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市場調査レポート
商品コード
1925949
自動車精密部品市場：製品タイプ別、パワートレインタイプ別、製造技術別、材質別、精度レベル別、流通チャネル別、販売チャネル別－2026-2032年 世界予測Automotive Precision Parts Market by Product Type, Powertrain Type, Manufacturing Technology, Material, Precision Level, Distribution Channel, Sales Channel - Global Forecast 2026-2032 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 自動車精密部品市場：製品タイプ別、パワートレインタイプ別、製造技術別、材質別、精度レベル別、流通チャネル別、販売チャネル別－2026-2032年 世界予測 |
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出版日: 2026年01月13日
発行: 360iResearch
ページ情報: 英文 191 Pages
納期: 即日から翌営業日
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概要
自動車精密部品市場は、2024年に1,430億米ドルと評価され、2025年には1,542億4,000万米ドルに成長し、CAGR8.02％で推移し、2032年までに2,652億1,000万米ドルに達すると予測されております。
| 主な市場の統計 | |
|---|---|
| 基準年2024 | 1,430億米ドル |
| 推定年2025 | 1,542億4,000万米ドル |
| 予測年2032 | 2,652億1,000万米ドル |
| CAGR（%） | 8.02% |
次世代車両の性能と信頼性を支える重要な要素としての自動車精密部品の戦略的概要
自動車精密部品は、これまで目立たない存在であったものが、今や世界のモビリティエコシステム全体において、競合、安全性、規制順守の重要な要素へと変貌を遂げております。車両がソフトウェア定義化、電動化、コネクティビティ化を進めるにつれ、基盤となる機械・電子部品は、より厳密な公差、信頼性の向上、デジタル制御システムとの高度な統合が求められています。この変革は、自動車メーカー、ティアサプライヤー、専門メーカーがブレーキ、エンジン、電気系統、トランスミッション、サスペンション部品を設計、調達、検証する方法を再定義しています。
変革的な技術、材料、流通経路の変化が、自動車精密部品の競合構造を再定義しています
自動車精密部品業界は、車両アーキテクチャが電動化、デジタル化、そしてより高い安全基準へと移行する中で、変革的な変化を経験しています。従来の機械システムにはセンサー、アクチュエーター、制御電子機器が組み込まれるケースが増加しており、電気工学と機械工学の緊密な連携が求められています。ピストン、コネクティングロッド、クランクシャフト、シリンダーヘッドやブロックといったエンジン部品は、ADAS（先進運転支援システム）やパワートレイン制御を支えるコネクターハウジング、センサーハウジング、電動モーターシャフトなどの複雑な電気・電子部品と共存しなければなりません。
2025年に予定または提案されている米国関税政策の累積的影響は、調達構造、コスト構造、現地化戦略を再構築しつつあります
2025年に予定または提案されている米国の関税政策は、自動車精密部品業界に累積的な影響を与え、コスト構造、調達戦略、世界のサプライチェーン設計を再構築しています。具体的な関税率や対象品目は政策議論を通じて変化する可能性がありますが、方向性の影響は既に明らかです。メーカーや組立業者は、特定の自動車部品、金属、中間財に対する輸入関税への継続的な曝露を想定し、ネットワークに耐性を構築する必要があります。
セグメンテーション分析により、部品・パワートレイン・材料・精度レベル・販売チャネル間で価値の集中領域が変化していることが明らかになりました
自動車精密部品市場のセグメンテーション分析により、価値が集中する領域と、車両プラットフォームや用途別に需要パターンが分岐する傾向が明らかになります。製品タイプ別に見ると、ブレーキ、エンジン、電気・電子、排気、燃料噴射、ステアリング、トランスミッション、サスペンションの各部品は、もはや連動して推移していません。ピストン、コネクティングロッド、クランクシャフト、シリンダーヘッドおよびブロックを含むエンジン部品は、依然として内燃機関プラットフォームの中核基盤を構成していますが、ハイブリッドおよび完全電動アーキテクチャへの段階的な移行により、その成長軌道は緩やかになっています。対照的に、コネクターハウジング、センサーハウジング、電動モーターシャフトなどの電気・電子部品は、ソフトウェア定義車両の急増と運転支援システムおよびコネクティビティシステムの浸透拡大を反映し、戦略的な重要性を増しています。
南北アメリカ、EMEA（欧州・中東・アフリカ）、アジア太平洋地域における地域的な動向は、需要、製造拠点、技術優先度の再構築を促しています
各主要地域が直面する規制圧力、コスト構造、技術導入パターンの差異により、地域ごとの動向は自動車精密部品産業の進化に深い影響を及ぼしています。アメリカ大陸では、米国が膨大な車両保有台数、厳格な安全・排出ガス規制、加速する電動化への注力を通じて需要を支えています。関税や国内製造への優遇措置を含む政策により、エンジン、トランスミッション、電気・電子部品の現地および近隣地域での生産が再び重視されています。この動向を受け、サプライヤーは内燃機関と電動化プラットフォームの両方に対応可能な先進的な機械加工、成形、組立能力への投資を地域内で行っています。
競争力の高いリーダー企業は、精密性、プロセス革新、OEMとの連携を活用し、急速に進化するエコシステムにおいて優位性を維持しております
自動車精密部品の競合情勢は、世界のティアサプライヤー、専門部品メーカー、技術先進的な機械加工・材料企業など多様なプレイヤーが混在する構造となっています。主要企業は規模の大きさよりも、高精度部品の供給能力、複数の機能をコンパクトなアセンブリに統合する技術力、次世代車両アーキテクチャにおける自動車メーカーとの緊密な連携能力によって差別化を図っています。車両の電動化とソフトウェア定義化が進む中、成功するサプライヤーとは、従来の機械的専門知識と先進的な電子機器、センシング、制御技術を融合できる企業です。
自動車部品バリューチェーンにおける電動化、貿易混乱、精密化要求に対応するための実践的戦略
自動車精密部品業界のリーダー企業は、技術革新、規制の不確実性、サプライチェーンの再編という複雑な課題に直面していますが、これらの課題は同時に断固たる行動の道筋も開いています。主要な提言として、現在および将来のパワートレイン双方において重要な部品へ製品ポートフォリオを再調整することが挙げられます。これは、内燃機関プラットフォーム向けの高付加価値エンジン・トランスミッション部品の継続的支援と並行して、電気・電子部品、先進ブレーキ・ステアリングシステム、ハイブリッド車およびバッテリー電気自動車向けに最適化されたサスペンションソリューションの開発を加速することを意味します。複数のパワートレインシナリオにおいて関連性を維持する部品を優先することで、企業は政策転換や消費者嗜好の変動に対するリスクヘッジが可能となります。
よくあるご質問
目次
第1章 序文
第2章 調査手法
- 調査デザイン
- 調査フレームワーク
- 市場規模予測
- データ・トライアンギュレーション
- 調査結果
- 調査の前提
- 調査の制約
第3章 エグゼクティブサマリー
- CXO視点
- 市場規模と成長動向
- 市場シェア分析, 2024
- FPNVポジショニングマトリックス, 2024
- 新たな収益機会
- 次世代ビジネスモデル
- 業界ロードマップ
第4章 市場概要
- 業界エコシステムとバリューチェーン分析
- ポーターのファイブフォース分析
- PESTEL分析
- 市場展望
- GTM戦略
第5章 市場洞察
- コンシューマー洞察とエンドユーザー視点
- 消費者体験ベンチマーク
- 機会マッピング
- 流通チャネル分析
- 価格動向分析
- 規制コンプライアンスと標準フレームワーク
- ESGとサステナビリティ分析
- ディスラプションとリスクシナリオ
- ROIとCBA
第6章 米国の関税の累積的な影響, 2025
第7章 AIの累積的影響, 2025
第8章 自動車精密部品市場：製品タイプ別
- ブレーキ部品
- エンジン部品
- ピストン
- コネクティングロッド
- クランクシャフト
- シリンダーヘッド及びブロック
- 電気・電子部品
- コネクターハウジング
- センサーハウジング
- 電動モーターシャフト
- 排気システム部品
- 燃料噴射システム
- ステアリング部品
- トランスミッション部品
- 歯車
- シャフト
- クラッチ部品
- シンクロナイザーリング
- サスペンション部品
第9章 自動車精密部品市場：パワートレインタイプ別
- 内燃機関
- ガソリンエンジン
- ディーゼルエンジン
- 代替燃料エンジン
- 電気
- ハイブリッド電気
- バッテリー電気
第10章 自動車精密部品市場：製造技術別
- 機械加工
- CNC旋盤加工
- CNCフライス加工
- 研削・ホーニング
- 歯車切削
- 成形
- プレス加工
- 鍛造
- 押出
- 鋳造
- 成形
- 組立・接合
- 積層造形
第11章 自動車精密部品市場：材質別
- 鉄金属
- 炭素鋼
- 合金鋼
- ステンレス鋼
- 非鉄金属
- アルミニウム
- 銅
- セラミックス
- プラスチック及び複合材料
- 繊維強化複合材料
- 熱可塑性プラスチック
- 熱硬化性樹脂
第12章 自動車精密部品市場：精度レベル別
- 標準精度
- 高精度
- 超高精度
第13章 自動車精密部品市場：流通チャネル別
- アフターマーケット
- OEM
第14章 自動車精密部品市場：販売チャネル別
- オンライン
- オフライン
- 販売代理店ネットワーク
- 直接販売
第15章 自動車精密部品市場：地域別
- 南北アメリカ
- 北米
- ラテンアメリカ
- 欧州・中東・アフリカ
- 欧州
- 中東
- アフリカ
- アジア太平洋地域
第16章 自動車精密部品市場：グループ別
- ASEAN
- GCC
- EU
- BRICS
- G7
- NATO
第17章 自動車精密部品市場：国別
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
- 英国
- ドイツ
- フランス
- ロシア
- イタリア
- スペイン
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- 韓国
第18章 米国の自動車精密部品市場
第19章 中国の自動車精密部品市場
第20章 競合情勢
- 市場集中度分析, 2024
- 集中比率（CR）
- ハーフィンダール・ハーシュマン指数（HHI）
- 最近の動向と影響分析, 2024
- 製品ポートフォリオ分析, 2024
- ベンチマーキング分析, 2024
- Aisin Corporation
- BorgWarner Inc.
- Continental AG
- Denso Corporation
- FORVIA
- Hyundai Mobis Co., Ltd.
- Magna International Inc.
- NN, Inc.
- Robert Bosch GmbH
- Schaeffler AG
- Toyota Industries Corporation
- Valeo SA
- ZF Friedrichshafen AG
