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市場調査レポート
商品コード
1851569
レーダーセンサー：市場シェア分析、産業動向、統計、成長予測（2025年～2030年）Radar Sensors - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2025 - 2030) |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| レーダーセンサー：市場シェア分析、産業動向、統計、成長予測（2025年～2030年） |
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出版日: 2025年07月05日
発行: Mordor Intelligence
ページ情報: 英文 120 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
レーダーセンサー市場規模は2025年に245億4,000万米ドル、2030年には531億2,000万米ドルに達し、CAGR16.7％で拡大すると予測されています。
急速な拡大は、この技術が専守防衛用途から、大量の自動車安全、産業オートメーション、ドローンマッピング、スマートインフラプログラムへと移行していることを反映しています。新車に77～81GHzレーダーを使った自動緊急ブレーキを義務付ける欧州連合（EU）の一般安全規則などの安全規制が普及を後押ししています。供給側の触媒としては、手頃な価格のミリ波チップセットや、サイズ、重量、電力要件を下げながらレンジ分解能を高める窒化ガリウム・パワー・デバイスなどがあります。アジア太平洋における強力な軍事近代化、欧州における拡大する5G対応道路プロジェクト、世界的な気候変動に強い気象レーダーネットワークが、対応可能な需要を深めています。当面の課題は、10GHz以下の周波数帯の混雑、画像アレイの校正費用、中国の98%生産支配に起因するガリウム供給リスクです。
世界のレーダーセンサー市場動向と洞察
自動車安全システムにおける77～81GHzレーダーの採用増加
規制当局や自動車メーカーが77～81GHzを支持する理由は、従来の24GHzデバイスよりも長い検出範囲とシャープな角度分解能を実現できるからです。コンチネンタルのARS640は、300mを超える範囲を検出し、レベル2+の自律性に適合する物体分類を可能にします。中国工業情報化部は2022年に24GHzレーダーの新規認可を停止したため、現地OEMは周波数帯の移行を余儀なくされました。ボッシュはこの帯域をモーターサイクルにも拡大し、KTMのモーターサイクルにアダプティブ・クルーズとブラインドスポット警告用の210mレンジのレーダーを搭載しました。こうした市場開拓は、車両クラス全体へのセンサーの着実な普及を強化し、レーダーセンサー市場の成長を下支えします。
ドローンによる地形マッピングで小型画像レーダーの需要が急増
マルチロータードローンは、軽量の合成開口レーダーを使用して、光学ペイロードが失敗する植生やクラウドに覆われた場合でも、サブメートル標高モデルを生成します。調査によると、現在、鉱業探査ミッションの72.73％がヘリコプタープラットフォームよりもマルチローターを採用しており、空間粒度を向上させながら調査コストを60％削減しています。米国地質調査所の移動式レーダー観測所は、山火事の数分後に降雨流出データを取得し、緊急対応を支援しています。このような実証例が、より広帯域のチップセットとオンボード処理への研究開発投資を促進し、レーダー・センサ市場を拡大しています。
10GHz以下の帯域における周波数割り当ての制約
レーダー開発者は、希少な10GHz以下の帯域をめぐって、通信事業者や衛星通信事業者と競合しています。米国国防総省は3GHz以下のレーダーを120台以上運用しており、民間の周波数帯再利用の可能性を制限しています。FCCは最近、世界的な裁定を満たすために24GHz帯域外制限を強化し、設計変更を余儀なくされました。認証待ちが9ヶ月に及ぶこともあり、製品の発売が遅れ、レーダーセンサー市場の短期的な普及を抑制しています。
セグメント分析
非画像デバイスは2024年の売上高の71%を占め、駐車支援や基本的なアダプティブ・クルーズでの使用が定着していることを示します。しかし、イメージング・ソリューションは、レベル2+自律走行が普及するにつれて、2030年までのCAGRが18.4%になると予測されます。NXPとsinProの48チャンネルのエントリーレベル4Dユニットは、1度の方位角とフレームあたり2,000の点群に達し、高解像度知覚の民主化を示しています。画像処理機能により、自動ブレーキは歩行者と道路標識とを区別できるようになり、OEMの装着は高級トリムを超えるものとなります。画像処理対応モジュールのレーダーセンサー市場規模は2030年までに113億米ドルに達すると予測されており、急増するソフトウェア定義の車両予算を取り込んでいます。逆に、コストを最適化した非画像化カテゴリは、配送ロボット、フォークリフトの衝突警告、雨量推定など、識別の精巧さがそれほど重要でない分野で優位を保っています。メーカー各社は、シンプルなFMCWダイをアンテナ・イン・パッケージ設計にバンドルすることで、部品コストを低減し、レーダー・センサ市場を拡大しています。
競合のロードマップは現在、組み込みシグナルプロセッサーとエッジAIアクセラレーションを組み合わせ、待ち時間を短縮しています。コンチネンタルのARS640は、脆弱な道路利用者をリアルタイムで分類するニューラルネットワーク・フィルタリングを統合し、機能安全指標を高めています。材料面では、シリコンゲルマニウムフロントエンドがGaAs既存メーカーに課題しており、大量生産で10米ドル以下のダイ価格が期待できます。このコスト曲線は、ミッドセグメント車の段階的な画像アップグレードをサポートし、スクーターや超小型モビリティにおけるレーダー・センサー市場浸透への道を開くものです。
77～81GHz帯は、経路損失とアンテナ口径の間のスイートスポットであるため、2024年の売上高の43%を占め、コスト効率を維持しながら250mの車載検知を可能にします。欧州、中国、北米の規制調和が認証の複雑さを軽減し、レーダーセンサ市場を押し上げました。STマイクロエレクトロニクスの77 GHzトランシーバは、雪や土の中でも性能を維持し、過酷な路上での使用を実証しています。94GHz以上の超広帯域チャネルは、舗装のひび割れ監視や医療用マイクロドップラー画像診断で珍重されるサブセンチメートル分解能を達成します。ウエハスケールのGaNパワーアンプが成熟するにつれて、CAGR21.7%で、94GHz以上の出荷量は2030年までに3倍以上になると予想されます。
10GHz以下のスペクトラムは飽和状態に直面しており、開発者は上方への移行を迫られています。中国は24GHz車載レーダーの新規認可を取りやめ、グローバルな軸足を加速。テキサス・インスツルメンツのシングルチップ・レーダーは、カメラなしで子供の存在アラート精度を98%に向上。24GHzのコーナー、77GHzのフロントユニット、60GHzのインテリアをブレンドしたマルチバンドアーキテクチャーは、レーダーセンサー市場を多層に拡大します。
地域分析
北米は、先進運転支援配備と大規模な防衛アップグレードに支えられ、2024年も最大の地域貢献国です。しかし、ガリウム供給リスクは米国の経済生産高6,020億米ドルを脅かしており、政策立案者はGaNエピタキシーをローカライズし、スクラップをリサイクルするよう求めています。米国はまた、認証の遅れによる民生用途への展開の遅れに悩む一方、カナダは自動車用レーダーのテスト施設を拡張し、メキシコはTier-1生産ラインのニアショアリングから利益を得ています。
欧州は、統一された安全法と大規模なスマートロード投資により、将来CAGRが最も高くなります。EUのAEB義務化により、車両クラス全体で統一されたセンサーの設置が保証される一方、各国の道路機関は渋滞解析のためにレーダーを導入しています。サプライチェーンの再調達が半導体の不足に対抗し、5G回廊はV2Xビーコンと手を携えてレーダーを組み込みます。
アジア太平洋が防衛・気象支出をリード。日本のAN/SPY-7ロールアウトおよび韓国のL-SAM IIプロジェクトは、国内GaNファウンドリー成長を牽引する高予算プログラムの典型です。中国では、24GHz車載レーダーからの政策転換により、地元OEM工場全体で77GHzへの移行が加速しています。インドの5,000万米ドルの気象レーダー受注は、精密気象学に対する公共部門の意欲を示しています。これらのイニシアチブを総合すると、レーダー・センサ市場は民生用モビリティの枠を超えて拡大することになります。
その他の特典：
- エクセル形式の市場予測（ME）シート
- 3ヶ月間のアナリストサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 自動車安全システムにおける77～81GHzレーダーの採用増加
- ドローンによる地形マッピングにおける小型画像レーダーの需要急増
- アジア太平洋地域における能動型電子走査アレイ（AESA）レーダーへの軍事支出の増加
- 産業用ロボット衝突回避におけるミリ波センサーのニーズの高まり
- 欧州におけるスマートハイウェイと交通監視レーダーのインフラ推進
- 気候変動による沿岸地域でのドップラー気象レーダーの普及
- 市場抑制要因
- サブ10GHz帯における周波数割り当ての制約
- イメージングレーダーアレイの高い校正・保守コスト
- 大電力ミリ波チップセットにおける熱管理の課題
- 小売業における3D人物追跡レーダーをめぐるデータ・プライバシーの懸念
- バリュー/サプライチェーン分析
- 規制の見通し
- テクノロジーの展望
- ポーターのファイブフォース分析
- 供給企業の交渉力
- 買い手の交渉力
- 新規参入業者の脅威
- 代替品の脅威
- 競争企業間の敵対関係の脅威
第5章 市場規模と成長予測
- タイプ別
- イメージング・レーダー
- 非画像レーダー
- 周波数帯別
- 10GHz未満（HF/UHF/Lバンド）
- 24 GHz ISMバンド
- 60-64 GHz
- 77-81 GHz
- 94GHz以上
- 範囲別
- 短距離レーダーセンサー（30m未満）
- 中距離レーダーセンサー（30～150m）
- 長距離レーダーセンサー（150m以上）
- 技術別
- パルスレーダー
- 周波数変調連続波（FMCW）レーダー
- フェーズドアレイ/AESAレーダー
- デジタル変調とMIMOレーダー
- エンドユーザー別
- 自動車
- 航空宇宙・防衛
- セキュリティと監視（固定および移動）
- 産業オートメーションとロボット工学
- 環境・気象モニタリング
- 交通監視とスマートインフラ
- ヘルスケアとアシステッドリビング
- その他のエンドユーザー
- 地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- 欧州
- 英国
- ドイツ
- フランス
- イタリア
- その他欧州地域
- アジア太平洋地域
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- その他アジア太平洋地域
- 中東
- イスラエル
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- トルコ
- その他中東
- アフリカ
- 南アフリカ
- エジプト
- その他アフリカ
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他南米
- 北米
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的な動き（MandA、資金調達、パートナーシップ）
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Robert Bosch GmbH
- Continental AG
- Infineon Technologies AG
- NXP Semiconductors N.V.
- Denso Corporation
- Hella GmbH and Co. KGaA
- Veoneer Inc.
- STMicroelectronics N.V.
- Texas Instruments Incorporated
- Analog Devices Inc.
- Renesas Electronics Corporation
- Aptiv PLC
- ZF Friedrichshafen AG
- Valeo SA
- Hitachi Astemo Ltd.
- Smart Microwave Sensors GmbH
- InnoSenT GmbH
- Baumer Group
- Banner Engineering Corp.
- Lockheed Martin Corporation
- Raytheon Technologies Corp.
- Northrop Grumman Corp.
- Thales Group
- Honeywell International Inc.
