サイクリングウェア：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

サイクリングウェア市場の規模は、2025年に82億5,000万米ドル、2026年に92億8,000万米ドルとなり、2031年までに128億6,000万米ドルに達すると予測されており、2026～2031年にかけてCAGR8.15％で成長すると見込まれています。

政府が通勤者に優しいインフラ整備に資金を投じるにつれ、機能への需要が広がり、パフォーマンスと日常的な実用性を兼ね備えた耐候性アパレルへの購入傾向が強まっています。大衆市場用の数量が主流である一方で、スマートファブリックやライフスタイルへの訴求により高価格化が正当化されるため、プレミアム化が加速しています。サイクリストが、収納性に優れ、視認性を重視したアイテムを中心にモジュール式のワードローブを構築するにつれ、アクセサリの需要がコアとなる衣類を上回っています。フェスティバルを契機としたプロモーションや直接消費者販売（DTC）モデルにより、意思決定サイクルが短期間かつアクセス数の多いイベントへと圧縮される中、デジタルチャネルの成長が最も急速です。チャレンジャーブランドは、ニッチな文化マーケティングを活用して、特にレディースとプレミアムラインにおいて、既存ブランドのシェアを侵食しています。

世界のサイクリングウェア市場の動向と洞察

高まる健康・フィットネス意識

サイクリングが単なる娯楽ではなく、ID確認の象徴として定着するにつれ、その魅力は従来型愛好家からウェルネス志向の消費者へと広がっています。2025年のマッキンゼーの調査によると、アクティブな消費者の51～54％（特にミレニアル世代とZ世代）が、フィットネスを自身のID確認に不可欠な要素と捉えていることが明らかになりました。このような認識の変化は、製品を単なる機能的なギアではなく、不可欠なライフスタイルアイテムとして位置付けるサイクリングウェアブランドに恩恵をもたらしています。世界保健機関（WHO）は、成人の身体活動不足が2022年の31％から2030年までに35％へ増加し、世界全体で18億人に達すると警告していますが、これはブランドにとって絶好の機会でもあります。製品の革新と草の根レベルでの関与を通じて、ブランドはこの膨大な、現在活動的ではない層を取り込むことができるのです。シマノの「Trail Born」イニシアチブは、この動向を如実に示しています。同イニシアチブでは、10年間で1,000万米ドルをトレイル開発に投じ、2026年には南米やアジアへの進出を果たしました。これは、コンポーネントメーカーが参加促進用インフラ整備を強化し、結果としてアパレルの需要を間接的に押し上げていることを示す好例です。これまで活動していなかったこれらの消費者を惹きつけるためには、特に2025年に75.42％と報告されたマスマーケットのシェアを考慮すると、ブランドはアパレルにおいて、レース当日のパフォーマンスだけでなく、快適性と汎用性に焦点を当てる必要があります。

都市部の交通渋滞を背景に、通勤やレクリエーションとしてのサイクリングの人気が高まっています

都市のモビリティ施策により、サイクリングはレジャーから主要な移動手段へと移行しつつあり、耐久性があり、耐候性に優れたアパレルへの安定した需要を生み出しています。2024年、加盟国によって承認された欧州の委員会の「サイクリングに関する宣言」では、安全なサイクリングネットワークの構築、自転車と公共輸送の連携、電動自転車用充電インフラの開発が強調されています。この取り組みは、2021～2027年の期間に割り当てられた45億ユーロという多額のEU資金によって後押しされています。EUによる予備調査では、欧州の全域に90万キロメートル以上の既存の自転車道が存在することが明らかになりました。しかし、地域間の著しい格差は、需要の成熟度にばらつきがあることを浮き彫りにしています。英国の「第三次自転車・歩行者投資戦略（CWIS3）」は、一人当たりの自転車利用回数を増やすと同時に、自転車利用者の死傷者数を減らすことを目指しています。「アクティブトラベルイングランド」は、2026年から技術支援を強化する予定です。通勤での自転車利用が普及するにつれ、自転車での移動からオフィスでの業務へとシームレスに移行できる多機能なウェアへの需要が高まっています。特筆すべき急増として、中国のDouyinにおけるアウトドアウェアの売上高は、2024年1月から10月にかけて前年同期比75.5%増と急騰し、24億米ドルという驚異的な規模に達しました。この伸びは、デジタルに精通した消費者層の間で、機能的なアウトドアウェア、特に自転車通勤用ウェアの魅力が高まっていることを示しています。

カーボンファイバーなどの先端材料の高コストが手頃な価格への障壁に

高級材料のコストは、特にサイクリングがレジャーから移動手段へと移行しつつある価格に敏感な地域において、大衆市場への浸透に上限を設けています。カーボンファイバーは主に自転車のフレームに関連付けられていますが、グラフェン、銀めっき糸、特殊ポリマーを組み込んだ高度テクニカルファブリックも、同様のコスト圧力に直面しています。査読付きの発汗乳酸調査で言及されている還元酸化グラフェン糸は、実験室規模では1メートルあたり約0.03米ドルですが、安定した品質での商業規模生産は未だ実証されていません。KPMGの中国消費者レポートによると、中・高級アウトドアブランドはオンラインでの成長が加速しており、ある高級ブランドは2024年1月から10月にかけて12億2,800万元（約1億7,000万米ドル）の売上高を達成し、前年同期比で220％増加しました。これは、富裕層の消費者が性能に対して割高な価格を支払うことを示唆しています。

セグメント分析

アクセサリ市場は2026～2031年にかけてCAGR9.32%で拡大すると予測されており、2025年に41.28%のシェアを占めるジャージやトップス市場の成長率を上回ると見込まれています。この乖離は、通勤サイクリストのモジュール式購入行動を反映したもので、彼らはワードローブ全体を買い替えるのではなく、視認性向上ギア、収納可能なレインシェル、保温レイヤーなどに段階的に投資しています。ジャージとトップスは、新規サイクリストの入り口となる製品であり、摩耗や汗による劣化のため頻繁な買い替えが必要であることから、依然として最大のセグメントを占めています。ボトムスとビブショーツはシェアは小さいも、シャモアパッドやコンプレッション材料の使用により単価が高く、ブランドにとって利益率を高めるカテゴリーとなっています。ジャケットとアウターウェアは季節や天候に応じたニーズに応えるもので、年間を通じてサイクリングを行う温帯気候地域において、レイヤリングシステムが必要とされるため、需要が集中しています。

アクセサリの急増は、都市型サイクリングの台頭と密接に関連しています。都市型サイクリストは、レース当日の空力性能よりも、携帯性や多機能を重視する傾向にあります。シマノが2026年2月にロード、グラベル、トレイルライダー用に発売した「RIDESCAPE」レンズオプションは、暗色レンズによって路面の凹凸や継ぎ目などのテクスチャーを鮮明に映し出す機能を備えており、アクセサリが単なる付随品ではなく、パフォーマンスを向上させるツールへと進化していることを示しています。アイウェアはアパレルとは別カテゴリーですが、そのデザイン哲学は、指先がタッチスクリーン対応のグローブや、LEDストリップを内蔵したキャップといったアクセサリにも適用されています。2024年の中国「ダブル11」セールでは、Tmallにおけるサイクリングゴーグルの売上が前年比210%増と急増し、アクセサリが販促イベントから特に大きな恩恵を受けていることが裏付けられました。

女性用サイクリングウェア市場は、2031年までCAGR9.27%で拡大すると予測されており、2025年に記録された男性用シェア58.33%との差を縮めていく見込みです。この成長加速は、包括的なインフラ施策や、女性を未開発の顧客層と認識したブランドによる対象を絞ったマーケティングに後押しされ、サイクリングへの女性の参加が増加していることに起因しています。EUの「サイクリングに関する宣言」は、包括性とアクセシビリティを重視しており、加盟各国は女性、高齢者、家族用に特化したプログラムを開始しています（欧州の委員会、2025年）。KPMGの中国レポートによると、2023年のフィットネス消費者の55.41%を女性が占めており、アクティブなライフスタイルへの女性の関与がサイクリングへの参加につながっていることが示されています。性別に応じたフィット感、幅広いサイズ展開、従来型レーシングカラーを超えたデザイン美を提供するブランドが、この成長を捉えています。

男性用セグメントは、これまでの参加率の高さと高性能ギアへの平均支出額の高さから依然として過半数のシェアを占めていますが、市場の成熟に伴い成長は鈍化しています。幼児用サイクリングウェアは依然として小規模なセグメントですが、親が早い段階から自転車に乗せることで、長期的なブランドロイヤルティを育むための入り口となります。英国のCWIS3は、通常徒歩で通学している5～10歳の幼児の割合を増やすことを目標としており、「Bikeability」のような自転車トレーニングプログラムを通じてその対象範囲を拡大しています。幼児用アパレルでは、耐久性と急速なサイズ変化とのバランスが求められ、サイズ調整が可能なデザインやコストパフォーマンスに優れた価格設定が重視されています。

地域別分析

2025年、欧州は市場シェアの40.21%を占めました。これは、オランダ、ベルギー、ドイツ、英国における根強い自転車文化に支えられたもので、これらの国々では自転車が日常の移動手段やレクリエーションの習慣として定着しています。欧州の委員会の「自転車に関する宣言」と2021～2027年にかけての45億ユーロの投資により、インフラ整備が主要市場を超えて、自転車利用の普及が遅れている南欧と東欧へと拡大しています。リトアニアが2024年に初の国家自転車戦略を採択したことは、欧州の新興市場が成長段階に入っていることを示しており、競合が激化する前にブランドが市場での存在感を確立する機会を生み出しています。英国が2026～2030年にかけて6億1,600万英ポンドを投じるCWIS3計画は、1人当たりの自転車利用回数の測定可能な増加を目標としており、新規サイクリストが初心者用キットを必要とし、既存のライダーが季節ごとのウェアを更新することで、アパレル需要を直接刺激します。ドイツ、オランダ、スウェーデンは、高い1人当たりの自転車利用率とプレミアムブランドの集中という恩恵を受けており、アジア太平洋に比べて成長率は鈍化しているも、欧州のリーダーシップを維持しています。

アジア太平洋は、中国、インド、東南アジアにおける都市化、インフラ投資、中産階級の所得増加に牽引され、2026～2031年にかけてCAGR9.98％で拡大すると予測されており、これは地域別で最も高い成長率となります。中国政府は2024年、消費券やスポーツ振興施策を発表しました。これには、中国銀聯（China UnionPay）や電子人民元（e-CNY）の利用を通じたスポーツ消費への財政支援も含まれており、サイクリング参加を後押しする財政的な追い風となっています。インドのサイクリングインフラは中国に比べて未発達ですが、都市部の交通渋滞や環境意識の高まりが二輪車の普及を後押ししており、副次的な効果としてサイクリングウェアも恩恵を受けています。ベトナムとインドネシアは新興市場であり、所得の増加や若年層の人口構成がアクティブなライフスタイルを後押ししていますが、流通インフラやブランド認知度の低さが依然として障壁となっています。

北米、南米、中東・アフリカは、合計するとシェアは小さいも、多様な成長パターンを示しています。北米では、レクリエーションサイクリングやグラベル二輪車の動向が定着しており、2026年2月にシマノがCanyon x DT Swiss All-Terrain Racingチームと提携したことは、グラベルセグメントの勢いを浮き彫りにしています（シマノ、2026年）。米国とカナダではサイクリングインフラが地域別にばらつきがあり、ポートランドやバンクーバーのような都市部では普及が進んでいる一方、郊外や農村部では遅れをとっています。南米のサイクリングウェア市場は、経済の変動やインフラの不足により制約を受けており、まだ発展途上ですが、2026年にシマノがブラジルとメキシコへ「Trail Born」を展開したことは、関心の高まりを示しています。中東・アフリカでは、インフラや気候の課題に直面しており、サイクリングは涼しい季節や富裕層が住む都市部に集中しています。アラブ首長国連邦と南アフリカが地域での普及をリードしていますが、市場規模は欧州のやアジア太平洋に比べて依然として限定的です。

その他の特典

• エクセル形態の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストサポート

よくあるご質問

• サイクリングウェア市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年に82億5,000万米ドル、2026年に92億8,000万米ドル、2031年までに128億6,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは8.15%です。
• サイクリングウェア市場の成長を促進する要因は何ですか？
  • 健康とフィットネスへの意識の高まり、都市部の交通渋滞を背景にした通勤やレクリエーションとしてのサイクリングの人気の高まり、通気性や軽量性を実現する材料における技術革新、サイクリングインフラの拡充、環境への配慮が挙げられます。
• サイクリングウェア市場の抑制要因は何ですか？
  • カーボンファイバーなどの先端材料の高コスト、サプライチェーンの混乱、偽造品の存在、マイクロファイバーの放出に関する規制の強化が挙げられます。
• サイクリングウェア市場における主要企業はどこですか？
  • Rapha Racing Ltd、Assos of Switzerland、Castelli、Pearl Izumi、W. L. Gore & Associates、Pentland Brands、POC Sports、Le Col、Santini Cycling、Giordana Cycling、Ale Cycling、Jelenew、Altura、Proviz Sports、Fung Sports Ltd、SRAM、Lululemon Athletica、Fox Racing、Adidas AG、Decathlon S.A.、Shimano Inc.などです。
• 女性用サイクリングウェア市場の成長率はどのくらいですか？
  • 2031年までCAGR9.27%で拡大すると予測されています。
• アジア太平洋地域のサイクリングウェア市場の成長率はどのくらいですか？
  • 2026～2031年にかけてCAGR9.98%で拡大すると予測されています。
• アクセサリ市場の成長率はどのくらいですか？
  • 2026～2031年にかけてCAGR9.32%で拡大すると予測されています。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • 健康とフィットネスへの意識の高まり
  • 都市部の交通渋滞を背景に、通勤やレクリエーションとしてのサイクリングの人気が高まっている
  • 通気性、軽量性、スマート機能を実現する材料における技術革新
  • サイクリングインフラの拡充と自転車レーンを支援する政府の取り組み
  • ロード二輪車、マウンテン二輪車、グラベル二輪車へのスポーツ参加の増加
  • 環境への配慮が、持続可能でエコフレンドリーサイクリング製品の普及を促進
• 市場抑制要因
  • カーボンファイバーなどの先端材料の高コストが、手頃な価格での提供を制限
  • サプライチェーンの混乱や在庫問題は、信頼性を損なう要因となる
  • 偽造品の存在
  • マイクロファイバーの放出に関する規制の強化
• 消費者行動分析
• 規制情勢
• 技術の展望
• ポーターのファイブフォース
  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 新規参入業者の脅威
  • 代替品の脅威
  • 競争企業間の敵対関係

第5章 市場規模と成長予測

• 製品タイプ別
  • ジャージとトップス
  • ボトムスとビブショーツ
  • ジャケットアウターウェア
  • アクセサリ
• エンドユーザー別
  • 男性
  • 女性
  • 幼児
• カテゴリー別
  • マス
  • プレミアム
• 流通チャネル別
  • スポーツスポーツ用品店
  • オンライン小売チャネル
  • スーパーマーケット/ハイパーマーケット
  • その他
• 地域別
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
    • その他の北米の地域
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • オランダ
    • スウェーデン
    • ポーランド
    • ベルギー
    • その他の欧州
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • オーストラリア
    • 韓国
    • ベトナム
    • インドネシア
    • その他のアジア太平洋
  • 南米
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • チリ
    • ペルー
    • コロンビア
    • その他の南米
  • 中東・アフリカ
    • アラブ首長国連邦
    • サウジアラビア
    • 南アフリカ
    • ナイジェリア
    • その他の中東・アフリカ諸国

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場ランキング分析
• 企業プロファイル
  • Rapha Racing Ltd
  • Assos of Switzerland
  • Castelli（Manifattura Valcismon）
  • Pearl Izumi
  • W. L. Gore & Associates（Gore Wear）
  • Pentland Brands（Endura）
  • POC Sports
  • Le Col
  • Santini Cycling
  • Giordana Cycling
  • Ale Cycling
  • Jelenew
  • Altura
  • Proviz Sports
  • Fung Sports Ltd
  • SRAM（Velocio Apparel）
  • Lululemon Athletica（7Mesh）
  • Fox Racing
  • Adidas AG（Cycling Apparel）
  • Decathlon S.A.
  • Shimano Inc.

第7章 市場機会と将来の展望