|
市場調査レポート
商品コード
1939724
米国の冷蔵トラック輸送：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）United States Refrigerated Trucking - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031) |
||||||
カスタマイズ可能
適宜更新あり
|
|||||||
| 米国の冷蔵トラック輸送：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年） |
|
出版日: 2026年02月09日
発行: Mordor Intelligence
ページ情報: 英文 150 Pages
納期: 2～3営業日
|
概要
2026年の米国冷蔵トラック輸送市場規模は326億9,000万米ドルと推定され、2025年の307億7,000万米ドルから成長を続けております。
2031年には442億米ドルに達する見込みで、2026年から2031年にかけてCAGR6.23％で拡大する見通しです。
この成長は複数の要因が相まって生じております：年間を通じた生鮮食品への持続的な消費者需要、超低温医薬品流通の拡大、配送時間の短縮を伴うEC食品注文の増加です。事業者はゼロエミッション規制への対応として電気式輸送用冷凍装置による車両更新を進めており、人工知能を活用した配送ルート最適化プラットフォームにより空走行比率と食品廃棄コストの削減が図られております。大手運送会社間の統合により、高額な技術投資の規模拡大が可能となる一方、ラストマイル配送網の確保には、地域専門業者による分散型ネットワークが依然として不可欠です。特にテキサス州、メキシコ湾岸地域、中西部農業地帯の農業ビジネス回廊では、近代的な冷蔵保管施設の並行投資がネットワーク最適化の基盤となっています。
米国冷蔵トラック輸送市場の動向と分析
FSMA施行が冷蔵車両のアップグレードを促進
食品安全近代化法（FSMA）第204条は2026年1月に完全施行され、運送事業者はFDA指定食品の24時間追跡記録を提出する義務を負います。各社はバンにIoTセンサー、ブロックチェーン対応文書管理システム、GPS温度プローブを装備し、廃棄率を30％削減すると同時に時間厳守率を25％向上させています。先行導入企業は、規制順守を医薬品輸送業者向けのプレミアムサービスとして展開しています。温度逸脱が発生した場合、医薬品輸送業者は1件あたり7万8,000米ドルのリコールコストに直面するためです。この規制により、トレーサビリティはコストセンターから競争上の差別化要因へと変貌し、対応が遅れている企業は技術を活用した改造を迫られるか、資金力のある競合他社による買収対象となるでしょう。
宅配食料品の急成長が地域冷チェーン能力を拡大
2025年には電子商取引による食料品売上高が1兆2,400億米ドルに達すると予測され、ラストマイル活動が物流費の約50％を占めます。小売業者は人口密集都市圏に近接した自動化冷蔵ハブに10億米ドル以上を投資。モジュール式冷蔵パネルによる柔軟な温度ゾーン設定により、運送業者は同一ルートで生鮮品・乳製品・冷凍品を混載しても相互汚染を防げます。革新的なロッカーや携帯型冷却トートは、最終消費者が配送時間帯を逃した場合でも商品の品質を保持し、廃棄損失を削減するとともにブランドロイヤルティを強化します。こうした高頻度・少量配送の需要拡大により、米国冷蔵トラック輸送市場、特にニューヨーク、ロサンゼルス、シアトル周辺では地域専門業者の重要性が高まっています。
冷蔵トラック運転手の不足が人件費の上昇圧力を生み出しています
空席数は合計24,043席に達し、週当たり9,550万米ドルの収益機会損失を招いております。冷蔵輸送業務には温度管理、危険物取扱知識、厳格な納期管理が求められるため、ドライバン業務と比較して適格労働者の層が狭まっております。冷蔵倉庫の離職率は待機時間の不満を高め、離職率を悪化させています。FMCSAの免除により、運送事業者はCDL（商用運転免許）保持者の同伴なしに商業運転免許取得者（商業運転免許取得者）を乗務させることが可能ですが、安全上の懸念は残っています。報酬の向上とスキルアッププログラムは、米国冷蔵トラック輸送市場全体で必須条件となりつつあります。
セグメント分析
加工食品分野は2026年から2031年にかけてCAGR7.02％で拡大し、米国冷蔵トラック輸送市場において他分野を凌駕すると予測されます。食肉・魚介・家禽分野は2025年に米国冷蔵トラック輸送市場の21.42％を占め、途切れのないコールドチェーンへの依存が継続していることを示しています。
ミールキット提供業者や冷凍食品ブランドは現在、SKUレベルでの温度データを要求しており、これが冷蔵コンパートメント化や制御雰囲気包装への投資を促進しています。運送会社と食品加工業者の連携により、ドックドアでの周囲温度流入を削減する予冷ステージング手順が確立されています。医療・医薬品輸送業者は生物製剤向けに整備された超低温検証レーンを活用し、園芸品輸出業者は米国農務省（USDA）資金によるバックホール輸送の改善により、中西部流通拠点へ向かうベリー類や葉物野菜の保存期間を延長しています。トレーラー内部の先進ポリマーライニングは乳製品向けの急激な温度変化を可能にし、製品固有の保管規則に違反することなく混合積載の経済性を実現しています。
非コンテナ式冷凍トラックは、専用ハードウェアと路線の柔軟性により、2025年時点で米国冷蔵トラック輸送市場の85.45%のシェアを維持しました。港湾当局が充電ポイントを増設し、運送会社が鉄道とトラックの引継ぎを同期化してドア・ツー・ドア輸送時間を短縮するにつれ、コンテナ式冷蔵輸送量は2026年から2031年にかけてCAGR6.41%で増加すると予測されています。
ヒューストン・コールドポートの315,101平方フィート施設とポートガルフポートの7,300万米ドル規模拡張により、新たなインターモーダル中継拠点が創出され、ドレージ距離の短縮と滞船料リスクの低減が図られます。リーファーコンテナに組み込まれたIoTセンサーアレイは衝撃・湿度・位置を追跡し、荷主が海上・鉄道・道路セグメント全体の輸送品質を検証する支援を行います。
長距離貨物輸送は2025年に収益シェアの71.60%を占め、国内横断の農産物・食肉・医薬品の輸送量増加に伴い、2026年から2031年にかけてCAGR6.54%で最も急速な成長が見込まれます。自動運転試験運行はアトランタ～ダラス間で事故ゼロの5万マイルを達成し、規制の認可取得後のコスト削減を予見させています。
長距離対応型ディーゼル電気ハイブリッド車は過酷な砂漠地帯での資産寿命を延長し、予知保全プラットフォームは輸送途中のコンプレッサー摩耗をターミナルに通知します。短距離路線では電化による利点が享受されていますが、バッテリー密度の制約と高速道路充電インフラの不足により、2030年まで長距離ディーゼル輸送が継続可能と見込まれ、米国冷蔵トラック輸送市場の大半を支え続けるでしょう。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- アナリストサポート（3ヶ月間）
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 人口動態
- 経済活動別GDP分布
- 経済活動別GDP成長率
- 経済的パフォーマンスと企業プロファイル
- 電子商取引業界の動向
- 製造業の動向
- 輸送・保管部門のGDP
- 物流パフォーマンス
- 道路の長さ
- 輸出動向
- 輸入動向
- 燃料価格の動向
- トラック輸送の運営コスト
- 道路貨物輸送量動向
- 道路貨物輸送の価格動向
- 輸送モード別シェア
- インフレ
- 規制の枠組み
- バリューチェーン及び流通チャネル分析
- 市場促進要因
- FSMA施行による冷蔵車両のアップグレード促進
- 宅配食料品の急速な成長が地域コールドチェーン容量の需要を増加させております
- 超低温（-20℃以下）輸送ルートを必要とする特殊医薬品の需要増加
- 州レベルのゼロエミッション奨励プログラムの恩恵を受ける電動化TRU
- AIを活用した動的ルーティングにより、食品の腐敗防止と空走行距離の最小化に貢献しております
- 農業輸出回廊助成金（例：ガルフコースト・プロデュース）によるバックホール利用率の向上
- 市場抑制要因
- 冷凍車対応資格を持つドライバーの不足が人件費の上昇圧力を強めています
- TRU排出規制の強化による資本コストの増加
- リチウムイオン電池の防火基準に関する不確実性が電気式TRUの普及を遅らせています
- コールドチェーンテレマティクスを標的としたサイバーセキュリティ侵害による業務の混乱
- 市場における技術革新
- ポーターのファイブフォース分析
- 新規参入業者の脅威
- 買い手の交渉力
- 供給企業の交渉力
- 代替品の脅威
- 競争企業間の敵対関係
第5章 市場規模と成長予測
- 用途
- 園芸製品
- 乳製品
- 肉類、魚介類、および家禽類
- 加工食品
- 医療・医薬品
- その他の用途
- トラック積載仕様
- フルトラック積載（FTL）
- 小口貨物（LTL）
- コンテナ輸送
- コンテナ輸送
- 非コンテナ輸送
- 距離
- 長距離輸送
- 短距離輸送
- 貨物の形態
- 液体貨物
- 固形貨物
- 目的地
- 国内
- 国際
- 温度タイプ
- 冷蔵
- 冷凍
- アンビエント
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 主要な戦略的動きs
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- ATS（Anderson Trucking Service）
- Bay and Bay Transportation
- C.R. England
- Covenant Logistics Group, Inc.（Including Southern Refrigerated Transport）
- Decker Truck Line, Inc.
- FFE（Frozen Food Express）Transportation Services, Inc.（Owned by Duff Capital Investors）
- Freymiller, Inc.
- Hirschbach Motor Lines, Inc.
- J&R Schugel Trucking
- K&B Transportation
- KLLM Transport Services（Owned by Duff Capital Investors）
- Knight-Swift Transportation Holdings, Inc.（Including Swift Transportation Company）
- Leonards Express
- Marten Transport, Ltd.
- Penske Corporation, Inc.（Including Black Horse Carriers, Inc.）
- Prime, Inc.
- Roehl Transport, Inc.
- Ryder System, Inc.（Including Cardinal Logistics）
- Stevens Transport, Inc.
- TransAm Trucking, Inc.
- WEL Companies
