市場調査レポート
商品コード
2037805

CNGタンクの世界市場 (～2031年)：タンクタイプ (タイプ1・タイプ2・タイプ3・タイプ4)・材質 (金属・ガラス繊維・炭素繊維)・車両タイプ (小型車・中型車・大型車)・用途 (燃料タンク・輸送用タンク)・地域別

CNG Tanks Market by Tank Type (Type 1, Type 2, Type 3, Type 4), Material Type (Metal, Glass Fiber, Carbon Fiber), Vehicle Type (Light-Duty, Medium-Duty, Heavy-Duty), Application (Fuel Tanks, Transportation Tanks) and Region - Global Forecast to 2031
表紙：CNGタンクの世界市場 (～2031年)：タンクタイプ (タイプ1・タイプ2・タイプ3・タイプ4)・材質 (金属・ガラス繊維・炭素繊維)・車両タイプ (小型車・中型車・大型車)・用途 (燃料タンク・輸送用タンク)・地域別

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英文 277 Pages
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即納可能
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CNGタンクの世界市場 (～2031年)：タンクタイプ (タイプ1・タイプ2・タイプ3・タイプ4)・材質 (金属・ガラス繊維・炭素繊維)・車両タイプ (小型車・中型車・大型車)・用途 (燃料タンク・輸送用タンク)・地域別
出版日: 2026年05月04日
発行: MarketsandMarkets
ページ情報: 英文 277 Pages
納期: 即納可能
GIIご利用のメリット

  • 概要

CNGタンクの市場規模は、2026年に17億8,000万米ドルと推計されており、予測期間中にCAGR 7.8％で推移し、2031年には26億米ドルに達すると見込まれています。

調査範囲
調査対象期間 2022年～2031年
基準年 2025年
予測期間 2026年～2031年
単位 金額 (米ドル)
セグメント タンクタイプ、材質、車両タイプ、用途
対象地域 欧州、北米、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ

タイプ3 CNGタンクの市場は、これらのタンクが提供する性能、安全性、コストの好ましい組み合わせにより、予測期間中に2番目に急速な成長を遂げると予想されています。CNGタイプ3は、金属ライナーを備えた複合材料 (通常は炭素繊維またはガラス繊維) から製造されており、従来の金属製シリンダーよりも重量当たりの容量が大きいタンクとなっています。この設計により、同サイズの金属製シリンダーよりも優れた構造的完全性が実現されます。そのため、CNGタイプ3タンクは完全複合材製のCNGタンクよりも製造コストが低く、フリート事業者や商用車事業者にとって、追加コストをかけずに運用効率を高めるための費用対効果の高い手段となります。中型・大型トラック業界における軽量な貯蔵オプションへの需要の高まりも、今後もCNGタイプ3タンクの採用拡大を後押しし続けるでしょう。

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「材質別では、ガラス繊維複合材料が予測期間中に2番目に高いCAGRを記録する見通し」

材質タイプ別に見ると、ガラス繊維複合材は、そのコスト効率の高さから、予測期間中に2番目に高いCAGRを記録すると予想されます。炭素繊維よりも安価であり、強度、耐久性、耐食性のバランスが取れています。このため、コスト重視のフリート用途や商用車に最適です。さらに、その入手しやすさと製造の容易さは、特に手頃な価格の軽量な貯蔵オプションへの需要が高まっている発展途上国において、より広範な採用を促進しています。

「車両タイプ別では、中型車両セグメントが金額ベースで予測期間中に2番目に高いCAGRを記録する見通し」

都市物流、配送、公共交通機関での利用拡大に伴い、中型車両は予測期間中、2番目に高い成長率を示すと予想されています。これらの車両は毎日、所定のルートを長距離走行するため、CNGはより経済的で環境に優しい燃料選択肢となります。都市内およびラストマイル配送サービスへの需要の高まりにより、CNGを動力源とする中型車両の利用が促進されています。また、大都市圏における汚染削減を求める規制圧力により、フリート運営事業者もよりクリーンな燃料源への切り替えを迫られています。こうした背景から、中型車両は環境規制への適合と運用効率のバランスを両立させる重要な市場となりつつあります。

「用途別では、燃料タンクのセグメントが予測期間中、金額ベースで2番目に高いCAGRを記録する見通し」

自動車へのCNG貯蔵システムの統合が進んでいることから、燃料タンクの用途が予測期間中に2番目に高い成長率を示すと予想されます。乗用車および商用車の両市場において天然ガス車が普及するにつれ、車載用燃料タンクの需要は劇的に増加しています。これらのタンクは、圧縮ガスの安全かつ効率的な貯蔵に不可欠であるため、車両設計において極めて重要な役割を果たしています。さらに、排出ガス削減や燃料費削減への関心の高まりを受け、OEMやフリート事業者はCNGベースの燃料システムへの切り替えを推奨されています。その結果、既存市場と新興市場の両方で、CNGタンクの利用が増加しています。

「中東・アフリカ地域が予測期間中に金額ベースで2番目に高いCAGRを記録する見通し」

エネルギー源の多様化と従来の燃料への依存度低減への関心の高まりを受け、中東・アフリカ地域は、予測期間中に2番目に高い成長率を示すと予想されています。同地域における豊富な天然ガス埋蔵量と、ガスインフラへの継続的な投資が、輸送および産業用途向けのCNG開発を後押ししています。また、都市化の進展や、手頃な価格の代替燃料に対する需要の高まりも、天然ガス車への移行を促進しています。クリーンな燃料と排出ガス削減を支援する政府の施策により、市場は拡大しています。その結果、同地域はCNGタンクにとって有望な市場となりつつあります。

当レポートでは、世界のCNGタンクの市場を調査し、市場概要、市場成長への各種影響因子の分析、技術・特許の動向、法規制環境、ケーススタディ、市場規模の推移・予測、各種区分・地域/主要国別の詳細分析、競合情勢、主要企業のプロファイルなどをまとめています。

よくあるご質問

  • CNGタンクの市場規模はどのように予測されていますか？
  • CNGタンク市場の調査対象期間はいつからいつまでですか？
  • CNGタンク市場の基準年はいつですか？
  • CNGタンク市場の予測期間はいつからいつまでですか？
  • CNGタンク市場の対象地域はどこですか？
  • CNGタンクのタイプ3はどのような成長を遂げると予想されていますか？
  • 材質別では、どの材質が予測期間中に2番目に高いCAGRを記録すると予想されていますか？
  • 車両タイプ別では、どのセグメントが予測期間中に2番目に高いCAGRを記録すると予想されていますか？
  • 用途別では、どのセグメントが予測期間中に2番目に高いCAGRを記録すると予想されていますか？
  • 中東・アフリカ地域は予測期間中にどのような成長を示すと予想されていますか？
  • CNGタンク市場に参入している主要企業はどこですか？

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 重要考察

第4章 市場概要

  • 市場力学
    • 促進要因
    • 抑制要因
    • 機会
    • 課題
  • アンメットニーズとホワイトスペース
  • 関連市場・異業種との分野横断的機会
  • 新たなビジネスモデルとエコシステムの変化
  • ティア1/2/3企業による戦略的な動き

第5章 業界動向

  • ポーターのファイブフォース分析
  • マクロ経済指標
  • バリューチェーン分析
  • エコシステム分析
  • 価格分析
  • 貿易分析
  • 主な会議およびイベント
  • 顧客の事業に影響を与える動向/ディスラプション
  • 投資と資金調達のシナリオ
  • ケーススタディ分析
  • 2025年の米国関税がCNGタンク市場に与える影響

第6章 技術、特許、デジタル技術、AIの導入による戦略的ディスラプション

  • 主要な新興技術
    • 金属加工
    • フィラメントワインディング
  • 補完的技術
    • ライナー製造 (ポリマー/金属ライナー)
  • 技術/製品ロードマップ
    • 短期 (2025年～2027年) ｜基盤構築および初期商業化
    • 中期 (2027年～2030年) ｜拡大と標準化
    • 長期 (2030年～2035年以降) ｜大規模な商業化と破壊的変化
  • 特許分析
  • 将来の応用
    • 代替燃料車 (NGV)：よりクリーンなモビリティを実現するCNGを使用する小型車および大型車
    • 公共交通システム：都市交通向けCNG燃料バスおよび車両
    • 物流・商用車両：コスト効率向上のため、トラックや配送車両にCNGを採用
    • 産業用ガス貯蔵・輸送：天然ガスの高圧貯蔵および供給
    • 遠隔地およびオフグリッドエネルギーシステム：分散型発電のためのCNGベースのエネルギー供給
  • AI/生成AIがCNGタンク市場に与える影響
  • 成功事例と実世界での応用例

第7章 持続可能性と規制状況

  • 地域の規制および遵守事項
  • 持続可能性への取り組み
  • 持続可能性への影響と規制政策イニシアチブ
  • 認証、ラベル表示、環境基準

第8章 顧客情勢と購買行動

  • 意思決定プロセス
  • 購入者のステークホルダーと購入評価基準
  • 導入における障壁と内部課題
  • 様々な用途におけるアンメットニーズ
  • 市場収益性

第9章 CNGタンク市場：タンクタイプ別

  • タイプ1 CNGタンク
  • タイプ2 CNGタンク
  • タイプ3 CNGタンク
  • タイプ4 CNGタンク

第10章 CNGタンク市場：材質別

  • 金属
  • 炭素繊維
  • ガラス繊維

第11章 CNGタンク市場：車両タイプ別

  • 小型車両
  • 中型車両
  • 大型車両

第12章 CNGタンク市場：用途別

  • 燃料タンク
  • 輸送用タンク

第13章 CNGタンク市場：地域別

  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • パキスタン
    • タイ
    • その他
  • 欧州
    • イタリア
    • ドイツ
    • ロシア
    • フランス
    • 英国
    • アルメニア
    • その他
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • その他
  • 中東・アフリカ
    • GCC諸国
    • その他のGCC諸国
    • イラン
    • その他

第14章 競合情勢

  • 概要
  • 主要参入企業の戦略/強み
  • 収益分析
  • 市場シェア分析
  • ブランド/製品比較
  • 企業評価マトリックス：主要企業
  • 企業評価マトリックス：スタートアップ/中小企業
  • 企業評価と財務指標
  • 競合シナリオ

第15章 競合情勢

  • 主要企業
    • WORTHINGTON ENTERPRISES
    • LUXFER GROUP
    • HEXAGON COMPOSITES ASA
    • EKC
    • CIMC ENRIC HOLDINGS LIMITED
    • TIME TECHNOPLAST LTD.
    • BEIJING TIANHAI INDUSTRY CO., LTD.
    • FABER INDUSTRIE SPA
    • LUXI NEW ENERGY EQUIPMENT GROUP CO., LTD.
    • SINOCLEANSKY
    • QUANTUM FUEL SYSTEMS LLC
    • RAMA CYLINDERS
  • その他の企業
    • COMPOSITE ADVANCED TECHNOLOGIES, LLC
    • GALILEO TECHNOLOGIES
    • LIANYUNGANG ZHONGFU LIANZHONG COMPOSITES GROUP CO., LTD
    • JAY FE CYLINDERS LIMITED
    • SAHUWALA CYLINDERS LTD.
    • EURO INDIA CYLINDERS LTD.
    • STEELHEAD COMPOSITES, INC.
    • KIOSHI COMPRESION
    • ANHUI CLEAN ENERGY CO., LTD.
    • SHANGHAI METAL CORPORATION
    • SANTEK
    • INFLEX
    • INDORUSS SYNERGY

第16章 調査手法

第17章 付録