X-by-Wireシステム市場レポート：タイプ別、車種別、地域別（2026年～2034年）

世界のX-by-wireシステム市場規模は、2025年に243億米ドルに達しました。今後について、IMARC Groupは、2034年までに市場規模が396億米ドルに達し、2026年から2034年にかけてCAGR5.40％で成長すると予測しています。高度な自動車安全機能への需要の高まり、軽量化と燃費効率へのニーズの増大、自動運転車の開発の進展、車両の安全性や排出ガスに関する政府の厳しい規制、そして電子制御技術の著しい進歩などが、市場の成長を牽引する主な要因となっています。

X-by-Wireシステム市場の動向：

先進的な車両安全機能の利用拡大

消費者や規制当局による車両安全への需要の高まりを受け、精密な制御を可能にし、車両全体の安全性を高めるX-by-wireシステムの採用が進んでいます。インド政府（GoI）道路運輸・高速道路省が発表した報告書によると、2022暦年中に各州および連邦直轄領（UT）から報告された交通事故は計45万1,312件に上り、16万8,491人の死者、44万3,366人の負傷者を出しました。これは、前年と比較して事故件数が11.9％、死亡者数が9.4％、負傷者数が15.3％増加したことを示しています。例えば、保険業界の道路安全研究所（IIHS）による調査によると、死角監視システムを搭載した車両の事故発生率は、同システムを搭載していない同モデルに比べて14％低かったとのことです。道路の安全向上に取り組む企業連合「Together for Safer Roads」の会長であるデビッド・ブラウンスタイン氏は、同調査の結果を引用し、2015年に米国で販売されたすべての車両に死角検知システムが搭載されていれば、5万件の衝突事故と1万6千人の負傷者を防げた可能性があると述べています。このことが、X-by-wireシステム市場の統計を大幅に押し上げています。

自動運転車および電気自動車の増加

自動運転車および電気自動車の開発が進むにつれ、ADAS（先進運転支援システム）との制御性、統合性、効率性を向上させるために、X-by-wireシステムの採用が不可欠となっています。例えば、2023年7月、フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカ（VWGoA）は、オースティンで自動運転車の実地試験プログラムを開始しました。同社は、全電気式ID.バス10台でこのプログラムを開始します。これらのバスには、世界のフォルクスワーゲングループがテクノロジー企業Mobileyeと提携して開発した自動運転（AD）技術プラットフォームが搭載されています。同様に、2023年6月には、トヨタ自動車株式会社（トヨタ）が「Let's Change the Future of Cars（自動車の未来を変えよう）」をテーマに技術説明会「Toyota Technical Workshop」を開催し、モビリティ企業への変革を支える様々な新技術を発表しました。これは、世界中のX-by-wireシステム市場の収益にさらなる影響を与えています。

厳格化する政府規制

世界各国の政府は、厳格な安全基準や排出ガス規制を施行しており、自動車メーカーはこれらの基準に準拠するため、X-by-wireシステムなどの革新的な技術の採用を迫られています。2023年9月に『エコノミック・タイムズ』に掲載された記事によると、ICRAは、近年、複数の規制介入が行われており、業界は比較的短期間で厳しい排出ガス基準を採用したほか、車両からの排出ガスを削減し、道路の安全性とドライバーの快適性を向上させるため、先進ブレーキシステム（ABS）、速度制限装置（SLD）、車内用送風機などのドライバーの安全性と快適性に関する基準も採用していると述べています。例えば、2023年9月には、インドの交通安全における重要な節目として、インド政府により「バーラト・ニュー・カー・アセスメント・プログラム（Bharat NCAP）」が開始されました。これにより、今後数年間におけるX-by-wireシステム市場の予測が後押しされると見込まれています。

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

• 調査の目的
• ステークホルダー
• データソース
  • 一次情報
  • 二次情報
• 市場推定
  • ボトムアップアプローチ
  • トップダウンアプローチ
• 予測手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 イントロダクション

第5章 世界のX-by-Wireシステム市場

• 市場概要
• 市場実績
• COVID-19の影響
• 市場予測

第6章 市場内訳：タイプ別

• スロットル・バイ・ワイヤ・システム
• ブレーキ・バイ・ワイヤ・システム
• ステア・バイ・ワイヤ・システム
• パーク・バイ・ワイヤ・システム
• シフト・バイ・ワイヤ・システム

第7章 市場内訳：車両タイプ別

• 乗用車
• 商用車

第8章 市場内訳：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ

第9章 SWOT分析

第10章 バリューチェーン分析

第11章 ポーターのファイブフォース分析

第12章 価格分析

第13章 競合情勢

• 市場構造
• 主要企業
• 主要企業プロファイル
  • AB SKF
  • Continental AG
  • Curtiss-Wright Corporation
  • Infineon Technologies AG
  • JTEKT Corporation
  • ME Mobil Elektronik GmbH
  • Nexteer Automotive
  • Orscheln Products L.L.C
  • Parker Hannifin Corporation
  • Robert Bosch GmbH
  • Tata Motors Limited
  • Volkswagen AG
  • ZF Friedrichshafen AG