浮体式生産・貯蔵・積出（FPSO）市場レポート：船舶タイプ、設計、推進方式、船体タイプ、用途、および地域別（2026年～2034年）

世界の浮体式生産・貯蔵・積出（FPSO）市場の規模は、2025年に240億米ドルに達しました。今後について、IMARC Groupは、2034年までに市場規模が374億米ドルに達し、2026年から2034年にかけてCAGR 4.94％で成長すると予測しています。

浮体式生産・貯蔵・積出（FPSO）船は、沖合の石油・ガス田において、海底の油層から炭化水素を受け入れ、それらを石油、ガス、水へと処理するために使用されます。これらの船舶は、処理された原油や天然ガスを、シャトルタンカーへの積出や、輸出パイプラインを通じて製油所へ輸送されるまで貯蔵します。FPSO船には、ポンプ、発電機、貯蔵タンク、制御室、居住施設が備わっており、遠隔地において低コストで石油・ガスの採掘および精製を行うのに役立ちます。従来の海洋石油・ガスプラットフォームと比較して、FPSO船は柔軟性、汎用性、安全性、時間効率に優れ、高い貯蔵能力を備えています。

FPSO船は、石油・ガスを輸出するために高価な海底パイプラインを必要とせず、既存の油田が枯渇した際には別の場所へ移動させることができます。その結果、現地のパイプラインインフラが整備されておらず、小規模な石油・ガス田が数年で枯渇してしまうフロンティア地域において、FPSO船が好まれるようになっています。また、FPSO船は、緊急時に切り離して再接続し、操業を継続できる着脱式タレットシステムを備えているため、過酷な環境条件にも適していると考えられています。これらの要因は、エネルギー需要の高まりと相まって、市場の成長を後押しする主要な成長促進要因となっています。これに加え、陸上での石油探査活動の減少や、遠隔地における深海石油採掘への注目の高まりも、市場の成長に寄与しています。さらに、FPSO船への先進技術の統合やデジタル化が、今後数年間で市場をさらに牽引すると予想されます。

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

• 調査の目的
• ステークホルダー
• データソース
  • 一次情報
  • 二次情報
• 市場推定
  • ボトムアップアプローチ
  • トップダウンアプローチ
• 予測手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 イントロダクション

第5章 世界の浮体式生産・貯蔵・積出（FPSO）市場

• 市場概要
• 市場実績
• COVID-19の影響
• 市場予測

第6章 市場内訳：船種別

• 改造・再配置
• 新造船

第7章 市場内訳：デザイン別

• スプレッド係留型FPSO船
• シングルポイント係留型FPSO船
• ダイナミックポジショニングFPSO船

第8章 市場内訳：推進タイプ別

• 自走式
• 曳航式

第9章 市場内訳：船体タイプ別

• 単胴船
• 二重船殻

第10章 市場内訳：用途別

• 浅海域
• 深海
• 超深海

第11章 市場内訳：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他
• 欧州
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ

第12章 SWOT分析

第13章 バリューチェーン分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

第15章 価格分析

第16章 競合情勢

• 市場構造
• 主要企業
• 主要企業プロファイル
  • Bumi Armada Berhad（Usaha Tegas Sdn Bhd）
  • Bluewater Energy Services B.V.（Aurelia Energy N.V.）
  • BP Plc
  • BW Offshore Limited
  • Chevron Corporation
  • Exxon Mobil Corporation
  • MODEC Inc.
  • Petroleo Brasileiro S.A.
  • SBM Offshore N.V.
  • Royal Dutch Shell PLC
  • Teekay Corporation