リチウム硫黄電池：市場シェア分析、産業動向・統計、成長予測（2025～2030年）

リチウム硫黄電池市場規模は2025年に2,714億4,000万米ドルと推定され、予測期間中（2025～2030年）のCAGRは16.5%で、2030年には5,825億2,000万米ドルに達すると予測されます。

主要ハイライト

• 中期的には、排出量削減のための各国の支援施策や取り組みによる電気自動車需要の増加や、再生可能エネルギー導入の増加に伴うエネルギー貯蔵装置需要の増加などの要因が、予測期間中の市場成長を促進します。
• 一方、リチウム硫黄電池の高コストが予測期間中の市場成長を抑制する可能性が高いです。
• 電池技術の進歩により、エンドユーザー産業全体の需要は劇的に増加しています。また、軍事・航空セグメント向けの高エネルギー密度電池を開発するための政府投資も増加しています。このため、予測期間中に調査される市場には計り知れない機会が生まれる可能性が高いです。
• 予測期間中、アジア太平洋が最大かつ最も急成長している市場になると予想され、需要の大半は中国、日本などの国々からもたらされます。

リチウム硫黄電池の市場動向

市場を独占する航空宇宙セグメント

• 航空宇宙セグメントでは、電池は重要な部品であり、人工衛星、高高度航空機、宇宙船、無人航空機など複数の用途に使用されています。航空宇宙セグメントの電池には、一次電池（単回使用）と二次電池（充電式）があります。航空機に搭載されたり、定期的に携行される機器の電源として使用される電池は、安全で、エネルギー密度が高く、軽量で、信頼性が高く、メンテナンスが最小限で済み、さまざまな環境条件下で効率的に機能するものでなければならないです。
• 航空宇宙セグメントでは、より高いエネルギー密度を持つ電池が必要とされるため、リチウム硫黄電池の設置が増加しています。そのため、より長寿命で強力なエネルギー貯蔵が可能になります。航空宇宙部門はまた、低排出源に向かっています。
• 米国の電池新興企業であるライテンは、エネルギー密度の高いリチウム硫黄電池の潜在市場として電気航空機に注目しています。2023年6月、同社はシリコンバレーでリチウム硫黄電池のパイロットラインを稼働させたと発表しました。このリチウム硫黄電池パイロットラインは、防衛、ロジスティクス、自動車、衛星の各セグメントの早期採用顧客向けに、2023年に業務用電池セルの納入を開始する予定です。
• さらに、このような電池を搭載可能なドローンの活用が世界的に進んでいます。ドローン製造への投資も大きく伸びています。
• 2023年7月、DroneShieldは無名の米国政府機関から3,300万米ドルの契約を獲得しました。この契約は、複数のドローンの制御・航行能力を妨害するために使用できるDroneGun Mk4などの機器の供給を対象としています。
• 航空セグメントの成長は、最近の航空運賃の安さによる世界の航空旅客数の増加、経済状況の開発、可処分所得の増加が主要因となっています。
• コロナウイルスの大流行により、国際航空運送協会（IATA）によると、民間航空会社は2022年に約7,270億米ドルの収益を上げました。しかし、市場の収益は2023年末までに7,790億米ドルに達すると推定されています。
• 上記の要因は、航空宇宙セグメントの成長を促進し、予測期間中のリチウム硫黄電池の需要を押し上げる可能性が高いです。

アジア太平洋が市場を独占する

• アジア太平洋が世界のリチウム硫黄電池市場を独占すると予想されます。中国、日本、韓国など、この地域の国々は主要な支持国であり、市場の成長に貢献しています。オーストラリア、インド、ベトナムなどの国も、予測期間中に自国にリチウムベースの電池製造施設を設置する計画を進めています。
• 同地域では、隅々までクリーンな電力を供給し、照明や携帯電話の充電ニーズに必要な灯油やディーゼルなどの従来型燃料への依存を減らす努力が顕著です。リチウム硫黄電池一体型エネルギー貯蔵ソリューションは、高いエネルギー密度や貯蔵容量といったその技術的な利点により、採用率が高まることが予想されます。
• この地域におけるこれらの電池の需要は、オングリッドとオフグリッド用途でのエネルギー貯蔵システムや電気自動車の採用により、急速に成長すると予想されます。さらに、再生可能エネルギー発電設備の設置が増加していることも、こうした電池の需要を押し上げています。
• さらに、中国政府は電気自動車の販売を促進するため、全国的な充電ステーション建設に投資しています。例えば、2022年1月、中国政府は2025年までに電気自動車2,000万台分の充電ステーションを建設する計画を発表しました。
• 充電インフラの開発は、同国のEV普及を後押ししています。2022年5月現在、中国電気自動車充電インフラ推進連盟（EVCIPA）は、806基の交流充電ステーション、61万3,000基の直流充電ステーション、485基の直流・交流複合充電ステーションを含め、全国に約142万基の充電ステーションがあることを確認しています。
• 日本は、「Well-to-Wheel Zero Emission」と名付けられた施策を確立することを目指しており、世界の排出量ゼロへの取り組みと歩調を合わせ、2050年までにエネルギー供給と自動車技術革新に焦点を当て、すべての自動車をEVに置き換えることで、乗用車1台当たり約90%の削減を含め、1台当たり約80%の温室効果ガス排出量削減を目指しています。このような政府の取り組みは、電子自動車の需要を増加させる可能性が高く、その結果、リチウム硫黄電池の需要も増加すると予想されます。
• 同様に、韓国政府は2023年4月、主要電池企業3社（LG Energy Solution社、SamsungSDI、SK on）と提携し、固体電池を含む先進電池技術を開発するため、2030年までに151億米ドルを共同投資する計画を発表しました。
• このイニシアティブにより、韓国は世界の競合他社に先駆けて固体電池の商業生産を開始できるようになります。参加する電池企業は、韓国内にパイロット生産工場を設立し、製品開発と製造技術革新の拠点とします。これらの施設は、海外の生産拠点で大量生産を開始する前に、固体電池を含む先進製品のテストと製造に使用されます。この取り組みの一環として、LG Energy Solutionsは2027年までにリチウム硫黄電池の生産を商業化する目標を掲げており、まずは主に航空宇宙セグメント向けに生産を開始します。
• したがって、上記の要因から、予測期間中はアジア太平洋がリチウム硫黄電池市場を独占すると予想されます。

リチウム硫黄電池産業概要

リチウム硫黄電池市場はセグメント化されています。同市場の主要企業には、GS Yuasa Corporation、LG Energy Solutions Ltd、Saft Groupe SA、Gelion PLC、Sion Power Corporationなどがあります（順不同）。

その他の特典

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストサポート

目次

第1章 イントロダクション

• 調査範囲
• 市場の定義
• 調査の前提

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 調査手法

第4章 市場概要

• イントロダクション
• 2028年までの市場規模と需要予測（単位：米ドル）
• 最近の動向と開発
• 政府の規制と施策
• 市場力学
  • 促進要因
    • 電気自動車の普及拡大
    • エネルギー貯蔵システム（ESS）の需要増加
  • 抑制要因
    • 限られたサイクル寿命と耐久性
• サプライチェーン分析
• ポーターのファイブフォース分析
  • 供給企業の交渉力
  • 消費者の交渉力
  • 新規参入業者の脅威
  • 代替品の脅威
  • 競争企業間の敵対関係の強さ

第5章 市場セグメンテーション

• エンドユーザー
  • 航空宇宙
  • エレクトロニクス
  • 自動車
  • 電力セクタ
  • その他
• 地域
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • その他の北米
  • 欧州
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • その他の欧州
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • その他のアジア太平洋
  • 南米
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • その他の南米
  • 中東・アフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ
    • その他の中東・アフリカ

第6章 競争情勢

• 合併、買収、合弁事業、提携、協定
• 主要企業の戦略
• 企業プロファイル
  • GS Yuasa Corporation
  • Sion Power Corporation
  • LG Energy Solutions Ltd
  • Li-S Energy Limited
  • Polyplus Battery Co.
  • Saft Groupe SA
  • Gelion PLC
  • LYTEN Batteries Inc.

第7章 市場機会と今後の動向

• 電池技術の進歩