電気自動車用サウンド・ジェネレーター・システムの世界市場

電気自動車用サウンド・ジェネレーター・システムの世界市場は2030年までに5億90万米ドルに達する見込み

2024年に1億7,680万米ドルと推定される電気自動車用サウンド・ジェネレーター・システムの世界市場は、2024年から2030年にかけてCAGR 19.0%で成長し、2030年には5億90万米ドルに達すると予測されます。本レポートで分析したセグメントの1つであるOEM流通チャネルは、CAGR 19.2%を記録し、分析期間終了時には4億3,420万米ドルに達すると予測されます。アフターマーケット流通チャネル分野の成長率は、分析期間中CAGR 17.6%と推定されます。

米国市場は4,710万米ドルと推定、中国はCAGR17.8%で成長予測

米国の電気自動車用サウンド・ジェネレーター・システム市場は、2024年に4,710万米ドルと推定されます。世界第2位の経済大国である中国は、分析期間2024-2030年のCAGRを17.8%として、2030年までに予測市場規模7,590万米ドルに達すると予測されています。その他の注目すべき地域別市場としては、日本とカナダがあり、分析期間中のCAGRはそれぞれ17.4％と16.3％と予測されています。欧州では、ドイツがCAGR約13.9%で成長すると予測されています。

世界の電気自動車用サウンド・ジェネレーター・システム市場- 主要動向と促進要因のまとめ

電気自動車用サウンド・ジェネレーター・システムとは何か、なぜ安全性に不可欠なのか？

電気自動車用サウンド・ジェネレーター・システムは、電気自動車（EV）に搭載される特殊なオーディオデバイスであり、人工音を発生させることで、歩行者や他の道路利用者が車両の存在を感知できるようにします。内燃機関車（ICE）とは異なり、EVは低速で静かに走行するため、特に歩行者の多い地域では安全上のリスクがあります。音響車両警告システム（AVAS）としても知られるサウンド・ジェネレーター・システムは、通常時速30km程度までの低速走行時に、一貫性のある押し付けがましくないサウンドを発するように設計されており、EVの存在を近くにいる人により認識させることができます。これらのシステムは、都市部や住宅街、人通りの多い場所など、静かなEVでなければ発見されない可能性のある場所で、歩行者の安全性を高めるために不可欠なものとなっています。

EVサウンドジェネレーターシステムの重要性は、交通安全の向上と規制遵守をサポートする役割にあります。欧州連合（EU）や米国高速道路交通安全局（NHTSA）など、世界中のさまざまな政府や規制機関は、歩行者や自転車などの交通弱者の事故を防ぐため、EVにサウンド要件を義務付けています。サウンドジェネレーターシステムは、自動車メーカーがこれらの規制基準を満たし、世界市場で車両が適合していることを保証することを可能にします。サウンドジェネレーターシステムは、規制要件だけでなく、低速で接近した運転環境でもEVの音が聞こえるようにすることでドライバーの意識を高め、潜在的な危険を減らして交通安全全体を向上させます。

さらに、多くのメーカーが自社のブランドイメージを反映させるために、EVに独自の特徴的なサウンドをデザインしているため、サウンドジェネレーターシステムはブランドのアイデンティティをサポートします。EVメーカーの中には、車両のパワー、洗練性、または環境に優しい性質を想起させるサウンドをカスタマイズし、競合モデルと差別化する独特の感覚体験を提供するところもあります。このような機能性とブランディングの融合は、自動車メーカーが安全基準を満たしながら独自のブランドプレゼンスを強化するのに役立ち、サウンドジェネレーターシステムは、EV市場における法規制遵守とブランドアイデンティティの両方に不可欠なものとなっています。

技術の進歩と規制基準は、EVサウンドジェネレーターシステム市場をどのように形成しているか？

オーディオエンジニアリング、デジタルサウンドカスタマイゼーション、スマートセンサーにおける技術の進歩は、EVサウンドジェネレーターシステム市場を変革し、これらのシステムをより効果的で、適応性が高く、多様な都市環境にカスタマイズ可能なものにしています。オーディオエンジニアリングの向上により、高品質で自然なサウンドの警告音が、邪魔にならずに効果的に発せられるようになりました。スピーカーの設計と配置の進歩により、サウンドジェネレーターシステムは、特定の距離や角度から聞こえるクリアで指向性のあるサウンドを生成できるようになり、騒音公害を最小限に抑えながら歩行者の注意を最大限に引き出します。このようなエンジニアリングの向上により、都市環境において安全かつ快適なサウンドが設計され、安全性を高めながら低騒音車両に対する市民の期待に応えています。

デジタルサウンドカスタマイゼーション機能も、自動車メーカーが独自の特徴的なサウンドをデザインできるようにすることで、EVサウンドジェネレーターシステムを強化しています。多くのシステムでは、デジタルサウンド合成を使用してカスタマイズ可能なサウンドプロファイルを生成しているため、メーカーはブランドの特徴に沿ったサウンドスケープを作成することができます。デジタルサウンドライブラリーとリアルタイム処理により、メーカーは音の周波数、ピッチ、トーンを調整して、未来的な雰囲気や環境に優しい雰囲気など、希望する感情やテーマを呼び起こすことができます。このようなカスタマイズは、安全要件を満たすだけでなく、ブランドの差別化をサポートし、自動車メーカーがEVを路上で即座に認識できるようにする方法を提供します。速度や歩行者との距離に応じてリアルタイムでサウンドをカスタマイズできるため、運転体験がさらにパーソナライズされ、サウンドジェネレーターシステムは安全性とブランド強化のユニークな融合となります。

世界中の規制基準も、EVサウンドジェネレーターシステム市場の成長と技術革新を後押ししています。欧州連合（EU）、NHTSA、日本の国土交通省（MLIT）などの規制機関は、EVが特定のデシベル・レベルの音を特定の周波数帯域で発することを義務付けています。これらの規制により、EVメーカーは厳しい音響基準に準拠したサウンドジェネレーターシステムの設置を義務付けられており、これらのシステムはEV生産に欠かせないものとなっています。このような規制の枠組みを遵守することで、EVは安全基準を満たし、世界な流通に対応できるようになります。これは、多様な地域でEVをより広く普及させ、受け入れられるようにするために、サウンドジェネレーターシステムが重要な役割を果たすことを明確に示しています。

EV用サウンドジェネレーターシステムは、車両セグメント全体でどこに最も大きな影響を与えているか？

EVサウンドジェネレーターシステムは、乗用車、商用車、公共交通機関、二輪車など、さまざまな車両セグメントに大きな影響を与えており、それぞれが安全性の向上と規制遵守の恩恵を受けています。乗用車セグメントでは、サウンドジェネレーターシステムは、セダン、SUV、コンパクトカーなどの静かなEVを、特に都市部や住宅街で歩行者に目立つようにするために不可欠です。乗用EVは、車両のデザインやブランドアピールに合わせながら、規制基準を満たすカスタマイズ可能なサウンドを搭載するようになってきています。EVに対する消費者の関心が高まり続ける中、サウンドジェネレーターシステムは、これらの車両を交通量の多い道路に安全に組み込むことをサポートし、ドライバーと歩行者の双方にとってより安全で快適な体験を生み出します。

配送バンやフリートビークルなどの商用車では、サウンドジェネレーターシステムが、歩行者の多い場所での頻繁な停止や発進に伴うリスクを軽減する上で重要な役割を果たしています。配送車両は、近隣地域、商店街、ビジネスエリアなどを低速で走行することが多く、歩行者がその存在に気づかないことがあります。サウンドジェネレーターシステムは、これらの車両が安全性を高め、配送中の事故リスクを最小限に抑える警告を発することを可能にします。商業フリートオペレーターは、高い安全基準を維持することに特に重点を置いており、サウンドジェネレーターシステムは、無音の車両が危険をもたらす可能性のある環境での安全運転をサポートしながら、地域の規制へのコンプライアンスを達成するのに役立っています。

電気バス、シャトルバス、ライトレールなどの公共交通機関では、バス停や交通ハブ付近の歩行者、サイクリスト、利用者の安全性を向上させるために、サウンドジェネレーターシステムが不可欠です。公共交通機関の車両は、人口密集地では低速で走行することが多いため、特に車両と人が頻繁に行き交う駅や停留所では、人工的な音響が意識付けに欠かせません。交通機関は、安全要件を満たし、電気バスやシャトルに対する市民の信頼を向上させ、乗客と歩行者の両方にとってより安全な環境を作り出すために、サウンドジェネレーターシステムを統合することが増えています。世界各都市が公害と騒音レベルを低減するために電気公共交通機関に投資しているため、この安全性強化は特に重要です。

二輪車分野では、電動オートバイ、スクーター、e-bikeが、混雑した場所でも確実にその存在を感知できるサウンドジェネレーターシステムの恩恵を受けています。二輪車はサイズが小さく、動作音が静かなため、歩行者やドライバーに気づかれないことが多いです。サウンド・ジェネレーター・システムは、二輪車の接近を知らせる音を発することで、衝突のリスクを減らし、安全性を高めることができます。この技術は、短時間の通勤やレクリエーション用にe-bikeやe-scooterの人気が高まっている都市部では特に価値があります。サウンドジェネレーターシステムを組み込むことで、メーカーや都市計画者は、混雑した歩行者の多い環境での電動二輪車の安全な導入をサポートします。これらのセグメントにおいて、EVサウンドジェネレーターシステムは安全性を高め、規制状況をサポートし、多様な都市や郊外の景観へのEVの統合を促進します。

EVサウンドジェネレーターシステム市場の成長を促進する主な要因は？

EVサウンド・ジェネレーター・システム市場の成長は、厳しい世界の安全規制、EVの普及拡大、ブランド差別化のためのサウンド技術の進歩など、いくつかの重要な要因によってもたらされます。厳格な安全規制は主要な促進要因であり、各国政府は歩行者事故を減らすためにEVに音源システムを搭載することを義務付けています。欧州連合（EU）のAVAS要件や米国NHTSAの歩行者安全強化法（Pedestrian Safety Enhancement Act）などの規制は、すべての新型EVに指定デシベルと周波数要件を満たすサウンドジェネレーターシステムの搭載を義務付けています。この規制圧力は、歩行者の活動が活発な都市部では特に強く、EVの可聴性が公共の安全にとって不可欠です。自動車メーカーにとって、こうした規制の遵守は譲れない課題であり、電気自動車モデル全体にサウンド・ジェネレーター・システムが広く採用される原動力となっています。

より多くの消費者や企業が環境面や経済面でのメリットを求めてEVに乗り換える中、EVの普及が進んでいることも重要な推進力となっています。道路を走るEVの数が増えるにつれて、歩行者や自転車との安全な共存を確保するための音源システムの重要性も高まっています。世界各国が環境目標を達成するためにEV導入にインセンティブを与えており、EV市場の拡大に伴い、サウンドジェネレーターシステムの需要も伸び続けると思われます。乗用EVメーカーも商用EVメーカーも、EV人口の増加に伴う安全ニーズを満たすために音響技術に投資しており、サウンドジェネレーターはEVインフラの重要な構成要素となっています。

自動車メーカーが自社のブランド・アイデンティティを反映し、ユーザー体験を向上させる特徴的なサウンドを開発するにつれて、ブランド差別化のためのサウンド技術の進歩も市場の成長を促進しています。 多くのメーカーは現在、安全規制に準拠するだけでなく、ブランドの個性や車両のスタイルに合わせたカスタムサウンドを設計しています。例えば、高性能な電気スポーツカーにはパワーと正確さを感じさせるサウンドを、家族向けのEVにはソフトで心地よいサウンドを使用することができます。このようなユニークなサウンド・プロファイルは、自動車メーカーにブランド・アイデンティティを強化し、個性的なドライビング体験を提供する機会を提供します。このようなブランドによるサウンドカスタマイズの動向は、安全性とブランディングの2つの目的を持つツールとして、サウンドジェネレーターの採用を後押しし、ますます普及しています。

安全規制、EVの普及拡大、ブランディングのためのサウンド技術といった市場促進要因が、EVサウンドジェネレーターシステム市場の成長を後押ししています。電気自動車が進化を続ける中、サウンドジェネレーターシステムは、コンプライアンスを確保し、交通安全を強化し、世界市場の多様なEVセグメントで際立ったブランドプレゼンスを提供するために不可欠な存在であり続けると思われます。

セグメント

流通チャネル（OEM流通チャネル、アフターマーケット流通チャネル）、最終用途（乗用車最終用途、商用車最終用途）

調査対象企業の例（注目の25社）

• Ardent Limited
• Arrival Ltd.
• Bayerische Motoren Werke AG（BMW GROUP）
• Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG
• Changzhou Wujin Yueda Electroacoustic Equipment Co., Ltd
• Continental Engineering Services GmbH
• Denso Electronics Corporation
• HARMAN International Industries, Inc.
• HELLA GmbH & Co. KGaA
• KUFATEC GmbH & Company KG

目次

第1章 調査手法

第2章 エグゼクティブサマリー

• 市場概要
• 主要企業
• 市場動向と促進要因
• 世界市場の見通し

第3章 市場分析

• 米国
• カナダ
• 日本
• 中国
• 欧州
• フランス
• ドイツ
• イタリア
• 英国
• その他欧州
• アジア太平洋
• その他の地域

第4章 競合