自動車用酸素センサー市場レポート：2035年までの動向、予測および競合分析

自動車用酸素センサー市場

世界の自動車用酸素センサー市場の将来は、乗用車、商用車、二輪車市場における機会により、明るい見通しとなっています。世界の自動車用酸素センサー市場は、2027年の61億米ドルから2035年には推定121億米ドルに達すると見込まれており、2027年から2035年までのCAGRは7.2％となる見込みです。この市場の主な市場促進要因としては、燃費効率の高い車両への需要の高まり、先進的な排出ガス制御システムの導入拡大、および自動車用センサー技術へのニーズの高まりが挙げられます。

• Lucintel社の予測によると、製品カテゴリーの中では、精密な排出ガス制御システムへの高い需要を背景に、ワイドバンド・ジルコニアセンサーが予測期間中に最も高い成長率を示すと見込まれています。
• 用途別では、通勤用オートバイの販売台数が増加していることから、二輪車分野が予測期間中に高い成長率を示すと見込まれています。
• 地域別では、自動車製造インフラの拡大と都市化の進展により、予測期間を通じてアジア太平洋地域（APAC）が最大の市場規模を維持すると見込まれます。

自動車用酸素センサー市場の新たな動向

2024年から2026年にかけて、自動車用O2センサーは、基本的な排出ガス制御システムに代わって、精度を高めるためのリアルタイムモニタリングへと移行していく見込みです。Lucintel社は、新たな市場データを通じて、規制の変更や革新的な材料の登場により、一流のセンサーサプライヤーと汎用メーカーとの間に差が生じつつあることを示しています。

• リアルタイム車載モニタリングの統合：規制により、定期的な点検ではなく、車両のライフサイクル全体にわたる継続的な排出ガスモニタリングが義務付けられることになります。インドのBS7規制では、車載モニタリングシステム（OBM）のインフラが必須となります。ライフサイクルにわたる排出ガスモニタリングの要件により、各車両に搭載されるセンサーの複雑さと構成要素が増加することになります。
• 広範囲対応センサー技術：新技術は、広範囲対応酸素センサーの開発に重点が置かれています。周囲の酸素をより広範囲に検知することで、効率が向上し、排出ガスが削減されます。
• 材料科学：ジルコニアと酸化チタンの両分野における技術革新を通じて、より耐久性が高く高精度な酸素センサーの開発に注力しています。
• アフターマーケットの成長：車両の老朽化により、アフターマーケット分野において実質的な成長の大きな機会が生まれています。排出ガス制御システムは、時間の経過とともに交換が必要となります。
• 新車販売が鈍化したとしても、アフターマーケットの需要により、センサーメーカーには安定した収益が確保され続けるでしょう。
• 燃料を問わない統一排出ガス基準：自動車業界の規制は、ガソリン車、ディーゼル車、およびハイブリッドシステムのいずれに対しても、排出ガス制限を統一する方向へと進んでいます。規制により、あらゆる推進システムにセンサーの搭載が義務付けられることになります。このような規制は、さまざまな車両システムにわたるセンサー市場の拡大を促進するでしょう。

自動車用酸素センサーは、従来の燃焼モニターから、車載のライフサイクル排出ガス規制対応システムへと急速に進化しています。高精度・高機能なセンサーサプライヤーは、従来の単一濃度センサーサプライヤーから、急速に市場での優位性を獲得していくでしょう。

自動車用酸素センサー市場の最近の動向

主要な自動車市場が新たな排出ガス基準へと統合される中、多くの自動車用酸素センサーサプライヤーは、2024年から2026年に向けた規制承認と技術開発に注力していました。Lucintel社の最新の評価によると、規制主導型のセンサーが、主要OEMによる技術革新よりも、自動車技術の主要な推進力となる見込みです。

• 主要な規制動向：インドの中央公害管理委員会（CPCB）は「Bharat Stage 7」の策定を進めており、この新基準では欧州連合（EU）の「Euro 7」基準が採用され、2025年7月以降、すべての新車に車載排出ガスモニタリングセンサーの搭載が義務付けられる見込みです。この新たな規制により、自動車メーカーやセンサーサプライヤーは、インド市場向けの新型車種向けに排出ガスモニタリングシステムを再設計することになります。
• 燃料種別を問わない統一基準の採用：ユーロ7およびインドで導入が予想される同等の基準により、ディーゼル車専用の排出ガス基準が撤廃され、ガソリン車とディーゼル車の両方でNOxの排出上限が60 mg/kmに統一されます。この新たな基準により、ディーゼル車メーカーが従来持っていた競合上の優位性が失われ、異なる燃料種にわたって同等のセンサーがより広く採用されることになるでしょう。
• 広範囲対応センサー技術の開発：NGKスパークプラグは今年も、競合する広範囲対応酸素センサーの開発に注力し続けています。これらのセンサーは、幅広いセンサー動作条件において測定精度を向上させるよう設計されています。規制の変更がセンサーの革新を牽引する中、NGKはセンサー技術の革新に向けて万全の準備を整えています。
• 小型化センサー設計：ボッシュは、設計上の制約がより厳しい現代のコンパクトカーやその他のアーキテクチャに対応するため、酸素センサーの小型化を追求しています。これは、新車の設計制約の変化が、サプライヤーによるセンサー設計の革新を促進する一例です。
• 耐久性の向上：デンソーは、過酷な環境下におけるセンサーの耐久性の監視および管理を改善し、全体的な寿命を延ばしました。これにより、耐用年数が延長され、保証請求件数が減少しました。こうした耐久性の向上により、高温や振動によってセンサーの寿命が短くなるような環境においても、デンソーの製品は競合他社が参入を制限されるような状況下でも活躍できるようになりました。

企業買収と比較して、BS7やユーロ7のような規制要件は、市場の焦点を転換させ、需要を牽引します。インド地域で導入が予想される車載モニタリング（OBM）センサーに対応する技術を持つベンダーは、現在の規制動向に基づく需要が義務化によって牽引される中、いち早く競争上の優位性を獲得することになるでしょう。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場概要

• 背景と分類
• サプライチェーン

第3章 市場動向と予測分析

• マクロ経済動向と予測
• 業界の促進要因と課題
• PESTLE分析
• 特許分析
• 規制環境

第4章 世界の自動車用酸素センサー市場：製品別

• 魅力度分析：製品別
• 狭帯域ジルコニアセンサー
• ワイドバンド・ジルコニアセンサー
• チタニアセンサー

第5章 世界の自動車用酸素センサー市場：用途別

• 魅力度分析：用途別
• 乗用車
• 商用車
• 二輪車

第6章 地域別分析

第7章 北米の自動車用酸素センサー市場

• 北米の自動車用酸素センサー市場：製品別
• 北米の自動車用酸素センサー市場：用途別
• 米国の自動車用酸素センサー市場
• カナダの自動車用酸素センサー市場
• メキシコの自動車用酸素センサー市場

第8章 欧州の自動車用酸素センサー市場

• 欧州の自動車用酸素センサー市場：製品別
• 欧州の自動車用酸素センサー市場：用途別
• ドイツの自動車用酸素センサー市場
• フランスの自動車用酸素センサー市場
• イタリアの自動車用酸素センサー市場
• スペインの自動車用酸素センサー市場
• 英国の自動車用酸素センサー市場

第9章 アジア太平洋地域の自動車用酸素センサー市場

• アジア太平洋地域の自動車用酸素センサー市場：製品別
• アジア太平洋地域の自動車用酸素センサー市場：用途別
• 中国の自動車用酸素センサー市場
• インドの自動車用酸素センサー市場
• 日本の自動車用酸素センサー市場
• 韓国の自動車用酸素センサー市場
• インドネシアの自動車用酸素センサー市場

第10章 RoWの自動車用酸素センサー市場

• その他地域の自動車用酸素センサー市場：製品別
• その他地域の自動車用酸素センサー市場：用途別
• 中東の自動車用酸素センサー市場
• 南アメリカの自動車用酸素センサー市場
• アフリカの自動車用酸素センサー市場

第11章 競合分析

• 製品ポートフォリオ分析
• 業務統合
• ポーターのファイブフォース分析
• 市場シェア分析

第12章 機会と戦略分析

• バリューチェーン分析
• 成長機会分析
• 新たな動向：世界の自動車用酸素センサー市場
• 戦略的分析

第13章 バリューチェーン全体における主要企業の企業プロファイル

• 競合分析概要
• Niterra Co. Ltd.
• Robert Bosch GmbH
• DENSO Corporation
• PHINIA Inc.
• Hyundai Kefico Corporation
• United Automotive Electronic Systems Co. Ltd.
• Zhejiang VOLKSE Auto Parts Co. Ltd.
• Pucheng Sensors（Shanghai）Co. Ltd.
• Airblue Auto Parts Co. Ltd.
• Trans Auto Parts Co. Ltd.

第14章 付録