エアクレーンヘリコプター市場- 成長、動向、予測（2023年-2028年）

エアクレーンヘリコプター市場は、予測期間中に4%のCAGRで成長すると予想されています。

エアクレーンヘリコプター市場は、世界の経済情勢と、それに伴う設備投資や個人消費の水準への影響を非常に受けやすい市場です。景気後退や世界の流行病などの要因は、投資の減少や政府支出レベルの変化、顧客やサプライヤーの信用供与の減少、消費意欲の低下、特定の用途における安価な代替品への買い手の傾向の上昇につながる可能性があります。

これは、世界がCOVID-19の大流行の影響を示した過去2年間において明らかで、経済的制約が増し、工業生産高が減少しました。その結果、関連部門からのエアークレーンヘリコプタの需要も減少しました。人口の増加に伴い、道路交通が混雑し、より迅速な航空輸送のニーズが高まると予想されます。

石油・ガスの需要が高まり、陸上油田が飽和状態になったことで、海上探査・生産（E&P）活動が活発になっています。既存のいくつかの海盆では、古い油田からの生産量が減少し始め、そのような地域では新たな発見の余地はほとんどありません。その結果、石油・ガス産業は、増大する需要に対応するため、石油・ガスの探索をより深い地域へとシフトしています。このため、今後数年間は海洋リグの数が増加し、海洋エアクレーンヘリコプター市場の需要を牽引することが予想されます。防衛分野への投資と支出が増加していることから、エアクレーンヘリコプター市場は今後成長すると予想されます。

エアクレーンヘリコプターの市場動向

オフショア石油・ガス産業の成長が需要を促進する可能性

石油・ガス需要の増加に対応するため、世界的に石油・ガスの生産量を増やす取り組みが行われています。2000年以降、石油の生産量は比較的安定していますが、ガスの生産量は大きく伸びています。

世界のオフショアリグ数は2016年に増加に転じましたが、パンデミックの影響を大きく受けています。それでも、陸上油田の成熟化に伴い、オフショアの探査・生産（E&P）活動が伸びています。例えば、現在、原油生産の最重要流域であるパーミアン・ベースンでは、古井戸からの生産量が減少し始め、新たな発見の余地が少なくなってきています。そのため、石油・ガス業界は、増大する需要に対応するため、石油・ガスを求めてより深い地域へとシフトしています。このため、今後数年間は海洋リグの数が増加することが予想されます。

DeepwaterE&P活動は大きく成長しています。IEAによると、過去10年間に発見された石油・ガス資源のうち、深海が占める割合は50%に達しています。また、2040年までに増加する7000億立方メートル（bcm）の海上ガス生産のうち、深海でのガス生産が2020年比で50％を占めると予想されています。したがって、海洋石油・ガスの生産量の増加に伴い、オフショアヘリコプターなどのサービスに対する需要も増加することが予想されます。

また、原油需要の増加に伴い、深海の海洋開発が活発化していることも、オフショアヘリコプターの需要をさらに押し上げると予想されます。

また、近年、世界のエネルギー産業は、風力発電のようなよりクリーンなエネルギー源の利用へとシフトしています。洋上風力発電は、陸上風力発電よりもはるかに優れた利回りを提供します。そのため、風力発電業界では、欧州を中心とした洋上地域での風力タービンの設置が増加しています。これまでの洋上風力発電所の多くは陸地に近い場所に設置されており、船で簡単にアクセスすることができました。しかし、新しく建設される洋上風力発電所は海岸から離れた場所に設置されるため、ヘリコプターは作業員の移動手段として経済的な選択肢になりつつあります。

洋上での人員輸送のほか、捜索救助や洋上での貨物輸送など、その他の関連するヘリコプター・サービス産業も、今後数年間はこうした動きに後押しされると予想されます。

アジア太平洋地域は今後最も高い成長を記録すると予想される

アジア太平洋地域は、航空サービスへの投資、オフショア活動の増加、国防費の増加などを背景に、今後1年間で最も成長すると予想されています。

日本は、石油の埋蔵量が少ないため、世界でも有数の石油消費国であり、また石油輸入国でもありました。しかし、同国は海洋掘削活動を活発化させることで、石油の増産に力を入れています。2022年1月、日本の石油・ガス企業であるInpexは、日本の島根県と山口県の沖合で、石油・天然ガス資源が存在する可能性を探るための試掘活動を行う計画を発表しました。

一方、日本政府は2030年までに10ギガワットの洋上風力を導入することを目標としています。一方、日本政府は2030年までに10GW、2040年までに30～45GWの洋上風力発電を目標としています。最近では、いくつかの企業が日本の洋上風力に関する計画をまとめています。2022年3月には、英国の石油・ガス会社であるBP plcが、日本のコングロマリットである丸紅と洋上風力開発に特化した戦略的パートナーシップを構築することに合意しました。このような計画は、同国の海上クレーン・ヘリコプター産業に成長機会を提供することになるでしょう。

アジア太平洋地域では、インド、日本、中国、韓国などの著名な国は、オフショアサービス、捜索救助、国土安全保障、軍事活動や防衛関連開発などを含む様々なサービスの需要が高まっている、これらの地域でのエアクレーン活動を後押しするためにつながる可能性があります。

エアクレーンヘリコプター市場の競合他社分析

エアクレーンヘリコプター市場は適度に集約されています。主なプレイヤーとしては、Airbus Helicopters S.A.S., HAL Ltd., Aircrane, Inc., Lockheed Martin Corporation, Textron Aviation Inc.などが挙げられます。エアクレーンヘリコプターは、操作、迅速な応答、および他の利点の時間を短縮するように、国はエアクレーンヘリコプターに投資しています例えば、2022年11月に、エリクソン・インコーポレイテッドは韓国森林局（KFS）に別のエアクレーン消火ヘリコプターを提供します。同庁は、少なくとも半数のS-64エアクレーンヘリコプターを保有しています。

その他の特典。

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストサポート

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場力学

• 市場概要
• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• ポーターズファイブフォース分析
  • 新規参入業者の脅威
  • 買い手/消費者の交渉力
  • 供給企業の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 競争企業間の敵対関係

第5章 市場セグメンテーション

• 耐久性別
  • 高度5000フィートまで
  • 10000フィートまで
• 耐荷重別
  • 3000ポンドまで
  • 6000ポンドまで
  • 12000ポンドまで
  • 15000ポンドまで
• エンドユーザー別
  • 民間
  • 商業
  • 軍用
• 地域別
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • フランス
    • ロシア
    • スペイン
    • その他の欧州地域
  • アジア太平洋地域
    • インド
    • 中国
    • 日本
    • 韓国
    • その他アジア太平洋地域
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
  • 中東・アフリカ
    • アラブ首長国連邦
    • サウジアラビア
    • その他中東地域

第6章 競合情勢

• ベンダーの市場シェア
• 企業プロファイル
  • Airbus Helicopters S.A.S.
  • HAL Ltd.
  • Aircrane, Inc.
  • Columbia Helicopters
  • Erickson Incorporated
  • High Performance
  • Helicopters Corp
  • KAMAN CORPORATION
  • Lockheed Martin Corporation
  • Russian Helicopters
  • Textron Aviation Inc
  • The Boeing Company

第7章 市場機会と今後の動向

The Air-Crane Helicopter Market is expected to grow at a CAGR of 4% over the forecast period. Air Crane Helicopter Market is highly sensitive to global economic conditions and their subsequent impact on levels of capital investment and consumer spending. Factors such as economic downturns and global pandemics can lead to reduced investments, changes in government spending levels, reduce customers' and suppliers' access to credit, hamper consumer confidence, and increase buyers' propensity for cheaper substitutes in certain applications. ​

This was evident in the last two years when the world witnessed the impact of the COVID-19 pandemic, which has increased economic constraints, and decreased industrial output. Consequently, the demand for Air-Crane Helicopter from the associated sectors has also declined. With the increase in population, road traffics become more congested, and the need for quicker aerial transport is expected to increase.

With the growing demand for oil and gas, and the saturation of onshore oilfields, there has been growth in offshore exploration and production (E&P) activities. In several existing basins, the production from old wells has started to decline, and there is little scope for new discovery in such areas. As a result, the oil and gas industry is shifting toward deeper regions in search of oil and gas, to meet the increasing demand. This is expected to increase the number of offshore rigs in the years to come, thereby driving the demand for offshore Air-Crane Helicopter Market. With the increasing investment and spending in the defense segment, the air-crane helicopter market is expected to grow in the coming year.

Air Crane Helicopter Market Trends

Growth In the Offshore Oil & Gas Industry May Propel the Demand

To cater the rising oil and gas demand, efforts are being made to increase global oil and gas production. Although offshore oil production has been relatively stable since 2000, there has been significant growth in offshore gas production.

The global offshore rig count started to increase in 2016 but has been impacted significantly by the pandemic. Nevertheless, as the onshore oilfields have been maturing, there has been growth in offshore exploration and production (E&P) activities. For instance, in the Permian Basin, currently, the most important basin in terms of crude oil production, the production from old wells has started to decline, and there is little scope for new discovery in these areas. As a result, the oil and gas industry is shifting toward deeper regions in search of oil and gas, to meet the increasing demand. This is expected to increase the number of offshore rigs in the years to come.

There has been significant growth in deepwaterE&P activities. According to IEA, deepwater accounted for 50% of the discovered oil and gas resources in the last decade. Deepwater gas production is also expected to account for 50% of the 700 billion cubic meter (bcm) rise in offshore gas production by 2040, compared to 2020. Hence, with the rise in offshore oil and gas production, the demand for services, such as offshore helicopter services are expected to grow.

The rising deepwateroffshore development activity, to meet the increasing crude oil demand, is further expected to drive the demand for offshore helicopter services.

Furthermore, in the recent times, the global energy industry has been witnessing a shift toward the use of cleaner energy sources, like wind. Offshore wind power offers a much better yield than the onshore. As a result, the wind power industry is witnessing an increasing deployment of wind turbines in offshore regions, especially in Europe. Many of the earlier offshore wind farms were installed close to the land, and they are easily accessible by boat. However, the newly built offshore wind farms are located farther from the shore, and helicopters are becoming an economical option for the transportation of crew members to and from the installations.

In addition to offshore people transport, other associated helicopter service industries, such as the search and rescue and offshore cargo delivery sectors are also expected to be propelled by these developments in the years to come.

Asia Pacific is Expected to Register Highest Growth in Coming Year

Asia Pacific region is expected to grow in the coming year, attributed to the investment in air service activity, increasing offshore activity in the region, and also the increase in defense expenditure.

Japan was one of the largest consumers and importers of oil in the world, as the country has limited oil reserves within its territory. However, the country is focusing on increasing its oil production by increasing offshore drilling activities. In January 2022, Japan's oil and gas player Inpex announced plans to carry out exploration drilling operations offshore Shimane and Yamaguchi prefectures in Japan to explore the possibility of locating oil and natural gas resources.

On the other hand, the Japanese government is targeting 10 gigawatts of offshore wind by 2030. By the year 2040, its goal is 30 to 45 GW. In recent times, several firms have put together plans related to offshore wind in Japan. In March 2022, BP plc, a British oil, and gas company agreed to establish a strategic partnership with Japanese conglomerate Marubeni that will focus on offshore wind development. Such plans will provide growth opportunities for the offshore air crane helicopter industry in the country.

In Asia Pacific, prominent countries like India, Japan, China, South Korea, Etc, the demand for various services including offshore services, search and rescue, homeland security, Military activity and Defence related devlopment, etc., is growing which might leads to boost the aircrane activity in these region.

Air Crane Helicopter Market Competitor Analysis

The air crane helicopter market is moderately consolidated. Some of the major players in the market are Airbus Helicopters S.A.S., HAL Ltd., Aircrane, Inc., Lockheed Martin Corporation, and Textron Aviation Inc. As the air crane helicopter reduces the time of operation, quick response, and other benefits of the air crane helicopter, Countries are investing in the aircrane helicopter For instance, In November 2022, Erickson Incorporated deliver another Air Crane firefighting helicopter to the Korea Forest Service (KFS). The agency has at least half a dozen S-64 Air-Crane helicopters.

Additional Benefits:

• The market estimate (ME) sheet in Excel format
• 3 months of analyst support

TABLE OF CONTENTS

1 INTRODUCTION

• 1.1 Study Assumptions
• 1.2 Scope of the Study

2 RESEARCH METHODOLOGY

3 EXECUTIVE SUMMARY

4 MARKET DYNAMICS

• 4.1 Market Overview
• 4.2 Market Drivers
• 4.3 Market Restraints
• 4.4 Porters Five Forces Analysis
  • 4.4.1 Threat of New Entrants
  • 4.4.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
  • 4.4.3 Bargaining Power of Suppliers
  • 4.4.4 Threat of Substitute Products
  • 4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

5 MARKET SEGMENTATION

• 5.1 By Endurance
  • 5.1.1 Up to 5000 Feet
  • 5.1.2 Up to 10000 Feet
• 5.2 By Load Capacity
  • 5.2.1 Up to 3000 Pounds
  • 5.2.2 Up to 6000 Pounds
  • 5.2.3 Up to 12000 Pounds
  • 5.2.4 Up to 15000 Pounds
• 5.3 By End User
  • 5.3.1 Civil
  • 5.3.2 Commercial
  • 5.3.3 Military
• 5.4 Geography
  • 5.4.1 North America
    • 5.4.1.1 United States
    • 5.4.1.2 Canada
  • 5.4.2 Europe
    • 5.4.2.1 Germany
    • 5.4.2.2 United Kingdom
    • 5.4.2.3 France
    • 5.4.2.4 Russia
    • 5.4.2.5 Spain
    • 5.4.2.6 Rest of Europe
  • 5.4.3 Asia Pacific
    • 5.4.3.1 India
    • 5.4.3.2 China
    • 5.4.3.3 Japan
    • 5.4.3.4 South Korea
    • 5.4.3.5 Rest of Asia Pacific
  • 5.4.4 Latin America
    • 5.4.4.1 Brazil
    • 5.4.4.2 Argentina
  • 5.4.5 Middle East & Africa
    • 5.4.5.1 United Arab Emirates
    • 5.4.5.2 Saudi Arabia
    • 5.4.5.3 Rest of Middle East & Africa

6 COMPETITIVE LANDSCAPE

• 6.1 Vendor Market Share**
• 6.2 Company Profiles*
  • 6.2.1 Airbus Helicopters S.A.S.
  • 6.2.2 HAL Ltd.
  • 6.2.3 Aircrane, Inc.
  • 6.2.4 Columbia Helicopters
  • 6.2.5 Erickson Incorporated
  • 6.2.6 High Performance
  • 6.2.7 Helicopters Corp
  • 6.2.8 KAMAN CORPORATION
  • 6.2.9 Lockheed Martin Corporation
  • 6.2.10 Russian Helicopters
  • 6.2.11 Textron Aviation Inc
  • 6.2.12 The Boeing Company

7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS