鉱業用タイヤ市場：タイヤタイプ別、車両タイプ別、タイヤサイズ別、積載量別、用途別、エンドユーザー産業別 - 2025年～2030年の世界予測

鉱業用タイヤ市場は、2024年には39億8,000万米ドルとなり、2025年には42億1,000万米ドル、CAGR 5.99%で成長し、2030年には56億5,000万米ドルに達すると予測されています。

主な市場の統計
基準年2024	39億8,000万米ドル
推定年2025	42億1,000万米ドル
予測年2030	56億5,000万米ドル
CAGR（%）	5.99%

世界の資源採掘、操業効率、重工業のインフラ開発の原動力となる鉱業用タイヤの重要な役割を検証します

世界中の採掘作業は、重機の移動をサポートし、採掘された材料を運搬し、連続した生産サイクルを可能にする特殊タイヤの頑丈な性能と信頼性に依存しています。これらのタイヤは、過酷な地盤条件、極端な温度、容赦ない負荷に耐えなければならず、同時に機械オペレーターの安全と貴重な資産の完全性を保証しなければなりません。その結果、タイヤは資源採掘、インフラ開発、大規模な産業プロジェクトの推進に欠かせないものとなっています。

世界の鉱業用タイヤの需要動向、作業効率、規制状況を形成する、技術、環境、経済の変革期を理解する

近年、鉱山用タイヤメーカーは、最適な耐摩耗性と低い転がり抵抗を両立させたタイヤを提供するため、材料科学への投資を加速させています。先進的な合成エラストマーと放熱性スチールベルトが標準装備となり、車両は整備間隔を延長し、輸送トンマイルあたりのエネルギー消費量を削減できるようになりました。一方、組込みセンサーとモノのインターネット接続の統合により、リアルタイムの状態監視が可能になり、オペレータは、固定された使用量のしきい値ではなく、タイヤの健康指標に基づいてメンテナンスをスケジュールできるようになっています。

2025年に導入される米国の関税がサプライチェーン、価格戦略、世界の鉱山用タイヤ流通に与える累積的影響を探る

2025年に米国が導入した新関税は、一部の輸入鉱業用タイヤに高い関税を導入し、バリューチェーン全体の企業に調達戦略の見直しとサプライヤー契約の再交渉を促しました。その結果、陸揚げコストが上昇し、購買予算に波及し、調達チームは数量割引や契約延長によって増加費用を吸収または相殺することが課題となりました。

鉱業用タイヤにおけるタイヤタイプ、車両用途、サイズ、負荷容量、使用環境、エンドユーザー産業別の詳細なセグメンテーションを発表

鉱業用タイヤ市場は、複数のセグメンテーションで分析すると微妙なダイナミクスを示し、それぞれが明確な価値促進要因と調達の優先順位を明らかにします。タイヤの種類別に見ると、バイアスタイヤは、優れたトレッド寿命とエネルギー効率でラジアルタイヤが台頭する中でも、サイドウォールの靭性とコスト効率が最も優れるニッチな用途に使われ続けています。ソリッドタイヤは、低速での耐パンク性が要求される坑内作業や荷役作業において不可欠な存在であり続けています。

鉱業用タイヤ市場を形成する南北アメリカ、欧州、中東アフリカ、アジア太平洋地域の主要地域力学の分析

地域の動向から、世界の3大市場における投資サイクル、規制環境、操業の優先順位に顕著な違いがあることがわかる。南北アメリカでは、採掘業者は先進的なタイヤモニタリングシステムを導入してレガシー車両を近代化しつつあり、現地の製造インセンティブは輸入品への依存を減らすためにリトレッド施設の拡張を促しています。このような努力は、排出削減と廃棄物管理を優先する厳しい環境基準と一致しており、サプライヤーは環境認証トレッドコンパウンドと再生可能な代替ゴムの導入を促しています。

世界の主要鉱山用タイヤメーカーとサプライヤーの戦略的動き、共同事業、競合の位置づけを明らかにします

鉱業用タイヤ業界の大手メーカーとサプライヤーは、価値を獲得し競争力を強化するために、それぞれ異なる戦略的姿勢をとっています。グローバルなタイヤ企業は、現地のリトレッド会社との合弁事業を通じて足場を固め、顧客ロイヤルティを高め、総所有コストを削減する包括的なメンテナンスプログラムを提供できるようにしています。このような提携は、材料科学やロジスティクスにおける知識の共有も促進し、製品イノベーションを加速させる相乗効果を生み出しています。

鉱業用タイヤのサプライチェーン、イノベーション、持続可能性の最適化において業界リーダーを後押しする、実行可能な戦略的提言を提供

競争力の強化を目指す業界のリーダーは、統一されたデジタルダッシュボードを通じてタイヤの在庫レベル、使用データ、メンテナンススケジュールをリンクさせる統合サプライチェーン可視化システムの開発を優先すべきです。高度な分析を活用することで、意思決定者は拠点間の在庫シフトを積極的に行い、ダウンタイムリスクを軽減し、ティアワン・リトレッドパートナーと有利な条件を交渉することができます。

定量分析、専門家の定性的洞察、包括的なデータ検証技術を組み込んだ厳格な調査手法の詳細

当社の調査手法は、1次調査と2次調査の包括的なデータ収集手法を組み合わせることで、確実で偏りのない分析を実現しました。まず、タイヤメーカー、鉱山経営者、リトレッドサービスプロバイダー、機器OEMの上級幹部との綿密なインタビューを実施し、製品性能、調達課題、新たな動向について直接の見解を得ることから始めました。これらの定性的な洞察は、主要な採掘地域全体の保守管理者と調達専門家を対象とした定量的な調査を通じて、その後の検証の基礎を築きました。

採掘タイヤセクターにおける将来の機会、課題、戦略的重要性を明らかにするために、意思決定者のために核となる洞察を統合しました

鉱業用タイヤのエコシステムは、性能への期待が環境問題や貿易政策の変化と融合する重要な岐路に立っています。我々の分析は、セグメンテーション戦略が、タイヤタイプ、車両用途、サイズ、負荷能力、使用環境、そしてエンドユーザー産業にわたって適用された場合、業務効率を最適化し、持続可能性の目標に沿ったテーラーメイドのソリューションを引き出すことを強調しています。さらに、地域差は、地域の製造能力と規制状況を反映した適応性のある調達モデルの必要性を強調しています。

目次

第1章 序文

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場の概要

第5章 市場力学

• 大型オフロードトラックの需要増加鉱業用タイヤ自律走行輸送トラック
• 極限の負荷下でもタイヤの耐久性を高める新しいゴム配合とビード技術の進歩
• 運用コストを削減するために、鉱業用タイヤの再生タイヤと持続可能な慣行の採用が増加しています
• タイヤ監視テレマティクスと予知保全システムを統合し、車両管理を最適化
• 鉱山事業における燃料消費量と二酸化炭素排出量を削減するために、転がり抵抗の低いタイヤへの移行を推進
• タイヤメーカーと鉱山機械OEMのカスタムエンジニアリングタイヤソリューションにおける協力が急増
• 温室効果ガス報告基準の採用増加により、環境に優しい調達が促進
• 現場での修理プロセスを簡素化し、機器のダウンタイムを削減するモジュラー鉱山タイヤ設計の開発
• 原材料価格の変動が鉱山用タイヤの調達戦略と長期的なサプライヤーとのパートナーシップに与える影響

第6章 市場洞察

• ポーターのファイブフォース分析
• PESTEL分析

第7章 米国の関税の累積的な影響2025

第8章 鉱業用タイヤ市場：タイヤタイプ別

• バイアスタイヤ
• ラジアルタイヤ
• ソリッドタイヤ

第9章 鉱業用タイヤ市場：車両タイプ別

• ブルドーザー
• 掘削リグ
• ダンプトラック
• 掘削機
• グレーダー
• スクレーパー
• ホイールローダー

第10章 鉱業用タイヤ市場：タイヤサイズ別

• 大型（50インチ超）
• 中型（29～50インチ）
• 小型（29インチ未満）

第11章 鉱業用タイヤ市場：積載量別

• 100～200トン
• 100トン未満
• 200トン以上

第12章 鉱業用タイヤ市場：用途別

• 露天採掘
• 地下採掘

第13章 鉱業用タイヤ市場：エンドユーザー業界別

• 石炭採掘
• 金属採掘
• 鉱物採掘

第14章 南北アメリカの鉱業用タイヤ市場

• 米国
• カナダ
• メキシコ
• ブラジル
• アルゼンチン

第15章 欧州・中東・アフリカの鉱業用タイヤ市場

• 英国
• ドイツ
• フランス
• ロシア
• イタリア
• スペイン
• アラブ首長国連邦
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• デンマーク
• オランダ
• カタール
• フィンランド
• スウェーデン
• ナイジェリア
• エジプト
• トルコ
• イスラエル
• ノルウェー
• ポーランド
• スイス

第16章 アジア太平洋地域の鉱業用タイヤ市場

• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国
• インドネシア
• タイ
• フィリピン
• マレーシア
• シンガポール
• ベトナム
• 台湾

第17章 競合情勢

• 市場シェア分析, 2024
• FPNVポジショニングマトリックス, 2024
• 競合分析
  • Michelin
  • Bridgestone Corporation
  • Goodyear Tire & Rubber Company
  • Continental AG
  • THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.
  • Titan International, Inc.
  • Apollo Tyres Limited
  • Balkrishna Industries Limited
  • Double Coin Holdings Ltd.
  • Triangle Tyre Co. Ltd.
  • JK Tyre & Industries Ltd.
  • Techking Tires Limited
  • Zhongce Rubber Group Co., Ltd.
  • Guizhou Tyre Co., Ltd
  • Nokian Tyres plc
  • Maxam Tire International Ltd. by Sailun Group
  • Giti Tire
  • Aeolus Tyre
  • CEAT Limited by Rama Prasad Goenka Group
  • Toyo Tire Corporation
  • KUMHO TIRE CO., INC.
  • Shandong Forlander Tire Co.,LTD
  • Qingdao Doublestar Tire Industrial Co., Ltd.
  • Kal Tire Mining Tire Group

第18章 リサーチAI

第19章 リサーチ統計

第20章 リサーチコンタクト

第21章 リサーチ記事

第22章 付録