アスファルトコンパクター市場：機器タイプ別、用途別、エンジンタイプ別、駆動タイプ別、エンドユーザー産業別-2025～2032年の世界予測

アスファルトコンパクター市場は、2032年までにCAGR6.08％で25億米ドル規模に成長すると予測されております。

主要市場の統計
基準年 2024年	15億6,000万米ドル
推定年 2025年	16億6,000万米ドル
予測年 2032年	25億米ドル
CAGR（%）	6.08%

アスファルトコンパクター環境に関する権威ある枠組みであり、技術導入、規制圧力、調達優先事項の交点を強調しています

イントロダクションでは、技術進歩、規制圧力、変化するプロジェクト実施モデルが交差する、進化するアスファルトコンパクターの情勢を説明します。建設の利害関係者は、運用効率、排出量削減、ライフサイクルコスト管理に対する期待の高まりに直面しており、これらが相まって差別化された締固めソリューションへの需要を牽引しています。機器サプライヤーやフリート運営者は、従来型ディーゼルフリートと、電動化のパイロット導入、テレマティクスを活用したフリート管理、レンタル事業者間で高まる、契約のターンアラウンドを短縮する汎用性が高くメンテナンスコストの低いユニットへの選好との両立を図らなければなりません。

推進システムの変革、センサ駆動型締固めインテリジェンス、調達における持続可能性要件が、製品ロードマップとフリート戦略を再構築する

アスファルトコンパクター産業の情勢における変革的な変化は、推進システムやスマート制御技術の進歩、公共・民間クライアントの調達基準の変化に牽引され、急速かつ多面的に進行しています。電動化のパイロット事業は、実証機から短期間舗装工事への実用展開へと進展しており、充電ロジスティクスと稼働サイクルが運用ニーズに適合しています。パワートレインの変革と並行して、メーカー各社は振動制御システムや機械自動化技術に投資。これにより初回締固め品質が向上すると同時に、事業者の作業ばらつきや手戻り作業が削減されています。

建設用締固め機器の調達柔軟性、サプライヤーの現地化、ライフサイクル戦略に対する米国関税措置の累積的影響

2025年に特定建設機械部品に課された関税措置は、米国メーカーと購入者にとって追加的なコスト供給上の考慮事項をもたらしました。これに対し、OEMは関税リスクを軽減し重要サブアセンブリの供給継続性を維持するため、グローバル調達戦略とサプライヤー多様化を見直しています。垂直統合型製造体制やニアショア供給網を有する企業は、柔軟性を維持し最も差し迫った関税影響を回避する上で実用的な優位性を得ています。

機器のアーキテクチャ、用途要件、推進方式の選択、駆動システム、エンドユーザーの調達優先事項を結びつけ、実践的な製品決定に導く深いセグメンテーションの知見

製品戦略と市場投入戦略は、多様な顧客ニーズが機器設計、用途プロファイル、アフターサービスにどのように反映されるかを明確に示します。機器タイプ別に見ると、乗用式と歩行式ユニットの区別が設計上の優先事項を分岐させます。乗用式機械では作業者の視認性を優先し、高締固め力機械タイプにはダブルドラム式、空気入りタイヤ式、シングルドラム式など多様な構成が存在します。さらに非振動式/振動式ダブルドラム、平滑/スタッド付き空気入りタイヤ、静的/振動式シングルドラムといった選択肢が重層的に存在します。一方、歩行式ユニットは狭隘な現場や小規模プロジェクト向けに、機動性と人間工学的制御装置に重点を置いています。こうした機器レベルの差異は、保守管理体制、輸送ロジスティクス、レンタル利用率に影響を及ぼします。

よくあるご質問

• アスファルトコンパクター市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2024年に15億6,000万米ドル、2025年には16億6,000万米ドル、2032年までには25億米ドルに達すると予測されています。CAGRは6.08%です。
• アスファルトコンパクター市場における技術進歩の影響は何ですか？
  • 技術進歩は運用効率、排出量削減、ライフサイクルコスト管理に対する期待を高め、差別化された締固めソリューションへの需要を牽引しています。
• アスファルトコンパクター市場における推進システムの変革はどのように進行していますか？
  • 推進システムやスマート制御技術の進歩が急速に進行しており、電動化のパイロット事業が実用展開へと進んでいます。
• 米国の関税措置がアスファルトコンパクター市場に与える影響は何ですか？
  • 関税措置は追加的なコスト供給上の考慮事項をもたらし、OEMは関税リスクを軽減するために調達戦略を見直しています。
• アスファルトコンパクター市場における主要企業はどこですか？
  • BOMAG GmbH、Caterpillar Inc.、Dynapac SAS、Hamm AG、Volvo Construction Equipment AB、Ammann Group Holding AG、SANY Heavy Industry Co., Ltd.、XCMG Construction Machinery Co., Ltd.、Liugong Machinery Co., Ltd.、Sakai Heavy Industries, Ltd.などです。

目次

第1章 序文

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場概要

第5章 市場洞察

• 舗装密度の最適化に向けたGPS機械制御式締固め技術の普及拡大
• アスファルトコンパクターへのIoTセンサの統合が進み、リアルタイム性能モニタリングが可能となる
• より厳しい排出ガス規制に対応するため、コンパクターにおける電気式とハイブリッド式動力システムへの移行が進んでいる
• 初期機器コストの高さとプロジェクトの柔軟性ニーズに後押しされたレンタルリースサービスの拡大
• 均一な舗装品質と密度管理を実現するためのインテリジェント締固めシステムの導入増加
• 都市部の小規模舗装や維持管理作業向けに、小型の歩行式と溝用コンパクターの需要が増加
• OEMと技術企業との連携による自律走行型遠隔操作型締固め車両の開発

第6章 米国の関税の累積的な影響、2025年

第7章 AIの累積的影響、2025年

第8章 アスファルトコンパクター市場：機器タイプ別

• 乗用式
  • ダブルドラム
    • 非振動式
    • 振動式
  • 空気入りタイヤ式
    • 平滑タイヤ
    • スタッドタイヤ
  • シングルドラム
    • 静的
    • 振動式
• 歩行式

第9章 アスファルトコンパクター市場：用途別

• 基礎締固め
• 埋立地の締固め
• 道路建設
• 溝の締固め

第10章 アスファルトコンパクター市場：エンジンタイプ別

• ディーゼル
• 電気式
• ガソリン

第11章 アスファルトコンパクター市場：駆動タイプ別

• 油圧式
• 手動式

第12章 アスファルトコンパクター市場：エンドユーザー産業別

• 建設請負業者
• 政府機関
• 造園会社
• レンタルサービスプロバイダ
• 道路インフラ開発事業者

第13章 アスファルトコンパクター市場：地域別

• 南北アメリカ
  • 北米
  • ラテンアメリカ
• 欧州、中東・アフリカ
  • 欧州
  • 中東
  • アフリカ
• アジア太平洋

第14章 アスファルトコンパクター市場：グループ別

• ASEAN
• GCC
• EU
• BRICS
• G7
• NATO

第15章 アスファルトコンパクター市場：国別

• 米国
• カナダ
• メキシコ
• ブラジル
• 英国
• ドイツ
• フランス
• ロシア
• イタリア
• スペイン
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国

第16章 競合情勢

• 市場シェア分析、2024年
• FPNVポジショニングマトリックス、2024年
• 競合分析
  • BOMAG GmbH
  • Caterpillar Inc.
  • Dynapac SAS
  • Hamm AG
  • Volvo Construction Equipment AB
  • Ammann Group Holding AG
  • SANY Heavy Industry Co., Ltd.
  • XCMG Construction Machinery Co., Ltd.
  • Liugong Machinery Co., Ltd.
  • Sakai Heavy Industries, Ltd.