乗客情報システム市場レポート：輸送手段、コンポーネント、システムタイプ、設置場所、および地域別、2026～2034年

世界の乗客情報システム市場規模は、2025年に319億米ドルに達しました。今後について、IMARC Groupは、2034年までに市場規模が698億米ドルに達し、2026～2034年にかけてCAGR8.80％で成長すると予測しています。この市場の主要成長要因としては、急速な都市化に伴うスマートシティ構想の拡大、公共輸送への政府投資の増加、費用対効果と拡大性を重視したクラウド型ソリューションへの移行、公共輸送への依存度の高まりが挙げられます。

乗客情報システム市場の動向

都市化の進展とスマートシティ構想

世界の都市化の進展に伴い、乗客情報システム（PIS）への需要が高まっています。国連の調査によると、2050年までにさらに25億人が都市や大都市圏に住むようになると予測されています。その結果、この人口動態の変化により、世界人口の3分の2が都市部に居住することになり、より良い公共サービスとサステイナブル都市設計への緊急の必要性が浮き彫りになっています。国連経済社会局（DESA）によると、この増加は人口動態の変化と全般的な人口増加に起因しています。さらに、この調査では、都市人口の増加の大部分がごく少数の国々に集中することにも重点が置かれています。DESAによれば、2018～2050年にかけての世界の都市人口増加分の35％は、中国、インド、ナイジェリアの3カ国だけで占めると予想されています。さらに、この期間中に、インドでは4億1,600万人、中国では2億5,500万人、ナイジェリアでは1億8,900万人の人口増加が見込まれています。現在、人口増加に伴う都市輸送ネットワークの複雑化と需要の高まりにより、都市はよりスマートで効率的な技術の導入を迫られています。その結果、乗客情報システムが連携してリアルタイムデータを管理し、乗客の利便性と運営効率の向上を図っています。リアルタイム追跡システムや動的な情報表示の助けを借りて、乗客が移動について十分な情報を得た上で判断を下せるようになれば、都市輸送システムへの負担は軽減され、都市全体の移動性が向上します。

公共輸送への政府投資

世界の各国の政府は、公共輸送が都市開発にとっていかに重要であるかを理解し、その支出を増やしています。例えば、2024年2月、米国運輸省の連邦輸送局（FTA）は、約15億米ドルの連邦資金が割り当てられたことを明らかにしました。この資金は、バイデン大統領の「Investing in America」イニシアチブと米国の輸送システムを改善することを目的とした「超党派インフラ法」に由来するものです。さらに、この投資は、バス施設の建設や従業員研修プログラムの推進、米国におけるゼロエミッションバスを含む公共輸送車両の生産を支援することになります。さらに、この大規模な投資により、輸送は公共輸送サービスの信頼性を高め、大気汚染を削減し、バス車両の近代化を図り、高賃金の雇用を創出できるようになります。こうした投資は、高度乗客情報システムの導入を含む公共輸送システムの近代化に重点を置くことが多く、市場の成長に寄与しています。

公共輸送の利用増加

公共輸送への依存度が高まっていることから、乗客情報システムの市場は拡大しています。国際公共輸送連合（UITP）の報告によると、マンチェスターは輸送システムの改善を目標として掲げており、2040年までにグレーター・マンチェスター全域の移動の50％を公共輸送またはアクティブトラベル（徒歩・自転車、その他）で賄うことを目指しています。「ライトミックス（Right Mix）」と名付けられたこの取り組みは、グレーター・マンチェスターが輸送計画において、柔軟でビジョン主導のアプローチを採用していることを示しています。さらに、通勤者に正確かつ最新の移動情報をリアルタイムで提供し、より多くの人々に公共輸送の利用を促すことでユーザー体験を向上させる乗客情報システムへの需要の高まりも、市場の成長に影響を与えています。さらに、効果的な情報システムは、乗り換え時間や運行スケジュールに関する通勤者の頻繁な不安を軽減します。これらのシステムは現在のニーズを満たし、着実な利用者数の増加を促進します。これにより、公共輸送の信頼性と魅力が高まり、世界規模で高度乗客情報システムへの需要が増加しています。

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

• 調査の目的
• ステークホルダー
• データ源
  • 一次情報
  • 二次情報
• 市場推定
  • ボトムアップアプローチ
  • トップダウンアプローチ
• 予測手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 イントロダクション

第5章 世界の乗客情報システム市場

• 市場概要
• 市場実績
• COVID-19の影響
• 市場予測

第6章 市場内訳：輸送手段別

• 航路
• 鉄道
• 道路

第7章 市場内訳：コンポーネント別

• ハードウェアとソフトウェア
• サービス

第8章 市場内訳：システムタイプ別

• マルチメディアディスプレイ
• オーディオシステム
• コンピューティングシステム
• ネットワークと通信機器
• 映像モニタリングシステム
• コンテンツ管理システム
• その他

第9章 市場内訳：設置場所別

• 車載
• 駅構内

第10章 市場内訳：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ

第11章 SWOT分析

第12章 バリューチェーン分析

第13章 ポーターのファイブフォース分析

第14章 価格分析

第15章 競合情勢

• 市場構造
• 主要企業
• 主要企業プロファイル
  • Alstom SA
  • CS Group（Sopra Steria）
  • Cubic Transportation Systems, Inc.
  • Hitachi Ltd
  • Indra Sistemas, S.A.
  • Luminator Technology Group
  • NEC Corporation
  • Nomad Digital
  • Passio Technologies
  • Siemens Mobility
  • SITA
  • ST Engineering
  • Stadler, Inc
  • Wabtec Corporation