えられ、同地域の生産量において引き続き主要な貢献者となっています。しかし、二重の生産規制が導入されているため、製鉄所は大量生産ではなく、付加価値の高いプレートへの注力を強めています。インドでは、国家インフラ計画がクラッシャーライナーやコンベアシュートの交換需要を牽引しており、400～500 HBWグレードの着実な成長に寄与しています。東南アジアでは、公共投資の完了率が95％を超えていることから、高速道路や港湾への投資を背景に、厚板（40 mm超）が杭頭部や浚渫用部材へと流れています。

北米では、米国「インフラ投資・雇用法」により、500 HBWのバケットエッジへのアップグレードが進んでいます。この取り組みにより、プロジェクト途中のダウンタイムによる罰金が軽減され、OEM各社が厚板の在庫を維持するよう促されています。カナダの鉄鉱石およびカリウム鉱山事業は、摩耗用鋼板に対する安定した需要を生み出し続けており、一方、メキシコにおける自動車サプライチェーンのニアショアリング化により、資材運搬機器用ライナーの需要が増加しています。鉱業および建設用車両の更新サイクルが一致するにつれ、北米の耐摩耗鋼板市場はCAGR 3.5%で成長すると予測されています。

欧州では、西側諸国が環境対策に注力する一方、東側諸国はコスト圧力に直面しています。ドイツやスカンジナビア諸国は、化石燃料に依存しない供給への移行を進めています。CBAM入札要件に準拠したSSABの水素鋼板は、約7％のプレミアム付きでOEM契約を獲得しています。対照的に、高炉ルートに依存する東欧の製鉄所は、1トンあたり50～80ユーロのCBAM課税に直面しており、これが市場シェアに影響を及ぼしています。同地域は新規生産量よりも主に更新需要に依存していますが、低炭素調達ルールにより、適格なサプライヤーは利益率を維持できています。

南米および中東・アフリカ地域では、ブラジルのヴァーレ社がトラック車体や破砕機向けに鋼板を活用しています。サウジアラビアでは、「ビジョン2030」イニシアチブにより、解体用シアー向けの厚板の輸入が促進されています。南アフリカやアルゼンチンでは、エネルギー価格の変動や為替変動が成長を制約していますが、リン酸塩や金鉱山といったニッチ市場が需要を支えています。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストサポート

よくあるご質問

• 耐摩耗鋼板の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に328万トン、2026年に340万トン、2031年までに406万トンに達すると予測されています。CAGRは3.62%です。
• 耐摩耗鋼板市場の主要な製品タイプは何ですか？
  • 耐摩耗鋼板、高強度耐摩耗鋼板、耐衝撃鋼板、オーバーレイおよびバイメタルプレートです。
• 耐摩耗鋼板市場の用途はどのように分類されていますか？
  • 鉱業、建設、重機、鉄鋼・鋳造、輸送、その他の用途（農業、リサイクル、セメント・骨材産業）です。
• 耐摩耗鋼板市場の地域別の成長予測はどうなっていますか？
  • アジア太平洋地域は2031年までCAGR4.66%で成長し、他の地域を上回ると予想されています。
• 耐摩耗鋼板市場における主要企業はどこですか？
  • AG der Dillinger Huttenwerke、ArcelorMittal、Bisalloy、EVRAZ、HYUNDAI STEEL、JFE Steel Corporation、Nippon Steel Corporation、NLMK、Nucor Corporation、Outokumpu、POSCO、China BaoWu Steel Group Corporation Limited、SSAB、thyssenkrupp AG、voestalpine Stahl GmbH、Yieh Corp.などです。
• 耐摩耗鋼板市場の成長を促進する要因は何ですか？
  • インフラ整備の進展、産業機械および重機セクターの成長、機器の寿命延長とメンテナンスコストの低減へのニーズ、デジタル摩耗監視および予知保全の導入、超クリーンな耐摩耗鋼を必要とする水素対応「グリーン・スチール」の製造プロセスです。
• 耐摩耗鋼板市場の抑制要因は何ですか？
  • 代替品の入手可能性、鉄鉱石および合金元素価格の変動、サプライチェーンの排出量上限の引き締めによる供給逼迫です。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • インフラ整備の進展と都市化の進展
  • 産業機械および重機セクターの成長
  • 機器の寿命延長とメンテナンスコストの低減へのニーズ
  • デジタル摩耗監視および予知保全の導入
  • 超クリーンな耐摩耗鋼を必要とする水素対応「グリーン・スチール」の製造プロセス
• 市場抑制要因
  • 代替品の入手可能性（硬質被覆、セラミックス、ポリマー）
  • 鉄鉱石および合金元素価格の変動
  • サプライチェーンの排出量上限の引き締めにより、スクラップからビレットへの供給が逼迫しています
• バリューチェーン分析
• ポーターのファイブフォース

第5章 市場規模と成長予測

• 製品タイプ別
  • 耐摩耗プレート
  • 高強度耐摩耗プレート
  • 耐衝撃プレート
  • オーバーレイおよびバイメタルプレート
• 厚さ別
  • 10 mm未満
  • 10～30 mm
  • 30 mm以上
• 用途別
  • 鉱業
  • 建設
  • 重機
  • 鉄鋼・鋳造
  • 輸送
  • その他の用途（農業、リサイクル、セメント・骨材産業）
• 地域別
  • アジア太平洋
    • 中国
    • 日本
    • インド
    • 韓国
    • ASEAN諸国
    • その他のアジア太平洋諸国
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • 北欧諸国
    • その他の欧州諸国
  • 南米
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • その他の南米諸国
  • 中東・アフリカ
    • サウジアラビア
    • 南アフリカ
    • その他の中東・アフリカ諸国

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア・ランキング分析
• 企業プロファイル
  • AG der Dillinger Huttenwerke
  • ArcelorMittal
  • Bisalloy
  • EVRAZ
  • HYUNDAI STEEL
  • JFE Steel Corporation
  • Nippon Steel Corporation
  • NLMK
  • Nucor Corporation
  • Outokumpu
  • POSCO
  • China BaoWu Steel Group Corporation Limited
  • SSAB
  • thyssenkrupp AG
  • voestalpine Stahl GmbH
  • Yieh Corp.

第7章 市場機会と将来の展望