オフハイウェイ車両（2026年）：車両パワートレインの予測を含む世界のオフハイウェイ車両市場の分析（第6版）

レポートの概要と特徴

当レポートは、世界のオフハイウェイ車両業界に関する洞察と分析を提供する、定評あるInteract Analysisの市場レポートの第6版です。市場規模や予測データを提供するほか、当レポートでは以下の点についても解説しています：

目的

当レポートの目的は、現在および将来にわたりマシンビジョン市場で活動する企業のニーズに基づき、マシンビジョンに関する最も詳細かつ実用的で実践的な市場セグメンテーションと分析を提供することです。当レポートでは、以下の情報を提供します：

• 1. 2024年および2025年のオフハイウェイ車両の世界市場規模はどの程度でしたか？今後どのように変化するでしょうか？
• 2.今後10年間で、オフハイウェイ車両の製品ポートフォリオはどのように変化するでしょうか？
• 3.オフハイウェイ車両市場における電動化の現状はどのようなものでしょうか？
• 4.電動化の普及に実質的な影響を与える要因は何でしょうか？
• 5.オフハイウェイ車両市場における各種パワートレインの普及率はどの程度でしょうか？また、これらの技術の成長ポテンシャルはどの程度でしょうか？
• 6.主要なオフハイウェイ車両サプライヤーは、電動化計画に関してどのような戦略とロードマップを掲げていますか？
• 7.排出ガス規制やその他の主要指標は、オフハイウェイ車両市場にどのような影響を与えるでしょうか？
• 8.国別に見た各種機器タイプの市場シェアはどのようになるでしょうか？

市場規模および予測のセグメンテーション

建設・道路建設用機器

• ブルドーザー
  • クローラーローダー
  • クローラドーザー
• ショベルカー
  • ミニショベル
  • 小型ショベル
  • 中型ショベル
    • クローラー式
    • ホイール式
  • 大型ショベルカー
    • クローラー式
    • ホイール式
• ローダー
  • ホイール式ローダー
  • バックホーローダー
  • コンパクトトラックローダー
  • ミニトラックローダー
  • スキッドステアローダー
• 道路建設用機械
  • アスファルトフィニッシャー
  • モーターグレーダー
  • ローラー
• 動力別
  • 0～18k W
  • 19～35 kW
  • 36～55 kW
  • 56～100 kW
  • 100～230 kW
  • 231～280 kW
  • 281～400 kW
  • 400～500 kW
  • 501～700 kW
  • 701 kW以上
• パワートレイン別
  • ICE（ディーゼル／バイオ燃料／CNG）
  • ディーゼル・電気（パラレルハイブリッド）
  • 内燃機関（水素）
  • ハイブリッド
    • マイルドハイブリッド
    • フルハイブリッド
  • バッテリー式電気自動車
  • 水素燃料電池
• 機械の市場シェア
  • 掘削機- 各種
  • ホイールローダー- 各種
  • バックホーローダー–世界
  • コンパクトトラック／SS–各種
  • ローラー–各種
  • アスファルトフィニッシャー- 各種

農業・林業用機械

• 農業用機械
  • トラクター
    • 2WD
    • 4WD
  • コンバイン
  • 噴霧機
• 林業用機器
  • フルツリーシステム
  • カット・トゥ・レングス
• 動力別
  • 0～18k W
  • 19～35 kW
  • 36～55 kW
  • 56～100 kW
  • 100～230 kW
  • 231～280 kW
  • 281～400 kW
  • 400～500 kW
  • 501～700 kW
  • 701 kW以上
• パワートレイン別
  • ICE（ディーゼル／バイオ燃料／CNG）
  • ディーゼル・電気（パラレルハイブリッド）
  • 内燃機関（水素）
  • ハイブリッド
    • マイルドハイブリッド
    • フルハイブリッド
  • バッテリー式電気自動車
  • 水素燃料電池
• 機械の市場シェア
  • トラクター- 各種

資材運搬機器

• リフトトラック
  • テレハンドラー
  • フォークリフト
    • クラス1
    • クラス2
    • クラス3
    • クラス4/5
• 高所作業車（AWP）
  • ブームリフト
  • シザーリフト
• 動力別
  • 0～18k W
  • 19～35 kW
  • 36～55 kW
  • 56～100 kW
  • 100～230 kW
  • 231～280 kW
  • 281～400 kW
  • 400～500 kW
  • 501～700 kW
  • 701 kW以上
• パワートレイン別
  • ICE（ディーゼル／バイオ燃料／CNG）
  • ディーゼル・電気（パラレルハイブリッド）
  • 内燃機関（水素）
  • ハイブリッド
    • マイルドハイブリッド
    • フルハイブリッド
  • バッテリー式電気自動車
  • 水素燃料電池
• 車両の市場シェア
  • フォークリフト- 各種
  • テレハンドラー- 各種
  • ブームリフト- 各種

鉱山用機器

• 運搬・ダンプトラック
  • 運搬・ダンプトラック（85t未満）
  • 85t超の運搬・ダンプトラック
  • ワイドボディ・ダンプトラック
  • リジッドボディ・ダンプトラック
  • ADT
• 地下用LHD
• 鉱山用ショベル
• 動力別
  • 0～18k W
  • 19～35 kW
  • 36～55 kW
  • 56～100 kW
  • 100～230 kW
  • 231～280 kW
  • 281～400 kW
  • 400～500 kW
  • 501～700 kW
  • 701 kW以上
• パワートレイン別
  • ICE（ディーゼル／バイオ燃料／CNG）
  • ディーゼル・電気（パラレルハイブリッド）
  • 内燃機関（水素）
  • ハイブリッド
    • マイルドハイブリッド
    • フルハイブリッド
  • バッテリー式電気自動車
  • 水素燃料電池
• 世界の建設機械市場シェア
  • ダンプトラック- 各種