浮体式液化天然ガス市場：貯蔵システム別、船舶タイプ別、技術別、用途別、貯蔵容量別、エンドユーザー別、稼働状況別－2025-2032年世界予測

浮体式液化天然ガス市場は、2032年までにCAGR5.62％で278億米ドル規模に成長すると予測されております。

主な市場の統計
基準年2024	179億4,000万米ドル
推定年2025	189億6,000万米ドル
予測年2032	278億米ドル
CAGR（%）	5.62%

エンジニアリング上の選択、規制上の圧力、商業的要因がプロジェクトの実行可能性を決定する浮体式液化天然ガス（FLNG）イニシアチブの戦略的背景を構築する

浮体式液化天然ガス（FLNG）分野は、エネルギー転換、海洋工学、そして世界のガス貿易の動向が交差する重要な役割を担っております。プロジェクト開発者、造船所、技術ライセンサー、エンドユーザーは、モジュール化、排出削減の要請、進化する規制枠組みが交錯する情勢の中で事業を展開しております。利害関係者が柔軟なガス供給と陸上から船舶へのソリューションを追求する中、浮体式システムは陸上型代替案と比較して、迅速な展開・再配置、下流インフラとの統合を可能とする独自の運用・商業的経路を提供します。

モジュール式建設、排出規制、進化する燃料補給ニーズ、サプライチェーンの力学が、FLNGプロジェクトの経済性と実行戦略をどのように再構築しているかを特定する

浮体式液化天然ガス（FLNG）の事業情勢は、技術の成熟化、規制強化、需要パターンの変化の影響により急速に変化しています。近年では、工期リスクを低減し造船所の競争を促進するモジュール式建設技術と標準化インターフェースの著しい進展が見られます。同時に、政策環境では温室効果ガス排出量とメタン管理への注目が高まり、開発事業者は新規プロジェクトに電化、燃料転換、高度な漏洩検知技術を統合するよう促されています。

最近の関税措置が浮体式LNGプロジェクトのライフサイクル全体における調達、サプライヤー選定、契約上のリスク配分にどのような影響を与えているかを理解する

最近の貿易政策決定に端を発する新たな関税措置の導入は、浮体式液化天然ガスプロジェクトにおける調達、製造、プロジェクトファイナンスにさらなる複雑性を加えています。関税は、製造拠点の相対的な競争力、重要部品の調達戦略、調達マイルストーンの順序に影響を及ぼします。輸入圧力容器、極低温タンク、コンプレッサー、特殊熱交換器に依存するプロジェクトにおいては、関税構造の変化がコスト配分、契約上のリスク、および可能な範囲での製造の現地化インセンティブに影響を与えます。

深いセグメンテーション層を解き明かし、封じ込め方法の選択、船舶の類型、冷凍経路、最終用途がプロジェクト成果を決定する仕組みを明らかにします

浮体式液化天然ガス資産をセグメント別に分析すると、プロジェクト構成を導く微妙なトレードオフが明らかになります。貯蔵システムに基づき、選択肢は膜式タンクとモス式タンクに集中します。それぞれが異なる熱性能、構造統合性、造船所の専門知識要件を提供します。膜式ソリューションは特定のレイアウトにおいて高い容積効率と低いボイルオフを通常提供しますが、モス式球形タンクは機械的堅牢性と簡素化された内部補強を提供します。船舶タイプに基づき、利害関係者は浮体式液化ユニット、浮体式貯蔵・再ガス化ユニット、浮体式貯蔵ユニットの中から選択する必要があります。各船舶タイプは、異なる契約構造、運用戦略、利用プロファイルに対応しています。

よくあるご質問

• 浮体式液化天然ガス市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2024年に179億4,000万米ドル、2025年には189億6,000万米ドル、2032年までには278億米ドルに達すると予測されています。CAGRは5.62%です。
• 浮体式液化天然ガス（FLNG）プロジェクトの実行可能性を決定する要因は何ですか？
  • エンジニアリング上の選択、規制上の圧力、商業的要因がプロジェクトの実行可能性を決定します。
• FLNGプロジェクトの経済性と実行戦略を再構築する要因は何ですか？
  • モジュール式建設、排出規制、進化する燃料補給ニーズ、サプライチェーンの力学が影響を与えています。
• 最近の関税措置はFLNGプロジェクトにどのような影響を与えていますか？
  • 調達、製造、プロジェクトファイナンスにさらなる複雑性を加え、コスト配分や契約上のリスクに影響を与えています。
• FLNG資産のセグメント別分析で明らかになるトレードオフは何ですか？
  • 貯蔵システムに基づく選択肢は膜式タンクとモス式タンクに集中し、それぞれ異なる熱性能や構造統合性を提供します。
• FLNG市場における船舶タイプは何ですか？
  • FLNG（浮体式液化天然ガス製造・貯蔵・出荷施設）、FSRU、FSUがあります。
• FLNG市場の用途は何ですか？
  • 工業プロセス、発電、再ガス化、船舶燃料があります。
• FLNG市場の貯蔵容量はどのように分類されていますか？
  • 10万～18万立方メートル、18万立方メートル超、10万立方メートル以下に分類されています。
• FLNG市場のエンドユーザーはどのように分類されていますか？
  • 工業製造、石油化学製品、交通機関、公益事業に分類されています。
• FLNG市場の競合企業はどこですか？
  • TechnipFMC plc、McDermott International, Inc.、JGC Corporation、KBR, Inc.、Chiyoda Corporation、MODEC, Inc.、SBM Offshore N.V.、BW Offshore Limited、Golar LNG Limited、Exmar NVなどです。

目次

第1章 序文

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場の概要

第5章 市場洞察

• FLNG船におけるリアルタイム監視と予知保全のためのデジタルツイン技術の採用
• 小規模モジュール式FLNGユニットの拡大による、洋上・陸上油田における未開発ガス埋蔵量の活用
• 脱炭素化に向けた浮体式LNG施設への炭素回収・利用・貯蔵ソリューションの統合
• 石油メジャーとEPC請負業者との戦略的提携によるターンキーFLNGプロジェクトの迅速な実現
• 地域ガス市場における柔軟な中流インフラとしての浮体式貯蔵再ガス化ユニットの進化
• FLNGプラットフォームにおけるアンモニア併産への投資増加による製品ラインの多様化と経済性の最適化
• 海上燃料需要の増加に対応するため、FLNG供給船によるLNG燃料供給拠点の出現
• 標準化された船体および上部構造設計の開発により、FLNGの連続的な導入におけるコスト削減を推進

第6章 米国の関税の累積的な影響, 2025

第7章 AIの累積的影響, 2025

第8章 浮体式液化天然ガス市場貯蔵システム別

• 膜式
• モス

第9章 浮体式液化天然ガス市場船舶タイプ別

• FLNG（浮体式液化天然ガス製造・貯蔵・出荷施設）
• FSRU
• FSU

第10章 浮体式液化天然ガス市場：技術別

• C3MR
• 混合冷媒
  • デュアル混合冷媒
  • 単一混合冷媒
• プロパン予冷

第11章 浮体式液化天然ガス市場：用途別

• 工業プロセス
• 発電
• 再ガス化
• 船舶燃料

第12章 浮体式液化天然ガス市場貯蔵容量別

• 10万～18万立方メートル
• 18万立方メートル超
• 10万立方メートル以下

第13章 浮体式液化天然ガス市場：エンドユーザー別

• 工業製造
• 石油化学製品
• 交通機関
• 公益事業

第14章 浮体式液化天然ガス市場稼働状況別

• 稼働中
• 計画中
• 建設中

第15章 浮体式液化天然ガス市場：地域別

• 南北アメリカ
  • 北米
  • ラテンアメリカ
• 欧州、中東及びアフリカ
  • 欧州
  • 中東
  • アフリカ
• アジア太平洋地域

第16章 浮体式液化天然ガス市場：グループ別

• ASEAN
• GCC
• EU
• BRICS
• G7
• NATO

第17章 浮体式液化天然ガス市場：国別

• 米国
• カナダ
• メキシコ
• ブラジル
• 英国
• ドイツ
• フランス
• ロシア
• イタリア
• スペイン
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国

第18章 競合情勢

• 市場シェア分析, 2024
• FPNVポジショニングマトリックス, 2024
• 競合分析
  • TechnipFMC plc
  • McDermott International, Inc.
  • JGC Corporation
  • KBR, Inc.
  • Chiyoda Corporation
  • MODEC, Inc.
  • SBM Offshore N.V.
  • BW Offshore Limited
  • Golar LNG Limited
  • Exmar NV