日本の航空ISR市場の規模、シェア、動向、予測：プラットフォーム別、システム別、タイプ別、燃料タイプ別、用途別、地域別（2026年～2034年）

日本の航空ISRの市場規模は、2025年に26億8,020万米ドルに達しました。今後、IMARCグループは2034年までに同市場が36億5,150万米ドルに達し、2026年～2034年にCAGR3.50％で成長すると予測しています。本市場の成長要因としては、地域的な安全保障上の緊張、海洋領域認識の必要性、センサー技術の進歩が挙げられます。政府の近代化プログラム、防衛費の増加、米国との相互運用性向上のための協力も投資をさらに加速させています。早期警戒、監視、統合脅威検知への重点的な取り組みが引き続き中核をなしています。

日本の航空ISR市場の動向：

海上監視のためのISR能力の拡大

日本は、特に東シナ海および太平洋における海上監視に焦点を当てた航空ISR資産への投資を継続しています。尖閣諸島周辺や係争海域における無許可侵入の頻度が増加していることを踏まえ、広域領域認識能力の強化が防衛上の優先課題となっています。海上区域を包括的に監視する先進プラットフォームの配備は、長距離監視能力、高高度性能、複数目標の同時追跡能力を提供します。持続的な海上ISRへの重点は、グレーゾーン活動の抑止と領土保全の保護に向けた日本の取り組みと合致するとともに、クアッドや日米同盟などの多国間安全保障枠組みにおける能力強化にも寄与しています。例えば2024年8月、米国海兵隊は最大6機のMQ-9リーパー無人機を沖縄の嘉手納空軍基地に1年間のISR任務で展開し、日本の南西地域周辺の監視を強化しました。この動きは日米安全保障協力に沿ったものであり、特に尖閣諸島周辺における中国からの地域緊張の高まりを受けてのものです。VMU-3に配属されたリーパーは非武装で運用され、共同訓練や偵察活動を支援します。一方、日本は海上監視活動への統合を見据え、MQ-9Bシーガーディアン無人機の評価を継続中です。

ISRプラットフォームへの国産技術統合

日本の航空ISR戦略における重要な動向は、プラットフォームの自律性を高め、外国システムへの依存度を低減するため、国内開発技術の統合が進められている点です。三菱電機やNECなどの企業が、自衛隊向けにカスタマイズされたレーダー、信号処理、データリンクソリューションの開発に貢献しています。この取り組みは、防衛産業の自立と革新という国家政策目標を支えるものです。プラットフォームへの国産ミッションシステムの組み込みは、防衛研究開発（R&D）エコシステムの維持に対する政府の決意を強調しています。これらの取り組みは、外部サプライチェーンへの依存を最小限に抑えることで、サイバーセキュリティと作戦上の機密保持も支援します。さらに、国産ソリューションはシステムの迅速なアップグレードを可能にし、日本の特定のISR任務要件との整合性を高めます。例えば、日本は2025年度に改良型12式対艦ミサイルの配備を計画しており、射程を900km以上に拡大します。三菱重工業が開発したこのミサイルは、地域情勢が緊迫する中、日本が自国の防衛能力強化に注力していることを示しています。琉球諸島に配備され、尖閣諸島周辺における中国の海軍活動を抑止することを目的としています。日本はまた、新たな衛星コンステレーションの構築や米国・韓国との連携強化など、ISRインフラへの投資を進めており、長距離標的捕捉能力と監視調整能力の向上を図っています。

多領域ISR連携への移行

日本は、航空プラットフォームと宇宙資産、地上局、海軍システムを統合するマルチドメインISRアプローチへ移行中です。このモデルは状況認識を強化し、空・海・サイバー・宇宙領域にわたる共同作戦を支援します。シームレスな連携を確保するため、集中指揮構造とリアルタイムデータ融合ハブの開発が進められています。航空ISRシステムは、より広範なC4ISRネットワークへ情報を提供できるよう改良され、標的認識と脅威優先順位付けに人工知能を活用しています。これにより、迅速な意思決定サイクルと部隊間の連携した対応を実現することを目的としています。この変革は、抑止力、迅速な対応、地域安定のための同盟国情報枠組みとの統合を重視する日本の進化する防衛戦略を支えます。例えば、2024年12月には防衛省が米国製シーガーディアンMQ-9B無人機を23機追加購入し、海上保安庁が既に運用中の3機を補完することで、海上ISR能力を拡大する計画です。これらの無人航空機は、長時間飛行能力、コスト効率、広域監視範囲を提供します。また、捜索救助、災害対応、法執行任務を支援し、日本の多国間相互運用性目標に沿った運用が期待されます。

本報告書で回答する主な質問

• 日本の航空ISR市場はこれまでどのように推移し、今後数年間はどのように推移する見込みですか？
• プラットフォーム別に見た日本の航空ISR市場の内訳はどのようになっていますか？
• システム別の日本の航空ISR市場はどのように市場内訳されますか？
• タイプ別の日本の航空ISR市場はどのように市場内訳されますか？
• 燃料タイプ別の日本の航空ISR市場の内訳はどのようになっていますか？
• 用途別の日本の航空ISR市場はどのように市場内訳されますか？
• 日本の航空ISR市場のバリューチェーンにおける各段階について教えてください。
• 日本の航空ISR市場における主要な促進要因と課題は何ですか？
• 日本の航空ISR市場の構造はどのようなもので、主要企業はどこですか？
• 日本の航空ISR市場における競合の度合いはどの程度ですか？

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

• 調査の目的
• ステークホルダー
• データソース
• 市場推定
• 予測手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 日本の航空ISR市場：イントロダクション

• 概要
• 市場力学
• 業界動向
• 競合情報

第5章 日本の航空ISR市場情勢

• 過去および現在の市場動向（2020～2025年）
• 市場予測（2026～2034年）

第6章 日本の航空ISR市場：プラットフォーム別内訳

• 航空
• 宇宙
• 陸上
• 海上

第7章 日本の航空ISR市場：システム別内訳

• 海上哨戒
• 電子戦
• 空中早期警戒管制（AEWC）
• 空中地上監視（AGS）
• 信号情報（SIGINT）

第8章 日本の航空ISR市場：タイプ別内訳

• 監視
• 偵察
• 情報収集

第9章 日本の航空ISR市場：燃料タイプ別内訳

• 水素燃料電池
• 太陽光発電式
• 代替燃料
• バッテリー駆動
• ガス・電気ハイブリッド

第10章 日本の航空ISR市場：用途別内訳

• 有人情報収集・監視・偵察
• 無人情報収集・監視・偵察

第11章 日本の航空ISR市場：地域別内訳

• 関東地方
• 関西・近畿地方
• 中部地方
• 九州・沖縄地方
• 東北地方
• 中国地方
• 北海道地方
• 四国地方

第12章 日本の航空ISR市場：競合情勢

• 概要
• 市場構造
• 市場企業のポジショニング
• 主要成功戦略
• 競合ダッシュボード
• 企業評価クアドラント

第13章 主要企業のプロファイル

第14章 日本の航空ISR市場：産業分析

• 促進要因・抑制要因・機会
• ポーターのファイブフォース分析
• バリューチェーン分析

第15章 付録