電気自動車用コンプレッサーの世界市場

電気自動車用コンプレッサーの世界市場は2030年までに61億米ドルに達する

2024年に25億米ドルと推定される電気自動車用コンプレッサーの世界市場は、2024年から2030年にかけてCAGR 16.1%で成長し、2030年には61億米ドルに達すると予測されます。本レポートで分析したセグメントの1つであるスクロールEコンプレッサは、CAGR 14.0%を記録し、分析期間終了までに17億米ドルに達すると予測されます。スワッシュEコンプレッサー分野の成長率は、分析期間中CAGR 18.2%と推定されます。

米国市場は6億7,470万米ドルと推定、中国はCAGR 21.0％で成長予測

米国の電気自動車用コンプレッサー市場は、2024年に6億7,470万米ドルと推定されます。世界第2位の経済大国である中国は、2030年までに13億米ドルの市場規模に達すると予測され、分析期間2024-2030年のCAGRは21.0%です。その他の注目すべき地域別市場としては日本とカナダがあり、分析期間中のCAGRはそれぞれ12.1%と14.3%と予測されています。欧州では、ドイツがCAGR約12.8%で成長すると予測されています。

世界の電気自動車用コンプレッサー市場- 主要動向と促進要因まとめ

EVの熱管理で電動コンプレッサが果たす役割とは？

電気自動車（EV）用コンプレッサは、電気自動車やハイブリッド車のHVACシステムの重要なコンポーネントです。内燃エンジン車のベルト駆動コンプレッサーとは異なり、EVコンプレッサーは電動式で、エンジン回転数とは無関係に作動します。その主な役割は、車内を冷却し、バッテリーシステム、電気モーター、パワーエレクトロニクスの熱バランスを調整することです。

効率的な熱管理は、バッテリーの性能を維持し、乗員の快適性を確保し、繊細な部品を過熱から守るために不可欠です。EVの設計がより高いエネルギー効率とコンパクトなフォームファクターに向かって進化するにつれ、可変速制御、ノイズの低減、最小限のエネルギー損失を実現するコンプレッサーは、システム全体のアーキテクチャにおいてますます重要になってきています。

コンプレッサーの性能を形成する技術革新とは？

最新のEVコンプレッサーは、高電圧ブラシレスDCモーターと、精密な制御のための統合インバーターを使用しています。可変変位と速度変調により、リアルタイムの負荷状況に基づいて冷却出力をダイナミックに調整できます。効率を向上させ、振動を低減するために、従来のピストン型に代わって、先進的なスクロール型とロータリー型の設計が採用されています。

コンプレッサーとバッテリーの熱管理ユニットを統合することで、協調冷却が可能になり、過酷な駆動サイクル中の消費電力が削減されます。軽量素材とコンパクトな筐体は、省スペースと車両の軽量化に貢献します。高性能EVでは、キャビン冷却とバッテリー冷却を別々の回路で管理するデュアルコンプレッサーシステムが使用される場合もあります。

EVの種類と地域市場において、需要はどこに集中しているか？

乗用車、電気バス、商用EVはすべて、熱負荷とデューティサイクルに適した専用コンプレッサーを必要とします。小型車は航続距離を延ばすためにエネルギー効率の高いモデルが優先され、バスや配達用バンは長時間稼働のために大きな冷却能力を持つ堅牢なユニットが要求されます。

中国、欧州、北米は、EVの生産台数が多く、熱性能基準が厳しいため、主要市場となっています。EVメーカーはコンプレッサーサプライヤーと提携し、車両統合と効率目標を満たす用途別ソリューションを開発しています。電気自動車の世界の生産台数の増加に伴い、OEMとティア1サプライヤーは、供給の回復力を高めるため、コンプレッサーの現地生産を拡大しています。

電気自動車用コンプレッサー市場の成長の原動力は？

電気自動車用コンプレッサー市場の成長は、EVプラットフォームの拡大、熱効率要求、エネルギー管理要件に関連するいくつかの要因によってもたらされます。自動車セグメント全体でEVの採用が増加しているため、小型で高性能のコンプレッサに対する需要が一貫して生じています。

バッテリーパックが大型化し、高速充電が一般的になると、効果的な熱制御がより重要になります。モーター制御、インバーター統合、冷媒技術の進歩により、コンプレッサーは最小限のエネルギー消費で最適化された性能を発揮できるようになっています。車内の快適性とバッテリーの安全性に関する規制基準も、コンプレッサーの設計と仕様を形成しています。これらの要因が相まって、世界のEV市場で次世代電動コンプレッサーの普及が進んでいます。

セグメント

タイプ（スクロールEコンプレッサ、スワッシュEコンプレッサ、ウォブルEコンプレッサ、スクリュEコンプレッサ、エアEコンプレッサ）、車両（乗用車、小型商用車、中型/大型トラック、バス/コーチ、オフハイウェイ車）、販売チャネル（OEM販売チャネル、アフターマーケット販売チャネル）、用途（空調用途、バッテリー冷却用途、車両電子機器冷却用途、その他の用途）

調査対象企業の例

• Air Squared
• Aotejia New Energy Technology
• BorgWarner Inc.
• Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG
• Continental AG
• Denso Corporation
• Eberspacher
• Gardner Denver
• HELLA GmbH & Co. KGaA
• Hanon Systems
• MAHLE GmbH
• Marelli Holdings Corporation
• Mitsubishi Heavy Industries
• Panasonic Corporation
• Robert Bosch GmbH
• Sanden Corporation
• Shanghai Highly（Group）Co., Ltd.
• TCCI Manufacturing
• Toyota Industries Corporation
• Valeo S.A.

AIインテグレーション

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関税影響係数

Global Industry Analystsは、本社の国、製造拠点、輸出入（完成品とOEM）に基づく企業の競争力の変化を予測しています。この複雑で多面的な市場力学は、売上原価（COGS）の増加、収益性の低下、サプライチェーンの再構築など、ミクロおよびマクロの市場力学の中でも特に競合他社に影響を与える見込みです。

目次

第1章 調査手法

第2章 エグゼクティブサマリー

• 市場概要
• 主要企業
• 市場動向と促進要因
• 世界市場の見通し

第3章 市場分析

• 米国
• カナダ
• 日本
• 中国
• 欧州
• フランス
• ドイツ
• イタリア
• 英国
• スペイン
• ロシア
• その他欧州
• アジア太平洋
• オーストラリア
• インド
• 韓国
• その他アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
• アルゼンチン
• ブラジル
• メキシコ
• その他ラテンアメリカ
• 中東
• イラン
• イスラエル
• サウジアラビア
• アラブ首長国連邦
• その他中東
• アフリカ

第4章 競合