自律型水中航行体市場：製品タイプ、技術、エンドユーザー、用途別-2025年～2032年の世界予測

自律型水中航行体市場は2032年までにCAGR 14.18%で58億4,000万米ドルの成長が予測されます。

主な市場の統計
基準年2024	20億2,000万米ドル
推定年2025	22億9,000万米ドル
予測年2032	58億4,000万米ドル
CAGR（%）	14.18%

現代の自律型水中ビークルの能力、運用上の役割、海中自律性を形成する進化する推進力に関する簡潔な解説

自律型水中航行体（AUV）は、ニッチな調査プラットフォームから、水面下で新たな能力を引き出す運用システムへと移行しました。これらの自己誘導型プラットフォームは、推進力、航行、画像、通信のサブシステムを統合し、人間のダイバーや乗組員付きの船舶では危険でコストがかかる、あるいは不可能な任務を遂行します。浅海のインフラ点検から深海の科学探査や複雑な防衛活動まで、ミッションの範囲が拡大するにつれて、UVは、孤立したツールとしてではなく、より大きな海洋システムの一部として動作するモジュール化されたネットワーク化された資産として再考されています。

この進化の原動力となっているのは、推進力とエネルギー貯蔵の進歩、センサーの忠実度と処理の向上、ミッションレベルの意思決定を可能にする自律性ソフトウェアの成熟です。これらの開発により、プロトタイプの実証実験から実戦配備までの時間が短縮され、その結果、サプライヤー基盤が多様化し、ユーザーによる採用が広がっています。同時に、規制の枠組み、領域横断的な相互運用性要件、ライフサイクル運用の経済性によって、信頼性、保守性、安全な通信に対する新たな期待が生まれています。

その結果、AUVの配備を評価する組織は、技術的な即応性と運用上の教義、ライフサイクルのサポート性、データ活用の道筋を比較検討する必要があります。このイントロダクションでは、AUVの設計、調達、運用の方法を政府、商業、研究の各コミュニティで再構築している技術シフト、政策推進力、商業的勢力について詳しく調査します。

自律性、エネルギーシステム、センサーフュージョン、統合海上アーキテクチャの進歩が海底運用のパラダイムをどのように再定義しているか

AUVを取り巻く環境は、技術と運用上の需要の収束により、変革の時を迎えています。エッジコンピューティングと機械学習によってサポートされるオートノミーアルゴリズムは、複雑な水中環境においてより忠実な判断を下すことを可能にしています。同時に、エネルギー密度の向上とハイブリッド推進コンセプトにより、ミッションの持続時間が延長され、潜水深度と行動範囲が拡大しています。これらの技術的進歩は、小型化された高解像度の撮像システムや音響システムによって補完され、プラットフォームが科学的・商業的分析のために豊富なデータセットを収集することを可能にしています。

もう1つの中核的な変化は、単一プラットフォームによる任務から、統合されたマルチアセット海上アーキテクチャへの移行です。AUVは、水上艦艇、無人地上車両、遠隔操作車両、空中センサーと一緒に行動することが増えており、レイヤード・アウェアネスとタスク分散型のオペレーションを実現しています。このような複数領域の統合には、帯域幅、待ち時間、消費電力の制約のバランスをとりながら、安全で弾力性のあるデータ転送チャネルを重視する堅牢な通信スタックが必要です。

規制や調達のエコシステムも変化しており、公的機関や防衛機関は標準、認証経路、ライフサイクル維持モデルを重視しています。業界関係者は、設計のモジュール化、インターフェイスの標準化、ハードウェアとソフトウェアの更新や分析をバンドルしたサービス中心モデルの提供によって対応しています。最後に、コストの最適化や持続可能性といった市場の要請は、サプライヤーに再利用可能なアーキテクチャー、迅速な任務の再構成、環境への影響の低減に重点を置くよう促し、非伝統的分野でのAUVの採用を加速させています。

サプライチェーンの回復力、部品調達、自律型水中航行体エコシステムにおける調達戦略に対する2025年関税措置の累積効果

関税と貿易措置に関して2025年まで制定された累積的な政策措置は、AUVエコシステムの利害関係者にとって重要な一連の検討事項を生み出しました。関税によるコスト差は、特に特定の製造拠点に集中している特殊なセンサー、推進モーター、特定のバッテリー化学物質などの部品調達戦略に影響を及ぼしています。その結果、調達チームは、サプライチェーンを見極める際、単価だけに頼るのではなく、総陸揚げコストとサプライヤーの回復力を再評価するようになっています。

輸入規制と税関の監視強化は、供給リードタイムと在庫政策にも影響を及ぼしています。以前はリーン生産のために在庫を最適化していた組織も、現在では納期リスクを軽減するために、バッファーストック戦略や短期的なデュアルソーシングを重視するようになっています。さらに、関税スケジュールとコンプライアンス文書の導入により、機密技術の国境を越えた移転にかかる管理上のオーバーヘッドが増加し、法務、輸出管理、サプライチェーンの各機能間の緊密な調整が必要となっています。

政府・防衛プログラムに携わる元請け業者やサブシステム・サプライヤーにとって、関税の動向は、懲罰的関税を回避し、国家安全保障上の要件を満たすために、重要部品の陸上生産や同盟国での生産を求めるケースを先鋭化させています。これと並行して、商用エンドユーザーは、代替サプライヤーへの多角化を加速させ、制約のあるインプットの国内生産可能な代替品に研究開発投資を集中させました。このような調整が相まって、サプライヤーとの関係が再構築され、現地生産への取り組みが加速し、規制の先見性と貿易に準拠した調達戦略が重視されるようになっています。

製品タイプ、技術スタック、エンドユーザー要件、アプリケーション領域がどのようにAUVの設計と調達の優先順位を決定するかを明らかにする、実用的なセグメンテーションの洞察

セグメンテーション分析により、製品タイプ、技術、エンドユーザー、アプリケーションごとに異なる要求が明らかになり、開発の優先順位と商業化の道筋が形成されます。製品タイプに基づくと、大型AUV、中型AUV、浅型AUVの区別により、耐久性、ペイロード容量、構造設計に対する要求が異なっており、大型のプラットフォームでは、長時間の耐久性ミッションとより重いペイロードスイートが優先される一方、浅型のタイプでは、操縦性とコスト効率の高い展開が重視されます。

目次

第1章 序文

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場の概要

第5章 市場洞察

• オフショア石油・ガス探査および監視における自律型水中航行体の採用拡大
• AIと機械学習を統合し、自律型水中車両のナビゲーションとデータ分析を改善
• 水中データ収集の精度を向上させるための高度なセンサー技術の導入
• 洋上風力や潮力発電などの再生可能エネルギー分野におけるAUVの応用拡大
• AUVのリアルタイムデータ伝送を強化するための水中通信システムの強化
• 世界的に防衛・海軍部門によるAUV技術への投資と協力が増加
• 水中考古学と文化遺産の保存における自律型水中航行体の利用増加
• 多様な産業用途に対応するコンパクトで多用途なAUV設計の開発
• 世界中の海洋環境監視と保全活動のためのAUVの配備
• バッテリー技術の急速な進歩により、AUVの運用時間と効率が大幅に向上

第6章 米国の関税の累積的な影響, 2025

第7章 AIの累積的影響, 2025

第8章 自律型水中航行体市場：製品タイプ別

• 大型AUV
• 中型AUV
• 浅瀬AUV

第9章 自律型水中航行体市場：技術別

• 衝突回避システム
• 通信システム
  • 音響通信システム
  • 衛星通信システム
• イメージングシステム
  • LED照明
  • マルチビームエコーサウンダー（MBES）
  • サイドスキャンソナー（SSS）
  • サブボトムプロファイラー（SBPS）
• ナビゲーションシステム
  • 音響航法システム
  • 推測航法システム
  • 地球物理航法システム
  • 慣性航法システム
• 推進システム
  • バッテリーモジュール
  • フィン制御アクチュエータ
  • リニア電気機械アクチュエータ
  • 推進モーター
  • ポンプモーター

第10章 自律型水中航行体市場：エンドユーザー別

• 商業団体
  • 石油・ガス会社
  • 再生可能エネルギー企業
  • 通信会社
• 軍事と防衛
  • 沿岸警備隊
  • 海軍
  • 特殊部隊
• 公共部門
  • 災害管理当局
  • 環境機関
  • 海洋研究所
• 調査機関
  • 政府機関
  • 独立調査機関
  • 大学

第11章 自律型水中航行体市場：用途別

• 考古学と探検
• 環境保護と監視
  • 生物多様性研究
  • 海洋汚染追跡
  • 水質監視
• 軍事・防衛
  • 対潜水艦戦
  • 地雷対策
  • 水中監視
• 海洋学
  • 海洋生物学研究
  • 海洋学調査
• 石油・ガス
  • 沖合探査
  • パイプライン検査
  • 水中メンテナンス
• 捜索救助活動
  • 緊急対応
  • 回復ミッション

第12章 自律型水中航行体市場：地域別

• 南北アメリカ
  • 北米
  • ラテンアメリカ
• 欧州・中東・アフリカ
  • 欧州
  • 中東
  • アフリカ
• アジア太平洋地域

第13章 自律型水中航行体市場：グループ別

• ASEAN
• GCC
• EU
• BRICS
• G7
• NATO

第14章 自律型水中航行体市場：国別

• 米国
• カナダ
• メキシコ
• ブラジル
• 英国
• ドイツ
• フランス
• ロシア
• イタリア
• スペイン
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国

第15章 競合情勢

• 市場シェア分析, 2024
• FPNVポジショニングマトリックス, 2024
• 競合分析
  • Anduril Industries, Inc.
  • ASELSAN A.S.
  • Boston Engineering Corporation
  • Exail SAS
  • Fugro N.V.
  • General Dynamics Mission Systems, Inc.
  • Huntington Ingalls Industries, Inc.
  • IHI Corporation
  • International Submarine Engineering Ltd.
  • Klein Marine Systems, Inc.
  • Kongsberg Gruppen ASA
  • L3Harris Technologies, Inc.
  • Lockheed Martin Corporation
  • Naval Group
  • Ocean Aero, Inc.
  • Oceaneering International, Inc.
  • RUAG International Holding Ltd.
  • Saab AB
  • Teledyne Technologies Incorporated
  • Terradepth, Inc.
  • Thales Group
  • The Boeing Company