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市場調査レポート
商品コード
2011761
ロケット推進市場:推進剤の種類、エンジンタイプ、推力クラス、用途別―2026年~2032年の世界市場予測Rocket Propulsion Market by Propellant Type, Engine Type, Thrust Class, Application - Global Forecast 2026-2032 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| ロケット推進市場:推進剤の種類、エンジンタイプ、推力クラス、用途別―2026年~2032年の世界市場予測 |
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出版日: 2026年04月08日
発行: 360iResearch
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 即日から翌営業日
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概要
ロケット推進剤市場は、2025年に65億9,000万米ドルと評価され、2026年には71億3,000万米ドルに成長し、CAGR9.49%で推移し、2032年までに124億4,000万米ドルに達すると予測されています。
| 主な市場の統計 | |
|---|---|
| 基準年2025 | 65億9,000万米ドル |
| 推定年2026 | 71億3,000万米ドル |
| 予測年2032 | 124億4,000万米ドル |
| CAGR(%) | 9.49% |
現代のロケット推進システムの意思決定を形作る、技術の加速、商業的要因、および戦略的なサプライチェーンの考慮事項を位置づける、簡潔な背景概要
ロケット推進技術の分野は、技術、政策、商業的な動向が相まって、急速な成熟期を迎えています。過去10年間で、推進アーキテクチャの進歩は、アポロ計画時代以来かつてない速さで概念段階から飛行実証済みシステムへと移行しました。その主な触媒となったのは、宇宙へのアクセスの民営化、小型衛星の展開、そして新たな防衛近代化プログラムです。その結果、エンジニアリングチームや調達利害関係者は、スケジュールが短縮され、統合の複雑さが増し、信頼性の高いサプライチェーンへの要求がより高まっている環境に直面しています。
モジュール式製造、学際的なイノベーション、積層造形、そして政策主導のサプライチェーンの変革が、ロケット推進プログラム全体の優先順位をどのように再定義しているか
いくつかの変革的な変化がロケット推進の情勢を再構築しており、技術的な優先順位と商業モデルを同時に変えつつあります。第一に、中小型打ち上げロケットの普及と、柔軟な打ち上げコンセプトの組み合わせにより、迅速に反復開発が可能な、モジュール式で迅速に製造できる推進要素への需要が高まっています。この動向は、再利用可能かつ回収可能なシステムへの投資増加によって補完されており、それにより設計上の選択は、使い捨て型アーキテクチャとは異なる耐久性、検査可能性、および保守体制へと向かっています。
2025年の米国関税措置が、ロケット推進システムのサプライチェーン全体における調達動向、サプライヤー選定戦略、およびプログラムのリスク管理にどのような変化をもたらしたかについての評価
2025年に米国が実施した関税措置の累積的な影響は、推進システムのエコシステムにおける調達、サプライヤーの選定、およびプログラムの予算編成に波及しました。特定の原材料や中間部品に対する関税により、一部の輸入品の着荷コストが上昇し、主契約業者やインテグレーターは部品表(BOM)やサプライチェーンの構造を見直すことを余儀なくされました。これに対応し、多くの組織は、輸入関税や物流の変動リスクを軽減するため、国内サプライヤーの認定を加速させたり、同盟国の管轄区域内でサプライヤーを模索したりしました。
推進剤の化学組成、エンジンサイクルの選択、推力帯域のトレードオフ、および用途固有の推進優先順位を明らかにする、詳細なセグメンテーションに基づく視点
セグメンテーションによる洞察は、推進剤の化学組成、エンジンサイクル、推力カテゴリー、および用途領域にわたる、微妙な性能と採用パターンを明らかにします。推進剤の種類に基づくと、対象範囲にはハイブリッド、液体、および固体推進剤が含まれます。ハイブリッドカテゴリーはヒドロキシル末端ポリブタジエン(HTPB)とパラフィンに区分され、液体カテゴリーは極低温、自燃性、およびケロシン系を含み、固体カテゴリーはさらにHTPBとPBANの配合に細分化されます。各推進剤クラスには、取り扱い、保管性、性能において固有のトレードオフがあり、これらが宇宙機のアーキテクチャの選択や地上インフラの要件を決定づけています。
南北アメリカ、欧州、中東・アフリカ、アジア太平洋地域における産業の強み、政策の優先順位、パートナーシップモデルが、推進戦略をどのように再構築しているか
地域ごとの動向は、南北アメリカ、欧州、中東・アフリカ、アジア太平洋の各地域において、調達戦略、技術導入、および協業パートナーシップをそれぞれ異なる形で形成しています。南北アメリカでは、成熟した産業基盤と強力な民間打ち上げセクターが相まって、迅速なプロトタイピングや商業利用への取り組みを支えており、一方で防衛近代化プログラムが戦術的および戦略的な推進ソリューションへの需要を維持しています。このような環境は、政策や関税の変動に対処するため、垂直統合型のアプローチや国内サプライチェーンへの投資を促進しています。
推進プログラムの実現を加速させるモジュール式アーキテクチャ、材料革新、戦略的パートナーシップ、能力ネットワークの台頭を示す企業レベルの戦略
企業レベルの動向では、技術的専門化、垂直統合、戦略的提携の融合が強調されています。主要企業は、開発サイクルを短縮し、プロトタイプから量産までの再現性を向上させるため、モジュール式エンジンアーキテクチャやデジタルエンジニアリングに投資しています。また、他の企業は、特に複合材製のモーターケーシングや高温合金における材料革新に注力し、高性能化を実現するとともに、重量増によるデメリットを軽減しようとしています。また、競合情勢においては、高付加価値のサブアセンブリ、試験サービス、あるいはソフトウェアを活用した診断機能を提供するニッチな専門企業の拡大も見られます。これらは、顧客側の統合リスクを軽減し、プログラムレベルの技術的リスクを低減します。
推進システムプログラムのリーダーが、サプライヤーのレジリエンスを強化し、開発サイクルを加速させ、信頼性とモジュール性を制度化するための、実践的かつ優先順位付けされたアクション
業界リーダーは、リスクを軽減し、加速する好機を最大限に活用するために、技術の選択、調達モデル、およびプログラムガバナンスを整合させる実行可能な戦略を採用すべきです。第一に、単一障害点を回避し、コスト管理を支える競合環境を構築するため、高リスクな投入品や重要なサブシステムについては、デュアルソーシングとサプライヤー認定のパイプラインを優先すべきです。第二に、政策リスクの高い部品については、コストと生産能力のバランスを考慮しつつ、関税や規制による混乱リスクを低減するため、国内または同盟地域のサプライベース開発に投資すべきです。
調査結果を裏付けるための、専門家へのインタビュー、サプライチェーンのマッピング、技術文献のレビュー、および技術成熟度評価を組み合わせた、厳格かつ透明性の高い調査手法
本調査では、技術文献、サプライヤーの開示情報、政策文書、およびシステムアーキテクトや調達専門家への一次インタビューを統合する、構造化された証拠に基づく調査手法を採用しています。本アプローチでは、プログラムレベルの意思決定要因を把握するために、部門横断的な利害関係者を対象とした定性的な専門家インタビューと、設計動向や認証プロセスを検証するための技術文書のレビューを組み合わせています。さらに、サプライチェーンのマッピングを実施して重要な拠点や国内調達化の機会を特定し、技術成熟度評価を適用して、推進剤の化学組成、エンジンサイクル、製造技術における成熟度を分類しました。
統合エンジニアリング、強靭なサプライチェーン、およびモジュール型プログラムアーキテクチャを推進プログラム成功の決定要因として強調した結論の統合
結論として、ロケット推進分野は、技術的可能性と地政学的動向が相まって戦略的選択に影響を与える転換点にあります。推進剤の化学組成、エンジンサイクルの選定、製造アプローチは、現在、統合的な計画を必要とする形で、調達方針や地域の産業戦略と密接に絡み合っています。成功を収める組織とは、卓越したエンジニアリングと、周到なサプライチェーン設計、堅牢な認定計画、そして政策上の衝撃を吸収し、それを競争優位性へと転換するアジャイルなガバナンスモデルを組み合わせた組織となるでしょう。
よくあるご質問
目次
第1章 序文
第2章 調査手法
- 調査デザイン
- 調査フレームワーク
- 市場規模予測
- データ・トライアンギュレーション
- 調査結果
- 調査の前提
- 調査の制約
第3章 エグゼクティブサマリー
- CXO視点
- 市場規模と成長動向
- 市場シェア分析, 2025
- FPNVポジショニングマトリックス, 2025
- 新たな収益機会
- 次世代ビジネスモデル
- 業界ロードマップ
第4章 市場概要
- 業界エコシステムとバリューチェーン分析
- ポーターのファイブフォース分析
- PESTEL分析
- 市場展望
- GTM戦略
第5章 市場洞察
- コンシューマー洞察とエンドユーザー視点
- 消費者体験ベンチマーク
- 機会マッピング
- 流通チャネル分析
- 価格動向分析
- 規制コンプライアンスと標準フレームワーク
- ESGとサステナビリティ分析
- ディスラプションとリスクシナリオ
- ROIとCBA
第6章 米国の関税の累積的な影響, 2025
第7章 AIの累積的影響, 2025
第8章 ロケット推進市場推進剤の種類別
- ハイブリッド
- ヒドロキシル末端ポリブタジエン
- パラフィン
- 液体
- 極低温
- 自燃性
- 灯油
- 固体
- HTPB
- Pban
第9章 ロケット推進市場エンジンタイプ別
- ハイブリッドエンジン
- 液体エンジン
- エキスパンダーサイクル
- ガスジェネレーターサイクル
- 加圧供給式
- 段階燃焼サイクル
- 固体ロケットエンジン
- 鋳造モーター
- フィラメントワインディングモーター
第10章 ロケット推進市場推力クラス別
- 高推力
- 低推力
- 中推力
第11章 ロケット推進市場:用途別
- 防衛
- 戦略ミサイル
- 戦術ミサイル
- 打ち上げロケット
- 軌道
- 亜軌道
- 調査
- 科学実験ペイロード
- 技術実証機
第12章 ロケット推進市場:地域別
- 南北アメリカ
- 北米
- ラテンアメリカ
- 欧州・中東・アフリカ
- 欧州
- 中東
- アフリカ
- アジア太平洋地域
第13章 ロケット推進市場:グループ別
- ASEAN
- GCC
- EU
- BRICS
- G7
- NATO
第14章 ロケット推進市場:国別
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
- 英国
- ドイツ
- フランス
- ロシア
- イタリア
- スペイン
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
第15章 米国ロケット推進市場
第16章 中国ロケット推進市場
第17章 競合情勢
- 市場集中度分析, 2025
- 集中比率(CR)
- ハーフィンダール・ハーシュマン指数(HHI)
- 最近の動向と影響分析, 2025
- 製品ポートフォリオ分析, 2025
- ベンチマーキング分析, 2025
- Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc.
- ArianeGroup SAS
- Astra Space, Inc.
- Avio S.p.A.
- Blue Origin, LLC
- Firefly Aerospace, Inc.
- Isar Aerospace Technologies GmbH
- Lockheed Martin Corporation
- Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
- Northrop Grumman Corporation
- Relativity Space, Inc.
- Rocket Factory Augsburg AG
- Rocket Lab USA, Inc.
- Sierra Space Corporation
- Skyroot Aerospace Pvt. Ltd.
- Space Exploration Technologies Corp.
- Stoke Space Technologies, Inc.
- United Launch Alliance, LLC
- Vaya Space, Inc.
- Virgin Galactic Holdings, Inc.

