自動車用ホワイトボディ市場：素材別、車種別、駆動方式別、接合技術別、および地域別（2026年～2034年）

世界の自動車用ボディ・イン・ホワイト市場規模は、2025年に1,029億米ドルに達しました。今後について、IMARC Groupは、2034年までに市場規模が1,241億米ドルに達し、2026年から2034年にかけてCAGR 2.01％で成長すると予測しています。技術の進歩、厳格な規制、そして変化する消費者の嗜好は、市場を牽引する主な要因の一部です。

自動車用ボディ・イン・ホワイト（BIW）とは、ドア、ボンネット、トランクリッドなどの外装部品が取り付けられる前の、自動車の金属製車体構造が組み立てられる製造段階を指します。これには通常、メインフレームやモノコック構造に加え、サブフレーム、クロスメンバー、および車両の基礎を形成するその他の支持構造が含まれます。BIWは、多くの場合、車両の他の部分とは別々に製造されるため、生産や組立においてより高い柔軟性が確保されます。その後、BIWは組立工場へ搬送され、そこでエンジン、トランスミッション、内装などの他の部品が取り付けられます。BIWは、強度、剛性、衝突安全性能などの要素を決定づけるため、車両全体の設計において極めて重要な構成要素です。自動車メーカーは、最高の性能を引き出すために高度なシミュレーションツールを用いてBIWを設計・最適化しており、燃費の向上や排出ガスの削減を図るため、アルミニウムや炭素繊維などの軽量素材を採用することがよくあります。

自動車用ボディ・イン・ホワイト市場の動向：

市場を牽引する主な要因の一つは、軽量かつ燃費効率の高い車両への需要の高まりです。さらに、電気自動車やハイブリッド車への移行に伴い、BIWの主要構成要素である軽量素材や構造設計への注目も高まっています。これ以外にも、自動化やインダストリー4.0への動向の高まり、ならびにロボット工学、人工知能、デジタル化の進展により、複雑なBIW構造の生産がより容易かつ費用対効果の高いものとなり、品質の向上と廃棄物の削減も実現しています。これにより、市場の見通しは明るいものとなっています。さらに、規制や安全基準の強化により、より高度で洗練された自動車用BIW構造への需要が高まっています。さらに、主要なメーカー各社は、厳しい排出ガス規制や安全要件への対応に注力しており、車両の性能と安全性を向上させることができる新素材や新技術の開発を推進しています。また、急速な都市化、可処分所得の増加、ライフスタイルの変化により、特に中国やインドなどの新興市場において、世界の自動車市場は力強い成長を遂げています。これらの地域で自動車を購入できる消費者が増えるにつれ、自動車用BIW構造体への需要は大幅に増加すると予想されます。

本レポートで回答する主な質問

• 世界の自動車ボディ・イン・ホワイト市場はこれまでどのような推移をたどってきたのか、また今後数年間でどのような推移を見せるのか？
• 世界の自動車ボディ・イン・ホワイト市場における促進要因、抑制要因、および機会とは何でしょうか？
• 各促進要因、制約要因、および機会は、世界の自動車ボディ・イン・ホワイト市場にどのような影響を与えていますか？
• 主要な地域市場はどこですか？
• 最も魅力的な自動車用ボディ・イン・ホワイト市場を有する国はどこですか？
• 素材の種類別の市場内訳はどのようになっていますか？
• 自動車用ボディ・イン・ホワイト市場において、最も魅力的な素材の種類はどれですか？
• 車種別の市場内訳はどのようになっていますか？
• 自動車ボディ・イン・ホワイト市場において、最も魅力的な車種はどれですか？
• 推進方式別の市場内訳はどのようになっていますか？
• 自動車ボディ・イン・ホワイト市場において、最も魅力的な推進方式はどれですか？
• 材料接合技術別の市場内訳はどのようになっていますか？
• 自動車ボディ・イン・ホワイト市場において、最も魅力的な材料接合技術はどれですか？
• 世界の自動車ボディ・イン・ホワイト市場の競争構造はどのようなものですか？
• 世界の自動車ボディ・イン・ホワイト市場における主要なプレーヤー／企業はどこですか？

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

• 調査の目的
• ステークホルダー
• データソース
  • 一次情報
  • 二次情報
• 市場推定
  • ボトムアップアプローチ
  • トップダウンアプローチ
• 予測手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 イントロダクション

第5章 世界の自動車用ホワイトボディ市場

• 市場概要
• 市場実績
• COVID-19の影響
• 市場予測

第6章 市場内訳：素材のタイプ別

• アルミニウム
• 鋼
• 複合材料
• その他

第7章 市場内訳：車両タイプ別

• 乗用車
• 商用車

第8章 市場内訳：推進タイプ別

• 内燃機関
• 電気自動車

第9章 市場内訳：材料接合技術別

• 溶接
• クリンチング
• レーザーろう付け
• ボンディング
• その他

第10章 市場内訳：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ

第11章 促進・抑制・機会

第12章 バリューチェーン分析

第13章 ポーターのファイブフォース分析

第14章 価格分析

第15章 競合情勢

• 市場構造
• 主要企業
• 主要企業プロファイル
  • ABB Ltd.
  • Benteler International AG
  • CIE Automotive
  • Dura Automotive Systems
  • Gestamp Automocion S.A.
  • Kuka AG
  • Magna International Inc.
  • Martinrea International Inc.
  • Norsk Hydro ASA
  • Tata Steel Limited
  • TECOSIM Group
  • thyssenkrupp AG