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市場調査レポート
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1444716

バイオエタノール:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2024~2029年)

Bioethanol - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2024 - 2029)

出版日: | 発行: Mordor Intelligence | ページ情報: 英文 200 Pages | 納期: 2~3営業日

● お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報(例:国別セグメント)の追加などの対応が可能です。  詳細はお問い合わせください。

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バイオエタノール:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2024~2029年)
出版日: 2024年02月15日
発行: Mordor Intelligence
ページ情報: 英文 200 Pages
納期: 2~3営業日
ご注意事項 :
本レポートは最新情報反映のため適宜更新し、内容構成変更を行う場合があります。ご検討の際はお問い合わせください。
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概要

バイオエタノール市場規模は、2024年に1,122億9,000万リットルと推定され、2029年までに1,443億4,000万リットルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に5.15%のCAGRで成長します。

バイオエタノール- 市場

バイオエタノール市場は、サプライチェーンの混乱によりCOVID-19症による悪影響を受けました。しかし、市場は2021年に回復しました。市場を牽引した主な要因は、政府の取り組みの強化と、米国でのエタノール含有率の高いガソリンの販売に対する制限の強化でした。

短期的には、有利な取り組みの増加、規制機関による指令の混合、化石燃料の使用とバイオ燃料の必要性に関する環境への懸念の高まりが、市場の成長を促進する要因となります。

電気自動車の需要の高まりによる燃料ベースの自動車の段階的廃止とバイオブタノールへの焦点の移行が、市場の成長を妨げる要因となっています。

第二世代バイオエタノール生産の開発と航空業界におけるバイオエタノールなどのバイオ燃料の消費量の増加は、将来的に市場にチャンスを生み出す可能性があります。

北米が世界市場を独占しており、米国が最も大きな消費を占めています。

バイオエタノール市場動向

自動車および輸送部門での使用の増加

バイオエタノールの最も広範な用途は、自動車および輸送産業における燃料および燃料添加剤です。これは、道路車両のガソリンエンジンに燃料を供給するために、従来のガソリンと一緒に使用されます。多くの種類のガソリンで使用されるオクタン価向上剤であるETBE(エチルターシャリーブチルエーテル)も製造できます。

バイオエタノールを従来の燃料と混合することで、再生可能性が向上します。 E10エネルギーは、エタノールが10%含まれていることからそのように名付けられました。バイオエタノールは、輸送業界の脱炭素化に役立つ可能性がある低炭素燃料です。

米国では、過去30年間にわたり、バイオエタノールをオクタン価向上剤およびガス増量剤として使用するガソリン販売業者に税制上の優遇措置が提供されてきました。これにより、この分野でのバイオエタノールの使用が増加しました。

米国のバイオ燃料生産者は、低炭素燃料の生産に対する資金提供と重要な税額控除を含む最新の法律によって後押しを受けました。エタノールとバイオディーゼルの混合物用の貯蔵タンクと関連設備の設置によるバイオ燃料インフラの改善に5億米ドルの資金が割り当てられました。

OICAのデータによると、2022年の自動車全体の生産は2021年と比べて6%増加しました。2022年の世界の自動車生産は約8,502万台でした。

アジア・オセアニア地域と南北アメリカ地域は2022年に5,002万台と1,775万台の自動車生産を記録し、2020年と比較してそれぞれ7%近くと10%近い増加を記録しました。しかし、欧州は2022年に1,621万台の自動車生産を記録しました。 2021年に達成された生産量から1%減少します。

さらに、米国エネルギー省は2021年に、純エネルギー目標達成への米国の取り組みを強化するため、航空機などの大型輸送手段の化石燃料代替品として低コストのバイオ燃料の生産に特化した研究開発プロジェクトに6,470万米ドルの資金を提供すると発表しました。-2050年までにゼロエミッション。

さまざまな国が燃料としてのバイオエタノール消費量を増やす計画を発表しているため、予測期間中にバイオエタノールの需要が急増する可能性があります。

北米地域が市場を独占

北米地域はバイオエタノール市場シェアを独占しています。米国は世界最大のバイオエタノール生産国で、ブラジル、中国、インド、カナダがそれに続く。バイオエタノールの最大の消費国でもあります。

近年、再生可能燃料基準(RFS)目標の引き上げと国内自動車用ガソリン消費量の増加により、バイオエタノールの生産量が増加しており、現在そのほぼすべてに体積比10%のエタノールが混合されています。

2021年の北米全体の自動車生産台数は、2020年の1,337万4,404台に対し、約1,342万7,869台となった。

国内の登録自動車2億6,300万台のうち約93%がE15で動作する可能性があります。さらに、米国では約2,200万台のフレックス燃料車(FFV)がE85までのエタノール混合物で走行できます。

カナダのクリーン燃料基準では、液体燃料(ガソリン、ディーゼル、家庭用暖房油)の供給業者に対し、カナダで使用するために製造および販売する燃料の炭素強度を時間の経過とともに段階的に低減することを義務付けており、その結果、液体燃料の炭素強度も低下します。カナダでは2030年までに約13%(2016年のレベルを下回る)が使用されます。

取り組みの中には、カナダ政府による最近の低炭素・ゼロエミッション燃料基金への15億米ドルの投資が含まれており、これにより水素やバイオ燃料などの低炭素燃料の現地生産と採用への支援が強化される可能性があります。

上記のすべての要因により、調査対象市場の需要は北米地域で増加すると予想されます。

バイオエタノール産業の概要

バイオエタノール市場は適度に細分化されています。市場の主要なプレーヤーには、POET LLC、Valero、ADM、Green Plains Inc.、Alto Elements Inc.などが含まれます(順不同)。

その他の特典

  • エクセル形式の市場予測(ME)シート
  • 3か月のアナリストサポート

目次

第1章 イントロダクション

  • 調査の前提条件
  • 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場力学

  • 促進要因
    • 好ましい取り組みの増加と規制機関による義務の融合
    • 化石燃料の使用による環境問題の高まりとバイオ燃料の必要性
  • 抑制要因
    • 電気自動車の需要の高まりによる燃料自動車の段階的廃止
    • バイオブタノールに焦点を移す
  • 業界のバリューチェーン分析
  • ポーターのファイブフォース分析
    • 供給企業の交渉力
    • 買い手の交渉力
    • 新規参入業者の脅威
    • 代替製品やサービスの脅威
    • 競合の程度

第5章 市場セグメンテーション(市場規模(数量))

  • 原料タイプ
    • サトウキビ
    • トウモロコシ
    • 小麦
    • その他の原料タイプ
  • 用途
    • 自動車と輸送
    • 食品および飲料
    • 医薬品
    • 化粧品とパーソナルケア
    • その他の用途
  • 地域
    • アジア太平洋
      • 中国
      • インド
      • 日本
      • 韓国
      • その他アジア太平洋地域
    • 北米
      • 米国
      • カナダ
      • メキシコ
    • 欧州
      • ドイツ
      • 英国
      • フランス
      • イタリア
      • その他欧州
    • 南米
      • ブラジル
      • アルゼンチン
      • その他南米
    • 中東とアフリカ
      • サウジアラビア
      • 南アフリカ
      • その他中東およびアフリカ

第6章 競合情勢

  • 合併と買収、合弁事業、コラボレーション、および契約
  • 市場シェア(%)分析
  • 有力企業が採用した戦略
  • 企業プロファイル
    • Abengoa
    • ADM
    • Alto Ingredients Inc.
    • Blue Bio Fuels Inc.
    • Cenovus Inc.
    • Cristalco
    • Cropenergies AG
    • Ethanol Technologies
    • Granbio Investimentos SA
    • Green Plains Inc
    • Henan Tianguan Group Co. Ltd
    • Jilin Fuel Ethanol Co. Ltd
    • KWST
    • Lantmannen
    • Poet LLC
    • Raizen
    • Sekab
    • Suncor Energy Inc.
    • Tereos
    • Valero
    • Verbio Vereinigte Bioenergie AG

第7章 市場機会と将来の動向

  • 第二世代バイオエタノール製造技術の開発
  • 航空業界におけるバイオ燃料の消費量の増加
目次
Product Code: 53852

The Bioethanol Market size is estimated at 112.29 Billion liters in 2024, and is expected to reach 144.34 Billion liters by 2029, growing at a CAGR of 5.15% during the forecast period (2024-2029).

Bioethanol - Market

The Bioethanol Market was adversely affected by COVID-19 due to disruptions in the supply chain. However, the market rebounded in 2021. The major factors driving the market were the increasing government initiatives and the increased restrictions on marketing gasoline containing a higher percentage of ethanol in the United States.

Over the short term, increasing favorable initiatives, blending mandates by regulatory bodies, and rising environmental concerns about the use of fossil fuels and the need for biofuels are the factors driving the market's growth.

Phasing out of fuel-based vehicles due to rising demand for electric cars and shifting focus to bio-butanol are the factors hindering the market's growth.

Developing second-generation bio-ethanol production and increasing consumption of biofuels like bioethanol in the aviation industry is likely to create opportunities for the market in the future.

North America dominated the global market, with the United States having the most significant consumption.

Bioethanol Market Trends

Increasing Usage in the Automotive and Transportation Sector

The most extensive bioethanol applications are fuel and fuel additives in the automotive and transportation industries. It is used alongside conventional petrol to fuel petrol engines in road vehicles. It can also produce ETBE (ethyl-tertiary-butyl-ether), an octane booster used in many types of petrol.

Blending bioethanol with conventional fuels improves its renewability. E10 energy is so named because it contains 10% ethanol. Bioethanol is a low-carbon fuel that may help to decarbonize the transport industry.

In the United States, tax incentives have been provided to gasoline marketers for using bio-ethanol as an octane enhancer and gas extender over the past three decades. This has driven boosted the usage of bio-ethanol in this sector.

Biofuel producers in the United States received a boost from the latest legislation, which encompasses funding and critical tax credits for producing low-carbon fuels. Funding of USD 500 million was allocated for biofuel infrastructure improvements by installing storage tanks and related equipment for ethanol-biodiesel blends.

In 2022, according to OICA data, the overall production of automobiles increased by 6% compared to 2021. The global automotive production in 2022 was around 85.02 million units.

The Asia-Oceania and Americas regions recorded automotive production of 50.02 million and 17.75 million units in 2022, registering an increase of nearly 7% and 10%, respectively, compared to 2020. However, Europe recorded a production of 16.21 million units in 2022, a decrease of 1% from the production achieved in 2021.

Furthermore, in 2021, the United States Department of Energy announced to provide USD 64.7 million in funds for research and development projects dedicated to producing low-cost biofuels as fossil-fuel replacements for heavy-duty transportation like airplanes to bolster America's commitment to reaching net-zero emissions by 2050.

With various economies announcing their plans to increase bio-ethanol consumption in fuels, the demand for bio-ethanol will likely surge during the forecast period.

North America Region to Dominate the Market

The North American region is dominating the bioethanol market share. The United States is the largest producer of bioethanol globally, followed by Brazil, China, India, and Canada. It is also the largest consumer of bioethanol.

In recent years, bioethanol production increased due to higher renewable fuel standard (RFS) targets and growth in domestic motor gasoline consumption, almost all of which is now blended with 10% ethanol by volume.

In 2021, the overall production of automobiles in North America was around 13,427,869 units compared to 13,374,404 units in 2020.

Around 93% of the country's 263 million registered automobiles may operate on E15. Furthermore, around 22 million flex-fuel vehicles (FFVs) in the United States can run on ethanol blends up to E85.

The Canadian Clean Fuel Standard requires liquid fuel (gasoline, diesel, and home heating oil) suppliers to gradually reduce the carbon intensity of the fuels they produce and sell for use in Canada over time, resulting in a reduction in the carbon intensity of liquid fuels used in Canada of approximately 13% (below 2016 levels) by 2030.

Some initiatives include the Canadian government's recent USD 1.5 billion investment in a Low-carbon and Zero-Emissions Fuels Fund, which may enhance support for local production and adoption of low-carbon fuels like hydrogen and biofuels.

Due to all the factors mentioned above, the demand in the market studied is expected to increase in the North American region.

Bioethanol Industry Overview

The Bioethanol Market is moderately fragmented. Some major players in the market include POET LLC, Valero, ADM, Green Plains Inc., and Alto Ingredients Inc., among others (not in any particular order).

Additional Benefits:

  • The market estimate (ME) sheet in Excel format
  • 3 months of analyst support

TABLE OF CONTENTS

1 INTRODUCTION

  • 1.1 Study Assumptions
  • 1.2 Scope of the Report

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET DYNAMICS

  • 4.1 Drivers
    • 4.1.1 Increasing Favorable Initiatives and Blending Mandates by Regulatory Bodies
    • 4.1.2 Rising Environmental Concerns by the Use of Fossil Fuels and Need for the Bio-fuels
  • 4.2 Restraints
    • 4.2.1 Phasing out of Fuel-based Vehicles Due to Rising Demand for Electric Vehicles
    • 4.2.2 Shifting Focus to Bio-butanol
  • 4.3 Industry Value Chain Analysis
  • 4.4 Porter's Five Forces Analysis
    • 4.4.1 Bargaining Power of Suppliers
    • 4.4.2 Bargaining Power of Buyers
    • 4.4.3 Threat of New Entrants
    • 4.4.4 Threat of Substitute Products and Services
    • 4.4.5 Degree of Competition

5 MARKET SEGMENTATION (Market Size in Volume)

  • 5.1 Feedstock Type
    • 5.1.1 Sugarcane
    • 5.1.2 Corn
    • 5.1.3 Wheat
    • 5.1.4 Other Feedstock Types
  • 5.2 Application
    • 5.2.1 Automotive and Transportation
    • 5.2.2 Food and Beverage
    • 5.2.3 Pharmaceutical
    • 5.2.4 Cosmetics and Personal Care
    • 5.2.5 Other Applications
  • 5.3 Geography
    • 5.3.1 Asia-Pacific
      • 5.3.1.1 China
      • 5.3.1.2 India
      • 5.3.1.3 Japan
      • 5.3.1.4 South Korea
      • 5.3.1.5 Rest of Asia-Pacific
    • 5.3.2 North America
      • 5.3.2.1 United States
      • 5.3.2.2 Canada
      • 5.3.2.3 Mexico
    • 5.3.3 Europe
      • 5.3.3.1 Germany
      • 5.3.3.2 United Kingdom
      • 5.3.3.3 France
      • 5.3.3.4 Italy
      • 5.3.3.5 Rest of Europe
    • 5.3.4 South America
      • 5.3.4.1 Brazil
      • 5.3.4.2 Argentina
      • 5.3.4.3 Rest of South America
    • 5.3.5 Middle-East and Africa
      • 5.3.5.1 Saudi Arabia
      • 5.3.5.2 South Africa
      • 5.3.5.3 Rest of Middle-East and Africa

6 COMPETITIVE LANDSCAPE

  • 6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
  • 6.2 Market Share (%) Analysis
  • 6.3 Strategies Adopted by Leading Players
  • 6.4 Company Profiles
    • 6.4.1 Abengoa
    • 6.4.2 ADM
    • 6.4.3 Alto Ingredients Inc.
    • 6.4.4 Blue Bio Fuels Inc.
    • 6.4.5 Cenovus Inc.
    • 6.4.6 Cristalco
    • 6.4.7 Cropenergies AG
    • 6.4.8 Ethanol Technologies
    • 6.4.9 Granbio Investimentos SA
    • 6.4.10 Green Plains Inc
    • 6.4.11 Henan Tianguan Group Co. Ltd
    • 6.4.12 Jilin Fuel Ethanol Co. Ltd
    • 6.4.13 KWST
    • 6.4.14 Lantmannen
    • 6.4.15 Poet LLC
    • 6.4.16 Raizen
    • 6.4.17 Sekab
    • 6.4.18 Suncor Energy Inc.
    • 6.4.19 Tereos
    • 6.4.20 Valero
    • 6.4.21 Verbio Vereinigte Bioenergie AG

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

  • 7.1 Development of Second-generation Bio-ethanol Production
  • 7.2 Increasing Consumption of Bio-fuels in the Aviation Industry