南米の電気自動車用リチウムイオンバッテリー：市場シェア分析、産業動向、成長予測（2025～2030年）

南米の電気自動車用リチウムイオンバッテリーの市場規模は2025年に1億米ドルと推定され、予測期間（2025-2030年）のCAGRは15.66%で、2030年には2億2,000万米ドルに達すると予測されます。

主なハイライト

• 長期的には、リチウムイオン電池価格の低下と、ブラジル、コロンビア、アルゼンチン、チリにおける電気自動車の普及拡大が市場の成長を牽引すると予想されます。
• 一方、電気自動車は従来の内燃自動車に比べて資本コストが高く、ブラジルやコロンビアなどの新興諸国では強固な充電インフラやネットワークが整備されていないことが、市場の成長を抑制すると予想されます。
• とはいえ、南米諸国では電気自動車に固体リチウムイオン電池が採用されているため、市場成長には有利な機会が生まれると予想されます。
• ブラジルは、有利な政府政策と電気自動車の採用増加により、市場を独占すると予想されます。

南米の電気自動車用リチウムイオンバッテリー市場動向

バッテリー電気自動車（BEV）セグメントが市場を独占する見込み

• 一般に電気自動車とも呼ばれるバッテリー式電気自動車（BEV）は、電気モーターに電力を供給するために大型のトラクションバッテリーパックを使用します。このタイプのEVは、壁のコンセントや電気自動車供給設備（EVSE）と呼ばれる充電設備に接続する必要があります。
• 南米全域での自動車需要の増加、技術革新と先端技術の発展、低燃費車の使用に対する消費者の意識の高まり、温室効果ガスと排出ガスの削減に対する意識の高まりといった要因が、この地域でのバッテリー式電気自動車（BEV）の需要を促進しています。
• BEVは完全な電気自動車であり、通常、内燃機関（ICE）、燃料タンク、排気管を持たないです。車両を動かすエネルギーはバッテリーパックから供給され、グリッドから充電されます。BEVはゼロ・エミッション車であり、従来のガソリン車による有害なテールパイプ排出や大気汚染の危険性を一切発生させないです。
• 南米の自動車産業は、近年著しい成長を遂げています。同地域では、特に乗用車セグメントでバッテリー電気自動車（EV）の需要が増加しています。この急増は、意識の高まり、環境問題への関心の高まり、EV導入を促進する政府の取り組みといった要因によるものです。同地域のEV販売台数は、2023年には2022年比で18％以上の顕著な伸びを示しました。
• ブラジルは2023年に7億3,500万米ドル相当の中国製BEVを輸入しました。中国からブラジルへのBEV輸出の伸びは、中国の「新3大」産業（電気自動車、リチウムイオン電池、太陽電池）全体の輸出増加率をはるかに上回った。
• 以上の点から、ブラジル、コロンビア、ペルーでは電気自動車の利用が増加しているため、バッテリー電気自動車分野が市場を独占すると予想されます。

ブラジルが市場を独占する見込み

• ブラジルは、主に電気自動車の需要が高いことから、リチウムイオン電池の最大市場の一つです。ブラジルではリチウムイオン電池の需要が増加しており、市場の成長を大きく後押しする可能性があります。
• ロタ2030プログラムは、運輸部門におけるエネルギー効率の向上を目指しており、ブラジルの電気自動車市場を大きく押し上げると思われます。電気自動車導入の急増は、予測期間中の市場成長を大幅に押し上げる可能性が高いです。
• 国際エネルギー機関（IEA）によると、バッテリー電気自動車（BEV）の販売台数は2023年には約1万9,000台となり、2022年の約8,500台から123.5%以上増加しました。BEVの販売台数が増加の一途をたどるなか、リチウムイオン電池などEV用電池の需要はますます不可欠になっています。
• 2024年5月、採掘業者でありリチウム供給業者であるAMGクリティカルマテリアルズ社は、ブラジルでの採掘事業の拡大を発表しました。ブラジルでは、AMGのリチウム精鉱の拡張が計画通りに進んでおり、工場は2024年第4四半期中に、従来の年産9万トンから年産13万トンのフル銘板生産能力に達する見込みです。
• 2024年5月、ブラジル政府は電気自動車とハイブリッド車の輸入関税の大幅な変更を発表しました。この待望の政策転換は、電気自動車の国内生産を刺激し、輸入車への依存を減らすことを目的としています。割当制度を導入することで、政府は輸入車参入のバランスを取りつつ、国内生産を促進する意向です。
• 2024年2月、ブラジルの鉱山会社シグマ・リチウムは、国家開発銀行からの融資を受け、ブラジルに9,940万米ドルを投資する計画を発表しました。ブラジルのミナス・ジェライス州にあるシグマ社2番目の新工場は、生産量をほぼ倍増の年間51万トンにする見込みです。
• このように、ブラジルは予測期間中、市場を独占すると予想されます。

南米の電気自動車用リチウムイオンバッテリー産業概要

南米の電気自動車用リチウムイオンバッテリー市場は半分断されています。同市場の主要企業（順不同）には、Tesla Inc.、LG Energy Solution Ltd.、Panasonic Holdings Corporation、Duracell Inc.、Samsung SDIなどがあります。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストサポート

目次

第1章 イントロダクション

• 調査範囲
• 市場の定義
• 調査の前提

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場概要

• イントロダクション
• 2029年までの市場規模および需要予測（単位：米ドル）
• 最近の動向と開発
• 政府の規制と政策
• 市場力学
  • 促進要因
    • リチウムイオン電池価格の下落
    • 電気自動車の普及拡大
  • 抑制要因
    • 原材料の需給ミスマッチ
• サプライチェーン分析
• 業界の魅力度-ポーターのファイブフォース分析
  • 供給企業の交渉力
  • 消費者の交渉力
  • 新規参入業者の脅威
  • 代替品の脅威製品・サービス
  • 競争企業間の敵対関係
• 投資分析

第5章 市場セグメンテーション

• 車両タイプ別
  • 乗用車
  • 商用車
  • その他の車両（バイク、スクーターなど）
• 推進タイプ別
  • バッテリー電気自動車（BEV）
  • プラグインハイブリッド車（PHEV）
  • ハイブリッド電気自動車（HEV）
• 地域別
  • ブラジル
  • コロンビア
  • ペルー
  • アルゼンチン
  • その他南米

第6章 競合情勢

• M&A、合弁事業、提携、協定
• 主要企業の戦略
• 企業プロファイル
  • BYD Company Ltd
  • Contemporary Amperex Technology Co. Limited
  • EnerSys
  • Duracell Inc.
  • Clarios（Formerly Johnson Controls International PLC）
  • Panasonic Holdings Corporation
  • LG Energy Solutions Ltd
  • VARTA AG
• Market Ranking/Share（%）Analysis
• List of Other Prominent Companies（Company Name, Headquarter, Relevant Products & Services, Contact Details, etc.）

第7章 市場機会と今後の動向

• 電気自動車用固体リチウムイオン電池の採用