複合材料ツーリングの世界市場

世界の複合材料ツーリング市場は2030年までに7億2,200万米ドルに達する見込み

複合材料ツーリングの世界市場は、2024年に5億4,240万米ドルと推定されており、2024年から2030年の分析期間においてCAGR 4.9％で成長し、2030年までに7億2,200万米ドルに達すると予測されています。本レポートで分析対象となったセグメントの一つである自動車用途は、4.5%のCAGRを記録し、分析期間終了までに2億2,060万米ドルに達すると予測されています。航空宇宙・防衛用途セグメントの成長率は、分析期間において6.8%のCAGRと推定されています。

米国市場は1億4,520万米ドルと推定され、中国は8.1%のCAGRで成長すると予測されています

米国における複合材料ツーリング市場は、2024年に1億4,520万米ドルと推定されています。世界第2位の経済大国である中国は、2024年から2030年の分析期間においてCAGR8.1%で推移し、2030年までに1億5,460万米ドルの市場規模に達すると予測されています。その他の注目すべき地域市場としては、日本とカナダが挙げられ、分析期間中にそれぞれCAGR2.5％、3.9％で成長すると予測されています。欧州では、ドイツが約3.1％のCAGRで成長すると予測されています。

世界の複合材料ツーリング市場- 主な動向と促進要因のまとめ

複合材料ツーリングは製造と材料工学の未来をどのように形作るのでしょうか？

複合材料ツーリングとは、炭素繊維、ガラス繊維、その他の強化ポリマーなどの複合材料の製造に使用される金型、パターン、または固定具の製作を指します。これらの工具は、複合部品の成形・加工に不可欠であり、特に航空宇宙、自動車、風力エネルギーなど、軽量かつ高強度の材料が重要な産業において重要です。従来の金属金型や工具に依存する製造方法とは異なり、複合材料ツーリングは軽量化、生産サイクルの短縮、設計の柔軟性向上など、数多くの利点をもたらす先進材料を採用しています。複合材料を用いた金型の採用は、製造業者が複雑な形状や構造をより効率的に生産することを可能にするだけでなく、金型そのもの軽量化と耐久性の確保にも寄与します。これは航空宇宙産業などにおいて特に重要であり、部品の重量削減（それらを製造するための金型や工具を含む）が全体の効率性に大きく影響するからです。複合材料金型はまた、金型と製造中の複合部品との間の熱膨張率の不一致を低減し、最終製品の精度と品質向上につながります。高性能分野における複合材料の採用が進むにつれ、複合材料ツーリングは現代の製造プロセスにおいて不可欠な要素となり、これまで以上に軽量で強靭、かつ効率的な部品の生産を可能にしております。

複合材料ツーリングを向上させた技術的進歩とは？

複合材料ツーリングの分野では、最先端技術と材料の統合により著しい進歩がもたらされ、従来よりも高速化、高精度化、高耐久化が実現しています。主要な技術革新の一つは、炭素繊維などの先進複合材料の硬化プロセスに耐えられる高温複合材料ツーリング材料の開発です。これらの高温対応金型は、部品をオートクレーブ内で高温高圧下で硬化させる必要がある航空宇宙産業や自動車産業において不可欠です。低コストで速硬化型の樹脂システムといった革新技術は、金型そのものと最終的な複合材部品の両方の製造時間を短縮することで、複合材料ツーリングの効率性をさらに向上させています。積層造形（3Dプリント）も複合材料ツーリングに大きな影響を与えています。3Dプリント技術により、複雑な金型や工具を迅速かつ低コストで作成できるようになり、従来手法では困難だった複雑な形状のカスタム工具のプロトタイプ製作や量産が可能となりました。さらに画期的なのは、オートクレーブ外（OOA）加工技術の採用です。これにより製造業者は、高価なオートクレーブシステムを必要とせず、より低い圧力で複合材部品を硬化させることが可能となり、複合材部品および工具の生産がより身近なものとなりました。さらに、計算モデリングおよびシミュレーションツールの進歩により、製造業者は生産前に複合材料ツーリングをデジタルで設計・試験できるようになり、最適な性能を確保し、高コストなエラーのリスクを低減しています。これらの技術革新は複合材料ツーリングに革命をもたらし、より効率的で費用対効果が高く、拡張性のある複合材部品生産の重要な基盤となっています。

複合材料ツーリングは様々な産業でどのように活用されているのでしょうか？

複合材料ツーリングは幅広い産業分野で活用されており、各業界は複合材料の特異な特性と複雑な部品製造における精密性を享受しています。航空宇宙産業では、翼、胴体セクション、制御面などの軽量かつ高強度部品の製造に複合材料ツーリングが不可欠です。複合材料の使用により航空機メーカーは製品の軽量化を実現し、燃料効率と性能の向上につながっています。自動車製造においては、ボディパネルから内装部品に至るまで複合材料ツーリングが使用され、自動車メーカーが厳しい燃費基準を満たし排出ガスを削減するために必要な軽量化を実現する一助となっています。風力発電業界もまた、大型で軽量かつ耐久性に優れた風力タービンブレードの製造において複合材料ツーリングに大きく依存しています。複合材料ツーリングが提供する精密性により、これらのブレードは空力的に最適化され、最大限の効率が確保されます。同様に、船舶産業においても、軽量かつ耐食性に優れた船体や部品の製造に複合材料ツーリングが活用されています。伝統的な製造分野を超えて、スポーツ用品、医療機器、産業機械など、軽量かつ耐久性の高い部品が不可欠な分野でも、複合材料ツーリングの応用範囲は拡大しています。複雑な形状や幾何学構造の製造を可能とする複合材料ツーリングの汎用性は、様々な産業における現代の製造プロセスにおいて、不可欠な要素となっています。

複合材料ツーリング市場の拡大を促進する要因は何でしょうか？

複合材料ツーリング市場の成長は、複合材料の採用拡大とより効率的な製造ソリューションへの需要を反映した、いくつかの主要な要因によって推進されています。主要な促進要因の一つは、航空宇宙、自動車、風力エネルギーなどの産業における軽量で高性能な部品への需要拡大です。これらの分野の企業が燃費効率の向上、排出ガスの削減、性能強化を目指す中、複合材料の使用がより一般的になりつつあり、それに伴い、これらの材料を成形・加工できる高度な金型ソリューションの必要性が高まっています。市場の成長を牽引するもう一つの主要な要因は、積層造形技術の台頭です。これにより複合材料ツーリングのコストとリードタイムが大幅に削減されました。3Dプリント技術は複雑な形状を持つカスタム金型や工具の迅速な製造を可能にし、メーカーが従来よりも迅速に試作と改良を繰り返せるようになりました。さらに、高温処理技術やオートクレーブ外加工技術の進歩により、複合材料ツーリングの利用がより容易になりました。これにより、小規模メーカーも高価なオートクレーブシステムを導入せずに複合材料の利点を活用できるようになりました。持続可能性への関心の高まりも複合材料ツーリングの需要拡大に寄与しており、メーカーは材料廃棄物、エネルギー消費、生産コストの削減を追求しています。最後に、産業が自動化とデジタル化へ移行を続ける中、計算設計とシミュレーションツールの統合により、より精密で効率的な複合材料ツーリングソリューションが可能となり、市場の成長をさらに促進しています。これらの要因に加え、材料とプロセスの継続的な革新により、産業が最も要求の厳しい用途に複合材料を採用する傾向が強まる中、複合材料ツーリング市場は継続的な拡大が見込まれます。

セグメント：

樹脂タイプ（エポキシ、BMI、その他樹脂タイプ）、用途（自動車、航空宇宙・防衛、風力、その他用途）

調査対象企業の例

• Airtech International Inc
• Ascent Aerospace
• Formaplex
• Gurit Holding AG
• Hexcel Corporation
• Hydrojet, Inc.
• Janicki Industries, Inc.
• Machinists, Inc.
• Royal Ten Cate NV
• Solvay S.A

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目次

第1章 調査手法

第2章 エグゼクティブサマリー

• 市場概要
• 主要企業
• 市場動向と促進要因
• 世界市場の見通し

第3章 市場分析

• 米国
• カナダ
• 日本
• 中国
• 欧州
• フランス
• ドイツ
• イタリア
• 英国
• スペイン
• ロシア
• その他欧州
• アジア太平洋地域
• オーストラリア
• インド
• 韓国
• その他アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
• アルゼンチン
• ブラジル
• メキシコ
• その他ラテンアメリカ
• 中東
• イラン
• イスラエル
• サウジアラビア
• アラブ首長国連邦
• その他中東
• アフリカ

第4章 競合